sensor OPEL MOKKA 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

188Araç bakımıNo.Akım devresi18Yağmur sensörü19Gövde kontrol modülü/Düzen‐
lenmiş gerilim kontrolü20Direksiyon simidi21AC aksesuar prizi/Otomaik
şanzıman22Çakmak/DC aksesuar prizi23Yedek24Yedek25Yedek26Yedek27Kombine gösterge/İlave ısıtıcı/
Debriyaj anahtarı28Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)/
Gerilim konvertörü/Ön far anah‐ tarı29Yedek30Yedek31Kombine göstergeNo.Akım devresi32Bilgi ve Eğlence Sistemi/Uyarı
sesi33Ekran /Bilgi ve Eğlence Sistemi34Onstar UHP/DAB
S/B Sigortalar
No.Akım devresi01Yedek02Yedek03Elektrik kumandalı camlar ön04Elektrik kumandalı camlar arka05Lojistik modu06Yedek07Yedek08YedekBagaj bölmesi sigorta
kutusu
Arka bölmenin sol tarafında bulunur.
Sigortalara erişmek için, kapağı
çıkartın.

Araç bakımı189
Mini Sigortalar
No.Akım devresi1Koltuk, omurga desteği, sürücü2Koltuk, omurga desteği, ön
yolcu3Amplifikatör4Karavan/römork soketi5Tüm tekerleklerden çekiş
sistemi6Yedek7LPG sistemi8Yedek9Yedek10Yedek11Römork kontrol modülü12Yedek13Isıtmalı direksiyon14Karavan/römork soketi15Yedek16Yakıtta su var sensörüNo.Akım devresi17Dikiz aynası/Arka görüş kame‐
rası18LPG sistemi
S/B Sigortalar
No.Akım devresi1Elektrik kumandalı koltuk
sürücü2Elektrik kumandalı koltuk ön
yolcu3Römork kontrol modülü4Voltaj dönüştürücü5Akü6Far yıkayıcısı7Yedek8Yedek9Yedek

192Araç bakımıLastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 220.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 225.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.

194Araç bakımıw düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
lastik hava basıncı durumunun
yaklaştığının bir göstergesi olabilir.
Lastik basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 98.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerektiğinde kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem çalışmaya devam eder.
Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.Her zaman lastik değiştirildiğinde, lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör için, supab iğnesini ve sızdırmazlık
halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için, komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 225 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik Yükü Araç
Bilgileri Menüsü 3 93 menüsündeki
ilgili ayarı seçin. Bu ayar, lastik hava basıncı uyarıları için referans olarak
kullanılır.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
sabitken ve park freni uygulanmışken görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Seçin:
● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için
● Tam yüklenme için Maks
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her lastik basınç sensörü özgün bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik
basınç sensörlerinden biri veya daha fazlasının değiştirilmesi durumundave tekerleklerin dönmesi veya komple
lastik setinin değiştirilmesinin
ardından tanımlama kodu ile yeni

Araç bakımı195tekerlek konumu birbiriyle
eşleştirilmelidir. Lastik basınç
sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi
lastik basınç sensörü bulunan bir
normal tekerlekle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Bir yeniden öğrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
başvurun. İlk tekerlek konumunu
eşleştirmek için iki dakika, dört
tekerlek konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.
3. Otomatik şanzımanlı araçlarda: vites kolunu P konumuna getirin.
Manuel şanzımanlı araçlar: boşu
seçin.
4. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak Sürücü Bilgi Sisteminde Araç Bilgileri Menüsü
öğesini seçin.
5. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar tekerini çevirin.
6. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR öğesine
basın. Ekranda işlemin kabul
edilmesini isteyen bir mesaj
görülmelidir.
7. Seçileni onaylamak için SET/CLR öğesine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
8. Sol taraftaki ön tekerlekle başlayın.9. Yeniden öğrenme aletini lastikyanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Ardından lastik
hava basıncı sensörünü
etkinleştirmek için düğmeye
basın. Bir korna sesi, sensör
tanımlama kodunun bu lastik ve
jant konumuna eşleştiğini onaylar.
10. Sağ ön tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sağ arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
12. Sol arka tekerleğe geçin ve 9. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Klakson iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun
sürücü tarafındaki arka tekerleğe
eşleştiğini ve lastik hava basınç
sensörü eşleştirme işleminin artık
aktif olmadığını gösterir.
13. Kontağı kapatın.

234ŞŞanzıman .................................... 16
Şanzıman ekranı .......................137
Şerit değiştirme uyarısı .........89, 157
T
Tavan............................................ 33
Tavan bagajı ................................ 71
Tavan yükü ................................... 72
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 213
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................201
Tekerlek kapakları .....................196
Tip etiketi ................................... 215
Top-Tether sabitleme halkaları ....55
Torpido gözü ................................ 57 Torpido gözü aydınlatması .........120
Trafik işareti desteği ...................154
Tüm tekerlerden çekiş sistemi ...141
U Ultrasonik park sensörleri ....89, 151
Uyarı ışıkları ................................. 80
Uyarı sesleri ............................... 100
Uygunluk beyanı .........................226
Uzun huzmeli far .................. 92, 113
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ...................71
Üç noktalı emniyet kemeri ...........41V
Veri Toplama Merkezi................. 229
Vites kolu ................................... 137
Vites yükseltme ............................ 89
X Xenon farlar ............................... 180
Y
Yağ, motor .......................... 213, 217
Yakıt ........................................... 158
Yakıt doldurma .......................... 161
Yakıt göstergesi ........................... 81
Yakıt kesme ............................... 132
Yakıt seçici .................................. 82
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları 164
Yan aynalar .................................. 28
Yan dönüş sinyali lambaları ......183
Yan hava yastığı sistemi .............. 47
Yazılım doğrulaması ...................227
Yıkama sistemi sıvısı .................174
Yokuşta kalkış desteği ...............143
Yol bilgisayarı ............................ 101
Yurtdışı seyahatinde farlar ........114
Yükseğe monteli üçüncü fren lambası ................................... 183