OPEL MOKKA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: MOKKA, Model: OPEL MOKKA 2016Pages: 267, PDF Size: 6.66 MB
Page 251 of 267
![OPEL MOKKA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian) Технические данные249Высота багажного отделения [мм]757База [мм]2555Диаметр поворота [м]11,5 OPEL MOKKA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian) Технические данные249Высота багажного отделения [мм]757База [мм]2555Диаметр поворота [м]11,5](/img/37/22372/w960_22372-250.png)
Технические данные249Высота багажного отделения [мм]757База [мм]2555Диаметр поворота [м]11,5
Page 252 of 267
![OPEL MOKKA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian) 250Технические данныеЗаправочные емкостиМоторное маслоДвигательA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHВключая фильтр [л]4,04,04,54,55, OPEL MOKKA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian) 250Технические данныеЗаправочные емкостиМоторное маслоДвигательA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHВключая фильтр [л]4,04,04,54,55,](/img/37/22372/w960_22372-251.png)
250Технические данныеЗаправочные емкостиМоторное маслоДвигательA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHВключая фильтр [л]4,04,04,54,55,0Между отметками MIN и MAX [л]1,01,01,01,01,0
Топливный бак
ДвигательA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHЗаправочный объем [л] бензина или дизельного топлива5252525352СПГ, объем заправки [л]–34–––
Page 253 of 267

Технические данные251Давление в шинахComfort, до 3 пассажировECO, до 3 пассажировПри полной загрузкеДвигательШиныспередисзадиспередисзадиспередисзади[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])[кПа/бар]
([фунтов/
кв.дюйм])A14NET,
B14NET LPG,
A16XER,
A18XER215/60R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16200/2,0 (29)200/2,0 (29)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)B16DTH215/60R17,240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)ВсеВременное
запасное
колесо
125/70 R16420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)
Page 254 of 267

252Информация о клиентеИнформация о
клиентеИнформация о клиенте ...........252
Декларация соответствия .....252
Ремонт повреждений, полученных в ДТП ................253
Права на программное обеспечение .......................... 253
Запись данных автомобиля и
конфиденциальность ...............255
Регистраторы данных о событиях ............................... 255
Радиочастотная идентификация (RFID) .........257Информация о
клиенте
Декларация соответствия
Радиопередающие системы
В автомобиле используются пере‐
дающие и (или) принимающие ра‐
диосигналы электронные системы,
регламентируемые Директивой 1999/5/EC. Эти системы соответ‐
ствуют основным требованиям и
прочим применимым положениям
Директивы 1999/5/EC. Копии де‐
клараций о соответствии разме‐
щены на нашем сайте.
Домкрат
Перевод оригинала Декларации
соответствия
Декларация соответствия согласно директиве Европейского Союза
2006/42/EC
Настоящим заявляется, что про‐
дукция:
Обозначение продукции: ДомкратТип/номер по каталогу GM:
13590195
соответствует требованиям Дирек‐
тивы 2006/42/EC.
Применимые технические стан‐
дарты:GMW 14337:Домкрат из стан‐
дартного комплекта
инструментов - ме‐
ханическая про‐
веркаGMW15005:Домкрат из стан‐
дартного комплекта
инструментов и за‐
пасное колесо, про‐
верка автомобиляОтветственный за подготовку тех‐
нической документации
Hans-Peter Metzger (Ханс-Петер
Метцгер)
Руководитель группы проектирова‐ ния шасси и кузова
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Page 255 of 267

Информация о клиенте253Подписал
Daehyeok An (Даехьеок Ан)
Руководитель группы проектирова‐
ния системы шин и колес
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Инчхон, Республика Корея,
4 апреля 2014 г.
Ремонт повреждений, полученных в ДТП
Толщина лакокрасочного
покрытия
В связи с особенностями техноло‐
гии окраски автомобилей на заводе толщина лакокрасочного покрытия
может варьироваться от 50 до
400 мкм.
По этой причине различия в тол‐ щине лакокрасочного покрытия неявляются свидетельством того, что
на автомобиле проводился кузов‐
ной ремонт после ДТП.Права на программное
обеспечение
Некоторые компоненты OnStar со‐
держат программное обеспечение
libcurl и unzip и другие программ‐
ные компоненты сторонних произ‐
водителей. Уведомления и лицен‐
зии, относящиеся к библиотекам
libcurl и unzip и другому программ‐
ному обеспечению сторонних про‐
изводителей, приведены на сайте
http://www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl Уведомление об авторских правахи разрешениях
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel Stenberg,
Все права защищены.
Настоящим предоставляются
права на использование, копирова‐
ние, изменение и распространение данного программного обеспече‐
ния для любых целей, бесплатно
или за плату, при условии, что все экземпляры программного обеспе‐чения содержат данное уведомле‐
ние об авторских правах и разре‐
шениях.
Программное обеспечение пред‐
оставляется на условиях "как есть",
без каких-либо явных и подразуме‐
ваемых гарантий, включая, без ог‐
раничений, гарантии коммерче‐
ской выгодности, пригодности для конкретных целей и ненарушения
прав третьих сторон. Авторы и вла‐ дельцы авторских прав ни в каком
случае не могут быть объектом
претензий, исков за ущерб и дру‐
гого рода ответственности, в силу
договора, деликта или иным об‐
разом, обусловленных или связан‐
ных с данным программным обес‐
печением, его использованием и
другими операциями с ним.
За исключением использования в
настоящем уведомлении, запре‐
щается использовать имя вла‐
дельца авторских прав в рекламе
или иным образом для стимулиро‐
вания продаж, использования и
других операций с данным про‐
граммным обеспечением без пред‐
варительного письменного разре‐
шения владельца авторских прав.
Page 256 of 267

254Информация о клиентеunzip
Это версия уведомления об авто‐
рских правах и лицензии Info-ZIP от
10 февраля 2005 года. Оконча‐
тельная версия данного документа
должна быть доступна на сайте ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html в течение неограни‐
ченного времени.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Все права защищены.
Для целей настоящего уведомле‐
ния об авторских правах и лицен‐
зии "Info-ZIP" определяется как
следующая группа лиц:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, ChristianSpieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Данное программное обеспечение предоставляется на условиях "как
есть", без каких-либо явных и под‐
разумеваемых гарантий. Info-ZIP и
ее участники ни в какой ситуации
не несут ответственности за любые
прямые, косвенные, побочные,
специальные и случайные убытки,
связанные с использованием или
невозможностью использования
данного программного обеспече‐
ния.
Данное программное обеспечение
может свободно использоваться
любыми лицами для любых целей, включая коммерческие приложе‐
ния, подвергаться изменениям и
распространяться при соблюдении
следующих ограничений:
1. Распространяемый исходный код должен содержать выше‐
приведенные уведомление об
авторских правах, определе‐
ние, отказ от ответственности и
настоящий перечень условий.2. Программное обеспечение, распространяемое в двоичном
виде (компилированные испол‐
няемые файлы) должно содер‐ жать приведенные выше уведо‐ мление об авторских правах,
определение, отказ от ответ‐
ственности и настоящий пере‐ чень условий в документации и/
или других материалах, поста‐
вляемых с распространяемым
пакетом. Единственным исклю‐
чением из этого условия явля‐
ется распространение стан‐
дартного двоичного кода
UnZipSFX (включая SFXWiz) в
составе самораспаковывающе‐ гося архива; его распростране‐
ние допускается без включения
данной лицензии, при условии,
что стандартный баннер SFX не
удаляется и не блокируется.
3. Измененные версии - включая, но не ограничиваясь перечи‐
сленным, переносы на новые
операционные системы, суще‐
ствующие варианты с новыми
графическими интерфейсами,
а также версии в виде динами‐
ческих, общих или статических
Page 257 of 267

Информация о клиенте255библиотек - должны быть яв‐
ным образом промаркированы
как таковые и не должны выда‐
ваться за исходную версию. По‐ добные измененные версии
также не должны выдаваться за выпуски Info-ZIP - включая, но
не ограничиваясь перечислен‐
ным, маркирование изменен‐
ных версий наименованием
Info-ZIP (или любым его видоиз‐
менением, включая, но не огра‐
ничиваясь перечисленным,
различные варианты расста‐
новки заглавных букв), "Pocket
UnZip", "WiZ" или "MacZip" без
прямого разрешения группы
Info-ZIP. Кроме того, в таких из‐
мененных версиях запре‐
щается вводящим в заблужде‐
ние образом указывать адреса
электронной почты Zip-Bugs
или Info-ZIP либо URL-адреса
Info-ZIP.
4. Info-ZIP сохраняет за собой права на использование наиме‐нований "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip" и"MacZip" для собственного ис‐
ходного программного кода и
двоичных релизов.Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
Используемые в автомобиле
модули памяти
Во многих блоках управления, ус‐ тановленных на вашем автомо‐
биле, имеются модули памяти, ко‐
торые используются для времен‐
ного или постоянного хранения
технической информации о состоя‐ нии автомобиля, тех или иных со‐
бытиях и сбоях. Эта техническая
информация используется для
контроля состояния различных де‐
талей и узлов, блоков управления,
систем или окружающей среды,
фиксируя следующие данные:
● Рабочие параметры деталей и узлов систем (например, све‐
дения об уровне эксплуата‐ ционных жидкостей)
Page 258 of 267

256Информация о клиенте● Сообщения о состоянии авто‐мобиля и отдельных деталей иузлов (например, сведения о
скорости вращения колес, ско‐
рости замедления, попереч‐ ном ускорении)
● Сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
● Сведения о поведении автомо‐
биля в различных ситуациях
(например, информация о сра‐
батывании надувных подушек
безопасности, включении сис‐
темы динамической стабили‐
зации)
● Параметры окружающей среды (например, темпера‐
тура)
Эти сведения имеют исключи‐
тельно технический характер и мо‐ гут быть полезны для выявления и
устранения причин неисправнос‐
тей, а также для обеспечения бо‐
лее оптимального режима эксплу‐ атации различных систем автомо‐
биля.
С помощью этих данных невоз‐
можно восстановить маршрут дви‐
жения автомобиля.Специалисты сети сервисного об‐
служивания (куда вы можете обра‐
титься, например, для проведения
ремонта, ТО, гарантийного обслу‐
живания или устранения каких-
либо дефектов) могут считывать
эти технические данные из моду‐
лей памяти блоков управления раз‐
личными системами автомобиля с
помощью специальных диагности‐
ческих приборов (сканеров). При
необходимости вы можете обрати‐
ться за дополнительной информа‐
цией к этим специалистам. После
устранения неисправности, вы‐
звавшей занесение в память блока
диагностического кода, данные
либо удаляются, либо перезаписы‐ ваются без возможности восста‐
новления.
В процессе эксплуатации автомо‐
биля могут возникать ситуации, в
которых эти данные, будучи сопо‐
ставлены с другой информацией
(протокол ДТП, наличие поврежде‐
ний на автомобиле, показания сви‐ детелей и пр.), могут помочь уста‐
новить, кто управлял транспорт‐
ным средством. Для этого может
потребоваться помощь эксперта.Клиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических
ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления автомобиля, внешним получате‐
лям.
Page 259 of 267

Информация о клиенте257Радиочастотнаяидентификация (RFID)
Технология RFID применяется в
некоторых автомобилях для реали‐
зации таких функций, как отслежи‐
вание давления в шинах и защита
системы зажигания. Кроме того,
она применяется в таких системах
обеспечения комфорта, как ди‐
станционное радиоуправление за‐
пиранием/отпиранием дверей и пу‐ ском двигателя, а также для ра‐
боты устанавливаемых в автомо‐
биль передатчиков для открыва‐
ния ворот гаража. Для функциони‐
рования технологии RFID в авто‐
мобилях Opel не требуется ни ис‐
пользование, ни регистрация лич‐
ной информации, как и не
требуется связь с другими систе‐
мами Opel, содержащими личную
информацию.
Page 260 of 267

258Предметный
указательА Аварийная световая сигнализация ........................ 130
Автоматическая коробка передач ................................. 153
Автоматическое включение режима предотвращения
бликов ..................................... 32
Автоматическое запирание ....... 26
Автоматическое управление освещением .......................... 125
Автомобильный инструмент ....212
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 196
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 191
Антиблокировочная тормозная система ...............158
Антиблокировочная тормозная система (ABS) ......97
Б Багажник на крыше ....................79
Багажное отделение ............ 27, 75
Блокировка замков от детей .....27
Блок предохранителей в багажном отделении ............211
Блок предохранителей в моторном отсеке ................... 208Блок предохранителей в приборной панели ................209
Боковые указатели поворота ..205
Бортовой компьютер ...............111
Буксировка ........................ 185, 231
Буксировка автомобиля ..........231
Буксировка другого автомобиля ........................... 232
Буксировка прицепа ................. 186
В Введение ...................................... 3
Вентиляционные отверстия .....142
Вентиляция ............................... 136
Верхний центральный стоп-сигнал ............................ 206
Весовые характеристики автомобиля ........................... 248
Вещевой ящик под сиденьем ...64
Вещевые ящики .......................... 63
Включение освещения при выходе из автомобиля .........134
Включение освещения при посадке в автомобиль ..........134
Внешний вид ............................. 233
Внутренние зеркала ...................32
Воздухозаборник .....................143
Выжмите педаль .........................97
Выполнение работ ...................192
Выхлопные газы ....................... 151