ESP OPEL MOKKA X 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159Adaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 97.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.

Braukšana un ekspluatācija163Vadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 101.
Ieslēgšana
Nospiediet m; kontrolindikators m
instrumentu panelī iedegas baltā
krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā:
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Uzlabotas

Braukšana un ekspluatācija165Braukšanas atsākšana arsaglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
aptuveni 30 km/h, pagrieziet
regulēšanas ripu RES/+ virzienā. Tiks
atjaunots saglabātais ātrums.
Izslēgšana Nospiediet m; kontrolindikators m
instrumentu panelī nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot L, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, vai izslēdzot aizdedzi,
tiek arī izslēgta kruīza kontrole un
dzēsts saglabātais ātrums.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 25 km/h.
Vadītājs var kāpināt ātrumu tikai līdz
iestatītajai vērtībai. Braucot no kalna, ir iespējamas novirzes no ātruma
ierobežojuma.Iestatītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā,
kad šī sistēma ir aktīva.
Aktivizēšana
Nospiediet L, vadītāja informācijas
centrā iedegas L.
Ja iepriekš ir bijusi aktivizēta kruīza
kontrole, tā tiek izslēgta, kad tiek aktivizēts ātruma ierobežotājs, un
kontrolindikators m nodziest.
Ātruma ierobežojuma iestatīšana
Palieliniet braukšanas ātrumu līdz vēlamajam un īsi pagrieziet
regulēšanas ripu pozīcijā SET/-;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts kā
maksimālais ātrums.
Vidējas veiktspējas displejā tiek rādīts L un ātruma ierobežojums.
Uzlabotas veiktspējas displejā L
krāsa mainās uz zaļu.
Ātruma ierobežojuma maiņa Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ , lai palielinātu vēlamo
maksimālo ātrumu, vai SET/-, lai to
samazinātu.

Braukšana un ekspluatācija173Vadlīniju un brīdinājuma simboludeaktivizēšana
7" krāsu informācijas displejs: vizuālo
vadlīniju aktivizāciju vai deaktivizāciju un brīdinājuma simbolus var mainīt ar
skārientaustiņiem displeja apakšējā
zonā.
8" krāsu informācijas displejs: vizuālo vadlīniju un brīdinājuma simbolu
aktivizāciju vai deaktivizāciju var mainīt informācijas displeja
iestatījumu izvēlnē.
Informācijas displejs 3 106.
Automašīnas personalizācija 3 110.
Kļūmes
Kļūmes ziņojumi tiek rādīti
informācijas displeja augšējā rindā ar
9 .
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā.
● Kameras objektīvu sedz ledus, sniegs, dubļi vai kas cits. Šādā
gadījumā notīriet objektīvu,
noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.Ceļazīmju palīgsistēma
Darbība
Ceļa zīmju palīgsistēma ar
priekšpusē uzstādītas kameras
palīdzību pamana noteiktas ceļa
zīmes un attēlo tās vadītāja
informācijas centrā.
Sistēma atpazīst šādas ceļa zīmes:
Ierobežojuma un apdzīšanas
aizlieguma zīmes ● ātruma ierobežojuma zīmes
● apdzīšanas aizlieguma zīmes

174Braukšana un ekspluatācija● ātruma ierobežojuma beigšanāszīmes
● apdzīšanas aizlieguma beigšanās zīmesCeļazīmes
Sākums un beigas:
● pilsētu reģioni (atkarībā no valsts)
● autostrādes
● A kategorijas ceļi ● dzīvojamās zonasPapildzīmes ● norādes, kas papildina ceļazīmes
● piekabju vilkšanas ierobežojumi ● ierobežojumi traktoriem
● brīdinājums par slapju ceļa virsmu
● brīdinājums par apledojušu ceļa virsmu
● virzienu bultiņas
Ātruma ierobežojuma ceļazīmes tiek
rādītas vadītāja informācijas centrā līdz nākamajai ātruma ierobežojuma
ceļazīmei, ātruma ierobežojuma
beigām vai noteiktajam ceļazīmes
noildzes laikam.
Ir iespējama vairāku zīmju vienlaicīga attēlošana displejā.
Izsaukuma zīme rāmītī norāda, ka ir
konstatēta papildu zīme, kuru sistēma nevar atpazīt.
Nezaudējot veiktspēju, sistēma
darbojas līdz pat 200 km/h ātrumam
— atkarībā no apgaismojuma
apstākļiem. Naktī sistēma darbojas,
braucot ar ātrumu līdz 160 km/h.
Attēlojums displejā
Informācija par pašlaik spēkā
esošajām ceļa zīmēm ir pieejama
atsevišķā ceļa zīmju palīdzības lapā
vadītāja informācijas centrā.
Turklāt pašreizējais ātruma
ierobežojums tiek pastāvīgi rādīts
vadītāja informācijas centra apakšējā rindā. Ja ir pieejama ātruma
ierobežojuma papildzīme, šajā zonā
tiek rādīts simbols +.
Izvēlieties ?, izmantojot MENU, un
atlasiet ceļa zīmju palīgsistēmas lapu,
izmantojot pagrieziena rādītāju sviras regulēšanas ripu 3 102.

176Braukšana un ekspluatācijaVar arī nospiest un trīs sekundes turēt
SET/CLR, lai notīrītu lapas saturu.
Kad atiestatīšana ir noritējusi
veiksmīgi, atskan skaņas signāls un
līdz nākamās ceļazīmes uztveršanai
ir redzama "noklusējuma zīme".
Dažos gadījumos ceļazīmju
palīgsistēmas saturs tiek notīrīts
automātiski.
Ceļa zīmju notīrīšana Ir vairākas situācijas, kurās pašlaik
rādītās ceļa zīmes var tikt notīrītas.
Pēc notīrīšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīta "noklusējuma zīme".
Ceļa zīmju notīrīšanas iemesli: ● Ir nobraukts iepriekšnoteikts attālums vai ir pagājis
iepriekšnoteikts laiks (atšķiras
katram zīmes veidam)
● Automašīna izbrauc pagriezienu
● Ātrums samazinās zem 52 km/h (konstatēta iebraukšana pilsētā)
Kļūmes Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
● Vējstikla zona, kurā atrodas priekšējā kamera, nav tīra vai arī
uz tās ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes.
● Ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas.
● Sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē.
● Ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas
vai bojātas.
● Satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.

178Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizēšanaSistēmu var deaktivizēt, nospiežot ).
Gaismas diode nodziest.
Braucot lēnāk par 56 km/h, sistēma nedarbojas.
Kļūmes
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami braukšanas joslas
pamešanas brīdinājuma sistēmas darbības traucējumi:
● ja ir netīrs vējstikls
● sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē
Sistēma nevar darboties, ja joslu
marķējums nav atrasts.Degviela
Degviela benzīna motoriem Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 243. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības.
Degviela dīzeļmotoriem Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.

180Braukšana un ekspluatācijaGaismas diode
nedeg:benzīna lietošanaGaismas diode
mirgo:pārbauda
nosacījumus
degvielas pārejai,
lai lietotu
sašķidrināto gāzi.
Iedegas, ja
nosacījumi
piepildās.Gaismas diode
deg:sašķidrinātās
gāzes lietošanaLED piecas
reizes iemir‐
gojas un
nodziest:sašķidrinātās
gāzes tvertne ir
tukša vai arī
sašķidrinātās
gāzes sistēmā ir
kļūme. Vadītāja
informācijas
centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja degvielas tvertne ir tukša, dzinēju
nevar iedarbināt.
Atlasītais degvielas režīms tiek
saglabāts un atkārtoti aktivizēts
nākamajā aizdedzes ciklā, ja apstākļi
to atļauj.
Tiklīdz sašķidrinātās gāzes baloni ir
tukši, automātiski tiek ieslēgts
benzīna režīms, kas paliek ieslēgts līdz aizdedzes izslēgšanai.
Automātiski pārslēdzot benzīna un
gāzes darbības režīmus, var būt
manāma īsa dzinēja vilkmes jaudas
aizkave.
Reizi sešos mēnešos brauciet tik ilgi,
līdz iedegas kontrolindikators Y, un
tad uzpildiet benzīna tvertni no jauna. Šādi varat palīdzēt nodrošināt
degvielas kvalitāti un sistēmas
pareizu darbību benzīna režīmā.
Ar regulāriem intervāliem uzpildiet
degvielas tvertni līdz galam, lai
neļautu tvertnē veidoties rūsai.
Kļūmes un risinājumi
Ja gāzes režīmu nevar ieslēgt,
pārbaudiet tālāk norādītos aspektus:
● Vai pietiek sašķidrinātās gāzes?
● Vai dzinēja iedarbināšanai pietiek benzīna?Ņemot vērā ekstremālas
temperatūras un gāzes sastāvu, var
būt nepieciešams nedaudz vairāk
laika, pirms sistēma no benzīna
režīma tiek pārslēgta gāzes režīmā.
Ekstremālās situācijās sistēma var arī
tikt pārslēgta atpakaļ benzīna režīmā, ja minimālie kritēriji netiek izpildīti. Ja
apstākļi to atļauj, var būt iespējams
sistēmu manuāli pārslēgt atpakaļ
sašķidrinātās gāzes režīmā.
Visu citu kļūmju gadījumā meklējiet
palīdzību autoservisā.Uzmanību
Lai garantētu LPG sistēmas drošību un nezaudētu tās
garantiju, remonta un regulēšanas darbus drīkst veikt tikai apmācīti
speciālisti.
Sašķidrinātajai gāzei ir pievienota
specifiska smaka, lai varētu vienkārši konstatēt noplūdes.

186Braukšana un ekspluatācijalodgalvas stieni. Kamēr piekabes āķis
netiek lietots, vienmēr glabājiet to
automašīnā.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Velkot nestabilas piekabes un
treilerus, kuru maksimāli pieļaujamā
pilnā masa ir lielāka par 1000 kg, nedrīkst braukt ātrāk par 80 km/h;
ieteicams izmantot stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 249.Piekabes vilkšana
Vilces masa
Piekabes vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Piekabes faktiskā vilces
masa ir starpība starp piekabes
faktisko pilno masu un faktisko
vertikālo slodzi uz sakabes punktu,
kad piekabe ir pievienota.
Maksimāli pieļaujamās piekabes
vilces masas vērtības ir norādītas
automašīnas dokumentos. Parasti
tās attiecas uz braukšanu pa ceļiem,
kuru kāpums nepārsniedz 12%.
Maksimāli pieļaujamā vilces masa
attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes pilnā masa samazinās
par 10%. Vilcēja un piekabes pilnāmasa nav jāsamazina, braucot par
ceļiem ar nelielu kāpumu (mazāku
par 8%, piemēram, braucot pa
šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 238.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.

188Braukšana un ekspluatācija● Atslēdziet sakabes lodgalvasstieni, pagriežot atslēgu stāvoklī
c .
● Pavelciet pagriežamo rokturi uz
āru un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības
virzienā.
Sakabes lodgalvas stieņa nostiprināšana
Ievietojiet nospriegoto sakabes
lodgalvas stieni atverē un stingri
piespiediet uz augšu, līdz tas ar
dzirdamu troksni nofiksējas.
Pagriežamais rokturis atlec atpakaļ
izejas stāvoklī, piespiežoties pie
sakabes lodgalvas stieņa bez
atstarpes.
9 Brīdinājums
Uzstādīšanas laikā
nepieskarieties pagriežamajam
rokturim.
Aizslēdziet sakabes lodgalvas stieni,
pagriežot atslēgu stāvoklī e. Izņemiet
atslēgu un aizveriet aizsargvāciņu.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir uzstādīts pareizi
● Zaļajai atzīmei uz pagriežamā roktura jābūt vērstai uz leju un
jāatrodas pretī zaļajai atzīmei uz
sakabes lodgalvas stieņa.
● Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni nedrīkstbūt nekāda atstarpe.