OPEL MOKKA X 2018.5 Informacijos ir pramogų sistemos vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas159Gedimas9Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 96.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus įkalnėje ir atleidus stabdžių
pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.
„Stop-start“ sistema 3 146.

160Važiavimas ir naudojimasVažiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis
3 161.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis indikatorius
b .
Veikiant TC sistemai, mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 97.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: trumpai paspauskite
b .
Kontrolinis indikatorius k šviečia.
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
Deaktyvinus TC, ESC lieka aktyvi,
tačiau įjungiama aukštesnė
kontrolinė slenkstinė vertė.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką b. Vėl
suaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre iškyla būsenos
pranešimas.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.

Važiavimas ir naudojimas161Sutrikimo priežastį reikia pašalintinedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninės stabilumo kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės
sistema (TC). Ji neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
ESC ima veikti kaskart užvedus
variklį, kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC sistemai, mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 97.
Išjungimas
ESC galima deaktyvinti: paspauskite
ir palaikykite t maždaug 5 sek.
Įsijungia kontroliniai indikatoriai k ir
n .
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus t. Jei traukos valdymo
(TC) sistema buvo išjungta prieš tai,
išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus uždegimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Pagalbos važiuojantnuokalne sistema
Nusileidimo kontrolės sistema (DCS) leidžia automobiliui važiuoti lėtai
nespaudžiant stabdžių pedalo. Šiai
sistemai veikiant, automobilis
automatiškai sumažins greitį iki mažo greičio ir toliau važiuos tokiu greičiu.
Veikiant šiai sistemai, stabdžių
sistemoje gali būti girdimas tam tikras garsas arba jaučiama vibracija.

162Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Naudokite tik bekelėje,
nusileisdami nuo stačių nuokalnių. Nenaudokite važiuodami normaliakelio danga. Be reikalo naudojant
DCS funkciją, pvz., važiuojant
įprasta kelio danga, gali būti
sugadinta stabdžių sistema ir ESC
funkcija.
Įjungimas
Kai greitis nesiekia maždaug
40 km/h, paspauskite u. Prietaisų
skydelyje ima mirksėti žalias
kontrolinis indikatorius u, rodantis,
kad DCS veikia. DCS neveiks esant
didesniam nei 50 km/h greičiui net ir
paspaudus mygtuką.
Išjungimas
Spustelėkite u dar kartą. Žalias
kontrolinis indikatorius u užgęsta.
Sistema taip pat išsijungs paspaudus
kojinį stabdį arba akceleratorių.
Gedimas Jei žaliasis kontrolinis indikatorius u
neįsijungia arba mirksi ir paspaudus mygtuką, vadinasi, įvyko sistemos
triktis.
Kreipkitės į dirbtuves.
DSC kontroliniai indikatoriai u 3 97.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir išlaikyti nuo maždaug 30 iki 200 km/h greitį. Nustatytas greitis
gali šiek tiek svyruoti, kai važiuojate į
kalną arba nuo jo.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.

Važiavimas ir naudojimas163
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra automatinė
pavarų dėžė, pastovaus greičio
palaikymo sistemą įjunkite tik esant nustatytam automatiniam pavarų
dėžės režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 100.
Sistemos įjungimas
Spustelėkite m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Funkcijos įjungimas
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite ratuką į SET/- padėtį; greitis, kuriuo
važiuojama, bus išsaugotas ir
palaikomas. Kontrolinis indikatorius m prietaisų skydelyje ima šviesti žalia
spalva. Aukštesniojo lygio ekrane
įsijungia žalias ženklas m ir
parodomas nustatytas greitis. Greičio
pedalas gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, ratuką laikykite
pasuktą į RES/+ padėtį arba kelis
kartus trumpai paspauskite RES/+:
greitis didėja nuolat arba mažomis
pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į SET/- padėtį.

164Važiavimas ir naudojimas
Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, ratuką laikykite
pasuktą į SET/- padėtį arba kelis
kartus trumpai paspauskite SET/-:
greitis mažėja nuolat arba mažomis
pakopomis.
Funkcijos išjungimas
Spustelėkite y: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Aukštesniojo lygio ekrane m pakinta į
baltą spalvą.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvinama, tačiau neišjungiama.
Paskutinis įrašytas greitis išlieka
atmintyje, kad būtų galima pratęsti
vėliau.
Automatinis išjungimas: ● Automobilio greitis nesiekia maždaug 30 km/h.
● Automobilio greitis yra daugiau nei 25 km/h mažesnis už
nustatytą.
● Nuspaustas stabdžių pedalas.
● Sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms.
● Pavarų svirtis yra padėtyje N.
● Variklio apsukos yra labai mažos.
● Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė
stabilumo kontrolės (ESC)
sistema.
● Įjungtas stovėjimo stabdys.
● Vienu metu paspaudus RES/+ ir
stabdžių pedalą, deaktyvinama pastovaus greičio palaikymosistema ir panaikinamas įrašytas
greitis.Išsaugoto greičio atstatymas
Pasukite ratuką į padėtį RES/+ esant
greičiui, viršijančiam 30 km/h. Išsaugotas greitis bus vėl
naudojamas.
Sistemos išjungimas Spustelėkite m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelis
užgęsta. Bus ištrintas išsaugotas
greitis.
Spustelėjus L, kad būtų suaktyvintas
greičio ribotuvas arba išjungus
uždegimą, kartu išjungiama
pastovaus greičio palaikymo sistema
ir pašalinamas įrašytas greitis.
Greičio ribotuvas Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti virš
25 km/h.
Vairuotojas gali greitėti tik iki
nustatyto greičio. Važiuojant
nuokalne, galimi nukrypimai nuo
ribojamo greičio.

Važiavimas ir naudojimas165Nustatytas greičio apribojimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centre (kai sistema aktyvi).
Sistemos įjungimas
Paspauskite L: vairuotojo
informacijos centre užsidega ženklas
L .
Jei anksčiau buvo suaktyvinta
pastovaus greičio palaikymo sistema,
įsijungus greičio ribotuvui ji
išjungiama. Kartu užgęsta kontrolinis
indikatorius m.
Nustatytas greičio apribojimas
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite reguliavimo ratuką į padėtį SET/-:
greitis, kuriuo važiuojama, bus įrašytas kaip maksimalus.
Viduriniojo lygio ekrane rodomas L ir
greičio apribojimas.
Aukštesniojo lygio ekrane L pakinta į
žalią spalvą.
Greičio apribojimo keitimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas,
pasukite ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte arba SET/-, kad
sumažintumėte pageidaujamą maksimalų greitį.
Greičio apribojimo viršijimas
Jei apribotas greitis viršijamas be
vairuotojo pastangų, vairuotojo
informacijos centre ima mirksėti
greitis ir girdimas įspėjamasis
signalas.
Jei būtina, galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai (beveik iki galo)
nuspaudžiant greičio pedalą. Tokiu
atveju garsinių įspėjimų nebūna.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Funkcijos išjungimas
Spustelėkite y: greičio ribotuvas
išjungiamas ir automobiliu galima
važiuoti be greičio apribojimo.

166Važiavimas ir naudojimasViduriniojo lygio ekrane įrašytas
apribotas greitis yra nurodomas
skliausteliuose.
Aukštesniojo lygio ekrane L pakinta į
baltą spalvą.
Papildomai pasirodo atitinkamas
pranešimas.
Greičio ribotuvas deaktyvinamas,
tačiau neišjungiamas. Paskutinis
įrašytas greitis išlieka atmintyje, kad
būtų galima pratęsti vėliau.
Greičio apribojimo tęsimas
Pasukite ratuką į padėtį RES/+.
Įrašytą greičio apribojimą galima iškviesti. Jis vairuotojo informacijos
centre nurodomas be skliaustelių.
Sistemos išjungimas Paspauskite L: vairuotojo
informacijos centre greičio apribojimo indikacija išnyksta. Bus ištrintas
išsaugotas greitis.
Paspaudus m pastovaus greičio
palaikymo sistemai suaktyvinti, kartu išaktyvinamas greičio ribotuvas ir
pašalinamas įrašytas greitis.Išjungus uždegimą, kartu
išaktyvinamas greičio ribotuvas,
tačiau greičio apribojimas įrašomas
kitam greičio ribotuvo suaktyvinimui.
Susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į
automobilio priekį pasekmes.
Apie priekyje esančią transporto
priemonę informuoja kontrolinis
indikatorius A.
Jei prie tiesiogiai priešais esančios
transporto priemonės artėjama
pernelyg greitai, pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas.
Papildomai vairuotojas
informuojamas mirksinčia šviesos
diodų juostele, kuri projektuojama
priekiniame stikle, vairuotojo regos lauke.
Išankstinė sąlyga: susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
neturi būti deaktyvintas paspaudus
vairo mygtuką V.
Įjungimas Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema tiesiai
priekyje važiuojančiam automobiliui
(apie 60 metrų atstumu) aptikti
naudoja priekiniame stikle įrengtą
priekinę kamerą.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia automatiškai, kai automobilio greitis
viršija 40 km/h (jei tik ji nebūna
išjungta spaudžiant V, žr. toliau).

Važiavimas ir naudojimas167Vairuotojo perspėjimas
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, prietaisų grupėje pasirodo priekyje aptikto automobilio
kontrolinis indikatorius A.
Kontrolinis indikatorius A pakeičia
spalvą į geltoną, kai atstumas iki
priekyje judančios transporto
priemonės tampa pernelyg mažas
arba prie kitos transporto priemonės
imama judėti pernelyg greitai.Įspėjimas
Šio kontrolinio indikatoriaus
spalvos neatitinka vietinių eismo
taisyklių dėl važiavimo iš paskos
atstumo. Vairuotojas privalo
visada palaikyti saugų atstumą iki
priekyje esančios transporto
priemonės pagal vietines eismo
taisykles, atsižvelgdamas į oro
sąlygas, kelio dangos būklę ir pan.
Kai trukmė iki potencialaus
susidūrimo su priekyje važiuojančia
transporto priemone tampa per maža ir ima grėsti susidūrimas, vairuotojas
informuojamas mirksinčia raudonų
šviesos diodų juosta, kuri
projektuojama priekiniame stikle,
vairuotojo regos lauke.
Tuo pat metu įsijungia ir garsinis
įspėjamasis signalas. Nuspauskite
stabdžių pedalą ir pasukite į šoną,
kaip to reikalauja situacija.
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
Perspėjimo jautrumą galima nustatyti
artimam, vidutiniam arba tolima
nuotoliui.
Spustelėjus V, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite pakeisti
perspėjimo jautrumą, dar kartą
spustelėkite V.

168Važiavimas ir naudojimasDeaktyvinimasSistemą galima išjungti. Spaudinėkite V , kol vairuotojo informacijos ekrane
pasirodys pranešimas Forward
Collision Alert Off (Įspėjimas apie susidūrimą iš priekio išjungtas) .
Bendra informacija9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Sistemos apribojimai
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema
suprojektuota įspėti tik apie
transporto priemones, tačiau ji gali
reaguoti ir į kitus objektus.
Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
● vingiuojančiuose keliuose
● kai oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar
sniegas
● jei jutiklį užblokuoja, pvz., šviežias ar patižęs sniegas,
ledas, purvas, nešvarumai,
priekinio stiklo pažeidimai ar
pašaliniai objektai, pvz., lipdukai
Atstumo iki priekyje esančios kliūties indikacija
Atstumo iki priekyje esančios kliūties
indikacija nurodo atstumą iki priekyje
važiuojančio automobilio. Sistemoje
naudojama priekiniame stiklesumontuota priekinė kamera, kuri
nustato atstumą iki kitos jūsų kelyje
priešais jus važiuojančios transporto
priemonės. Ji veikia esant ne
mažesniam nei 40 km/h greičiui.
Aptikus priekyje važiuojantį
automobilį, atstumas iki jo
nustatomas sekundėmis ir
parodomas vairuotojo informacijos
centre esančiame puslapyje 3 101.
Posūkio signalo svirtelėje
paspauskite MENU, kad
nurodytumėte Vehicle Information
Menu (Transporto priemonės
informacijos meniu) ? ir pasukite
reguliavimo ratuką, kad
pasirinktumėte atstumo iki priekyje
esančios kliūties indikacijos puslapį.