OPEL MOKKA X 2018.5 Instrukcja obsługi systemu audio-nawigacyjnego (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie149Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 154.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać, pojazdem można nadal kierować, ale wymaga to użycia większej siły.
Na wyświetlaczu informacyjnym
pojawia się komunikat.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 10 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Działanie
funkcji Autostop może zostać
wstrzymane, aby umożliwić
naładowanie akumulatora.
Filtr cząstek stałych 3 158.

150Prowadzenie i użytkowaniePołożenia kluczyka wwyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.Tryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez sześć sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca.

Prowadzenie i użytkowanie151Zielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów) i
nacisnąć jeszcze raz
Engine Start/Stop . Zwolnić przycisk
po rozpoczęciu procedury rozruchu.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop w
każdym trybie lub przy pracującym silniku i zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop na dłużej
niż dwie sekundy lub krótko dwa razy
w ciągu pięciu sekund 3 152.Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
1. Umieścić kluczyk elektroniczny w
przednim uchwycie na napoje w
konsoli środkowej. Kierując się
ilustracją, umieścić elektroniczny
kluczyk w miejscu na nadajnik

152Prowadzenie i użytkowaniepłasko i równolegle do boków
konsoli, tak aby był całkowicie
wyśrodkowany, a jego przyciski
zwrócone w górę.
2. Ustawić dźwignię skrzyni biegów w pozycji P (parkowanie) lub N
(neutralny), a następnie nacisnąć pedał hamulca i przycisk
Engine Start/Stop .
Jak najszybciej wymienić baterię
nadajnika.
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu silnika przez
maksymalnie dziesięć minut
podtrzymywane jest zasilanie
następujących układów
elektronicznych:
● Szyby otwierane elektrycznie
● Okno dachowe
● System audio
Szyby otwierane elektrycznie i okno
dachowe będą działać przez
maksymalnie dziesięć minut lub do
momentu otwarcia dowolnych drzwi.
Radioodtwarzacz będzie działać wtrybie włączonego zapłonu i trybie
zasilania akcesoriów. Po wyłączeniu
zapłonu radioodtwarzacz będzie
działać przez dziesięć minut lub do
czasu otwarcia drzwi kierowcy.
Uruchamianie silnika
Pojazdy ze stacyjką zapłonu
Obrócić kluczyk w położenie 1, aby
zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
nacisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
w położenie 2 w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
odczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia
rozrusznik z lekkim opóźnieniem, na
tak długo, jak jest to wymagane do
uruchomienia silnika; patrz punkt
„Automatyczny układ rozruchowy”.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła
3 154.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy
silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, zwalniając pedał hamulca
3 154.

Prowadzenie i użytkowanie153Pojazdy z przyciskiem zasilania
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Nacisnąć i zwolnić Engine Start/Stop:
automatyczna procedura rozruchowa
uruchamia rozrusznik z małym
opóźnieniem, na tak długo, jak jest to
wymagane do uruchomienia silnika;
patrz punkt „Automatyczny układ
rozruchowy”.
Przed ponownym uruchomieniem lub w celu wyłączenia silnika w stojącympojeździe jeszcze raz krótko nacisnąć
Engine Start/Stop .
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła
3 154.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy
silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, zwalniając pedał hamulca
3 154.
Zwolnienie blokady kluczyka
zapłonu
Niektóre pojazdy z automatyczną
skrzynią biegów są wyposażone w
funkcję zwalniania elektronicznej
blokady kluczyka. Jej zadaniem jest
zapobieganie wyjęciu kluczyka ze
stacyjki, gdy dźwignia skrzyni biegów
znajduje się w położeniu innym niż P.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe
do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W
temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
pięć minut. Dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w pozycji P.
Automatyczny układ rozruchowy Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi trzymać kluczyka w pozycji 3 ani
przytrzymywać wciśniętego
przycisku Engine Start/Stop . Po
chwilowym włączeniu układ przeprowadzi rozruch automatycznie
aż do uruchomienia silnika. Ze

154Prowadzenie i użytkowaniewzględu na procedurę kontrolną,uruchomienie silnika następuje z
lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● Pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● Pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów).
● Nastąpiło przekroczenie limitu czasu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał
przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając Ï. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.

Prowadzenie i użytkowanie155AutostopJeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
ogrzewanie, wspomaganie
kierownicy i hamulce będą działać
nadal.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
● System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
● Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.
● Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty.
● Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
● Silnik jest rozgrzany.
● Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
● Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
● Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.● Układ klimatyzacji umożliwiauruchomienie funkcji Autostop.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.
● Funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja 3 141.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 149.

156Prowadzenie i użytkowanieZabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator przed rozładowaniem.
Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, takie jak
dodatkowe ogrzewanie elektryczne
lub ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb oszczędzania energii. Prędkość
dmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uruchomienie silnika jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
obrotów biegu jałowego.Jeśli dźwignia zmiany biegów
zostanie przesunięta z pozycji
neutralnej przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, pojawi się lampka kontrolna - wraz z komunikatem na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczneponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start:
● System stop-start zostanie wyłączony ręcznie.
● Zostanie otwarta pokrywa silnika.
● Zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy.● Temperatura silnika będzie za niska.
● Poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie
poniżej określonej wartości.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające.
● Pojazd będzie prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu.
● Układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika.
● Układ klimatyzacji zostanie włączony ręcznie.
Jeżeli pokrywa silnika nie będzie
całkowicie zamknięta, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.

Prowadzenie i użytkowanie157Parkowanie9Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać hamulec
postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli samochód został zaparkowany na równej,
poziomej nawierzchni lub na
wzniesieniu przodem w górę,
przed wyjęciem kluczyka
zapłonu wybrać pierwszy bieg
lub ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P. Należy
także skręcić koła przednie w kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu
przodem w dół, przed wyjęciem
kluczyka zapłonu wybrać bieg
wsteczny lub ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu P.
Koła przednie należy skręcić w
kierunku krawężnika.
● Zamknąć szyby i okno dachowe.
● Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu. W samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
kluczyk można wyjąć dopiero
po ustawieniu dźwigni w
położeniu P.
Obrócić koło kierownicy aż do
jego zablokowania.
● Zablokować pojazd.
● Włączyć autoalarm.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował napełnienie poduszek
powietrznych, silnik jest
automatycznie wyłączany, jeśli w
określonym czasie pojazd się
zatrzyma.

158Prowadzenie i użytkowanieGazy spalinowe9Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym
Proces automatycznego
czyszczenia
Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy bez podania jakiejkolwiek
informacji. Czyszczenie odbywa się
okresowo przez spalenie cząstek
sadzy w wysokiej temperaturze.
Procedura ta jest przeprowadzana
automatycznie w określonych
warunkach jezdnych i trwa
maksymalnie 25 minut . Zazwyczaj jej
czas trwania wynosi od siedmiu do
12 minut. W tym czasie funkcja
Autostop nie jest dostępna, a zużycie
paliwa może być wyższe. Ponadto z
układu wydechowego może się
wydobywać nietypowy zapach i dym.Układ wymaga ręcznego
czyszczenia
W niektórych sytuacjach, np. podczas
jazdy na krótkich odcinkach,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to zasygnalizowane przez zaświecenie lampki % i wyświetlenie
komunikatu ostrzegawczego na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Jeśli lampka % świeci się przy
wyświetlonym komunikacie
ostrzegawczym, oznacza to, że filtr
cząstek stałych jest pełny. Jak
najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia.
Jeśli lampka % miga przy
wyświetlonym komunikacie
ostrzegawczym, oznacza to, że filtr
cząstek stałych osiągnął maksymalny
poziom napełnienia. Jak najszybciej