OPEL MOKKA X 2018.5 Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Климатичен контрол149
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка наляво.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух.
Отстранявайте нападалите листа,
нечистотии или сняг.

150Климатичен контролПоленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящите
отвори въздух от прах, сажди,
полени и спори.
Редовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци
● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

Шофиране и обслужване151Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 152
Контрол над автомобила ......152
Завиване ................................ 152
Стартиране и обслужване .......152
Разработване на новия автомобил ............................. 152
Положения на контакта за запалване .............................. 153
Бутон за захранване ..............153
Забавено изключване ............ 155
Стартиране на двигателя .....155
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 157
Система стоп/старт ...............158
Паркиране .............................. 160
Изгорели газове .......................161
Дизелов филтър за твърди частици .................................. 162
Катализатор ........................... 163
AdBlue ..................................... 163Автоматична скоростна кутия .167
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 167
Скоростен лост ......................167
Ръчен режим .......................... 168
Електронни програми за управление ............................ 169
Неизправност ......................... 170
Прекъсване на електрозахранването ...........170
Механична скоростна кутия ....171
Системи за задвижване ...........171
Задвижване на всичките
колела .................................... 171
Спирачки ................................... 172
Антиблокираща спирачна система .................................. 172
Ръчна спирачка ......................173
Помощ при спиране ...............173
Помощ при потегляне по наклон .................................... 173
Системи за контрол при шо‐
фиране ...................................... 174
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....174
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................175
Система за контрол на спускането ............................. 176Помощни системи за водача ..177
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 177
Ограничител на скоростта ....180
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 181
Индикация за разстояние отпред .................................... 184
Помощ при паркиране ...........185
Камера за задно виждане .....187
Помощна система за пътни
знаци ...................................... 189
Предупреждение за напускане на платно ............. 193
Гориво ....................................... 194
Гориво за бензинови двигатели .............................. 194
Гориво за дизелови двигатели .............................. 195
Гориво за работа на втечнен газ .......................................... 196
Зареждане с гориво ...............197
Прицеп на ремарке ..................202
Обща информация ................202
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 202
Теглене на ремарке ...............203
Теглич ..................................... 203

152Шофиране и обслужванеСъвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с неработещ двигател (с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. Всички системи
функционират по време на
Autostop, но ще има контролирано
намаляване на сервоусилването
на волана и скоростта на
автомобила ще се намали.
Система "стоп/старт" 3 158.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоуправлението се загуби
поради спиране на двигателя или неизправност в системата,
управлението на автомобила може да изисква големи усилия.
Предупредително съобщение ще
се покаже на Информационния
дисплей.Внимание
Автомобили с хидравличен сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 10 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да е по-висок, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждане на
акумулатора.
Дизелов филтър за твърди частици
3 162.

Шофиране и обслужване153Положения на контакта зазапалване0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции работят3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
9 Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Режим захранване на аксесоари
Натиснете Engine Start/Stop
еднократно без задействане на
педала на съединителя или
спирачката. Жълтият LED в бутона
светва. Блокировката на волана се
освобождава и някои електрически функции работят, запалването е
изключено.

154Шофиране и обслужванеЗапалване в режим захранване
Натиснете и задръжте
Engine Start/Stop за шест секунди
без задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Зеленият LED в бутона светва,
дизеловият двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Стартиране на двигателя
Натиснете педала на съединителя
(механична скоростна кутия) или
спирачния педал (автоматична
скоростна кутия) и натиснете
Engine Start/Stop още веднъж.
Отпуснете бутона, след като
започне процедурата по
стартиране.Изключено запалване
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко във всеки режим или когато двигателят работи и автомобилът
е неподвижен. Някои функции
остават активни до отваряне на
вратата на водача, при условие, че
запалването е било включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Engine Start/Stop за
повече от две секунди или
натиснете два пъти за кратко в рамките на пет секунди 3 155.
Блокировка на волана Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
● Вратата на водача е отворена.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете режим на аксесоари или
стартирайте директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.
Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ е
неизправен или батерията му е
изтощена, Центърът за
информация на водача може да
изведе No Remote Detected (Не е
отркито дистанционно) или
Replace Battery in Remote Key (Сменете батерията в
дистанциония ключ) на дисплея,
когато опитате да стартирате
автомобила.

Шофиране и обслужване155
1. Поставете електронния ключ впредната поставка за чаши на
централната конзола.
Поставете електронния ключ
изцяло центриран в зоната на
предавателя в надлъжна
посока, водоравно с бутоните
нагоре, както е показано на
илюстрацията.
2. С автомобил в P (Паркиране)
или N (Неутрална), натиснете
спирачния педал и натиснете
Engine Start/Stop .
Сменете батерията на
трансмитера при първа
възможност.
Забавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до десет минути,
след като двигателят се изключи
● Електрическите прозорци
● Люк на покрива
● Аудио система
Електрическите прозорци и люкът
на покрива ще продължат да
функционират до десет минути или
докато не се отвори някоя врата.
Радиото ще работи при запалване
в режим на захранване или
спомагателно захранване. След
изключване на запалването,
радиото ще продължи да работи
още десет минути или до отваряне
на вратата на водача.Стартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалване
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия: натиснете
съединителя и спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.

156Шофиране и обслужванеДизелов двигател: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте, докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
"Автоматичен контрол на
стартера".
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 158.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 158.Автомобили с бутон за
запалване
Ръчна скоростна кутия: натиснете
съединителя и спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Натиснете и отпуснете
Engine Start/Stop : автоматична
процедура задейства стартера с
кратко закъснение, докато
двигателят заработи, вижте
"Автоматичен контрол на
стартера".
Преди рестартиране или
изключване на двигателя, когато
автомобилът е неподвижен,
натиснете веднъж за кратко
Engine Start/Stop .
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 158.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 158.
Освобождаване на ключалките Някои автомобили с автоматична
скоростна кутия са оборудвани с
електронна система за
освобождаване на ключалките.
Освобождаването на ключалките е
предназначено да не позволи
изваждане на контактния ключ,
докато лостът е в положение P.

Шофиране и обслужване157Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Водачът не трябва да задържа ключа в положение 3 или
да задържа Engine Start/Stop
натиснат. Един път задействана системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● Педалът на съединителя не е натиснат (механична
скоростна кутия).
● Спирачният педал не е натиснат или скоростният лостне е в положение P или N
(автоматична скоростна
кутия).
● Получило се е прекъсване.
Подгряване на турбо двигател При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да бъде ограничен за кратък
период от време, особено когато
двигателят е студен.
Ограничението е да се позволи на
системата за мазане напълно да
защити двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим на моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.

158Шофиране и обслужванеСистема стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване. Тя стартира двигателя автоматично
щом се натисне педала на
съединителя. Сензор на
акумулатора гарантира, че
Autostop се извършва само когато
акумулаторът има достатъчно
заряд за рестартиране.
Активиране Системата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са
налице.Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на Ï.
Деактивирането се обозначава
чрез изгасване на светодиода в
бутона.
Autostop
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop, както
следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Превключете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.