OPEL MOKKA X 2018.5 Руководство по информационно-развлекательной системе (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159Отключение резервногопитания
Перечисленные далее электроси‐
стемы могут продолжать работать
до десяти минут после заглушки
двигателя
● Электрические стеклоподъем‐ ники
● Вентиляционный люк крыши
● Аудиосистема
Электрические стеклоподъемники
и привод вентиляционного люка
крыши продолжают работать до
десяти минут или пока не
откроется любая из дверей. Авто‐
магнитола работает при включен‐
ном зажигании и в режиме электро‐ питания вспомогательного обору‐
дования. После выключения зажи‐
гания автомагнитола продолжает
работать десять минут или пока не
откроется дверь водителя.Запуск двигателя
Автомобили с замком
зажигания
Для разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
выжмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач: нажмите педаль тормоза и переве‐ дите селектор в положение P или
N .
Не следует выжимать педаль аксе‐
лератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в
положение 2, чтобы включить
предварительный подогрев, и
дождитесь, когда погаснет конт‐
рольный индикатор !.
Кратковременно поверните ключ в
положение 3 и отпустите: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление
стартером".
Механическая коробка передач:
для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо
выжать педаль сцепления 3 162.
Автоматическая коробка передач: для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо
отпустить педаль тормоза 3 162.

160Вождение и управление автомобилемАвтомобили с кнопкой питания
Механическая коробка передач:
выжмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач: выжав педаль тормоза, переве‐дите рычаг переключения передачв положение P или N.
Не следует выжимать педаль аксе‐
лератора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой задержки включит стартер до
запуска двигателя, см. пункт "Авто‐ матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐ временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач:
для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо выжать педаль сцепления 3 162.
Автоматическая коробка передач:
для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо
отпустить педаль тормоза 3 162.
Блокировка ключа зажигания
Отдельные автомобили с автома‐
тической коробкой передач снаб‐
жены электронной системой блоки‐ ровки ключа зажигания. Блоки‐
ровка позволяет вынуть ключ зажи‐ гания, только если рычаг переклю‐
чения передач установлен в поло‐
жение Р.Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐ ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
нуждается в предварительном
прогреве в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу

Вождение и управление автомобилем161более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в
нажатом положении. После вклю‐
чения система возьмет управление
процессом запуска двигателя на
себя и будет автоматически
повторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, либо рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N
(автоматическая коробка пере‐ дач).
● Превышено максимально допустимое время работы
стартера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.

162Вождение и управление автомобилемСистема остановки-запуска двигателя
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит
двигатель, как только водитель
выжмет педаль сцепления. Датчик
заряда аккумулятора позволяет
использовать функцию Autostop
только в том случае, если уровень
заряда аккумулятора является
достаточным для пуска двигателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите Ï. При
отключении системы подсветка
клавиши гаснет.
Autostop
Если автомобиль движется с низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить
следующие действия:
● Выжмите педаль сцепления.
● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение
нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.

Вождение и управление автомобилем163Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя проверяет
выполнение всех перечисленных
ниже условий:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Капот полностью закрыт.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Аккумуляторная батарея авто‐ мобиля достаточно заряжена и
находится в исправном состоя‐ нии.
● Двигатель прогрет.● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура окружающего воздуха выше -5 °C.
● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Не включен режим автомати‐ ческой регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с
дизельным двигателем).
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐ ния режима Autostop.
Параметры климат-контроля
3 146.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 156.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежных
повторных запусков двигателя в
составе системы старт-стоп реали‐ зованы несколько функций защиты
от разряда аккумуляторной бата‐
реи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или

164Вождение и управление автомобилемпереводятся в режим энергосбере‐жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции
оборотов холостого хода указы‐
вает запуск двигателя.
Если водитель переведет рычаг
переключения передач из
нейтрального положения, прежде
чем выжать сцепление, на экран
дисплея информационного центра
водителя выводится - вместе с
оповещением.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.Если в режиме Autostop будет
выполнено одно из следующих
условий, система автоматической
остановки и пуска двигателя само‐
стоятельно запустит двигатель:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Открыта крышка капота.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐
ние.
● Автомобиль движется со скоростью не меньше скоростипешехода.● Система климат-контроля требует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя
появится предупреждающее сооб‐
щение.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-
дисков, то в момент перезапуска двигателя может наблюдаться
кратковременный провал напряже‐
ния.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.

Вождение и управление автомобилем165● Всегда следует затягиватьстояночный тормоз. При
затягивании стояночного
тормоза не нажимайте кнопку его разблокировки.
Особенно тщательно затяги‐
вайте тормоз на уклоне вверх
или вниз. Одновременно
нажимайте педаль тормоза,
чтобы облегчить выполнение этой операции.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите первую передачу или
переведите рычаг селектора
в положение P. Остановив‐
шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите заднюю передачу или
переведите рычаг селектора
в положение P. Повернитепередние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна и потолочный люк.
● Выньте ключ из замка зажи‐ гания. У автомобилей с авто‐матической коробкой пере‐
дач ключ можно вынуть
только в том случае, если
рычаг селектора установлен
в положение P.
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.
● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сигнализацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.
Отработавшие газы
Выхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.

166Вождение и управление автомобилемСажевый фильтрдизельного двигателя
Автоматическая очистка
Система сажевого фильтра в
дизельном двигателе обеспечи‐
вает удаление частиц сажи из
отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и
может занимать до 25 минут.
Обычно для этого требуется время от семи до двенадцати минут. При
этом функция Autostop будет недо‐ ступна, также возможен повышен‐
ный расход топлива. Запах и дым
являются нормальным следствием
процесса самоочистки.Системе требуется очистка
вручную
В определенных режимах движе‐
ния, например при езде на корот‐
кие дистанции, автоматическая
регенерация невозможна.
Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматиче‐ скую регенерацию, включится
индикатор % и на дисплее инфор‐
мационного центра водителя в
комбинации приборов отобразится
предупредительное сообщение.
При засорении сажевого фильтра
загорается сигнализатор % и
отображается предупреждение.
Следует как можно скорее выпол‐
нить процедуру очистки.
Сигнализатор % и предупреди‐
тельное сообщение мигают, если
сажевый фильтр дизельного
двигателя заполнен полностью. Во
избежание повреждения двигателя
следует незамедлительно начать
процесс очистки.Активируйте процесс очистки
вручную
Чтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать
движение, поддерживая частоту
вращения коленчатого вала двига‐ теля выше 2000 об/мин. При необ‐
ходимости, переключитесь на
понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐
шается.
Индикатор % погаснет, когда
процесс регенерации завершится.
Продолжайте движение, пока
процесс самоочистки не завер‐
шится.Внимание
По возможности не следует
прерывать процесс регенера‐
ции. Продолжайте движение до
тех пор, пока процесс регенера‐ ции не будет завершен, чтобы

Вождение и управление автомобилем167избежать необходимости
дополнительного обслуживания
или ремонта.
Очистка невозможна
Если выполнить регенерацию по
каким-то причинам не удается, на
дисплее информационного центра водителя в комбинации приборов
загорается сигнализатор Z и
отображается предупредительное
сообщение. Мощность двигателя может снизиться. Следует неза‐
медлительно обратиться за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 198,
3 267, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В экстренной ситуации
можно продолжить движение в
течение короткого времени, при
этом частота вращения двигателя
и скорость автомобиля не должны
быть высокими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости в выхлоп‐
ную систему. Аммиак, выделяю‐
щийся из жидкости, реагирует с
оксидами азота (NO x) выхлопных
азов с образованием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32% мочевины и
68% воды.

168Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль осна‐ щен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Расход AdBlue обычно составляет
примерно 2 л на 1000 км, но может
повышаться в зависимости от
манеры вождения и ситуации
(например, при большой загрузке
или при буксировке прицепа).
Бак AdBlue
Уровень AdBlue в баке можно
найти в меню дисплея.
Предупреждение о снижении
уровня
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐
мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
Первое предупреждение, которое
может выводиться на экран:
AdBlue Расстояние: 2400 км .
Это предупреждение появляется
на короткое время с указанием
расчетного запаса хода. Ограниче‐ ния на движение не наклады‐
ваются.
Следующий уровень предупрежде‐
ния достигается, когда запас хода
снижается ниже 1750 км. Сообще‐
ние с указанием текущего запаса
хода отображается каждый раз при
включении зажигания и пропадает
только после подтверждения3 109 . Долейте AdBlue раньше, чем
будет достигнут следующий
уровень предупреждения.
При запасе хода для AdBlue
меньше 900 км на экране попере‐
менно отображаются следующие
предупреждающие сообщения,
которые невозможно удалить:
● AdBlue Низкий уровень
Требуется заполнить
● Перезапуск двиг. предотвр.
900 км .
Кроме того, постоянно мигает конт‐ рольный индикатор Y.
Примечание
При высоком расходе AdBlue это
предупреждение может
появиться в информационном
центре водителя без прохожде‐
ния предыдущих уровней.
Последний уровень предупрежде‐
ния достигается, когда бак AdBlue
оказывается пустым. Повторный
запуск двигателя становится
невозможен. На экране попере‐
менно отображаются следующие предупреждающие сообщения,
которые невозможно удалить: