OPEL MOKKA X 2018 Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Грижи за автомобила229
Изберете страницата Налягане на
гумите от меню Информация в
Центъра за информация на водача
3 110.
Системният статус и
предупрежденията за налягането
се показват посредством
съобщение и обозначаване на
съответната гума в центъра за
информация на водача.
Системата отчита температурата в гумите за предупрежденията.
Зависимост от температурата
3 226.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава от
контролния индикатор w 3 107.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 266.
Ако w мига в продължение на
60-90 секунди, след което свети постоянно, в системата има
неизправност. Обърнете се към
сервиз.
След напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в Центъра за информация
на водача. През това време може
да светне w.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за предстоящо спадане
на налягане на гумите. Проверете
налягането в гумите.
Предупредителни съобщения
3 117.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
налягането на гумите няма да се
покаже и w ще свети постоянно.
Резервното колело и временното
резервно колело не са екипирани
със сензори за налягане.
Системата за следене на
налягането в гумите не работи с
такива гуми. Контролната лампа w
светва. За останалите три гуми
системата работи.
Употребата на разпространените в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.

230Грижи за автомобилаИзползването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използват
подобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора на винтова резба, сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. При защипан сензор,
сменете цялото стебло на вентила.
Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите
3 266 и изберете подходяща
настройка в меню Tyre Load
(Натоварване на гуми) на центъра
за информация на водача, Vehicle
Information Menu (Меню на
информацията за автомобила)3 110 . Тази настройка е еталона за
предупрежденията за налягането
на гумите.
Менюто Натоварване на гумите се
показва, само когато автомобилът
е неподвижен и е задействана
ръчната спирачка. При автомобили
с автоматична скоростна кутия
скоростният лост трябва да бъде
в P.
Дисплей от средно ниво:
Изберете страницата Натоварване
на гумите от Vehicle Information
Menu (Меню на информацията за
автомобила) ? в Центъра за
информация на водача 3 110.
● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до трима
пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Дисплей от високо ниво:
Изберете страницата Натоварване
на гумите от меню Опции в
Центъра за информация на водача
3 110.

Грижи за автомобила231●Light (Светлина) за комфортно
налягане за до трима
пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Процес на напасване на
сензорите за налягане на
гумите
Всеки сензор за налягането в
гумите има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече сензора за
налягане на гумите. Процесът на
напасване на сензорите за
налягане на гумите трябва да се
изпълни и след смяна на резервно
колело с нормално колело,
съдържащо сензор за налягане на
гумите.Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изгасне в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение, в следния ред: ляво
предно колело, дясно предно
колело, дясно задно колело, ляво
задно колело. Мигачът при
текущата активна позиция свети до
напасване на сензора.
Консултирайте се със сервиз.
Необходими са две минути за
приспособяване на първата
позиция на колело и пет минути
общо за приспособяване на
всичките четири позиции на
колелата. Ако продължи по-дълго,
процесът на приспособяване спира
и трябва да бъде рестартиран.
Процес на напасване на сензорите
за налягане на гумите:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.
4. Натиснете MENU от лоста на
мигачите, за да изберете Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за
автомобила) в Центъра за
информация на водача.
5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
Дисплей от средно ниво:
Дисплей от високо ниво:

232Грижи за автомобила
6. Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на
процеса.
7. Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да сигнализира,
че приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.
9. Поставете инструмента за заучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. След това
натиснете бутона, за да
активирате сензора за
налягането в гумите. Сигнал на
клаксона потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на гумата и джантата.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на сензора е съгласуван със
задното колело от лявата
страна, и че процесът на
съгласуване на сензора за
налягане на гумите вече не е
активен.
13. Изключете запалването.14. Напомпайте всичките четири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане на гумата
3 110.
Дълбочина на шарката на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.

Грижи за автомобила233
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
сменете местата им. Уверете се, че посоката на въртене на колелата е
същата както преди.
Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на шест
години.
Промяна на размера наджантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и
номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След конвертиране към различен
размер на гумите, сменете етикета с наляганията на гумите и
инициализирайте отново
системата за следене на
налягането в гумите. 3 2289 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили с лети джанти: Когато монтирате ламаринени джанти с
гайки за лети джанти, напр. при
замяна на зимните гуми,

234Грижи за автомобиладекоративните тасове не могат да
се използват на ламаринена
джанти.
Вериги за сняг
Използвайте вериги за сняг само
на предните колела.
9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени при
гуми с размер 215/65 R16,
215/60 R17 и 215/55 R18.
При гуми с размер 215/65 R16 и
215/60 R17 винаги използвайте
вериги с фини звена, подходящи
автомобили с повишена
проходимост, за които не прибавят повече от 9 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).
При гуми с размер 215/55 R18
използвайте само специални
вериги за сняг, които са позволени
за Opel Mokka и гуми с тези
размери. За по-подробна
информация се обърнете към
сервиз.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора на гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата, не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.

Грижи за автомобила235
Комплектът за ремонт на гуми е
разположен в дясната страна на
задното отделение.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел (1) и въздуховода (2) ототделението в долната част на
компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.

236Грижи за автомобила
6. Развийте капачката на вентилана дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на десет минути.
Налягане на гумите 3 266. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
десет минути, откачете
комплекта за ремонт на гуми.
Придвижете се с автомобила
така, че гумите да направят
една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напомпването
в продължение на около
10 минути. Ако предписаното
налягане все още не може да се
достигне, това означава, че

Грижи за автомобила237дефектът на гумата е голям.
Потърсете помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
десет минути), спрете и
проверете налягането в гумата. Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.

238Грижи за автомобилаКомпресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 234.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.● Извадете резервното колело
3 240.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела макс. 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.● Не стартирайте двигателя,когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете.
Свалете декоративния тас.