OPEL MOKKA X 2019.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.5, Model line: MOKKA X, Model: OPEL MOKKA X 2019.5Pages: 257, PDF Size: 6.79 MB
Page 131 of 257

Kontrola klime129l:prema vjetrobranu i prednjim
prozorima vrata (klima-uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi se
spriječilo zamagljivanje prozora)M:prema području glaveK:prema prostoru za noge i
vjetrobranu
Moguće su kombinirane postavke.
Povratak na automatsku raspodjelu
zraka: Isključite odgovarajuću
postavku ili pritisnite AUTO.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Aktivirano hlađenje može
spriječiti automatsko zaustavljanje.
Sustav stop-start 3 138.
Na zaslonu je prikazano Eko dok je
hlađenje isključeno.
Način recirkulacije zraka 4
Jedanput pritisnite 4, za aktiviranje
ručnog načina rada s recirkulacijom
zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
Rad klima uređaja kad motor ne
radi
Kad je kontakt isključen, zaostala toplina ili hladnoća u sustavu se može koristiti za kontrolu klime u putničkom
prostoru.
Pomoćni grijač
Grijač zraka Quickheat je električni pomoćni grijač
zraka koji automatski brže zagrijava
putnički prostor.
Page 132 of 257

130Kontrola klimeOtvori za provjetravanjePodesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora, zakrenite kotačić
za podešavanje udesno. Količinu
zraka na otvoru podesite zakretanjem kotačića za podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora, zakrenite
kotačić za podešavanje ulijevo.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.
Page 133 of 257

Kontrola klime131Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka.
Uklonite lišće, nečistoću ili snijeg.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja, preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi
Napomena
Sredstvo za hlađenje R-134a sadrži fluorirane stakleničke plinove.
Page 134 of 257

132Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................133
Kontrola vozila ......................... 133
Upravljanje .............................. 133
Pokretanje i rukovanje ...............133
Uhodavanje novog vozila ........133
Položaji kontakt brave .............134
Tipka za uključivanje ...............135
Odgođeno isključivanje ...........136
Pokretanje motora ...................136
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................138
Sustav stop-start .....................138
Parkiranje ................................ 140
Ispuh motora .............................. 141
Filtar ispuha ............................. 141
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 142
Automatski mjenjač ....................145
Zaslon mjenjača ......................145
Poluga mjenjača ......................146
Ručni način rada .....................147
Elektronički programi vožnje ...147
Greška ..................................... 148
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 148Ručni mjenjač ............................ 149
Sustavi vožnje ............................ 149
Pogon na sve kotače ...............149
Kočnice ...................................... 150
Sustav protiv blokiranja kotača 150
Parkirna kočnica ......................151
Pomoć pri kočenju ...................151
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 151
Sustavi kontrole vožnje ..............152
Sustav kontrole proklizavanja ..152
Elektronička kontrola
stabilnosti ............................... 153
Sustav za regulaciju brzine bez kočenja ................................... 153
Sustavi za pomoć vozaču ..........154
Kontrola brzine ........................ 154
Ograničavač brzine .................156
Upozorenje na sudar sprijeda . 158
Indikator udaljenosti sprijeda ...160
Pomoć pri parkiranju ...............161
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 162
Pomoć za prometne znakove ..164
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 168
Gorivo ........................................ 169
Gorivo za benzinske motore ....169
Gorivo za dizelske motore .......170Gorivo za rad na tekući plin .....171
Punjenje goriva ........................172
Kuka prikolice ............................ 176
Opće napomene ......................176
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 177
Vuča prikolice .......................... 177
Oprema za vuču ......................178
Page 135 of 257

Vožnja i rukovanje133Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje
usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 138.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.Upravljanje
Ako je pomoć servo upravljača
izgubljena, jer se motor zaustavlja ili
jer je došlo do kvara sustava, vozilo
se može upravljati, no možda će biti
potreban veći napor.
Poruka vozila prikazat će se na info
zaslonu.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 10 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća i proces čišćenja filtra ispuha
može se događati češće. Funkcija
Autostop može se isključiti kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora.
Filtar ispuha 3 141.
Page 136 of 257

134Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen, u tijeku je
predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade.
Za okretanje ključa iz položaja 2
u 1 ili 0, prvo gurnite ključ do kraja
prema stupu upravljača.3:pokretanje motora: Nakon što se
motor pokrene pustite ključ
Za isključivanje vozila:
1. Vozilo obvezno morate zaustaviti.
2. Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, stavite
polugu mjenjača u položaj P.
3. Gurnite ključ do kraja prema stupu
upravljača, a zatim okrenite ključ
u položaj 0.
4. Izvadite ključ.
5. Zategnite parkirnu kočnicu.
Blokada kola upravljača Kada izvadite ključ, kolo upravljača
se automatski zaključava.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Page 137 of 257

Vožnja i rukovanje135Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Napajanje opreme
Pritisnite Engine Start/Stop jedanput
bez pritiskanja papučice spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo
ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne,
kod isključenog kontakta.Paljenje u modu napajanja
Pritisnite i držite Engine Start/Stop
šest sekundi bez pritiskanja papučice spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno
LED svjetlo ugrađeno u gumb iuključiti predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih funkcija rade.Pokretanje motora
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač), papučicu kočnice i još
jednom pritisnite Engine Start/Stop .
Nakon što se motor pokrene pustite
gumb.Kontakt isključen
Kratko pritisnite Engine Start/Stop u
svakom načinu rada ili dok motor radi,
a vozilo je zaustavljeno. Neke će
funkcije ostati uključene sve dok ne
otvorite vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Engine Start/Stop dulje od
dvije sekunde ili pritisnite dvaput
kratko u roku od pet sekundi 3 136.Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatski
se uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.
● Dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu
opremu ili pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako je neki od elektroničkih ključeva
neispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
Page 138 of 257

136Vožnja i rukovanjeotkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u
daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.
1. Stavite elektronički ključ u prednji držač šalica u središnjoj konzoli.
Postavite elektronički ključ sam,
na sredini područja odašiljača,
uzdužno, ravno s tipkama na
gornjoj strani, kao što je prikazano
na slici.
2. S vozilom u P (Park) ili N
(Neutral), pritisnite papučicu
kočnice i pritisnite
Engine Start/Stop .
Što prije zamijenite bateriju
odašiljača.
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi do deset minuta, nakon gašenja motora
● Električni prozori
● Krovni otvor
● Audio sustav
Električnih prozori i krovni prozor
nastavit će raditi do deset minuta ili do
otvaranja bilo kojih vrata. Radio će
raditi s paljenjem u modu napajanja i
modu pomoćnog napajanja. Nakon
isključenja kontakta, radio će nastaviti
raditi deset minuta ili dok se ne otvore vozačeva vrata.Pokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: pritisnite
papučicu kočnicu i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Nemojte pritisnuti papučicu gasa.
Na dizelskim motorima: okrenite ključ u položaj 2 za predgrijanje i pričekajte
dok se kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Page 139 of 257

Vožnja i rukovanje137Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi,
pogledajte 'Automatska regulacija
elektropokretača'.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
ponovno pokrenuti pritiskanjem
papučice spojke 3 138.
Automatski mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
ponovno pokrenuti otpuštanjem
papučice kočnice 3 138.
Vozila s tipkom za uključivanjeRučni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i otpustite
Engine Start/Stop : automatski
postupak aktivira elektropokretač s
kratkim kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte "Automatsku
regulaciju elektropokretača".
Prije ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Engine Start/Stop još jednom na
kratko.
Za pokretanje motora dok je
uključena funkcija Autostop:
● Ručni mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 138.
● Automatski mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop,
motor možete pokrenuti
otpuštanjem papučice kočnice
3 138.Otpuštanje brave ključa
Neka vozila s automatskim
mjenjačem opremljena su sustavom
za oslobađanje elektroničke brave
ključa. Oslobađanje brave ključa
dizajnirano je radi sprječavanja
uklanjanja ključa za paljenje, osim
ako je poluga birača u položaju P.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °C,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko pet minuta.
Ručica mjenjača mora biti u položaju
P .
Kontrola automatskog pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnutim Engine Start/Stop .
Page 140 of 257

138Vožnja i rukovanjeJednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje turbo motora Prilikom pokretanja, dostupan
zakretni moment motora može biti
ograničen na kraće vrijeme, pogotovo
ako je temperatura motora niska.
Takvo ograničenje služi da sustav
podmazivanja u potpunosti zaštiti
motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora
osigurava da se funkcija Autostop
provodi samo ako akumulator ima
dovoljan napon za ponovno
pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na Ï. Isključenje označava
isključivanje LED diode na tipki.