OPEL MOKKA X 2019.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол139● Включете отоплението назадното стъкло Ü.
● Отворете страничните вентилационни дюзи според
желанието и ги насочете към
прозорците на вратите.
Климатична система
В допълнение към системата за
отопление и вентилация,
климатичната система притежава
органи за управление на:
n:охлаждане4:рециркулация на въздухаОхлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи
само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатичния
контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух, когато външната температура енад определено ниво. Затова е
възможно образуването на
конденз, който се отделя под
автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Активираното
охлаждане може да попречи на
Autostop.
Система "стоп/старт" 3 153.Система за рециркулация на
въздуха 4
Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на въздушна рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното

140Климатичен контролстъкло се запоти отвън, включетечистачките на предното стъкло и ги
изключете l.
Максимално охлаждане Отворете за малко прозорците за
да може топлият въздух да излезе
по-бързо.
● Включете охлаждането n.
● Включете системата за рециркулация на въздуха 4.
● Натиснете копчето за разпределение на въздуха M.
● Завъртете копчето за температурата в позицията за
най-студено.
● Нагласете вентилатора на най-
високата скорост.
● Отворете всички вентилационни дюзи.
Подсушаване и размразяване
на прозорците V
● Натиснете V: вентилаторът
автоматично се включва на по- висока скорост, въздухът сенасочва към челното стъкло.● Завъртете копчето за температурата в позицията за
най-топло.
● Включете отоплението на задното стъкло Ü.
● Отворете страничните вентилационни дюзи според
желанието и ги насочете към
прозорците на вратите.
Съобщение
Ако V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато V не се
натисне отново.
Ако l е натиснат, докато
вентилаторът и двигателят
работят, Autostop ще бъде
забранен, докато не се натисне
отново l или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако l е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е
в Autostop, то двигателят ще се
рестартира автоматично.Система "стоп/старт" 3 153.
Електронна система за климатичен контрол
Управляващи органи за: ● разпределение на въздуха
● температура
● скорост на вентилатора
AUTO:автоматичен режим4:ръчна рециркулация на
въздухаV:подсушаване и
размразяване
Отопляемо задно стъкло Ü 3 41.

Климатичен контрол141Предварително избраната
температура се поддържа
автоматично. В автоматичен
режим, скоростта на вентилатора и
разпределението на въздуха
автоматично регулират въздушния
поток.
Системата може да се командва
ръчно чрез копчетата за
разпределение на въздуха и на
вентилатора.
Всяка промяна на настройките се
показва на
информационния дисплей за
няколко секунди.
Електронната система за
климатичен контрол е напълно
функционална само при работещ
двигател.Автоматичен режим AUTO
Основни настройки за максимален
комфорт:
● Натиснете AUTO:
разпределението на въздуха и скоростта на вентилатора се
регулират автоматично.
● Отворете всички вентилационни дюзи.
● Натиснете n, за да включите
охлаждането.
● Настройте желаната температура.
Предварително задаване на
температурата
Температурата може да се нагласи на желаната стойност.
Ако се нагласи минималната
температура, климатичната
система работи на максимално
охлаждане.
Ако се нагласи максималната
температура, климатичната
система работи на максимално
отопление.Съобщение
Ако температурата ще бъде
понижена от съображения за
климатичен комфорт, действието на Autostop може да бъде
подтиснато или двигателят ще се
рестартира автоматично, когато
охлаждането бъде включено.
Система "стоп/старт" 3 153.
Температурата може да се
настройва отделно за водача и за
предния пътник.
Подсушаване и размразяване
на прозорците V
● Натиснете V.
● Температурата и разпределението на въздухасе настройват автоматично и
вентилаторът работи на
висока скорост.
● Включете отоплението на задното стъкло Ü.
● За връщане в предишен режим: натиснете V; за
връщане в автоматичен
режим: натиснете AUTO.

142Климатичен контролСъобщение
Ако V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато V не се
натисне отново.
Ако l е натиснат, докато
вентилаторът и двигателят
работят, Autostop ще бъде
забранен, докато не се натисне
отново l или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако l е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е в Autostop, то двигателят ще се
рестартира автоматично.
Система "стоп/старт" 3 153.
Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
бутоните и копчетата както следва. Промяната на настройките
деактивира автоматичния режим.Скорост на вентилатора Z
Избраната скорост на вентилатора се извежда на дисплея чрез
символа x и цифра. При
изключване на вентилатора се
изключва и климатичната система.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете AUTO.
Разпределение на
въздуха l, M , K
Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Светодиодът
в бутона свети, за да покаже
активиране.l:към предното стъкло и
прозорците на предните врати (климатикът е активиран във
фонов режим за
предотвратяване на
изпотяване на прозорците)M:към зоната на главатаK:към пространството за крака и предното стъкло
Възможни са комбинирани
настройки.
За да се върнете към автоматично
разпределение на въздуха:
Деактивирайте съответните
настройки или натиснете AUTO.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатичния
контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Затова е
възможно образуването на
конденз, който се отделя под
автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Активираното
охлаждане можа да изключи
функцията Autostop.
Система "стоп/старт" 3 153.

Климатичен контрол143Eco се извежда на дисплея, когато
охлаждането се деактивира.
Режим на рециркулация на
въздуха 4
Натиснете еднократно 4, за да
активирате режима на ръчната
рециркулация на въздуха.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
Използване на климатичната
система при изгасен двигател
Когато се изключи запалването, остатъчната топлинна или
охлаждаща мощност на системата
може да се използва за климатичен контрол на купето.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка надясно. Регулирайте дебита на въздуха през дюзата
чрез завъртане на колелото за
настройка.

144Климатичен контрол
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка наляво.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух.
Отстранявайте нападалите листа,
нечистотии или сняг.

Климатичен контрол145Редовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате веднъж годишно климатичнатасистема, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

146Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 147
Контрол над автомобила ......147
Завиване ................................ 147
Стартиране и обслужване .......147
Разработване на новия автомобил ............................. 147
Положения на контакта за запалване .............................. 148
Бутон за захранване ..............149
Забавено изключване ............ 150
Стартиране на двигателя .....151
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 153
Система стоп/старт ...............153
Паркиране .............................. 156
Изгорели газове .......................157
Изпускателен филтър ...........157
Катализатор ........................... 158
AdBlue ..................................... 158Автоматична скоростна кутия .162
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 162
Скоростен лост ......................162
Ръчен режим .......................... 163
Електронни програми за управление ............................ 164
Неизправност ......................... 164
Прекъсване на електрозахранването ...........164
Механична скоростна кутия ....165
Системи за задвижване ...........166
Задвижване на всичките
колела .................................... 166
Спирачки ................................... 167
Антиблокираща спирачна система .................................. 167
Ръчна спирачка ......................168
Помощ при спиране ...............168
Помощ при потегляне по наклон .................................... 168
Системи за контрол при шо‐
фиране ...................................... 169
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....169
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................170
Система за контрол на спускането ............................. 171Помощни системи за водача ..172
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 172
Ограничител на скоростта ....174
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 176
Индикация за разстояние отпред .................................... 179
Помощ при паркиране ...........179
Камера за задно виждане .....181
Помощна система за пътни
знаци ...................................... 184
Предупреждение за напускане на платно ............. 188
Гориво ....................................... 189
Гориво за бензинови двигатели .............................. 189
Гориво за дизелови двигатели .............................. 191
Гориво за работа на втечнен газ .......................................... 192
Зареждане с гориво ...............192
Прицеп на ремарке ..................197
Обща информация ................197
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 197
Теглене на ремарке ...............198
Теглич ..................................... 198

Шофиране и обслужване147Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с неработещ двигател
(с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. Всички системи
функционират по време на
Autostop, но ще има контролирано
намаляване на сервоусилването
на волана и скоростта на
автомобила ще се намали.
Система "стоп/старт" 3 153.
Педали
За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоуправлението се загуби
поради спиране на двигателя или
неизправност в системата,
управлението на автомобила може да изисква големи усилия.
Предупредително съобщение ще
се покаже на Информационния
дисплей.Внимание
Автомобили с хидравличен сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 10 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
изпускателния филтър да се
извършва по-често. Autostop може
да се забрани, за да се осигури
зареждане на акумулатора.
Изпускателен филтър 3 157.

148Шофиране и обслужванеПоложения на контакта зазапалване0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции
работят. За да завъртите
ключа от позиция 2 към 1 или
0 , първо натиснете ключа
докрай към кормилната колона.3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
За изключване на автомобила:
1. Уверете се, че автомобилът е спрял.
2. Ако автомобилът е оборудван с
автоматична скоростна кутия,
поставете скоростния лост в
положение P.
3. Натиснете ключа докрай към
кормилната колона, след това
завъртете ключа в положение
0 .
4. Извадете ключа.
5. Натегнете ръчната спирачка.
Блокировка на волана
Воланът автоматично се заключва,
когато ключът се извади.