OPEL MOKKA X 2019 Ohjekirja (in Finnish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: MOKKA X, Model: OPEL MOKKA X 2019Pages: 257, PDF Size: 6.78 MB
Page 181 of 257

Ajaminen ja käyttö179Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1 000 m
merenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden
pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1 000 m:n korkeu‐
den lisäystä kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole suuria nousuja (alle 8 %,
esim. moottoritie), ei ajoneuvoyhdis‐
telmän kokonaismassaa tarvitse
alentaa.Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐ peen 3 226.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
( 75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Suurimpia akselipainoja (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiapaperit) ei saa ylit‐
tää.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Vetokoukkua säilytetään tavaratilan
lattiassa.
Laita hihna kiinnityslenkin läpi, kierrä
kaksi kertaa ympäri ja kiristä hihna
pussin kiinnittämiseksi paikalleen.
Page 182 of 257

180Ajaminen ja käyttöKuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
● Punaisen merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐
tään päin.
● Kääntönupin ja kuulatangon väli‐
sen välin on oltava noin 6 mm.
● Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko on kiristettävä
ennen paikalleen asettamista:
● Avaa kuulatangon lukitus kään‐ tämällä avain asentoon c.
● Käännä kiertokahvaa ulosvedet‐
tynä oikealle rajoittimeen asti.
Kuulatangon asennus
Page 183 of 257

Ajaminen ja käyttö181Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐
sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐ tankoon ilman rakoa.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen
paikalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Poista avain ja sulje
suojaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Vihreän merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐ tään päin.
● Kiertokahvan ja kuulatangon välissä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon on oltava tiukasti lukittunut kiinnitysaukkoon.
● Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon
puoleen.
Kuulatangon irrotus
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Käännä kiertokahvaa ulosvedettynä oikealle rajoittimeen asti. Vedä kuula‐ tanko alakautta pois.
Aseta suojatulppa kiinnitysaukkoon.
Käännä pistorasia takaisin.
Page 184 of 257

182Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 182
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 182
Auton poistaminen käytöstä ....183
Auton romutus ja kierrätys .......183
Auton tarkistukset ......................184
Töiden tekeminen ....................184
Konepelti ................................. 184
Moottoriöljy .............................. 185
Moottorin jäähdytysneste ........186
Ohjaustehostimen neste ..........186
Pesulaitteen neste ...................187
Jarrut ....................................... 187
Jarruneste ............................... 187
Auton akku .............................. 188
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 189
Pyyhkimen sulan vaihto ...........189
Polttimon vaihto .........................190
Halogeeniajovalot ....................190
Etusumuvalot ........................... 192
Takavalot ................................. 192
Rekisterikilven valo ..................194
Takasumuvalo ......................... 194Sähköjärjestelmä .......................195
Sulakkeet ................................. 195
Moottoritilan sulakerasia ..........195
Kojelaudan sulakerasia ...........197
Tavaratilan sulakerasia ...........199
Auton työkalut ............................ 200
Työkalut ................................... 200
Vanteet ja renkaat .....................201
Talvirenkaat ............................. 201
Rengasmerkinnät ....................201
Rengaspaine ........................... 202
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 203
Kuviourien syvyys ....................207
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 207
Pölykapselit ............................. 207
Lumiketjut ................................ 208
Renkaankorjaussarja ...............208
Pyörän vaihto .......................... 212
Varapyörä ................................ 213
Käynnistys apukaapeleilla .........216
Vetäminen .................................. 218
Auton hinaaminen ...................218
Toisen ajoneuvon hinaaminen 219
Ulkopintojen hoito ......................220
Ulkopinnan hoito ......................220
Sisätilojen hoito .......................222Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.
Page 185 of 257

Auton hoito183Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö täyteen.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy verkkosivustol‐
tamme, jos lainsäädäntö tätä edellyt‐
tää. Anna auton romutus aina valtuu‐ tetun kierrätyskeskuksen tehtäväksi.
Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen
tehtäväksi.
Page 186 of 257

184Auton hoitoAuton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.
Page 187 of 257

Auton hoito185Vedä tukitankoa hieman ylös piti‐
mestä. Kiinnitä se sitten konepellin
vasempaan sivukoukkuun.
Jos konepelti avataan Autostop-
toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 224.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1 000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin onoltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 min pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku kahvan vastee‐
seen asti.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa on käytetty.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää
mittatikun MAX-merkkiä.
Page 188 of 257

186Auton hoitoMoottoriöljyn täyttökorkki on nokka-
akselin kannessa.Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai imettävä pois. Jos öljy ylittää
maksimitason, älä käynnistä
moottoria vaan ota yhteyttä
korjaamoon.
Täyttötilavuudet 3 235.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -30 °C:een saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää,
tehtaalla täytetty jäähdytysneste
suojaa pakkaselta noin -40 °C:een saakka.
Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
3 224.
Jäähdytysnesteen määräHuomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta
jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
ja korjauta jäähdytysnestehäviön syy
korjaamolla.
Ohjaustehostimen neste
Huomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle
vahinkoa ja estää sen oikean
toiminnan. Estä lian pääsy säiliön
korkin / mittatikun öljypuolelle ja
säiliöön.
Page 189 of 257

Auton hoito187
Ohjaustehostimen nestemäärää ei
tarvitse normaalisti tarkistaa. Jos
ohjattaessa kuuluu poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin toimii normaalista
poikkeavalla tavalla, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä hyväksytyllä
pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Pesulaitteen neste 3 224.
Jarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutuksen aikana
kuuluu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia
ensimmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä
maalipinnoille.
Page 190 of 257

188Auton hoito
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 224.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo
ja toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää akun. Vältä tarpeet‐
tomien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua. Irrota kaapelikenkä akun
miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun purkautumisen esto
3 126.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-Start-
järjestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta tai sen toiminta voi
häiriintyä.
Auton akkua vaihdettaessa on
varmistettava, että plusnavan lähei‐
syydessä ei ole avattuja tuuletusrei‐
kiä. Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne
on suljettava umpikannella ja miinus‐
navan läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Käytä vain sellaisia auton akkuja,
joiden yläpuolelle voidaan asentaa sulakerasia.
Varmista, että akku vaihdetaan aina
samantyyppiseen akkuun.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 140.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ylitä
14,6 V käytettäessä akkulaturia.
Muuten auton akku voi vaurioitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 216.