OPEL MOKKA X 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito2099Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa oikealla puolella.
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto (1) ja ilmaletku (2) kompressorin alapuolella
olevista säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.

210Auton hoito
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 s). Sitten paine alkaa
laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
13. Määritetty rengaspaineen ohjearvo on saavutettava 10 min
sisällä. Rengaspaineet 3 237.
Kun paine on oikea, kytke komp‐
ressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 min
kuluessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Liitä renkaan‐ korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttömenettelyä 10 min. Jos
määritettyä rengaspainetta ei
vieläkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.

Auton hoito211
Painike voi sijaita ilmaletkun
päällä versiosta riippuen.
Älä käytä kompressoria 10 min
kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine
ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullonmukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n (korkeintaan 10 min) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 min ajaksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.

212Auton hoitoMukana mahdollisesti toimitettujen
sovittimien avulla voidaan täyttää
muita esineitä ilmalla, esim. jalka‐
palloja, ilmapatjoja, täytettäviä kumi‐
veneitä jne. Sovittimet voivat sijaita
kompressorin alapuolella. Poista ne
ruuvaamalla kompressorin ilmaletku paikalleen ja poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 208.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 213.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takimmainen varsi
alapalkin syvennyksen kohdalle.

Auton hoito213Nostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
VarapyöräHuomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät
tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät
tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla. Se on kiinnitetty
siipimutterilla.
Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta
Jos mahdollista, aseta pyörimissuun‐
nan merkinnällä varustetut renkaat
siten, että merkki osoittaa ajosuun‐
taan. Pyörimissuunnan osoittaa
renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan
tilalle.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.
Varapyörän asennus Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 213.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.

214Auton hoito● Auton nosturi on huoltovapaa.● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐ set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi
pehmeä riepu.
Auton työkalut 3 200.
2. Käännä pyöränavain ulos ja
asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
3. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdanalle.
Irrota varusteista riippuen ensin
suojukset nostokohdista.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.

Auton hoito215
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 213.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen.
8. Laske auto alas ja poista nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
Asenna keskiösuojus alumiini‐
vanteisiin.
11. Asenna nostokohdan suojus kynnyspaneeleilla varustetuissa
versioissa.
12. Aseta vaihdettu pyörä 3 213 ja
työkalut 3 200 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
13. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Vaurioituneen täysikokoisen
pyörän säilyttäminen
tavaratilassa
Varapyöräsyvennystä ei ole suunni‐
teltu muun kokoisille pyörille kuin
varapyörälle.
Vaurioitunut täysikokoinen pyörä
tulee säilyttää tavaratilassa ja kiinnit‐
tää hihnalla.
Auton työkalut 3 200.
Pyörän kiinnittäminen: 1. Sijoita pyörä tavaratilan keskelle.
2. Kiinnitä hihnan silmukalla varus‐ tettu pää toisen puolen kiinnitys‐
silmukkaan.
3. Kiinnitä hihnan koukulla varus‐ tettu pää silmukkaan ja vedä siitä,
kunnes hihna on hyvin kiinnitetty
kiinnityslenkkiin.

216Auton hoito
4.Laita hihna pyörän puolien välitse
kuvan mukaisesti.
5. Kiinnitä koukku vastakkaiseen kiinnityssilmukkaan.
6. Kiristä hihna ja kiinnitä se soljella.
9 Vaara
Pidä aina ajaessasi takaistuimien
selkänojat yläasennossa ja hyvin
lukittuina paikalleen, kun kuljetat
vaurioitunutta täysikokoista
pyörää tavaratilassa.
Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa alhaisempi
kuin purkautuneen akun.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät
ja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa 25
mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

Auton hoito217●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru, käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
● Avaa molempien akkujen positii‐ visten napojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐
pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐ neestä akusta kuin mahdollista,
vähintään 60 cm etäisyydelle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä 5 min kuluttua toinen moottori. Älä käynnistä kauemmin
kuin 15 s kerrallaan ja pidä käyn‐
nistysten välillä vähintään 1 min
tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
kolme minuuttia kaapelit kytket‐
tyinä.4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite ( esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.

218Auton hoitoVetäminen
Auton hinaaminen
Laita kangas tasapäisen ruuvitaltan
pään ympärille maalivaurioiden estä‐
miseksi. Työnnä ruuvitaltta kuvun
alaosan koloon. Vapauta kupu liikut‐
tamalla varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 200.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Siirrä valintavipu vapaa-asentoon.
Vapauta seisontajarru.
Huomio
Älä koskaan hinaa jokapyöräve‐
dolla (AWD) varustettua autoa
etu- tai takapyörien ollessa
maassa. Jos hinaat AWD-autoa etu- tai takapyörien ollessa
maassa, auton vetojärjestelmä voi vaurioitua vakavasti. Hinattaessa
AWD-autoa kaikkien
neljän pyörän tulee olla irti
maasta.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkiertojärjestelmä
3 128 ja sulje ikkunat, etteivät hinaa‐
van auton pakokaasut pääse tunkeu‐ tumaan autoon sisään.