tlak v pneumatikách OPEL MOKKA X 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo2159. Zasuňte zástrčku kompresoru donapájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.
10. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce udává tlak až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí
hmotou (přibližně 30 s). Potom
začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak vzduchu v pneumatice by měl být dosažen
během 10 min. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 244. Po
dosažení požadovaného tlaku
kompresor vypněte.
Pokud není předepsaný tlak
vzduchu v pneumatice dosažen
během 10 min, odpojte soupravu
na opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Znovu připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte v postupu huštění
dalších 10 min. Pokud není
předepsaný tlak vzduchu
v pneumatice stále dosažen,
pneumatika je příliš poškozena.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
V závislosti na verzi může být toto
tlačítko umístěno na vzduchové
hadici.

Technické údaje233Technické údajeIdentifikace vozidla....................233
Identifikační číslo vozidla .........233
Identifikační štítek ....................233
Identifikace motoru ..................234
Údaje o vozidle .......................... 235
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 235
Údaje o motoru ........................238
Výkon ...................................... 240
Hmotnost vozidla .....................241
Rozměry vozidla ......................242
Objemy .................................... 243
Tlak vzduchu v pneumatikách . 244Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla se nachází
v motorovém prostoru.
Identifikační číslo vozidla může být
vyraženo na přístrojové desce tak,
aby bylo viditelné čelním sklem.
Identifikační štítek
Identifikační štítek se nachází na
rámu předních levých nebo pravých
dveří.

244Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikách"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až 3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])D14NET,
D14NEL,
A18XER215/60 R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18215/65 R16200/2,0 (29)200/2,0 (29)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)D16DTI,
D16DTH215/60R17,240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18215/65 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)VšechnyNouzové rezervní
kolo
125/70 R16420/4,2 (60)420/4,2 (60)––420/4,2 (60)420/4,2 (60)
Pro země mimo Evropskou unii je tlak vzduchu v pneumatikách uveden bez závislosti na zatížení.

246Informace pro zákazníkaDelphiplatz 1, 42367 Wuppertal,
GermanyProvozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (mW)2400 - 2480102400 - 248020
Modul antény
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Provozní frekvence: Není k dispozici Maximální výkon: Není k dispozici
Modul OnStar
LG Electronics European Shared
Service Center B.V.
Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,
The Netherlands
Provozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Přijímač elektronického klíče
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Provozní frekvence: 125 kHz
Maximální výkon: -0,14 dBm
Vysílač elektronického klíče
Denso Coperation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -5,88 dBm
Vysílač dálkového ovládání rádia
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055
Regensburg, Germany
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -5,7 dBm
Vysílač dálkového ovládání rádia
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -4 dBm
Přijímač dálkového ovládání rádia
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Provozní frekvence: Není k dispozici
Maximální výkon: Není k dispozici
Snímače tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: 10 mW

254Informace pro zákazníkaV závislosti na úrovni technické
výbavy se ukládají následující údaje:
● provozní stavy součástí systémů (např. výšky hladin náplní, tlak
vzduchu v pneumatikách a stav
baterie)
● poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd)
● reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů
kontroly stability)
● informace o událostech poškozujících vozidlo
● u elektrických vozidel úroveň nabití vysokonapěťových
akumulátorů, odhadovaný
dojezd
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např.
opravy, údržba), mohou být uložené
provozní data načtena spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN
a v případě potřeby použita. Dataz vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). To samé platí pro záruční práce
a opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtené provozní údaje dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí, chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní data
z vozidel pro případné svolávací
akce. Tato data lze také použití ke
kontrole zákaznické záruky
a reklamací.Vadné paměti nacházející se ve
vozidle mohou být vymazány
servisními společnostmi při
provádění servisu nebo oprav na
základě vašeho požadavku.
Funkce komfortu a informačního
systému
Ve vozidle lze ukládat a kdykoli měnit
nebo vymazat nastavení komfortu
a uživatelská nastavení.
V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● nastavení polohy sedadel a volantu.
● nastavení podvozku a klimatizace.
● uživatelská nastavení, například osvětlení interiéru.
Jako součást zvolené funkce můžete
do funkcí informačního systému
vašeho vkládat vlastní data.
V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● multimediální data, například hudbu, videa nebo fotografie
k přehrávání v integrovaném
multimediálním systému.

256Informace pro zákazníkazpracování a použití osobních údajů
pro účely přípravy služeb probíhá
výhradně na základě povolení
zákonem, např. v rámci zákonem
předepsaného systému nouzové
komunikace, na smluvním základě
nebo na základě souhlasu.
Můžete aktivovat a deaktivovat
služby a funkce (které jsou do určité
míry zpoplatněna) a v některých
případech i kompletní připojení
vozidla k mobilní síti. To nezahrnuje
zákonem předepsané funkce
a služby, jako je například nouzový
komunikační systém.
Služby třetích stran Pokud využíváte online služby jinýchposkytovatelů (třetích stran),
zodpovídá za tyto služby a ochranu
a podmínky použití dat příslušný
poskytovatel. V tomto případě nemá
výrobce často žádný vliv na
vyměňovaný obsah.
Proto prosím vezměte na vědomí, že
povaha, rozsah a účel
shromažďování a použití osobníchúdajů v rámci služeb třetích stran je
stanovováno poskytovatelem dané
služby.
Identifikace rádiové frekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby funkcí, jako je například sledování tlaku
v pneumatikách a imobilizér. Používá
se také v souvislosti s prvky
usnadňujícími ovládání, jako je
například rádiový dálkový ovladač
sloužící k zamykání/odemykání dveří a startování. Technologie RFID ve
vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí propojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.

261ŘŘazení převodových stupňů .........95
Řetězy na kola ........................... 213
Řízení ......................................... 137
S
Selektivní katalická redukce .......147
Servis ......................................... 135
Servisní displej ............................ 88
Servisní informace .....................229
Schránka ve středové konzole ....61
Skladování vozidla .....................186
Sklopná zrcátka ........................... 33
Sluneční clony ............................. 36
Směrová světla ....................93, 125
Souprava na opravu pneumatik 213
Specifické údaje o vozidle .............3
Spínač světel ............................. 118
Startování a provoz ....................137
Startování motoru ......................140
Startování pomocí startovacích kabelů ..................................... 221
Stěrač a ostřikovač zadního okna 80
Stěrače a ostřikovač čelního okna 78
Stojan na jízdní kolo .....................61
Střecha ......................................... 37
Střešní nosič ................................ 74
Střešní okno ................................ 37
Světelná houkačka ....................120
Světla pro jízdu ve dne ..............122Světla sluneční clony .................127
Světla zpátečky ......................... 126
Světlomety při jízdě do zahraničí 121
Symboly ......................................... 4
Systém airbagů ............................ 47
Systém alarmu ............................. 31
Systém brzd a spojky ..................95
Systém centrálního zamykání .....24
Systém čelních airbagů ...............50
Systém elektronického klíče .........22
Systém Flex-Fix ............................ 61
Systém hlavových airbagů ........... 51
Systém kontroly prokluzu ..........156
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách .......208
Systém nabíjení ........................... 94
Systém řízení sjezdu ...........95, 158
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách ......................... 96
Systém stop-start........................ 142
Systém topení a větrání ............129
Systémy detekce objektů ...........165
Systémy ostřikovače a stěračů ....14
Systémy regulace prostředí ........129
Š Štítek airbagu ............................... 47
T
Tažení................................. 181, 223
Tažení jiného vozidla .................224Tažení přívěsu ........................... 182
Tažení vozidla ........................... 223
Tažné zařízení ....................181, 182
Tempomat ........................... 98, 159
Tlačítko Power ............................ 139
Tlak motorového oleje .................96
Tlak vzduchu v pneumatikách ..
........................................ 206, 244
Topení ......................................... 43
Tříbodový bezpečnostní pás .......45
U
Ukazatele...................................... 84
Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru ........................87
Ultrazvukový parkovací asistent. 165
Uznání práv k softwaru ...............249
Ú Údaje o motoru .......................... 238
Údaje o vozidle ........................... 235
Úložné schránky ........................... 59
Úložný prostor pod sedadlem ......60
Úvod .............................................. 3
V Varování o opuštění jízdního pruhu ................................. 95, 172
Venkovní teplota ..........................80
Ventilační otvory .........................134
Větrání ........................................ 129