display OPEL MOVANO_B 2014 Instruksjonsbok

96Klimastyring
Rød=varmtBlå=kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt førmotoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Hvis minimumstemperaturen på
15 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full kjøling.
Hvis maksimumstemperaturen på
27 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full oppvarming.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
x på displayet.
Hvis vifta slås av, kobles også klima‐
anlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Avdugging og avising av vinduer Trykk på knappen V.
Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen V eller på knappen AUTO.
Luftfordeling
Trykk gjentatte ganger på s eller K.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.
Kjøling Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, trykker du på AC OFF for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdrift
Betjenes med knappen u.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
Oppvarming av bakre del
av kupeen
Når motoren er slått av, kan bakre del
av kupeen varmes opp med tilleggs‐
varmeren via de nedre ventilasjons‐
dysene.
Ved å programmere verdier ved bruk
av betjeningspanelet, kan brukeren
justere tids-, dags- og temperaturinn‐ stillingene.
Oppvarmingen fungerer ikke lenger
hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.

Klimastyring97
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. På korte reiser bør du kontrol‐ lere bilbatteriet regelmessig og lade
opp igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt må ikke de
nedre ventilasjonsdysene i bakre del
av kupeen hindres.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Stille inn tid og dag
Trykk på knappen Ö helt til tidsvisnin‐
gen blinker.
Hvis bilbatteriets strømforsyning har
blitt avbrutt, trykker du kort på m- el‐
ler n -knappen slik at tidsvisningen
begynner å blinke.
Juster tiden med m- eller n-knap‐
pen.
Tiden er stilt inn når tidsvisningen
slutter å blinke.
Dagsvisningen begynner å blinke: Ju‐ ster dagen med m- eller n-knap‐
pen.
Dagen er stilt inn når visningen slutter
å blinke.
Visningen fortsetter å lyse i ca.
15 sekunder etter at tenningen er slått
av.
Bruk av tilleggsvarmeren for
bakre kupé
Trykk på knappen Y for å betjene
oppvarmingen. Y vises på displayet
for å angi at oppvarmingen er på.
Endre oppvarmingstiden
Trykk kort på m-knappen helt til opp‐
varmingstiden blinker på displayet mens oppvarmingen er slått av ( Y ly‐
ser ikke på displayet).
Juster varigheten på oppvarmingen
med m- eller n-knappen. Varighe‐
ten er stilt inn når visningen slukker.Programmere
oppvarmingsmodus Det er mulig å lagre opptil tre pro‐
grammer for innkobling av oppvar‐
mingen.
Trykk på P-knappen et passende an‐
tall ganger for å velge ønsket lagret
program.
Trykk kort på m- eller n-knappen.
Programtiden blinker på displayet.
Juster til ønsket tid med m- eller
n -knappen, og juster deretter da‐
gen med m- eller n-knappen så
snart visningen slutter å blinke.
Tiden og dagen er stilt inn når visnin‐
gen slutter å blinke.
Aktivere
programmeringsmodus Du aktiverer et lagret program ved å
trykke på P-knappen et passende an‐
tall ganger, helt til det tilhørende num‐ meret vises på displayet.

98Klimastyring
Nøytralposisjon eller ikke noelagret program aktivert
Trykk på P-knappen helt til det ikke
vises noe nummer for lagret program på displayet.
Justere temperaturen
Oppvarmingstemperaturen justeres
ved at du dreier på knappen på betje‐
ningspanelet.Drei mot
høyre=øk temperaturenDrei mot urvi‐
seren=senk temperaturen
Klimaanlegg bak
Klimaanlegget bak aktiveres sammen
med klimaanlegget for fremre del av
kupeen.
Buss
Ventilasjonsdyser bak
Bilen har en ekstra klimaanleggfunk‐
sjon for passasjerområdet via ventila‐
sjonsdysene i taket.
Viftehastighet
Juster lufthastigheten etter ønske.
Drei mot
høyre=Økt luftstrømDrei mot urvi‐
seren=Redusert luftstrøm
Combi
Bilen har en ekstra klimaanleggfunk‐ sjon for passasjerområdet bak via
ventilasjonsdysene over førerplassen og passasjerplassen foran.
Juster luftstrømmen til ønsket hastig‐
het når klimaanlegget for passasjer‐
plassen foran er på.

100Klimastyring
4 r Neste-knapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier5 OK -knapp=Bekrefter
valg
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Når du skal slå av, holder du aktive‐
ringsknappen X inne for å forhindre
utilsiktet aktivering.
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 600 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og etter som batteriet blir svakere.
I tillegg til å bruke fjernkontrollen, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen på instrumentpanelet.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekslet med en mynt og bytt
batteriet (CR 2430 eller tilsvarende).
pass på at det nye batteriet er riktig
installert, med den positive siden ( <)
mot de positive terminalene. Sett
dekslet helt på igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.

102Klimastyring
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐ grammering til oppvarmingssymbolet
Y blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske 5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO
eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreft
Oppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐
grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.

Kjøring og bruk113Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motorenTrå på bremsepedalen når du skalstarte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på instru‐
mentpanelet, og motoren kan ikke
startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme en liten forsinkelse.
GirvelgerFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=Nøytral.A/
M=Veksle mellom automatisk og manuell modus.
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk mo‐
dus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.-=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐ dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn førstegir.
Hvis du velger R, legges reversgiret
inn. Etter at fotbremsen er løst ut, be‐
gynner bilen å bevege seg. For rask
igangkjøring slipper du opp bremse‐
pedalen og gir gass like etter at du har lagt inn et gir.

114Kjøring og bruk
I automatisk modus skifter girkassentil andre gir automatisk, avhengig av
kjøreforholdene.
Manuell modus kobles inn ved å be‐ vege girvelgeren i retning A/M. Giret
som er lagt inn, vises på girdisplayet.
Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i
retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og A/
M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.Parkering
Trekk til håndbremsen. Det sist inn‐
lagte giret (vises i girdisplayet) forblir
innlagt. Med N legges det ikke inn noe
gir.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren
åpnes.
Manuell modus Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et høyere gir
bare ved tvungen nedgiring.

Kjøring og bruk115Elektroniske
kjøreprogrammer
Vinterprogram V
Koble inn vinterprogrammet hvis du
får problemer med å starte opp på
glatt underlag.
Koble inn
Trykk på knappen V. Kontrollam‐
pen V vises på girdisplayet. Girkas‐
sen skifter til automatisk modus, og
bilen starter i et egnet gir.
Utkobling
Slik slår du av vinterprogrammet:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen V,
■ ved å slå av tenningen,
■ ved å skifte til manuell modus.
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
setter girspaken i "N" og setter på håndbremsen, slik at clutchen kan av‐
kjøles.
Belastningsprogram kgDet er mulig å bruke belastningspro‐
grammet både i manuell og automa‐
tisk modus. I begge tilfeller tilpasses
girskiftmønstrene automatisk for økt last.
Koble inn
Trykk på knappen kg. Kontrollam‐
pen kg vises på girdisplayet. Girkas‐
sen velger optimale girskiftmønstre.
Utkobling
Belastningsprogrammet slås av:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen kg,
■ ved å slå av tenningen.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐ selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐
dus.

116Kjøring og brukFeil
Ved feil vises kontrollampen W på gir‐
displayet. Det er mulig å kjøre videre,
forutsatt at man er forsiktig og kjører
forutseende.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Brudd i strømtilførselen Ved strømbrudd når et gir er lagt inn,
slipper ikke clutchen. Bilen kan ikke
beveges.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 158.
Hvis et utladet bilbatteri ikke er årsa‐
ken til feilen, må du kontakte et verk‐
sted for å få hjelp.
Hvis nøytralstillingen ikke kan velges,
må bilen bare taues med drivhjulene
hevet fra bakken 3 160.
Tauing av bilen 3 160.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐ delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 78.
Hvis bremseklossene slites ned til et
forhåndsdefinert punkt, må bremse‐
systemet inspiseres. Søk hjelp hos et verksted.
Kontrollampe F 3 78.Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pul‐
sering i bremsepedalen og ved regu‐
leringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Kontrollampe u 3 79.
Feil
Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen, er det en feil i
ABS. Bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.

148Pleie av bilen
SymbolStrømkretsZInfotainmentsystem, sete‐
varme, bildisplay, lydtilkob‐
linger, alarm?StrømuttakÌSigarettennereInstrumentpanelUSentrallåsOBlinklys, tåkebaklys, karos‐
serielektronikkmodulDIAGFeilsøkingskontakt (diagno‐ sekontakt)uABS, elektronisk stabilitets‐
programdInnvendige lys, bremselysZKarosserielektronikkSTOPBremselysIKarosserielektronikkmodul,
elektriske vinduer, klimaan‐
leggSymbolStrømkretsmOppvarmet bakrute,
venstrenOppvarmet bakrute, høyreRVindusspylerMElektronisk startsperreUSetevarmeFBLSvinglyslHåndfritilkobling&FartsskriverPTOEffektuttakjHornÍForvarme dieselfilteretxKlimakontrollvifteADPEkstra tilpasninger,Elektriske vinduer, karosse‐ rielektronikkmodulVerktøy i bilen
Verktøy
Jekken, hjulnøkkelen, adapteren,
navdekselkroken, nøkkelen og slepe‐
festet oppbevares sammen under for‐ setet.