stop start OPEL MOVANO_B 2014 Manual de Instruções (in Portugues)

12Informação breve e concisa
Controlo da velocidade do
ralenti .................................. 114
Sistema Start/Stop ..............115
19 Interruptor da ignição com
tranca da direcção .............113
20 Comandos do volante ..........73
21 Ajuste do volante .................72
22 Alavanca de abertura do
capô ................................... 142
23 Aquecedor auxiliar ..............105
24 Compartimento de
arrumação ............................ 63
Caixa de fusíveis ................ 158Iluminação exterior
Rodar o interruptor das luzes:
7=Apagados0=Luzes laterais9 P=FaróisAUTO=Comando automático das
luzes: Os faróis são
acesos e apagados
automaticamente.>=Faróis de nevoeiror=Luzes traseiras de
nevoeiro
Iluminação 3 92, Dispositivo de
aviso de faróis 3 89, Iluminação
dianteira adaptativa 3 94.
Faróis de nevoeiro dianteiros e
traseiros
Rodar o interruptor das luzes:
>=Faróis de nevoeiror=Luzes traseiras de nevoeiro

Informação breve e concisa17ArranqueAntes de iniciar a marcha,
verificar ■ Pressão e estado dos pneus 3 161, 3 202.
■ Nível do óleo de motor e níveis dos
fluidos 3 142.
■ Se todos os vidros, espelhos retrovisores, luzes exteriores e
chapas de matrícula estão limpos, sem neve e sem gelo e a funcionar.
■ Posição correcta dos espelhos, bancos e cintos de segurança
3 32, 3 38, 3 47.
■ Funcionamento dos travões a baixa velocidade, principalmente
se os travões estiverem molhados.Pôr o motor a trabalhar
■ Rode a chave para a posição A
■ mover o volante suavemente para libertar o bloqueio do volante
■ operar a embraiagem e o travão
■ não accionar o pedal do acelerador
■ rodar a chave para a posição M
para a pré-incandescência e
aguardar até a luz de aviso ! se
apagar no Centro de Informação do
Condutor
■ rodar a chave para a posição D e
soltar
Pôr o motor a trabalhar 3 113.
Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar a Autostop do seguinte modo:
■ carregar no pedal da embraiagem
■ colocar a alavanca selectora na posição N
■ soltar o pedal da embraiagem
Um Autostop é indicado quando
acende Ï a verde no conjunto de
instrumentos.

18Informação breve e concisa
Para ligar novamente o motor,
carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 115.EstacionamentoAtenção
Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente inflamável. A temperatura elevada do sistema
de escape pode incendiar a
superfície.
■ Aplicar sempre o travão de mão sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a maior
firmeza possível em descidas ou
subidas. Pressionar o travão de pé simultaneamente para reduzir aforça de funcionamento.
■ Se o veículo estiver numa superfície nivelada ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade antes de desligar a
ignição. Numa subida, virar as
rodas dianteiras para o lado
contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa descida,
engrene a marcha-atrás antes de
desligar a ignição. Virar as rodas
dianteiras na direcção do passeio.
■ Depois de conduzir a velocidade de
rotação do motor elevada ou com
cargas de motor elevadas, deixar o
motor trabalhar um pouco com carga reduzida ou deixá-lo em
ponto morto durante 30 segundos
antes de o desligar, para proteger
o turbocompressor.
■ Desligar o motor. Rodar a chave de
ignição para a posição St e retirá-
-la. Rodar o volante até trancar.
■ Fechar as janelas.
■ Trancar o veículo. Activar o sistema de alarme anti-
-roubo 3 29.
■ As ventoinhas de arrefecimento do
motor poderão funcionar depois de
se desligar o motor 3 141.
Chaves, fechaduras 3 19, Não
utilização do veículo durante muito
tempo 3 140.

86Instrumentos, elementos de manuseamento9Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção.
Não retirar a chave enquanto o
veículo não estiver parado, caso
contrário a tranca da direcção
poderá engatar inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar assistência numa oficina
3 142.
Nível de combustível baixo Y acende-se a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor estáa trabalhar
O nível do combustível no depósito é
demasiado baixo. Reabastecer
imediatamente.
Nunca deixar o depósito ficar
totalmente vazio.
Reabastecer 3 136.
Catalisador 3 120.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 147.
Limpeza do filtro de
combustível
Q acende-se a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor estáa trabalhar
Indica a presença de água no
combustível diesel. Recorrer
imediatamente a uma oficina.
Sistema Start-Stop
Ï acende ou pisca a amarelo/verde.
Acende-se Acende a verde durante o Autostop.
Se Ï se acender a amarelo, existe
uma avaria no sistema start-stop.
Recorrer à ajuda de uma oficina.Pisca
Pisca a verde durante um rearranque
automático.
Sistema Start/Stop 3 115.
Luz exterior
9 acende-se a verde.
Acende-se quando as luzes
exteriores estão acesas 3 92.
Máximos
P acende-se a azul.
Acende-se quando as luzes de
máximos estão acesas e quando se
faz sinal de luzes 3 93.
Faróis de nevoeiro > acende-se a verde.
Acende quando os faróis de nevoeiro
estão acesos 3 94.
Farol traseiro de nevoeiro r acende-se a amarelo.

100Climatização
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em V.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar
para J.Sistema de ar
condicionado
Além do sistema de aquecimento e
ventilação, o sistema de ar
condicionado tem comandos para:
AC=Arrefecimentou=Recirculação do ar
Óculo traseiro aquecido Ü 3 35,
Bancos aquecidos ß 3 42.
Arrefecimento (AC) É accionado com o botão AC e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
um pouco acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Advertência
Se o controlo da climatização for
definido para o arrefecimento
máximo com a temperatura
ambiente elevada, será impedida
uma Autostop até a temperatura
solicitada no habitáculo ter sido
alcançada.
Se o controlo da climatização for
definido o arrefecimento máximo
com o motor numa Autostop, o
motor poderá ligar
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 115.
Sistema de recirculação de ar
Accionadas com o botão u.

112Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........112
Arranque e manuseamento .......113
Gases de escape .......................119
Caixa de velocidades manual ....121
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............121
Travões ...................................... 126
Sistemas de condução ..............127
Sistemas de apoio ao condutor . 129
Combustível ............................... 135
Engate do reboque ....................137
Características auxiliares ........... 139Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado (excepto durante
Autostop) Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, servofreio,
direcção assistida). Conduzir desta
forma é um perigo para si e para os
outros. Todos os sistemas funcionam durante um Autostop, mas haverá
uma redução controlada na direcção assistida e a velocidade do veículo é
reduzida.
Sistema Start/Stop 3 115.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.Direcção assistida
Nunca deixar o volante
completamente trancado quando o
volante estiver estacionário, pois
pode provocar danos na bomba da
direcção assistida.

Condução e funcionamento113Arranque emanuseamento
Rodagem do veículo
Não trave desnecessariamente nas primeiras viagens e depois de pôr
novas pastilhas nos travões.
No primeiro percurso, poderá haver
fumo devido à evaporação de ceras e óleo do sistema de escape.
Estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo depois do
primeiro percurso e evitar inalar os
fumos.
Durante o período de rodagem o consumo de combustível e óleo de
motor poderão ser maiores e o
processo de limpeza do filtro de
partículas diesel poderá ocorrer mais
vezes. Um Autostop pode ser
impedido para permitir carregar a
bateria do veículo.
Sistema Start/Stop 3 115.
Filtro de partículas diesel 3 119.Posições do interruptor de
igniçãoSt=Ignição desligadaA=Tranca da direcção
destrancada, ignição
desligadaM=Ignição ligada, em veículos
com motor diesel: pré-
-aquecimentoD=ArranqueLigar o motor
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem.
Caixa de velocidades manual
automatizada: accionar travão caixa
de velocidades passa
automaticamente para N.
Não acelerar.
Rodar a chave para a posição M para
pré-incandescência até a luz de aviso
N apagar no Centro de Informação
do Condutor.
Rodar a chave para a posição D e
soltar.

114Condução e funcionamento
A velocidade do motor aumentada
volta automaticamente à velocidade
ao ralenti normal à medida que a
temperatura do motor aumenta.
As tentativas de arranque não
deverão demorar mais do que
15 segundos. Se o motor não
arrancar, esperar 15 segundos antes de recomeçar o procedimento. Se
necessário, retirar o pé do acelerador antes de repetir o procedimento.
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
voltar a rodar a chave para St.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem. Sistema Start/
Stop 3 115.Controlo do ralenti
Para aumentar a velocidade do
ralenti, pressionar o interruptor. Ao
fim de alguns segundos a função será activada.
A função será desactivada quando: ■ O pedal da embraiagem é pressionado
■ O pedal do acelerador é pressionado
■ MTA não está em ponto-morto N
■ Velocidade do veículo acima de
0 km/h
■ A luz de aviso A, W ou C acende
no grupo de instrumentos.
Para aumentar ou diminuir o regime
rápido da velocidade da rotação ao
ralenti, consulte uma oficina.
Marcha por inércia
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.

Condução e funcionamento115Sistema pára/arrancaO sistema Start/Stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições
permitirem, o mesmo desliga o motor assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que
carregar na embraiagem. Um sensor da bateria do veículo garante que um Autostop apenas é efectuado quando
a bateria do veículo tem carga
suficiente para um novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.Desactivação
Desactivar o sistema start-stop
manualmente, premindo o botão
start-stop Î. O LED no botão
acende-se quando o sistema está desactivado.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa velocidade ou parado, activar uma
Autostop do seguinte modo:
■ carregar no pedal da embraiagem
■ colocar a alavanca selectora na posição N
■ soltar o pedal da embraiagem
O motor será desligado enquanto a
ignição se mantém ligada se as
condições apropriadas estiverem
presentes.
Um Autostop é indicado quando
acende Ï a verde no conjunto de
instrumentos.
Durante um Autostop, o desempenho
dos travões será mantido.
Condições para uma Autostop
O sistema start-stop verifica se cada
uma das condições se encontra
preenchida, de outro modo o
Autostop será inviabilizado.

116Condução e funcionamento
■ O sistema Start/Stop não foimanualmente desactivado
■ o capot está completamente fechado
■ a porta do condutor está fechada ou o cinto de segurança do
condutor está colocado
■ a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado
■ o motor está quente
■ a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada
■ a temperatura ambiente não é demasiado baixa
■ a função de descongelação não está activada
■ o sistema de controlo da climatização não impede uma
Autostop
■ o vácuo dos travões é suficiente■ o veículo circulou desde o último Autostop
■ está a decorrer a função de auto- -limpeza do filtro de partículas
diesel
Um Autostop pode estar menos
disponibilizado à medida que a
temperatura ambiente se aproxima
do ponto de congelação.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir uma Autostop.
Consultar o capítulo Climatização, para obter mais informações 3 99.
Imediatamente após condução em auto-estrada executar uma Autostop
pode ser inibido.
Um Autostop também pode ser
inibido temporariamente se a bateria
do veículo tiver sido recarregada por
uma fonte externa.
Rodagem do veículo 3 113.Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como parte do sistema Start/Stop.
Arranque do motor pelo
condutor
Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor. Se a
alavanca selectora tiver sido
deslocada da posição N ou outras
condições não tiverem sido
preenchidas, começar a utilizar a
chave de ignição.
A luz de aviso Ï irá apagar-se no
conjunto de instrumentos quando o
motor voltar a arrancar.
Se a alavanca selectora tiver sido
deslocada da posição N antes de
primeiramente carregar na
embraiagem, não haverá novo
arranque.