palivo OPEL MOVANO_B 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Úložné prostory69Systém střešních
nosičů
Střešní nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby se
zabránilo poškození střechy,
doporučuje se použít systém
střešního nosiče schválený pro dané
vozidlo.
Dodržujte pokyny k instalaci
a odmontujte střešní nosič, pokud jej právě nepoužíváte.Informace o nakládání
■ Těžké předměty v ložném prostoru musejí být umístěny rovnoměrně
a co nejvíce vpředu. Pokud je
možné předměty vrstvit, těžší
předměty umístěte dolů.
■ Předměty zajistěte poutacími popruhy upevněnými do poutacích
ok 3 65.
■ Volně ložené předměty v zavazadlovém prostoru zajistěte,
aby se zabránilo jejich posunování.
■ Náklad nesmí bránit používání pedálů, ruční brzdy a řazení
převodových stupňů nebo
omezovat volný pohyb řidiče. Do
interiéru neumísťujte volně ložené,
nezajištěné předměty.
■ Nejezděte s otevřeným zavazadlovým prostorem. Kromě
toho je registrační značka čitelná
a správně osvětlená pouze tehdy,
když jsou dveře zavřeny.9 Varování
Vždy se ujistěte, že náklad je ve
vozidle bezpečně uložen. Jinak
můžou být předměty vrženy do
prostoru vozidla a způsobit osobní zranění nebo poškození nákladu
či vozidla.
■ Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 175) a pohotovostní hmotností.
K vypočtení pohotovostní
hmotnosti zaneste údaje Vašeho
vozidla do tabulky hmotností na začátku této příručky.
Pohotovostní hmotnost zahrnuje
váhu řidiče (68 kg), zavazadla
(7 kg) a všech provozních kapalin
(palivová nádrž naplněna na 90 % ).
Volitelná výbava a příslušenství
zvyšují pohotovostní hmotnost.
■ Náklad na střeše zvyšuje citlivost vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku zvýšení těžiště vozidla. Náklad rovnomerněrozložte a řádně jej zajistěte

Přístroje a ovládací prvky77Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte nízké
otáčky motoru.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva v nádrži.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí
kontrolka Y. Okamžitě palivo doplňte
3 131.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit. Odvzdušnění palivové soustavy vznětového motoru 3 142.
Jelikož v nádrži nějaké palivo zbývá,
může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
levá zóna=motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna=normální provozní
teplotapravá
zóna=teplota je příliš vysoká
Kontrolka W svítí, pokud je teplota
příliš vysoká 3 82, 3 83.

84Přístroje a ovládací prvkyŽhavení! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr pevných částic 8
Nepoužívá se.
Filtr pevných částic 3 82, 3 116.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu.
Nevytahujte klíč ze spínací skřínky
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak
může dojít k neočekávanému
zamknutí řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 137.
Nízká hladina paliva Y svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Hladina paliva v palivové nádrži je
příliš nízká. Okamžitě palivo doplňte.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 131.
Katalyzátor 3 116.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 142.
Vypuštění vody
z palivového filtru Q svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Signalizuje přítomnost vody v naftě. Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.

Přístroje a ovládací prvky87
může tato zpráva zmizet automatickya A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou parkovací brzdou.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud má vozidloautomatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky.
■ Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit.
■ Během zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří.
■ Pokud jsou otevřeny posuvné dveře a je uvolněná parkovací
brzda.
■ Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování sklonu
vozidla.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.
■ Je-li vozidlo vybaveno automatizovanou mechanickou
převodovkou, není zařazen neutrál
nebo nebyl sešlápnut brzdový
pedál. Na informačním centru řidiče se objeví příslušná zpráva.

88Přístroje a ovládací prvkyPalubní počítač
Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje.
V závislosti na druhu vozidla lze
funkce vybrat opakovaným stlačením
tlačítka na konci páčky stěračů:
■ Objem spotřebovaného paliva
■ Průměrná spotřeba
■ Okamžitá spotřeba
■ Dojezd
■ Ujetá vzdálenost
■ Průměrná rychlost
■ Vzdálenost do servisní prohlídky
■ Hodiny
■ Uložená rychlost tempomatu a omezovače rychlosti
■ Poruchové a informační zprávy
Objem spotřebovaného paliva
Zobrazí objem paliva
spotřebovaného od posledního
vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno stisknutím a podržením
tlačítka.
Průměrná spotřeba Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.
Pro výpočet zobrazené průměrné
spotřeby se bere v úvahu ujetá
vzdálenost a palivo spotřebované od
posledního vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.Okamžitá spotřeba
Hodnota se zobrazí po dosažení
rychlosti 30 km/h.
Dojezd Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.
Dojezd je vypočten z aktuálního
množství paliva v nádrži a průměrné
spotřeby od posledního vynulování.
Dojezd se nezobrazí, pokud svítí
kontrolka Y v bloku přístrojů 3 84.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.
Ujetá vzdálenost
Zobrazí se vzdálenost ujetá od
posledního vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.
Průměrná rychlost
Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.
Zobrazí se průměrná rychlost od posledního vynulování.

98Klimatizace
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken ■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
■ Nastavte ovladač distribuce vzduchu na V.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
■ Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na okna dveří.
■ K současnému vyhřátí prostoru pro
nohy nastavte ovladač rozvodu
vzduchu na J.Klimatizace
Navíc k systému topení a větrání má
systém klimatizace ovládací prvky pro:
AC=chlazeníu=recirkulaci vzduchu
Vyhřívané zadní okno Ü 3 35,
Vyhřívaná sedadla ß 3 42.
Klimatizace (AC)
Ovládá se pomocí tlačítka AC a je
funkční pouze při běžícím motoru
a ventilátoru.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota alespoň trochu
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace a odkapávat ze
spodku vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Poznámky
Pokud klimatizaci nastavíte na
maximální chlazení, když je okolní
teplota vysoká, může být režim
Autostop zakázán, a to do doby, než
bude v prostoru pro cestující
dosažena požadovaná teplota.
Pokud klimatizaci nastavíte na
maximální chlazení, když je motor
v režimu Autostop, motor se může automaticky znovu nastartovat.
Systém Stop-start 3 111.
Systém recirkulace vzduchu Ovládaná pomocí tlačítka u.

100Klimatizace
Přednastavená teplota je
automaticky regulována.
V automatickém režimu rychlost
ventilátoru a distribuce vzduchu
automaticky regulují proudění
vzduchu.
Pomocí ovládacích prvků distribuce
vzduchu a proudění vzduchu je
možné systém manuálně přizpůsobit.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Pro umožnění správného fungování nezakrývejte snímač na přístrojové
desce.
Automatický režim
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
■ Stiskněte tlačítko AUTO.
■ Otevřete všechny větrací otvory.
■ AC zapnuto.
■ Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty
Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty.Pro maximální pohodlí měňte teplotu
pouze v malých krocích.červená=teplejší vzduchmodrá=chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Pokud je nastavena minimální teplota
15 ℃, zapne systém elektronicky
řízené klimatizace chlazení na
maximum.
Pokud je nastavena maximální
teplota 27 ℃, zapne systém
elektronicky řízené klimatizace topení na maximum.
Rychlost ventilátoru Na displeji se zobrazí zvolená
rychlost ventilátoru s x.
Pokud je vypnutý ventilátor, je
deaktivována také klimatizace.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte tlačítko AUTO.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken
Stiskněte tlačítko V.
Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky a ventilátor
běží ve vysoké rychlosti.
Návrat do automatického režimu:
stiskněte tlačítko V nebo AUTO.
Distribuce vzduchu
Opakovaně stiskněte s nebo K.
Šipky zobrazené na displeji ukazují
nastavení rozvodu vzduchu.
Chlazení
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, stisknutím AC OFF vypnete systém chlazení,
čímž uspoříte palivo.
Manuální režim recirkulace
vzduchu
Ovládaná pomocí tlačítka u.

Klimatizace103
Rychlost ventilátoru
Množství proudícího vzduchu se
nastavuje přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
otočení
doprava=zvýšení množství proudícího vzduchuotočení
proti
směru
hodino‐
vých
ručiček=snížení množství
proudícího vzduchuKombi
Přídavná klimatizace pro zadní část
prostoru pro cestující je zajištěna
pomocí větracích otvorů umístěných
nad prostorem řidiče a předního
spolujezdce.
Při zapnuté klimatizaci prostoru
předního spolujezdce nastavte
množství proudícího vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Větrací otvory musí být při použití
otevřeny. Zabrání se tím tvorbě ledu
v systému kvůli nedostatečnému
pohybu vzduchu.
Nezávislé topení
Topení chladicí kapalinou Topení Eberspächer spaluje palivo
a je nezávislé na motoru. Umožňuje
rychle ohřát chladicí kapalinu motoru
a vnitřní prostor vozu, i když motor
není v chodu.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Než systém spustíte nebo začnete
nastavovat spuštění systému,
zapněte klimatizaci na ohřev a rozvod
vzduchu zapněte na V.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení
krátce zapněte.

Řízení vozidla a jeho provoz109Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 109 Startování a provoz ...................110
Výfuk motoru .............................. 116
Manuální převodovka ................117
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 118
Brzdy .......................................... 122
Podvozkové systémy .................124
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 125
Palivo ......................................... 131
Tažné zařízení ........................... 132
Přídavná zařízení ....................... 134Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 111.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Posilovač řízení
Ve stojícím vozidle nikdy
nenechávejte volant otočený až
nadoraz, protože by tím mohlo dojít
k poškození čerpadla posilovače
řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz111
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Jestliže motor nenastartuje, počkejte 15 sekund před zopakováním
startovacího postupu. Pokud je to
nezbytné, sešlápněte před
opakováním startovacího postupu
plynový pedál.
Před opětovným nastartováním nebo vypnutím motoru otočte kliček zpět do
polohy St.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 111.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ■ Je sešlápnut pedál spojky
■ Je sešlápnut pedál plynu
■ MTA nemá zařazený neutrál N
■ Rychlost vozidla je větší než 0 km/h
■ V bloku přístrojů svítí kontrolka A,
W nebo C
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.