display OPEL MOVANO_B 2015.5 Instruksjonsbok

98Klimastyring
■Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ■ Slå på kjøling AC.
■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
■ Temperatur
■ Luftfordeling ( s eller K) og meny‐
valg
■ Viftehastighet x
AUTO=Automatisk driftu=omluftsdriftV=avdugging og avisingÜ=oppvarmet bakrute, opp‐
varmede sidespeilAC OFF=slå av klimaanleggOppvarmet bakrute, oppvarmede si‐
despeil Ü 3 34, 3 31, oppvarmede
seter ß 3 41.
Den forhåndsvalgte temperaturen re‐
guleres inn automatisk. Ved automa‐
tisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luftmeng‐
den.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du
ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift Grunninnstilling for høy komfort:
■ Trykk på AUTO-knappen ("AUTO"
vises i displayet).
■ Still inn ønsket temperatur (tempe‐ raturen vises i displayet).
■ Åpne alle dysene.

Klimastyring99
I automatisk drift reguleres innstillin‐
gene for viftehastighet, luftfordeling,
klimaanlegg og resirkulering av luft
automatisk av systemet og vises ikke i displayet.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturer kan innstilles til ønsket
verdi med 2 knapper under displayet.
Av komforthensyn endrer du tempe‐ raturen bare i små trinn.Rød=varmtBlå=kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Hvis minimumstemperaturen på
15 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full kjøling.
Hvis maksimumstemperaturen på
27 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full oppvarming.
Les dette
Hvis temperaturen i kupeen skal re‐
duseres av hensyn til komforten, kan
et automatisk stopp hindres eller
motoren startes automatisk på nytt
når kjølingen slås på.
Stopp/start-system 3 111.
Viftehastighet
Viftehastigheten kan økes eller redu‐
seres med x-knappene.
Den valgte viftehastigheten vises av
x på displayet.
Hvis vifta slås av, kobles også klima‐
anlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Avdugging og avising av vinduer
Trykk V-knappen. Lysdioden lyser.
Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, klimaanlegg slås på og
viften kjører med høy hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen V eller på knappen AUTO.Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Luftfordeling Trykk gjentatte ganger på s eller K.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene:s=til frontruten og sidevinduene
foran9=til frontruten, sidevinduene foran
og benplassenM=til øvre del av kupeenL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK=til fotrommet
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

100Klimastyring
Kjøling
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐ ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis det ikke kreves noe kjøling eller
tørking, trykker du på AC OFF-knap‐
pen for å slå kjølesystemet av og der‐ med spare drivstoff. " AC OFF" vises i
displayet.
Manuell omluftsdrift
Trykk u-knappen. Lysdioden lyser og
u vises i displayet.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen u eller på knappen AUTO.
Oppvarming av bakre del
av kupeen
Når motoren er slått av, kan bakre del
av kupeen varmes opp med tilleggs‐
varmeren via de nedre ventilasjons‐
dysene.
Ved å programmere verdier ved bruk
av betjeningspanelet, kan brukeren
justere tids-, dags- og temperaturinn‐ stillingene.
Oppvarmingen fungerer ikke lenger
hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. På korte reiser bør du kontrol‐
lere bilbatteriet regelmessig og lade
opp igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt må ikke de
nedre ventilasjonsdysene i bakre del
av kupeen hindres.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Stille inn tid og dag
Trykk på knappen Ö helt til tidsvisnin‐
gen blinker.
Hvis bilbatteriets strømforsyning har
blitt avbrutt, trykker du kort på m- el‐
ler n -knappen slik at tidsvisningen
begynner å blinke.
Juster tiden med m- eller n-knap‐
pen.
Tiden er stilt inn når tidsvisningen
slutter å blinke.

Klimastyring101
Dagsvisningen begynner å blinke: Ju‐ster dagen med m- eller n-knap‐
pen.
Dagen er stilt inn når visningen slutter
å blinke.
Visningen fortsetter å lyse i ca.
15 sekunder etter at tenningen er slått
av.
Bruk av tilleggsvarmeren for
bakre kupé
Trykk på knappen Y for å betjene
oppvarmingen. Y vises på displayet
for å angi at oppvarmingen er på.
Endre oppvarmingstiden Trykk kort på m-knappen helt til opp‐
varmingstiden blinker på displayet
mens oppvarmingen er slått av ( Y ly‐
ser ikke på displayet).
Juster varigheten på oppvarmingen
med m- eller n-knappen. Varighe‐
ten er stilt inn når visningen slukker.Programmere
oppvarmingsmodus Det er mulig å lagre opptil tre pro‐
grammer for innkobling av oppvar‐
mingen.
Trykk på P-knappen et passende an‐
tall ganger for å velge ønsket lagret
program.
Trykk kort på m- eller n-knappen.
Programtiden blinker på displayet.
Juster til ønsket tid med m- eller
n -knappen, og juster deretter da‐
gen med m- eller n-knappen så
snart visningen slutter å blinke.
Tiden og dagen er stilt inn når visnin‐
gen slutter å blinke.
Aktivere
programmeringsmodus
Du aktiverer et lagret program ved å
trykke på P-knappen et passende an‐
tall ganger, helt til det tilhørende num‐ meret vises på displayet.Nøytralposisjon eller ikke noe
lagret program aktivert Trykk på P-knappen helt til det ikke
vises noe nummer for lagret program
på displayet.
Justere temperaturen
Oppvarmingstemperaturen justeres
ved at du dreier på knappen på betje‐
ningspanelet.Drei mot høyre=øk temperaturenDrei mot urvi‐
seren=senk temperatu‐
ren
Klimaanlegg bak
Klimaanlegget bak aktiveres sammen
med klimaanlegget for fremre del av
kupeen.

Klimastyring103
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐ grammere spesifikke avgangstider.Stoppeklokke1 X
Aktiveringsknapp=Slår kontrol‐
lenheten på/av
og endrer in‐
formasjonen
som vises2 q Tilbakeknapp=Velger funksjo‐
ner på meny‐
linjen og juste‐
rer verdier3 Menylinje=Viser de valg‐
bare funksjo‐
nene Y, x , P ,
Ö og Y4 r Neste-knapp=Velger funksjo‐
ner på meny‐
linjen og juste‐
rer verdier5 OK -knapp=Bekrefter valg
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.

Klimastyring105
BetjeningOppvarming Y
Velg Y på menylinjen og bekreft. Den
forhåndsbestemte oppvarmingsva‐
righeten, f.eks. L 30 blinker på dis‐
playet. Innstillingen fra fabrikk er 30 minutter.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med knappen
q eller r og bekrefter. Verdien kan
stilles inn fra 10 til 120 minutter. På grunn av strømforbruket bør du være oppmerksom på varigheten på opp‐
varmingen.
Når du skal slå av, velger du Y på
menylinjen igjen og bekrefter.
Ventilasjon x
Velg x på menylinjen og bekreft.
Ventilasjonsvarigheten kan godtas el‐ ler justeres. Vist varighet godtas uten
bekreftelse.
Når du skal slå av, velger du x på
menylinjen igjen og bekrefter.Programmering P
Opptil 3 forhåndsinnstilte avgangsti‐
der kan programmeres, enten over én dag eller én uke.
■ Velg P på menylinjen og bekreft
■ Velg ønskede, forhåndsinnstilte minnenummer, 1, 2 eller 3 og be‐
kreft
■ Velg dag og bekreft
■ Velg time og bekreft
■ Velg minutter og bekreft
■ Velg Y eller x og bekreft
■ Om nødvendig justerer du drifts‐ tidsvarigheten før avgang og be‐
krefter
Neste forhåndsinnstilte minneplass
som må aktiveres, er understreket, og
ukedagen vises. Gjenta fremgangs‐
måten for å programmere de andre
forhåndsinnstilte minneplassene.
Hvis du trykker på knappen X under
prosedyren, går du ut uten å lagre programjusteringene.
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐ grammering til oppvarmingssymboletY blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske
5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft
■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreft

106Klimastyring
Oppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐ grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Når kjølingen er på, må minst én ven‐
tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.
Skyv på ventilasjonsdysen for å lukke den.
Side- ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.

Kjøring og bruk117Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motorenTrå på bremsepedalen når du skalstarte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på instru‐
mentpanelet, og motoren kan ikke
startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme en liten forsinkelse.
GirvelgerFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=Nøytral.A/
M=Veksle mellom automatisk og
manuell modus.
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk modus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.-=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn førstegir.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐
ner bilen å bevege seg. For rask
igangkjøring slipper du opp bremse‐
pedalen og gir gass like etter at du har lagt inn et gir.

118Kjøring og bruk
I automatisk modus skifter girkassentil andre gir automatisk, avhengig av
kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐ ler sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åp‐
nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke har trykket inn bremsen.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐ dalen. Ikke rus motoren og unngå brå akselerasjon.Parkering
Trekk til håndbremsen. Det sist inn‐
lagte giret (vises i girdisplayet) forblir
innlagt. Med N legges det ikke inn noe
gir.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren
åpnes.
Manuell modus
Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et høyere gir bare ved tvungen nedgiring.

Kjøring og bruk119Elektroniske
kjøreprogrammer
Vinterprogram V
Koble inn vinterprogrammet hvis du
får problemer med å starte opp på
glatt underlag.
Koble inn
Trykk på knappen V. Kontrollam‐
pen V vises på girdisplayet. Girkas‐
sen skifter til automatisk modus, og
bilen starter i et egnet gir.
Utkobling
Slik slår du av vinterprogrammet:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen V,
■ ved å slå av tenningen,
■ ved å skifte til manuell modus.
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
setter girspaken i "N" og setter på håndbremsen, slik at clutchen kan av‐
kjøles.
Belastningsprogram kgDet er mulig å bruke belastningspro‐
grammet både i manuell og automa‐
tisk modus. I begge tilfeller tilpasses
girskiftmønstrene automatisk for økt last.
Koble inn
Trykk på knappen kg. Kontrollam‐
pen kg vises på girdisplayet. Girkas‐
sen velger optimale girskiftmønstre.
Utkobling
Belastningsprogrammet slås av:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen kg,
■ ved å slå av tenningen.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐ selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐
dus.