clutch OPEL MOVANO_B 2015.5 Instruksjonsbok

Kort og viktig15
Avdugging og avising av vinduerKlimakontrollsystem
■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Slå på kjøling AC.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
Klimakontrollsystem 3 96.
Elektronisk klimakontroll
Trykk på knappen V.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Elektronisk klimastyring 3 98.
Gir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, trår du inn
clutchpedalen, trekker deretter opp
kragen på girspaken og legger inn gi‐ ret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers igjen.
Manuelt gir 3 116.

16Kort og viktig
Automatisert manuelt girN=Nøytralstillingo=Kjørestilling+=Høyere gir-=Lavere girA/M=Skifte mellom automatisk og
manuell modusR=revers. Må bare legges inn når
bilen står stille.
Automatisert manuelt gir 3 117.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 157,
3 200.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 138.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og
is og fungere som de skal.
■ Riktig innstilling av speil, seter og sikkerhetsbelter 3 30, 3 37,
3 45.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til A
■ rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ trå in clutch og bremse
■ trå ikke på gasspedalen
■ drei nøkkelen til M for forvarming og
vent til kontrollampen ! slukker i
førerinformasjonen
■ drei nøkkelen til D, og slipp den
Starte motoren 3 110.

Kort og viktig17
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ sett girvelgeren til N
■ slipp clutchpedalen
Autostop signaliseres ved at kontrol‐
lampen Ï lyser grønt i instrument‐
gruppen.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 111.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen sam‐
tidig for å redusere betjenings‐
kraften.
■ Slå av motoren.
■ Hvis bilen er på en plan flate el‐ ler står i oppoverbakke, legger
du inn første gir. I oppoverbak‐
ker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke, set‐
tes den i revers. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
■ Ta ut tenningsnøkkelen. Drei på rattet til du kjenner at rattlåsen går
i inngrep.
■ Lukk vinduene.
■ Lås bilen med knappen e på fjern‐
kontrollen 3 20.
■ Aktiver tyverialarmen 3 28.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 137.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal den
gå en kort stund med lav belastning eller i fri (nøytral) i ca. 30 sekunder
før motoren slås av for å skåne
turboladeren.
Nøkler og låser 3 18, Parkering av
bilen over lengre tid 3 136.

Instrumenter og betjeningselementer83
Hvis lampa lyser når motoren eri gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 138.
Lite drivstoff Y lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren eri gang
Drivstoffnivået i tanken er for lavt. Fyll
opp umiddelbart.
Kjør aldri tanken tom.
Fylling av drivstoff 3 131.
Katalysator 3 115.
Lufting av dieselsystemet 3 143.
Stopp/start-system
\
Tennes når en Autostop er sperret
fordi bestemte betingelser ikke er
oppfylt.
Ï lyser eller blinker gult/grønt.Lyser
Lyser grønt under automatisk stopp.
Hvis Ï lyser gult, er det en feil i
Stopp/start-systemet. Søk hjelp hos
et verksted.
Blinker Blinker grønt under automatisk ny
start.
Stopp/start-system 3 111.
Utvendige lys 9 lyser grønt.
Lyser når de utvendige lysene er slått på 3 89.
Fjernlys P lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på og ved
bruk av lyshornet 3 90.
Tåkelys
> lyser grønt.
Lyser når tåkelysene foran er slått på
3 91.

86Instrumenter og betjeningselementer
VarselmeldingerINJECTION FAULT (INNSPRØY‐
TINGSFEIL)ENGINE OVERHEATING (FOR
HØY MOTORTEMPERATUR)GEARBOX OVERHEATING (FOR
HØY GIRKASSETEMPERATUR)
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselssignal avgis om gan‐ gen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet 3 45.
■ Hvis en bestemt hastighet er over‐ skredet når håndbremsen er truk‐
ket til 3 121.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager en hindring 3 128.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir og clutchtemperaturen er for høy3 117.
■ Hvis bilhastigheten kortvarig over‐ stiger en innstilt grense 3 74.
■ Under lukking av elektrisk skyvedør
3 24.
■ Hvis skyvedøren er åpen og hånd‐ bremsen er frigjort 3 24.
■ Under aktivering og deaktivering av
alarmovervåking av bilens helning
3 28.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøra blir åpnet ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir 3 117, håndbremsen er ikke er
på, nøytralgir er ikke valgt eller
bremsepedalen er ikke trådd inn.
En tilsvarende melding kan også vi‐
ses i førerinformasjonen 3 84.
■ Hvis motoren er i en autostopp, men ikke slått av. Stopp/start-sy‐
stem 3 111.Kjørecomputer
Kjørecomputeren gir informasjon om
kjøredata som registreres kontinuer‐
lig og analyseres elektronisk.
Avhengig av bilen kan følgende funk‐
sjoner velges ved å trykke gjentatte
ganger på knappen på enden av vis‐
kerhendelen:
■ Forbrukt drivstoff
■ Gjennomsnittlig forbruk
■ Forbruk i øyeblikket
■ Rekkevidde
■ Tilbakelagt strekning

110Kjøring og brukStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Drei nøkkelen til M for forvarming og
hold til kontrollampen N slukker i fø‐
rerinformasjonen.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 111.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ MTA ikke står i N (nøytral)
■ Bilens hastighet er over 0 km/t
■ Kontrollampen A, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet

Kjøring og bruk111
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Drivstoffkutt Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med
innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at Autostop bare
skjer når bilbatteriet er tilstrekkelig la‐ det for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Î-knappen. Et‐
ter deaktivering lyser lysdioden i
knappen.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres Autostop slik:
■ trå inn clutchpedalen
■ sett girspaken i nøytral posisjon (manuelt gir) eller N (automatisert
manuelt gir)
■ slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er til stede.
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Under Autostop opprettholdes effek‐
ten til varmeapparatet, bremseeffek‐
ten og funksjonen til servostyringen.
Bremsestøtte er imidlertid ikke tilgjen‐
gelig 3 122.

112Kjøring og bruk
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerer om alle følgende betingelser er oppfylt,
ellers vil en Autostop bli sperret og
kontrollampen \ lyser i
instrumentgruppen.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Utetemperaturen er ikke for lav.
■ Avisingsfunksjonen er ikke aktivert.
■ Klimakontrollsystemet hindrer ikke Autostop.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐ partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen har beveget seg siden siste Autostop.Hvis de ikke er det, vil Autostop-funk‐
sjonen bli sperret.
Ved utetemperaturer nær frysepunk‐ tet er det ikke sikkert at Autostop er
tilgjengelig.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre Autostop.
Se Klimakontroll-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 96.
Autostop kan være blokkert umiddel‐
bart etter kjøring på motorvei.
Autostop kan også deaktiveres mid‐
lertidig hvis bilbatteriet har vært ladet
opp ved hjelp av ekstern kilde.
Innkjøring av ny bil 3 109.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.Start bilen med tenningsnøkkelen
hvis girspaken har blitt tatt ut av nøy‐
tral posisjon (manuelt gir) eller N (au‐
tomatisert manuelt gir), eller hvis
andre betingelser ikke er innfridd.
Den grønne kontrollampen Ï i instru‐
mentgruppen slukner når motoren
startes på nytt.
Hvis du tar girspaken ut av nøytral
posisjon (manuelt gir) eller N (auto‐
matisert manuelt gir) uten først å trå inn clutchpedalen, starter ikke mo‐
toren på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Automatisk omstart er kun mulig når
girspaken står i nøytral posisjon (ma‐
nuelt gir) eller N (automatisert manu‐
elt gir).
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under Autostop, startes motoren
automatisk av stopp/start-systemet.
Kontrollampen Ï blinker grønt i in‐
strumentgruppen under en automa‐ tisk ny oppstart av motor.

116Kjøring og brukMerk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på side
3 131, 3 184 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Uforbrent drivstoff vil overopphe‐ tes og skade katalysatoren.
Unngå derfor å bruke starteren
unødig, kjøre drivstofftanken tom
og starte motoren ved å skyve el‐
ler taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐ tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er
overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i ste‐
det lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe 3 80.
Manuelt gir
Revers legges inn ved å trå inn clutch‐
pedalen, trekke i kragen på girvelge‐
ren og legge inn giret mens bilen står
stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers igjen.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Du bør ikke kjøre med hånden hvi‐ lende på girspaken.

Kjøring og bruk117Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motorenTrå på bremsepedalen når du skalstarte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på instru‐
mentpanelet, og motoren kan ikke
startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme en liten forsinkelse.
GirvelgerFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=Nøytral.A/
M=Veksle mellom automatisk og
manuell modus.
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk modus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.-=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn førstegir.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐
ner bilen å bevege seg. For rask
igangkjøring slipper du opp bremse‐
pedalen og gir gass like etter at du har lagt inn et gir.