ECU OPEL MOVANO_B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului173Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort optim şi siguranţă în conducere.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7°C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză
maximă în câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor
De exemplu 215/65 R 16 C 109 R215=Lăţime anvelopă, în mm65=Raport profil în secţiune
(înălţime / lăţime anvelopă), în
%R=Tip: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)16=Diametru jantă, în inciC=Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88=Indicele de sarcină,
de exemplu 109 corespunde
unei sarcini de aproximativ
1 030 kgR=Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este indicată de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Presiune în anvelope 3 218. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe eticheta de pe cadrul
portierei şoferului.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.

174Îngrijirea autovehiculului
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 202.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 218.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Tracţiune spate, cu roţi spate
duble
La umflarea anvelopei exterioare,
furtunul de umflare trebuie trecut
printre cele două roţi.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului şi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Presiunile în anvelope de pe
afişaj
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate pe centrul de informaţii
pentru şofer 3 92.

Îngrijirea autovehiculului175
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi în
mod repetat butonul de la capătul
manetei ştergătorului până când se
afişează maniul cu presiunea în
anvelope.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 90,
iar un mesaj corespunzător apare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 218.
După umflare, poate fi necesar să parcurgeţi o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de presiune, în caz contrar presiunea în
anvelope nu va fi afişată, iar w
clipeşte timp de câteva secunde, apoi luminează continuu împreună cu
lampa de control A 3 87 şi un mesaj
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune. TPMS nu este operaţional pentru
aceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.

176Îngrijirea autovehiculului
Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 92.
Mesajele autovehiculului 3 93.
Înţepătură
Existenţa unei anvelope înţepate sau foarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 88 şi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Opriţi
autovehiculul şi motorul.
Presiunea în anvelope 3 218, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 178, Roată de rezervă 3 184,
Schimbarea roţilor 3 182.
Influenţa temperaturii Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.Valoarea presiunii în anvelope afişată
pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea efectivă în anvelope. De aceea este important să se
verifice presiunea anvelopelor când acestea sunt reci.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, TPMS
trebuie să recalculeze.
Cu autovehiculul staţionar, selectaţi meniul presiune în anvelope din
Centrul de informaţii pentru şofer prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ
4 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Procesul de rememorare este
finalizată după ce conduceţi aprox.
10 km sau 10 minute . Sistemul poate
asigura numai informaţii limitate în
acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Centru de informaţii pentru şofer
3 92.
Mesajele autovehiculului 3 93.
Informaţii generale
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 178.

188Îngrijirea autovehiculului
Borna pentru pornire asistată este
amplasată în compartimentul motor şi
marcată cu semnul „ <” pe capacul
izolator roşu. Ridicaţi capacul izolator
roşu pentru a avea acces la
conectorul bornei.
Asiguraţi-vă că capacul izolator roşu
este fixat din nou în poziţie când nu
este utilizat.
Procedura de pornire asistată
În funcţie de model, borna pentru
pornire asistată poate fi localizată pe
partea stângă sau pe cea dreaptă a
compartimentului motor.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi celălalt capăt al cablului
roşu la borna pentru pornire
asistată a autovehiculului cu
baterie descărcată a
autovehiculului.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la şuruburile de fixare a motorului. Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria autovehiculului descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât să nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.

Îngrijirea autovehiculului189Tractarea
Tractarea autovehiculului Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 171.
Decuplaţi capacul utilizând o unealtă
corespunzătoare şi îndepărtaţi-l.
Înşurubaţi inelul de tractare în sens
orar în punctul frontal de tractare şi
strângeţi complet cu cheia de roţi.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.
Atenţie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare şi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a permite
funcţionarea stopurilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz şi mişcaţi volanul uşor pentru
a-l debloca.
Dezactivaţi sistemul de suspensie
pneumatică 3 124.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Autovehicule cu transmisie semiautomată (transmisie
manuală secvenţială): Dacă nu se poate selecta treapta neutră,
autovehiculul va trebui tractat
numai cu roţile motoare ridicate de la sol.
Autovehiculul trebuie întotdeauna
tractat cu contactul oprit.
Transmisia semiautomată 3 128.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare a aerului 3 105 şi închideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.

190Îngrijirea autovehicululuiTractarea altui autovehicul
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu şi
pentru recuperarea unui vehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea. Restricţii pentru părţile
acoperite cu peliculă sau cu vopsea
mată ale caroseriei sau benzi
decorative, vezi „Lustruirea şi
ceruirea”.Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz trebuie dezactivate.
Scoateţi antena şi accesoriile externe
precum portbagajul de acoperiş, etc..
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.

Informaţii pentru client221
exemplu, numărul de rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, decelerarea,
acceleraţia laterală)
■ Disfuncţii şi defecte la nivelul unor componente importante ale
sistemelor
■ Reacţiile autovehiculului în situaţii particulare de mers (de exemplu,umflarea unui airbag, activarea
sistemului de control al stabilităţii)
■ Condiţiile de mediu (de exemplu, temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se apelează la service (de
exemplu, lucrări de reparaţie,
procese de service, cazuri de
garanţie, asigurarea calităţii),
angajaţii reţelei de service (inclusiv
constructorul) pot citi aceste
informaţii tehnice din modulele de
stocare a datelor privindevenimentele şi erorile, utilizând
dispozitive speciale de diagnosticare. Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare, stabilite prin
intermediul unor contracte cu clientul
(de exemplu, localizarea
autovehiculului în cazuri de urgenţă)
permit transmiterea unor date
speciale referitoare la autovehicul de
la acel autovehicul.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de aprindere. Se foloseşte de asemenea
în legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea şi emiţătoarele din autovehicule pentru
dispozitive pentru deschiderea uşilor
de garaj. Tehnologia RFID din
autovehiculele Opel nu foloseşte şi
nu înregistrează informaţii cu caracter personal sau legături la orice alt
sistem Opel care conţine informaţii cu
caracter personal.

224
Funcţia de tracţiuneîmbunătăţită .................... 135, 137
Funcţia manuală anti-orbire ..........35
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat . 117
G Garda la sol ................................ 124
Gazele de eşapament ................126
Geamurile ..................................... 36
Geamurile acţionate electric ........36
Geamurile acţionate manual .......36
Geamurile din spate ....................36
I
Identificarea motorului ................200
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 221
Identificare motor ........................199
Ieşirea de urgenţă ........................39
Iluminarea interioară ...................101
Iluminarea panoului de bord ......168
Iluminarea plăcuţei de înmatriculare .......................... 166
Iluminarea portbagajului .............102
Indicatoare .................................... 80
Indicatorul de nivel combustibil ...81
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........82
Inelele de amarare ....................... 70Inelele de ancorare superioare ....65
Informaţii generale .....................147
Informaţii preliminare referitoare la conducere................................ 6
Informaţii service .......................194
Instrucţiuni referitoare la încărcare .................................. 74
Introducere .................................... 3
Î
Înălţimea suspensiei ...................124
Încălzirea ..................................... 45
Încălzirea motorului turbo ...........120
Încălzire scaune............................ 45
Încuietoare de siguranţă antifurt ...21
Încuietorile de siguranţă pentru copii .......................................... 26
Încuietorile electrice ale portierelor 25
Încuietorile manuale ale portierelor .................................. 22
Încuietorile portierelor ...................21
Îngrijirea aspectului..................... 190
Îngrijirea interiorului ...................192
Înlocuirea becurilor ....................160
Înlocuirea roţii ............................ 182
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 160
Înregistrarea datelor despre autovehicul şi
confidenţialitatea .....................220Întreruperea alimentării electrice 132
Întreţinerea exterioară ...............190
Înţepătură ........................... 178, 182
J Jantele şi anvelopele .................172
L
Lampa de avertizare centură de siguranţă .................................. 86
Lampa de ceaţă spate .................91
Lampa de control defecţiuni ........87
Lampa de frână montată central sus .......................................... 166
Lanţurile antiderapante ..............178
Lămpi de avertizare ......................80
Lămpile de ceaţă spate ........97, 100
Lămpile de control ........................84
Lămpile de lectură .....................102
Lămpile de semnalizare faţă .....163
Lămpile de semnalizare laterale 165
Lămpile marşarier ......................101
Lentilele farurilor aburite ............101
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ...................196, 201
Lichidul de frână ................157, 196
Lichidul de răcire: .......................155
Lichidul de răcire a motorului ....155
Lichidul de răcire şi antigelul ......196
Lichidul de servodirecţie .............155

226
Proiectoarele de ceaţă .............
............................ 91, 97, 100, 163
Protecţia împotriva descărcării bateriei ................................... 103
R Răcitorul torpedoului .................116
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....152
Reglarea electrică ........................ 34
Reglarea fasciculului farurilor ......98
Reglarea manuală .......................33
Reglarea oglinzilor retrovizoare .....8
Reglarea scaunelor .................7, 42
Reglarea tetierelor .........................8
Reglarea volanului ...................9, 75
Roata de rezervă .......................184
Rodajul autovehiculului nou ......119
S Sarcina pe acoperiş ......................74
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 87
Scaun cu suspensie .....................42
Scaunele faţă................................ 41
Scaunele pentru copii ...................58
Scaunele pentru copii ISOFIX .....65
Scaunele spate ............................. 46
Scaune pentru copii .....................58Schimbarea dimensiunii jantelor
şi anvelopelor ......................... 177
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ..................89
Schimbarea unei roţi................... 182
Scrumierele ................................. 80
Securitatea autovehiculului ..........31
Semnalele de avertizare ..............94
Semnalizarea cu farurile ..............98
Semnalizarea direcţiei .................86
Semnalizarea virajelor şi a schimbării benzii de rulare .....100
Senzor de ploaie .......................... 76
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............198
Service ............................... 117, 194
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................ 178
Sfaturi pentru conducere ............118
Siguranţele ................................ 168
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat ..........105
Sistem de climatizare pentru zona din spate ........................ 110
Sistem de suspensie pneumatică 189
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 86Sistemele de asistenţă la
conducere ............................... 135
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................ 138
Sistemele de climatizare............. 104
Sistemele de spălare şi ştergere . 14
Sistem oprire-pornire ....................91
Sistemul airbag ............................ 51
Sistemul antiblocare frâne .........133
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 88
Sistemul antidemaraj ...................33
Sistemul auxiliar de încălzire ......111
Sistemul auxiliar de priză de putere ...................................... 149
Sistemul de airbaguri frontale ......55
Sistemul de airbaguri laterale ......55
Sistemul de alarmă antifurt ..........31
Sistemul de asistenţă la frânare 134
Sistemul de asistenţă la parcare 142
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 135
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............149
Sistemul de blocare antifurt .........31
Sistemul de control al tracţiunii ..135
Sistemul de control automat al luminilor .................................... 98
Sistemul de detectare a obiectelor................................. 142