stop start OPEL MOVANO_B 2015 Instruksjonsbok

Kort og viktig11
1Faste ventilasjonsdyser .....105
2 Lysjustering .......................... 89
Ultralydbasert
parkeringshjelp ...................126
Antispinn ............................ 121
Elektronisk stabilitets‐
program .............................. 122
3 Side- ventilasjonsdyser ......105
4 Lysbryter .............................. 88
Blinklys ................................. 90
Fjern- og nærlys, lyshorn .....89
Parklys .................................. 88
Automatisk lyskontroll ..........88
Utstigningslys ....................... 93
Tåkelys foran ....................... 90
Tåkebaklys ........................... 91
5 Instrumenter ......................... 73
Girdisplay .............................. 75
Førerinformasjonssenter .......836Horn ..................................... 69
Kollisjonspute for fører .........49
7 Fjernbetjening på rattet .........68
Automatisk hastighets‐
kontroll ............................... 123
8 Frontrutevisker,
frontrutespyler ......................69
Kjørecomputer ......................85
9 Myntholder ........................... 60
10 Strømuttak ........................... 71
11 Midtre ventilasjonsdyser ....105
12 Oppbevaringsrom .................60
13 Kollisjonspute for passasjer ..49
Oppbevaringsrom ................60
14 Hanskerom ........................... 61
15 Koppholdere ........................ 61
16 Klimakontrollsystem .............95
17 Sigarettenner ....................... 72
Strømuttak ........................... 71
18 Girspak, manuelt gir ............115
Automatisert manuelt gir .....11619 Automatisk hastighets‐
kontroll og hastighetsbeg‐
renser ................................. 123
Automatisert manuelt gir,
vinter- og belastnings‐
program ............................... 118
Regulering av
tomgangsturtall ...................109
Stopp/start-system ..............110
20 Tenningslås med rattlås .....108
21 Betjeningselementer på
rattstammen ......................... 69
22 Rattjustering ......................... 68
23 Panserutløser ..................... 134
24 Tilleggsvarmer ....................101
25 Oppbevaringsrom ................60
Sikringsboks ....................... 151

16Kort og viktigBegynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 153,
3 196.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 135.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og is og fungere som de skal.
■ Riktig innstilling av speil, seter og sikkerhetsbelter 3 29, 3 36,
3 44.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til A
■ rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ trå in clutch og bremse
■ trå ikke på gasspedalen
■ drei nøkkelen til M for forvarming og
vent til kontrollampen ! slukker i
førerinformasjonen
■ drei nøkkelen til D, og slipp den
Starte motoren 3 109.
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett girvelgeren på N
■ Slipp clutchpedalen
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Du starter motoren på nytt ved å trå
inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 110.

82Instrumenter og betjeningselementer
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken,uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 135.
Lite drivstoff Y lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren eri gang
Drivstoffnivået i tanken er for lavt. Fyll
opp umiddelbart.
Kjør aldri tanken tom.
Fylling av drivstoff 3 129.
Katalysator 3 114.
Lufting av dieselsystemet 3 140.
Fjern vann fra
drivstoffilteret
Q lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Angir at det er vann i dieselen. Søk
straks hjelp på et verksted.
Stopp/start-system
\
Brukes ikke.
Ï lyser eller blinker gult/grønt.
Lyser Lyser grønt under automatisk stopp.Hvis Ï lyser gult, er det en feil i
Stopp/start-systemet. Søk hjelp hos
et verksted.
Blinker Blinker grønt under automatisk ny
start.
Stopp/start-system 3 110.
Utvendige lys 9 lyser grønt.
Lyser når de utvendige lysene er slått
på 3 88.
Fjernlys P lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på og ved
bruk av lyshornet 3 89.
Tåkelys > lyser grønt.
Lyser når tåkelysene foran er slått på
3 90.

96Klimastyring
■Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
KlimaanleggI tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:AC=kjølingu=omluftsdrift
Oppvarmet bakrute Ü 3 33, oppvar‐
mede seter ß 3 40.
Kjøling (klimaanlegg)
Betjenes med knappen AC og funge‐
rer bare når motoren går og viften er
på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) luften når utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Les dette
Hvis klimakontrollen er stilt inn på
maksimal kjøling mens utetempera‐ turen er høy, kan automatisk stopp
hindres inntil ønsket kupétempera‐
tur er nådd.
Hvis klimakontrollen er stilt inn på maksimal kjøling mens motoren er i
automatisk stopp, kan motoren
starte på nytt automatisk.
Stopp/start-system 3 110.
Omluftsystem
Betjenes med knappen u.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Kjøling AC på.
■ Omluftsystemet u er på.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.

98Klimastyring
Rød=varmtBlå=kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt førmotoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Hvis minimumstemperaturen på
15 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full kjøling.
Hvis maksimumstemperaturen på
27 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full oppvarming.
Les dette
Hvis temperaturen i kupeen skal re‐
duseres av hensyn til komforten, kan
et automatisk stopp hindres eller
motoren startes automatisk på nytt
når kjølingen slås på.
Stopp/start-system 3 110.
Viftehastighet
Den valgte viftehastigheten vises av
x på displayet.
Hvis vifta slås av, kobles også klima‐
anlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Avdugging og avising av vinduer
Trykk på knappen V.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen V eller på knappen AUTO.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Luftfordeling Trykk gjentatte ganger på s eller K.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.
Kjøling
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐ ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, trykker du på AC OFF for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdrift Betjenes med knappen u.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.

Klimastyring101
Viftehastighet
Juster lufthastigheten etter ønske.
Drei mot høyre=Økt luftstrømDrei mot urvi‐
seren=Redusert luftstrøm
Combi
Bilen har en ekstra klimaanleggfunk‐
sjon for passasjerområdet bak via ventilasjonsdysene over førerplassen og passasjerplassen foran.
Juster luftstrømmen til ønsket hastig‐
het når klimaanlegget for passasjer‐
plassen foran er på.
Sørg for at luftventilene er åpne når det er i bruk, for å hindre at det dannes is i systemet på grunn av manglende
luftbevegelse.
Ekstra varmeelement Kjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐ varming av kupeen uten at motorengår.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimasty‐
ringssystemet til oppvarming og luft‐
fordeling til V.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐
grammere spesifikke avgangstider.

Kjøring og bruk107Kjøring og brukKjøretips ..................................... 107
Start og betjening ......................108
Eksos ......................................... 114
Manuelt gir ................................. 115
Automatisert manuelt gir ............116
Bremser ..................................... 119
Kjøresystemer ............................ 121
Kjøreassistansesystemer ........... 123
Drivstoff ...................................... 129
Tilhengerfeste ............................ 130
Tilleggsfunksjoner ......................132Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus
ECO-modus er en funksjon som opti‐ maliserer drivstofforbruket. Den på‐
virker motorkraften og dreiemomen‐
tet, akselerasjonen, girskiftindikasjo‐
nen, oppvarmingen, klimaanlegget
og de elektriske forbrukerne.
AktivereTrykk på ECO-knappen. Når denne
funksjonen er aktivert, tennes kontrol‐
lampen, og det blir vist en tilsvarende melding i førerinformasjonen 3 83.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Deaktivering
Trykk på ECO knappen igjen. Kon‐
trollampen slukker.
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer
fungerer under automatisk stopp,

108Kjøring og bruk
men det vil være en kontrollert reduk‐sjon i støtten fra servostyringen, og
bilens hastighet vil reduseres.
Stopp/start-system 3 110.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐
stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Autostopp kan forhindres, slik
at bilbatteriet kan byttes.
Stopp/start-system 3 110.
Dieselpartikkelfilter 3 114.TenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenning på. For dieselmotor:
forglødingD=Start

Kjøring og bruk109Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Vri nøkkelen til M for forvarming inntil
kontrollampen N slukker i førerinfor‐
masjonen.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐
matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 110.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ MTA ikke står i nøytralstilling N
■ Bilens hastighet er over 0 km/t ■ Kontrollampen A, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet

110Kjøring og bruk
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at Autostop bare
skjer når bilbatteriet er tilstrekkelig la‐ det for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Î-knappen. Et‐
ter deaktivering lyser lysdioden i
knappen.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres Autostop slik:
■ trå inn clutchpedalen
■ sett girspaken i nøytral posisjon (manuelt gir) eller N (automatisert
manuelt gir)
■ slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er til stede.
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Under Autostop opprettholdes effek‐
ten til varmeapparatet, bremseeffek‐
ten og funksjonen til servostyringen.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerer om alle betingelsene nedenfor er oppfylt,
eller vil Autostop bli hindret.