OPEL MOVANO_B 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine159
Taasõppimise funktsioon
Pärast rataste vahetamist tuleb
TPMS kalibreerida.
Kui sõiduk ei liigu, vajutage
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu, et valida juhi infokeskuses
rehvirõhu menüü. Vajutage nuppu umbes 3 sekundit , et käivitada uuesti
arvutamine. Juhi infokeskusesse ilmub vastav teade.
Taasõppimise lõpetamine võib nõuda
mitme minuti pikkust sõitu.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatusteade.
Juhi infokeskus 3 84.
Teated sõiduki kohta 3 85.
Üldteave
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib tehase
heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Rehviparanduskomplekt 3 161.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad TPMS-i
häirida.
Rehvide vahetamisel tuleb iga kord
TPMS-i andurid eemaldada ja lasta
neid hooldustöökojas hooldada.
Rike TPMS ei toimi õigesti, kui üks või mituandurit puuduvad või ei toimi. Kui
süsteem tuvastab rikke, vilgub w mitu
sekundit ja jääb siis põlema. Lisaks
ilmub juhi infokeskusesse
asjakohane teade.Märgutuli w ja asjakohane teade
ilmuvad näidikuplokki igal
süütetsüklil, kuni probleem
lahendatakse.
Mõned olukorrad, mille puhul need
võivad ilmuda, on järgmised.
■ Rehv on asendatud varurehviga, millel TPMS-i andur puudub.
■ TPMS-i anduri taasõppimisprotsessi ei viidud
lõpule. Märgutuli w ja asjakohane
teade peaksid anduri
taasõppimisprotsessi lõpetamise
järel näidikuplokist kaduma.
■ Üks või mitu TPMS-i andurit on puudu või defektsed. Märgutuli w ja
asjakohane teade peaksid
näidikuplokist kaduma, kui TPMS-i
andurid on paigaldatud ja
taasõppimisprotsess edukalt lõpule viidud. Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta.

160Sõiduki hooldamine
■ Varurehvid või -rattad ei vastaoriginaalrehvidele või -ratastele.TPMS-i õiget toimimist võib häirida
soovitatust erinevate rehvide või
rataste kasutamine.
■ Elektrooniliste seadmete kasutamine või TPMS-iga
sarnaseid raadiosagedusi
kasutavate seadmete lähedal
asumine võib kutsuda esile TPMS- i andurite talitlushäireid.
Kui TPMS ei toimi õigesti, ei suuda
see avastada madalat rehvirõhku
ega sellest märku anda. Pöörduge
hooldustöökotta, kui märgutuli w
põleb ja juhi infokeskuses
kuvatakse asjakohast teadet.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem kui
2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagada, et rataste
pöörlemissuund oleks sama kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Me soovitame vahetada
rehve iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta
suurus Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.

Sõiduki hooldamine161RattakilbidKasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Lumeketid
Lumekette tohib kasutada ainult
vedavatel ratastel.
Tagumiste topeltratastega sõidukeil
tohib lumekette kasutada ainult
välimistel ratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 15 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Terasvelgedel olevad ilukilbid võivad minna vastu lumekettide osi. Sel juhul
tuleb ilukilbid eemaldada.
Lumekette tohib kasutada ainult
kiirusel kuni 50 km/h ja lumest
vabadel teedel sõites tohib neid
kasutada ainult lühikest aega, sest
kõval teekattel kuluvad lumeketid kiiresti ja võivad puruneda.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.

162Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui sõiduki rehv on tühi:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik.
Rehviparanduskomplekt asub
esiistme all. Komplekti
kättesaamiseks nihutada iste lõpuni
ette ja pöörata seljatugi alla.
1. Võtta rehviparanduskomplekt esiistme alt.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada toitejuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel küljel
paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.7. Kruvida tihendusmaterjalitäitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Kompressori klahvlüliti peab olema seatud asendisse O.
9. Ühendada kompressori punane < toitejuhe käivitusabi
klemmi 3 168 külge.
10. Ühendada must ] toitejuhe
sõiduki massipunktiga, nt
mootoriploki või mootori kinnituspoldiga.

Sõiduki hooldamine163
Märkus
Olenevalt rehviparanduskomplektist
võib olla vajalik ühendada toitejuhe
pistikupessa või sigaretisüütelisse.
Sel juhul pole olemas punast < ja
musta ] toitejuhet.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.
11. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
12. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt rõhku kuni 6 bar.
Seejärel hakkab rõhk langema.
13. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
14. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 199. Pärast õige
rõhu saavutamist lülitada
kompressor välja, seades
klahvlüliti asendisse O.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt. Lasta
sõidukil ühe rehvipöörde (umbes
2 meetri) võrra edasi liikuda.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
kahjustatud. Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane rõhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kõrval
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
15. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Kruvida
tihendusmaterjali täitevoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
esiistme all olevasse hoiukohta.
16. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
17. Võtta rehviparanduskomplektist maksimaalse lubatud kiiruse silt ja
kinnitada juhi vaatevälja.

164Sõiduki hooldamine
18. Jätkata kohe sõitu, et tihendjaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km läbimise (kuid mitte pikema
kui 10-minutilise sõidu) järel
peatuda ja kontrollida
kompressori abil rehvirõhku.
Seda tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
19. Kui rehvirõhk on üle 3,1 bar, seada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
3,1 bar, ei tohi sõitu jätkata.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
20. Panna rehviparanduskomplekt esiistme all olevasse hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb
rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms
täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus
Varuratta asemel võib sõiduk olla varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 161.
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasel, kõval ja mittelibiseval pinnal. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik või tagasikäik.
■ Lülitage välja pneumovedrustus 3 114.
■ Eemaldada varuratas 3 166.
■ Mitte kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.

Sõiduki hooldamine165
■ Kasutada tungrauda ainult rattavahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Tungrauda pole vaja hooldada.
■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
■ Enne ratta paigaldamist puhastada
rattapoldid, -mutrid ja nende
keermed.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Eemaldada rattakilp varustusse kuuluva haagiga. Sõiduki
tööriistad 3 155.
2. Asetage rattavõti kindlalt oma
kohale ja keerake rattapoldid/-
mutrid poole pöörde võrra lahti.3. Esirattaveoga sõidukid
Tõsta sõiduk üles, asetades
tungraua tõsteklotsi
paigalduseendi vastavale rattale
kõige lähemal oleva toetuspunkti
alla.
Veenduda, et tungraud on õigesti
paigutatud. Tungraud tuleb
paigutada vahetult toetuspunkti
alla nii, et see ei libiseks.
Kinnitada rattavõti tungraua külge ja tõsta sõiduk üles, keerates
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
Tagarattaveoga sõidukid

166Sõiduki hooldamine
Hüdraulilise tungraua
kasutamisel tuleb järgida selle
kasutusjuhendit ja panna
komponendid kokku nõuete
kohaselt.
Paigutada adapter vahetamist vajavale rattale lähima
toetuspunkti juurde.
Veenduda, et tungraud on õigesti
paigutatud. Tungraua pea peab
olema toetuspunktiga samal
kõrgusel. Tõsta tungrauda,
surudes rattavõtit, et paigutada
alusplaat õigesse asendisse.
Tõsta sõidukit, surudes rattavõtit,
kuni ratas tõuseb maapinnast
kõrgemale.
4. Keerata rattamutrid ja -poldid täielikult lahti ning pühkida lapiga
puhtaks.
Rattapoldid ja -mutrid tuleb
asetada kohta, kus nende
keermed ei määrdu.
5. Vahetada ratas.
6. Keerata rattapoldid ja -mutrid sisse.
7. Lasta sõiduk alla.8. Asetage rattavõti kindlalt oma kohale ja keerake rattapoldid/-
mutrid ristipidises järjestuses
kinni. Pingutusmoment on:
172 Nm (esivedu), 235 Nm
(tagavedu topelt-tagaratastega),
264 Nm (tagavedu ühekordsete
tagaratastega).
9. Paigaldada tagasi rattakilp.
10. Panna vahetatud ratas 3 166 ja
sõiduki tööriistad 3 155
hoiukohta.
11. Lasta uus rehv sõidukil tasakaalustada. Kontrollida
paigaldatud rehvi 3 199 rõhku ja
rattapoltide ja -mutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv vahetada või
parandada.
Varuratas Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 161.Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks,
millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema
varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas on kinnitatud sõiduki raami
alla vintsiga ning ratta fikseerimiseks
tuleb tross pingutada rattavõtme ja
vastava adapteri abil.
Täiskoormaga sõiduk, mille tagarehv
on tühi, tuleb vajadusel varurattale
juurdepääsemiseks tungrauaga üles
tõsta.

Sõiduki hooldamine167
Varuratta vabastamiseks lõdvendage
trossi rattavõtme ja adapterite abil
ning laske ratas täiesti alla.
Ettevaatust
Varuratta langetamiseks kasutage ainult rattavõtit ja adapterit.
Pneumaatiliste tööriistade
kasutamine ei ole lubatud. Sellega
võite vigastada vintsi kaablit ja
seadmeid.
Asetada ratas püstiasendisse,
eemaldada tihvt hoidikust ning
vabastada ratas trossist.
Topelt-tagaratastega sõidukitel on
varurattale kinnitatud täiendav
paigaldusplaat. Enne ratta
kasutamist keerata lahti mutter ja
eemaldada paigaldusplaat.Varuratta tagasi paigaldamisel
kinnitage esmalt kinnitusplaat
(tagumiste topeltratastega sõidukid)
ja fikseerige see mutriga.
Seadke ratas püsti, juhtige tross ratta tagaküljelt (ilma ventiilita külg) läbi
selle keskosa. Ühendage hoidik ja
tihvt ning veenduge, et need on
õigesti paigutatud ja ratta väliskülg
(ventiiliga külg) jääb paigaldamisel
allapoole.
Asetage ratas sõiduki kere alla,
pingutage trossi, kasutades rattavõtit
ja adaptereid, kuni ratas on kindlalt
kõige ülemises asendis.

168Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Veenduge, et ratta esikülg
(ventiiliga külg) jääb allapoole, kui varuratta tagasi sõiduki alla
kinnitate.
Ajutine varuratas
Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.
Kui teie sõiduki tagumine rehv
tühjeneb teist sõidukit pukseerides,
paigaldage ajutine varuratas ette ja
täis rehv taha.
Lumeketid 3 161.
Suve- ja talverehvid
Kui kasutusel on talverehvid, võib
varuratast ikkagi kasutada koos
suverehviga.
Kui kasutusel on suverehviga
varuratas, võib sõiduki juhitavus
halveneda, eriti libedal teel.
Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Alljärgnev kehtib veeremissuunale vastupidi paigaldatud rehvide kohta.
■ Sõiduomadused võivad halveneda.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
■ Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
■ Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumistel teepindadel.Käivitamine teiselt akult
Kiirlaadijaga ei tohi käivitada.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida sattumist silma, nahale,
riidematerjalile või värvitud
pinnale. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.