sat nav OPEL MOVANO_B 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2016.5Pages: 237, PDF Size: 5.67 MB
Page 75 of 237
Säilytys73Kattotelinejärjestelmä
Kattoteline Turvallisuussyistä ja kattovaurioiden
välttämiseksi suosittelemme auto‐
malliin hyväksytyn kattotelineen käyt‐
töä.
Noudata kattotelineen käyttöohjetta.
Poista kattoteline, kun sitä ei tarvita.Lastaustietoa
● Painavat esineet tulee sijoittaa tavaratilassa mahdollisimman
eteen ja niiden paino jakaa tasai‐
sesti. Jos teet kuormasta pinon,
aseta raskaat esineet pinon alim‐ maisiksi.
● Kiinnitä tavarat kuormankiinni‐ tyslenkkeihin sidotuilla kiinnitys‐hihnoilla 3 70.
● Irralliset esineet tulee aina kiin‐ nittää paikalleen, jotta ne eivät
liiku tavaratilassa.
● Kuorma ei saa estää polkimien, seisontajarrun eikä vaihdevivun
käyttöä eikä estää kuljettajan liik‐
keitä. Sisätilassa ei saa säilyttää
irrallisia esineitä.
● Älä aja takaluukun ollessa auki. Lisäksi rekisterikilpi on näkyvissä
ja valaistu oikein vain, jos ovet
ovat kiinni.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi lentää
auton sisätiloissa ja aiheuttaa
vammoja tai kuorman tai auton
vaurioitumisen.
● Kantavuus on auton sallitun ko‐ konaismassan (ks. tyyppikilpi
3 204) ja EY-normin mukaisen
omamassan erotus.
Laske kantavuus kirjoittamalla
autosi paino tämän käyttöoppaan alussa olevaan Painot-tauluk‐koon.
EY-omamassa sisältää kuljetta‐ jan (68 kg), matkatavaran (7 kg)
ja kaikkien nesteiden (polttoaine‐
säiliön 90 % täyttöaste) painon.
Erikois- ja lisävarusteet nostavat
omamassaa.
● Kattokuorma lisää herkkyyttä si‐ vutuulelle ja heikentää ajo-omi‐
naisuuksia painopisteen siir‐
tyessä ylemmäksi. Jaa kuorma
tasaisesti ja kiinnitä se hihnoilla
Page 151 of 237
Ajaminen ja käyttö149Infotainment-järjestelmän näyttö
Jos autossa on navigointijärjestelmä,
takakameran näyttö näytetään Info‐
tainment-järjestelmän näyttöruu‐
dussa.
Kulkulinjan näyttö (1)
Versiosta riippuen auton kulkulinja (1) näytetään sinisenä infonäytössä.Siinä näkyy auton liikerata ohjaus‐pyörän kulman mukaan.
Kiinteän kulkulinjan näyttö (2)
Kiinteän linjan näyttö (2) näyttää au‐
ton liikeradan, kun pyörät pidetään
suorassa.
Ohjauslinjoja (3, 4, 5) käytetään yh‐ dessä kiinteän linjan näytön (2)
kanssa ja ne ilmoittavat auton takana olevan etäisyyden.Ohjauslinjojen välit ovat seuraavat:3 (Punainen):30 cm4 (Keltainen):70 cm5 (Vihreä):150 cmAsetukset
Asetuksia, esim. kirkkautta, voidaan
säätää Infotainment-järjestelmän
kautta. Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän oppaasta.
Poiskytkentä
Kamera poistuu toiminnasta viiveen
jälkeen, jos peruutusvaihdetta ei kyt‐
ketä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● aurinko tai ajovalot osuvat suo‐ raan kameran linssiin
● jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdistalinssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi se pehmeällä kankaalla
● takaovia/takaluukkua ei ole sul‐ jettu oikein
Page 163 of 237
Auton hoito161Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita tu‐
hansia kilometrejä. Vasta tällöin voi‐
daan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,6 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐ käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 223, Moottoriöljyn
määrän valvonta 3 82.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määräHuomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on vähäisempi,
nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Ohjaustehostimen neste
Huomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin öljypuolelle ja säiliöön.
Page 165 of 237
Auton hoito163Jarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐ paksuuteen, jarrutuksen aikana kuu‐
luu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä jarru‐
nestettä.
Jarru- ja kytkinneste 3 201.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐
tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Page 191 of 237
Auton hoito189Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin kan‐
nan on oltava maassa heti nosto‐ reiän alapuolella siten, että se ei
lipsu.
Kiinnitä pyöränmutteriavain nos‐
turiin ja nosta auto kääntämällä
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
Takavetoiset autot:
Huomioi hydraulinosturin mukana toimitetut käyttöohjeet ja kokoa
osat ohjeiden mukaisesti.
Aseta sovitin kyseistä pyörää lä‐
himpänä olevaan nostoreikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin pään
on oltava samalla tasolla nosto‐
reiän kanssa. Pumppaa nosturia
painamalla pyöränmutteriavainta,
jotta saat pohjalevyn oikein pai‐
kalleen.
Nosta auto ylös painamalla pyö‐
ränmutteriavainta, kunnes pyörä
on irti maasta.
4. Avaa pyöränpultit/-mutterit koko‐ naan ja pyyhi puhtaiksi kangaspa‐
lalla.
Aseta pyöränpultit/-mutterit paik‐
kaan, jossa kierteet eivät li‐
kaannu.
5. Vaihda pyörä.
6. Kierrä pyöränpultit/-mutterit kiinni.
7. Laske auto alas.
8. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja kiristä jokainen pyöränpultti/-
mutteri ristikkäisessä järjestyk‐
sessä. Kiristystiukkuus on:
172 Nm (etuvetoinen auto),
235 Nm (takavetoinen auto taka‐
paripyörillä), 264 Nm (takavetoi‐
nen auto yksillä takapyörillä).9. Asenna pyöräsuojus takaisin.
Huomautus
Jos varustettu, kiinnitä varkaude‐
nestopultit renkaan venttiilin lähelle
(muussa tapauksessa ei ehkä ole
mahdollista kiinnittää pölykapse‐
leita).
10. Aseta vaihdettu pyörä 3 189 ja
työkalut 3 178 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
11. Tasapainotuta uusi pyörä au‐ tossa. Tarkista autoon asennetunpyörän rengaspaine 3 224 ja
pyöränpulttien/-mutterien kiristys‐
momentti mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 184.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Page 229 of 237
Tietoa asiakkaalle227● Auton reaktiot määrätyissä ajoti‐lanteissa (esim. turvatyynyn täyt‐tyminen, auton
vakaudenhallintajärjestelmän
aktivoituminen).
● Ympäristön olosuhteet (esim. lämpötila).
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐
jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐ set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐ taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐
niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen
tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus (RFID, Radio FrequencyIdentification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten
rengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐ misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐
sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien
lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.