sat nav OPEL MOVANO_B 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje139
3. Odvrnuti zaštitni poklopacsuprotno kretanju kazaljke na
satu na ulivnom grlu.
4. Otvoriti AdBlue kanister.
5. Jedan kraj creva montirati na kanistar, a drugi kraj creva
navrteti na ulivno grlo.
6. Kanister podizati dok se ne isprazni.
7. Odvrnuti crevo sa ulivnog grla.
8. Montirati zaštitni poklopac i okretati udesno sve dok se ne
zabravi.
9. Zatvoriti poklopac ulivnog grla i vrata sa desne strane.
Napomena
AdBlue kanister i crevo odlagati u
skladu sa ekološkim zahtevima.
Napomena
Ostaviti vozilo da radi u praznom
hodu 10 sekundi da bi se sistemu
omogućilo da detektuje dopunu
AdBlue tečnosti.
Nepoštovanje ove procedure će
dovesti do toga da sistem prepozna
dopunu AdBlue tečnosti tek nakon
20 minuta vožnje.
Ako e dopuna AdBlue tečnosti
uspešno detektuje, upozorenja za
AdBlue nivo tečnosti će nestati.
Ukoliko se dopuna AdBlue tečnosti
ne detektuje izvesno vreme nakon
pokretanja motora, potražiti pomoć
servisne radionice.
Ulivno grlo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla. AdBlue rezervoar ima posebnoulivno grlo.Kvar
Ako sistem detektuje grešku u radu,
kontrolna lampica Õ svetli zajedno sa
A i oglašava se upozoravajući
zvučni signal. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Zavisno od verzije, odgovarajuća
poruka se takođe može prikazati na
informacionom centru za vozača 3 95.

156Vožnja i rukovanjeSlika ekrana staze putanje (1)
U zavisnosti od verzije, staza putanje(1) vozila se prikazuje plavom bojom
na informacionom displeju. Ona
pokazuje putanju kretanja vozila u
skladu sa uglom upravljanja.
Slika ekrana fiksne putanje (2)
Prikaz (2) fiksirane staze prikazuje
putanju vozila ako se točkovi drže
pravo.
Linije za navođenje (3, 4, 5) se koriste zajedno sa prikazom (2) fiksirane
staze i označavaju razdaljinu iza
vozila.Rasteri linija za navođenje su sledeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cmPodešavanja
Podešavanja, npr. osvetljenosti,
mogu da se podese preko
Infotainment sistema. Videti dodatne
informacije u uputstvu za upotrebu
Infotainment sistema.
Isključivanje
Kamera se deaktivira nakon
odlaganja ako nije aktiviran hod
unazad.
Kvar Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere
● kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.
Očistiti sočivo, isprati ga vodom i
obrisati mekom krpom
● zadnja vrata/vrata prtljažnika nisu dobro zatvorena
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremne
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanjusaobraćajne trake koristi prednju
kameru za praćenje oznaka
saobraćajne trake između kojih vozilo
vozi. Sistem detektuje promenu
saobraćajne trake i upozorava
vozača na slučaj neželjene promene
saobraćajne trake putem vizuelnih i
zvučnih signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene promene saobraćajne trake su:
● kada pokazivač pravca i signalizator promene
saobraćajne trake ne rade
● nema aktivnog upravljanja
Ukoliko vozač obavlja ove radnje,
neće biti prikaza upozorenja.

Nega vozila187Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nude veću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa maksimalnom dozvoljenom
brzinom u vidokrugu vozača.
Označavanje pneumatika
Npr. 215/65 R 16 C 109 R215:širina pneumatika, mm65:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat16:prečnik naplatka u colovimaC:teretna ili poslovna upotreba88:oznaka nosivosti, npr. 109
odgovara oko 1030 kgR:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
okretanja uvek montirati tako, da se
pravac okretanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer okretanja je
naznačen simbolom (npr. strelicom)
na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru
vrata vozača prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u
pneumaticima. Uvek naduvajte
pneumatike do pritisaka koji su
prikazani na nalepnici.
Pritisci pneumatika 3 233.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 214.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 233.

190Nega vozilaFunkcija memorisanja
Nakon što se popravi izbušeni
pneumatik i vozač napumpa
pneumatike na odgovarajući pritisak
u pneumaticima, TPMS mora da ponovo izvrši proračun.
Pritisak u pneumaticima 3 233,
Komplet za popravku pneumatika
3 192.
Tokom vožnje, izabrati meni za
pritisak u pneumaticima na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 5 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje.
Odgovarajuća poruka se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži
samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja
pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 95.
Poruke vozila 3 96.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do
kvara na sistemu kontrole pritiska. Mogu se koristiti fabrički odobrenikompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 192, Lanci za sneg 3 191.Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika TPMS senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.

Nega vozila197Postaviti adapter u rupu za
dizalicu koja je najbliža dotičnom
točku.
Uveriti se da je dizalica
postavljena pravilno. Glava
dizalice mora biti u istom nivou sa rupom za dizalicu. Pumpati
dizalicu pritiskom na nasadni ključ
točka, da bi ispravno postavili
osnovnu pločicu.
Podignuti vozilo pritiskanjem
nasadnog ključa točka sve dok se točak ne odigne sa zemlje.
4. Odvrnuti vijke/matice točka potpuno i očistiti sa krpom.
Vijke/matice točka skloniti na
takvo mesto gde se navoji neće
zaprljati.
5. Zameniti točak.
6. Zavrnuti vijke/matice točka.
7. Spustiti vozilo.
8. Naizmenično pritegnuti svaki vijak/maticu točka pomoću ključa
za skidanje točkova
postavljanjem ključa na maticu,
odnosno vijak skroz do kraja.
Momenat pritezanja je: 172 Nm
(Vozila na prednji pogon),235 Nm (Vozila na zadnji pogon
sa duplim točkovima na zadnjoj
osovini), 264 Nm (Vozila na zadnji
pogon sa po jednim točkom na
zadnjoj osovini).
9. Vratiti ukrasni poklopac točka.
Napomena
Ako je primenljivo, montirati zavrtnje za zaštitu od krađe najbliže ventilu
pneumatika (u suprotnom možda
neće biti moguće vratiti poklopac
točka).
10. Skloniti zamenjeni točak 3 197 i
alate vozila 3 185 u prtljažnik.
11. Što pre izbalansirati novi točak na
vozilu. Što je pre moguće,
prekontrolisati pritisak u
pneumatiku na novopostavljenom točku 3 233 i takođe momenat
pritezanja vijaka/matica.
Defektan pneumatik zameniti novim
ili popraviti.
Rezervni točak Neka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 192.Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici. Potražite pomoć servisa za proveru
odgovarajućeg ograničenja brzine.Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi ispod okvira
vozila pomoću čekrka, i zategnut je, i
osiguran kablom pomoću nasadnog
ključa točka i adaptera (u zavisnosti
od vozila).
Može se desiti da morate dizalicom podići natovareno vozilo sa praznim
zadnjim pneumatikom, da biste imali pristup rezervnom točku.

198Nega vozila
Za oslobađanje rezervnog točka,
olabaviti kabl koji povezuje nasadni
ključ za točak i adaptere (u zavisnosti od vozila) u ilustrovan položaj
procepa i potpuno spustiti točak
okretanjem nasadnog ključa u pravcu
kretanja kazaljki na satu.
Pažnja
Koristiti samo ključ za točkove i
adaptere (u zavisnosti od vozila)
za spuštanje rezervnog točka.
Zabranjeno je korišćenje
pneumatskih alata. Tako se mogu oštetiti kabl vitla i oprema.
Postaviti točak nagore, otkačiti držač
sa naplatka točka i osloboditi točak od kabla i povezanog držača
sprovođenjem ovih komponenti kroz
centalni deo točka.
Vozila sa duplim zadnjim točkovima
imaju dodatnu montažnu ploču
prikačenu za rezervni točak. Pre
korišćenja točka, odviti matice i
skinuti montažnu ploču.Prilikom ponovne ugradnje rezervnog
točka, prvo pričvrstiti montažnu ploču
(vozila sa dvostrukim zadnjim
točkovima) i pritegnuti navrtkom.
Postaviti točak uspravno, a zatim
sprovesti kabl i povezani držač sa
prednje strane točka (strana sa
ventilom pneumatika) i kroz sredinu
točka. Zakačiti osigurač i ušicu na
mesto, vodeći računa o pravilnom
postavljanju i o tome da prednji deo
točka (strana sa ventilom
pneumatika) bude okrenut nagore
kada se ponovo montira.

Servisni radovi i održavanje209Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum i kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjene jer služe kao osnovni
dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe
predstavljaju prednost prilikom
prodaje vozila.
Displej servisnog periodaServisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej, koji se nalazi na informacionom centru za vozača
(DIC), pokazuje kada je vreme za naredni servis. Potražite pomoć
servisne radionice.
Displej servisnog intervala 3 85.
Nadzor nivoa motornog ulja 3 84.Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok viskozitet pruža
informacije o gustini ulja iznad
temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog ulja kojim se postiže optimalna zaštita
dizel motora. Ukoliko nije dostupno,
moraju se koristiti motorna ulja drugih navedenih kvaliteta.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 213.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Korišćenje motornih ulja samo
kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5
je zabranjeno, jer pod određenim
uslovima rada mogu dovesti do
dugotrajnih oštećenja motora.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 213.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.