OPEL MOVANO_B 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija129Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba:izspiediet
sajūgu.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu pedāli; pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta stāvoklī N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 2, lai
aktivizētu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, un turiet, līdz vadītāja
informācijas centrā (DIC) nodziest
kontrolindikators N.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai, paaugstinātie motora apgriezieniautomātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli. Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma 3 130.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ● tiek nospiests sajūga pedālis;
● tiek nospiests gāzes pedālis;
● MTA neatrodas pozīcijā N
(neitrālajā stāvoklī);

130Braukšana un ekspluatācija●automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
● kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators A, W vai
C .
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski deaktivizēta.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 130.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Î. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski
deaktivizēta, un to nevar aktivizēt,
nospiežot Î. Pogā iedegas
gaismas diode, norādot uz

Braukšana un ekspluatācija131deaktivizāciju, un vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 98 var
tikt parādīts atbilstošs ziņojums.
Tukšgaitas apgriezienu kontrole 3 129.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
● nospiediet sajūga pedāli;
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā (manuālajaipārnesumkārbai) vai pozīcijā N
(automatizētajai manuālajai pārnesumkārbai);
● atlaidiet sajūga pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop, instrumentu panelī ir iedegts Ï zaļā
krāsā.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes. Tomēr
bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama 3 148.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās katrs no tālāk
norādītajiem nosacījumiem, un
pretējā gadījumā funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \.
● iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● motors ir uzsilis;
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
● klimata kontroles sistēma neliedz
ieslēgt funkciju Autostop;
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija nav aktivizēta;
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanasreizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.

132Braukšana un ekspluatācijaFunkcija Autostop var nebūt
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā par klimata
kontroli 3 112.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Funkcija Autostop var tikt īslaicīgi
bloķēta, ja automašīnas akumulators
ir uzlādēts ar ārēju strāvas avotu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 128.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret automašīnas akumulatora
izlādēšanos.Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā stāvoklī vai nepiepildās citi
nosacījumi, izmantojiet aizdedzes atslēgu.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa zaļais
kontrolindikators Ï nodziest.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā pozīcijā, vispirms nenospiežot
sajūga pedāli, iedarbināšana
nenotiek.Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai notiktu automātiska
iedarbināšana, selektora svirai ir
jāatrodas neitrālajā pozīcijā
(manuālajai pārnesumkārbai) vai
pozīcijā N (automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai).
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru.
Dzinēja automātiskas
iedarbināšanas laikā instrumentu
paneļa kontrolindikators Ï mirgo
zaļā krāsā.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli
deaktivizēta;
● tiek atvērts motora pārsegs;
● tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;
● motora temperatūra ir pārāk zema;

Braukšana un ekspluatācija133● automašīnas akumulators irizlādējies;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● automašīna uzsāk kustību;
● tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
● klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
● ir pārsniegts iepriekš noteiktais laika periods.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 99.Kļūmes
Ja kontrolindikators Ï ir iedegts
dzeltenā krāsā, ieslēgšanas/
izslēgšanas sistēmā ir radusies
kļūme 3 97. DIC tiek parādīts
atbilstošs ziņojums 3 98. Lūdziet
palīdzību autoservisā.
Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot
atbloķēšanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus.
● Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā 0 un izņemiet.
Pagroziet stūres ratu, līdz
sajutīsiet, ka stūre nobloķējas.
Aizslēdziet automašīnu 3 23 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu 3 33 un
pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu 3 34.

134Braukšana un ekspluatācijaPneimatiskā balstiekārtaBraukšanas laikā darbojas
automātiski. Pneimatiskās
balstiekārtas sistēma pastāvīgi regulē
braukšanas augstumu atbilstoši
automašīnas noslodzei.Uzmanību
Lai panāktu pneimatiskās
balstiekārtas sistēmas drošu
darbību, nepārsniedziet maksimāli pieļaujamo automašīnas pilno
masu. Skatiet identifikācijas
plāksnīti 3 217 vai automašīnas
dokumentus.
Plašāku informāciju par pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu skatiet
pievienotajā lietošanas instrukcijā.
Galvenais slēdzis
Uzmanību
Pneimatiskās balstiekārtas
sistēma ir jāizslēdz pirms
automašīnas vilkšanas,
iedarbināšanas ar citas
automašīnas akumulatoru
bateriju, pacelšanas virs zemes
vai transportēšanas.
Neizslēdziet pneimatiskās
balstiekārtas sistēmu braukšanas
laikā.
Iedarbināšana, izmantojot citas
automašīnas akumulatoru 3 204,
automašīnas vilkšana 3 207.
Galvenais slēdzis atrodas uz durvju
balsta.
Ieslēdziet to, lai varētu lietot un
regulēt pneimatiskās balstiekārtas
sistēmu.
Tālvadības pults
Ja ir nepieciešams augstāks klīrenss
vai ērtāka piekļuve automašīnai,
balstiekārtu var pacelt vai nolaist,
izmantojot tālvadības pulti.
Uzmanību
Regulējot balstiekārtas augstumu, nodrošiniet pietiekamu attālumu
un pārliecinieties, ka kustības
zonā nav šķēršļu.
Tālvadības pults ir magnētiska, un to
var piestiprināt jebkurai automašīnas
metāla daļai vai noglabāt turētājā.

Braukšana un ekspluatācija135Kad darbojas dzinējs, nospiediet un
aptuveni 2 sekundes turiet attiecīgo taustiņu, lai noregulētu balstiekārtas
augstumu. Kamēr notiek augstuma
regulēšana, indikators periodiski
mirgo. Kad tā ir pabeigta, indikators ir
iedegts.
Ja aizdedze ir ieslēgta, bet dzinējs
nedarbojas, balstiekārtas augstumu
var tikai samazināt.
Piezīme
Rīkojieties piesardzīgi, aizsargājiet
no mitruma un augstām
temperatūrām un izvairieties no
nevajadzīgas darbības.
Ieprogrammētie iestatījumi
Noregulē balstiekārtas augstumu
vienā no trim ieprogrammētajām
pozīcijām.l:pazeminātā pozīcijak:parastā pozīcijaj:paaugstinātā pozīcijaUzmanību
Ja pacelšanas vai nolaišanas laikā tiek konstatēts šķērslis, pēc
noteiktas aizkaves tiek atjaunots
parastais balstiekārtas augstums.
Tas negarantē darbību bez
bojājumiem. Vadītājam ir
jānodrošina pietiekams attālums
un jāpārliecinās, ka kustības zonā
nav šķēršļu.
Manuālie iestatījumi
Manuālu regulēšanu var veikt tikai
tad, ja automašīna stāv.
Atlasiet, nospiežot un 2 sekundes
turot h, un pēc tam nospiediet R, lai
paceltu balstiekārtu, vai S, lai to
nolaistu.
Lai izietu, nospiediet jebkuru no ieprogrammētajiem taustiņiem.
Piezīme
Manuālas regulēšanas laikā šķēršļu
noteikšana nav pieejama.
Kad ir pārsniegts noteikts zemākais
ātrums vai kad tiek izslēgta aizdedze,
augstuma regulēšana tiek
automātiski deaktivizēta un tiek
atjaunots parastais balstiekārtas
augstums.
Tehniskās apkopes režīms
Kad automašīna stāv, nospiediet un
5 sekundes turiet i, lai automašīnu
pārslēgtu tehniskās apkopes režīmā.
Iedegsies indikators.
Aktivizējot tehniskās apkopes režīmu, ir jāizslēdz pneimatiskās
balstiekārtas galvenais slēdzis.
Lai izietu no tehniskās apkopes
režīma, vēlreiz uz 5 sekundēm
nospiediet i.
Kļūmes Ja ir konstatēta kļūme, periodiski
mirgo i. Ja ir aktivizēts tehniskās
apkopes režīms un ir konstatēta
kļūme, vienlaikus mirgo h, S un R.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

136Braukšana un ekspluatācijaMotora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma.
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
iedegas kontrolindikators A 3 93.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas lappusē 3 161, 3 219,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas

Braukšana un ekspluatācija137gadījumos braucienu kādu laiku drīkst
turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja mirgo kontrolindikators Z,
iespējams, ka ir pārsniegtas
pieļaujamās kaitīgo izmešu
robežvērtības. Samaziniet spiedienu
uz gāzes pedāli, līdz Z pārstāj mirgot
un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties
sazinieties ar autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 93.
AdBlue Vispārēja informācija
Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu (DEF).
Izmantotā DEF nosaukums ir
AdBlue Ⓡ. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32 %
karbamīda un 68 % ūdens.Piezīme
AdBlue Ⓡ ir Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA)
reģistrēta preču zīme.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
AdBlue skala
AdBlue skalā ir redzams atlikušais
šķidruma līmenis 3 86.
Līmeņu brīdinājumi AdBlue patēriņš ir aptuveni 3,5 litri uz
1000 km, un tas ir atkarīgs no braukšanas stila.
Versija ar līmeņa brīdinājumiem
vadītāja informācijas centrā (DIC)
Ja AdBlue līmenis nokrītas zem
noteiktas vērtības, vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 98 tiek
parādīts līmeņa brīdinājums.

138Braukšana un ekspluatācija
Turklāt ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators Õ un skan
brīdinājuma signāls.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu " AdBlue
uzpilde ".
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa.
Bloķēta dzinēja iedarbināšana
DIC tiek rādīti turpmākie aicinājumi
uzpildīt AdBlue un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja atkārtota
iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas DIC tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums 0 km, norādot,
ka pēc aizdedzes izslēgšanas tiks
bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana.
Pēc dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas DIC tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums, ar kuru
vadītājam tiek atgādināts, ka AdBlue
līmenis ir nepietiekams.
Lai varētu iedarbināt dzinēju, tvertnē
ir jāiepilda vismaz 10 litri AdBlue.Brīdinājumi par augstu izmešu līmeni
Ja izplūdes gāzu izmeši pārsniedz
noteiktu vērtību, DIC tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi iepriekš
aprakstītajiem atlikušā attāluma
brīdinājumiem. Kontrolindikators Õ
iedegas kopā ar A 3 93, un atskan
brīdinājuma skaņas signāls.DIC tiek rādīti aicinājumi pārbaudīt
izplūdes sistēmu un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja atkārtota
iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Kad atlikušais AdBlue attālums ir
1100 km, DIC tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums, kurā norādīts atlikušais
attālums, kādu ar automašīnu var
veikt, pirms tiek bloķēta dzinēja
atkārtota iedarbināšana. Šis
brīdinājuma ziņojums tiek atkārtots ik
pēc 100 km.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.