OPEL MOVANO_B 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Lygter99Betjenes ved at trykke på kontakten
c :
● tændt hele tiden
● tændt, når dørene er låst op og åbne
● slukket hele tiden
Bageste kabinelys
Combi, Bus
Lavtsiddende kabinelys og kabinelys
i loftet findes i bagkabinen.
Betjening af vippeknap på instru‐
mentpanelet:
Tryk på OFF:slukketTryk på c:tændtLæselamper l 3 99.
Lastrumsbelysning Bagagerumslyset kan også indstilles
til at tænde, når side- og bagdørene
åbnes, eller være konstant tændt.
Med kontakten i midterposition fun‐
gerer lyset som kabinelys.
Betjenes ved at trykke på kontakten
c :
● tændt hele tiden
● tændt, når dørene er låst op og åbne
● slukket hele tiden
Når dørene lukkes, slukker kabinely‐
set efter en forsinkelse eller lige efter,
at tændingen er slået til.
Læselamper Forreste læselampe
Betjenes med l.
Læselampen kan drejes efter behov,
alt efter versionen.

100LygterBageste læselamper
Combi, Bus
Betjening af vippeknap på instru‐
mentpanelet:
Tryk på l:tændtTryk på OFF:slukket
Kabinelys c 3 98.
Hver læselampe kan derefter tæn‐
des/slukkes enkeltvist og drejes efter
behov.
Lysfunktioner
Follow-me-home-lys
Forlygterne lyser i ca. 30 sekunder ef‐
ter at bilen er parkeret og systemet er aktiveret.
Aktivering 1. Afbryd tændingen.
2. Tag nøglen ud af tændingen.
3. Træk blinkerarmen mod rattet.
Denne handling kan gentages op til
fire gange.

Lygter101Forlygterne slukkes straks ved at
dreje lyskontakten til en hvilken som
helst stilling og dreje tilbage til 7.
Beskyttelse mod afladning af batteriet
For at undgå at bilbatteriet aflades,
når tændingen er afbrudt, kan visse kabinelamper blive slukket automa‐
tisk efter et stykke tid.

102KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............102
Varme- og ventilationssystem . 102
Airconditionsystem ..................103
Elektronisk klimastyring ...........104
Varmesystem bag ...................106
Bageste klimaanlæg ................107
Supplerende varmeapparat .....108
Ventilationsspjæld .....................111
Justerbare ventilationsspjæld ..111
Faste ventilationsspjæld ..........112
Handskerumskøler ..................112
Vedligeholdelse ......................... 113
Luftindtag ................................. 113
Pollenfilter ................................ 113
Normal brug af aircondition .....113
Service .................................... 113Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
● afdugning og afisning
El-opvarmet bagrude Ü 3 36,
El-opvarmede sæder ß 3 44.
TemperaturRød:VarmBlå:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:Til fodrummetJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetV:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.

Klimastyring103● Sæt kontakten til luftfordelingpå V.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
AirconditionsystemUd over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:AC:Kølingu:Recirkulation
El-opvarmet bagrude Ü 3 36,
El-opvarmede sæder ß 3 44.
Køling (AC) Betjenes ved at trykke på AC og fun‐
gerer kun, når motor og blæser er i gang.
Klimaanlægget afkøler og affugter
(tørrer) luften, blot udetemperaturen
er lidt over frysepunktet. Der kan der‐ for dannes kondensvand, som ledes
ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå kø‐
lingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Bemærkninger
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens udetempe‐
raturen er høj, kan et Autostop være
hindret, indtil den ønskede tempera‐ tur i kabinen er nået.
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens motoren er i
et Autostop, genstarter motoren
automatisk.
Stop-start-system 3 117.
Recirkulation Betjenes ved at trykke på u.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen AC til.
● Slå recirkulationen u til.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.

104Klimastyring● Sæt temperaturknappen på detkoldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ● Slå køling AC til.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling ( s eller K) og men‐
uvalg
● blæserhastighed x
AUTO:automatisk driftu:recirkulationV:afdugning og afisningÜ:el-bagrude, el-opvarmede
sidespejleAC OFF:sluk for aircondition
El-bagrude, el-opvarmede sidespejle
Ü 3 36, 3 33, sædevarme ß 3 44.
Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift re‐
gulerer blæserhastigheden og luftfor‐
delingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke tildækkes.
Automatisk drift
Grundlæggende indstillinger for mak‐ simal komfort:
● Tryk på AUTO ("AUTO" vises på
displayet).
● Indstil ønsket temperatur (tempe‐
raturen vises på displayet).
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.

Klimastyring105I automatisk funktion reguleres ind‐
stillingerne for blæserhastighed, luft‐
fordeling, aircondition og recirkulation
automatisk af systemet og vises ikke på displayet.
Temperaturforvalg
Temperaturer kan indstilles på ønsket værdi med de 2 knapper under dis‐
playet.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.Rød:VarmBlå:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Hvis minimumtemperaturen på 15 ℃
er indstillet, kører den elektroniske kli‐ mastyring med maksimal køling.
Hvis maksimumtemperaturen på
27 ℃ er indstillet, kører den elektro‐
niske klimastyring med maksimal op‐
varmning.
Bemærkninger
Hvis temperaturen skal nedsættes
af hensyn til klimakomforten, kan et
Autostop forhindres, eller motoren
vil genstarte automatisk, når der
tændes for kølingen.
Stop-start-system 3 117.
Blæserhastighed
Blæserhastigheden kan øges eller
mindskes med x-knapperne.
Den valgte blæserhastighed vises
med x på displayet.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐
veres også klimaanlægget.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder Tryk på V. Lysdioden tændes.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, aircondition slås til, og
blæseren kører ved høj hastighed.
Tryk på V eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Luftfordeling
Tryk flere gange på s eller K.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne:s:Til forruden og de forreste side‐
ruder9:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetM:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:Til fodrummet
For at vende tilbage til automatisk drift: Tryk på AUTO.
Køling
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.

106KlimastyringHvis der ikke kræves afkøling eller af‐
fugtning, trykkes på AC OFF for at slå
kølesystemet fra, hvilket sparer
brændstof. " AC OFF" vises på dis‐
playet.
Manuel recirkulationTryk på u. Lysdioden lyser, og u vi‐
ses på displayet.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Tryk på u eller AUTO for at vende til‐
bage til automatisk drift.
Varmesystem bag
Hvis motoren er slået fra, kan bagka‐
binen opvarmes med det ekstra var‐
mesystem gennem lavtsiddende ven‐
tilationsspjæld.
Ved at programmere værdier på kon‐ trolpanelet kan brugeren justere ind‐
stillinger for klokkeslæt, dag og tem‐
peratur.
Varmen ophører med at fungere, hvis
bilens brændstofniveau bliver for lavt.
Under driften forbruges strøm fra bi‐
lens batteri. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at kunne fungere effektivt må de
lavtsiddende ventilationsspjæld i bag‐
kabinen ikke være blokeret.9 Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Indstilling af klokkeslæt og dag
Tryk på Ö, indtil tidsdisplayet blinker.
Hvis bilens batteriforsyning har været afbrudt inden brug, trykkes kort på
m eller n for at få tidsdisplayet til
at blinke.
Indstil tiden ved at trykke på m eller
n .
Klokkeslættet er indstillet, når det
viste klokkeslæt ophører med at
blinke.
Displayet for dag begynder derefter at
blinke: indstil dagen ved at trykke på
m eller n.
Dagen er indstillet, når displayet hol‐ der op med at blinke.

Klimastyring107Displayet bliver ved med at lyse i ca.
15 sekunder, efter at tændingen er slået fra.
Drift af bagkabinens ekstra
varmesystem
Tryk på Y for at betjene varmesyste‐
met. Y vises på displayet for at an‐
give, at varmesystemet er i gang.
Ændring af perioden hvor varmen er tilkoblet
Når varmen er slået fra ( Y er slukket
på displayet), trykkes på m i ca.
3 sekunder, indtil varmetilkoblingspe‐ rioden blinker på displayet.
Tryk på m eller n for at justere op‐
varmningsperioden. Varigheden er
indstillet, når displayet slukkes.
Programmering af
opvarmningsfunktionen
Der kan lagres op til tre programmer, som tillader, at der tændes for var‐
men.
Tryk på P det nødvendige antal
gange for at vælge det ønskede lag‐ rede program.Tryk kort på m eller n: program‐
meringstiden begynder at blinke på
displayet.
Tryk på m eller n for at indstille det
ønskede klokkeslæt, og så snart tids‐ displayet holder op med at blinke, ind‐
stilles dagen ved at trykke på m eller
n .
Klokkeslæt og dato er indstillet, når
displayet ophører med at blinke, og
uret vises.
Tilbagekaldelse af en
programmeringsfunktion
Et lagret program aktiveres ved at
trykke på P det nødvendige antal
gange, indtil det pågældende num‐
mer vises på displayet.
Neutral position eller intet lagret
program aktiveret
Tryk på P, indtil der ikke kan ses et
lagret programnummer på displayet.
Temperaturindstilling Temperaturen på varmen indstilles
ved at dreje på drejeknappen på kon‐ trolpanelet.drejning med
uret:temperaturen
øgesdrejning mod
uret:temperaturen
sænkes
Bageste klimaanlæg
Det bageste klimaanlæg aktiveres
sammen med klimaanlægget til front‐ kabinen.
Bus
Bageste ventilationsspjæld
Der leveres yderligere aircondition til
bagkabinen via ventilationsspjæl‐
dene i loftet.

108KlimastyringBlæserhastighed
Luftstrømmen indstilles for at vælge
ønsket hastighed.
drejning med
uret:luftstrømmen
øgesdrejning mod
uret:luftstrømmen re‐
duceres
Combi
Der leveres yderligere aircondition til
bagkabinen via ventilationsspjæl‐
dene, der findes over føreren og front‐
kabinen.
Når frontkabinens airconditionsystem
er slået til, indstilles luftstrømmen for
at vælge ønsket hastighed.
Kontrollér, at ventilationsspjældene
er åbne, når de er i brug, for at forhin‐ dre dannelse af is i systemet på grund
af manglende luftbevægelse.
Supplerende varmeapparat KølevæskevarmerDen motoruafhængige, brændstof‐
drevne kølevæskevarmer af mærket
Eberspächer giver hurtig opvarmning
af kølevæsken med det formål at op‐
varme kabinen, uden at motoren er i
gang.9 Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Inden systemet startes eller program‐
meres til at starte, skal bilens kli‐
maanlæg indstilles til opvarmning og
luftfordelingen til V.
Sluk for apparatet, når det ikke skal
bruges. Varmen stopper automatisk
efter den programmerede driftstid.
Den ophører også med at fungere,
hvis bilens brændstofniveau bliver for
lavt.
Under driften forbruges strøm fra bi‐
lens batteri. Køretiden skal derfor
være mindst være lige så lang som
varmetiden. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at sikre effektiv drift bør det sup‐
plerende varmeapparat arbejde kort
en gang om måneden.
Styreenheder
Timeren eller fjernbetjeningen tæn‐
der og slukker for systemet og benyt‐
tes til programmering af konkrete af‐
gangstidspunkter.