service OPEL MOVANO_B 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

78Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 79
Reglarea volanului .....................79
Comenzile de pe volan ..............79
Claxonul .................................... 79
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 79
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 80
Temperatura exterioară .............81
Ceasul ....................................... 81
Prizele de curent .......................82
Bricheta ..................................... 83
Scrumierele ............................... 83
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........83
Blocul instrumentelor de bord ....83
Vitezometrul .............................. 83
Contorul de kilometraj ...............84
Contorul de parcurs ...................84
Turometrul ................................. 84
Indicatorul de nivel combustibil . 85
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........85Monitorizarea nivelului uleiului
de motor ................................... 86
Afişajul de service .....................86
Afişajul transmisiei .....................87
Lămpile de control .....................87
Semnalizarea direcţiei ...............90
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 90
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 90
Dezactivarea airbagurilor ..........90
Sistemul de încărcare ................91
Lampa de control defecţiuni ......91
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 91
Oprirea motorului .......................92
Sistemul de frânare ...................92
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 92
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze .................93
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........93
Programul electronic de stabilitate .................................. 93
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .......................93
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 93Preîncălzirea ............................. 94
AdBlue ....................................... 94
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ................94
Presiunea uleiului de motor .......94
Nivel scăzut al combustibilului ...95
Sistem oprire-pornire .................95
Luminile exterioare ....................95
Faza lungă ................................. 95
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 96
Proiectoarele de ceaţă ..............96
Lampa de ceaţă spate ...............96
Controlul vitezei de croazieră ....96
Tahograful ................................. 96
Portieră deschisă .......................96
Afişajul pentru informaţii ..............96
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 96
Afişajul pentru trei tipuri de informaţii ................................... 97
Mesajele autovehiculului .............97
Semnalele de avertizare ............98
Computerul de bord .....................99
Tahograful .................................. 101

86Instrumentele şi comenzileLampa de control W se aprinde dacă
temperatura este prea ridicată 3 92,
3 93.Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Din motive fizice, indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a
motorului arată temperatura lichidului numai dacă nivelul acestuia este
adecvat.
Monitorizarea nivelului uleiului de motor
Nivelului uleiului de motor este corect
doar dacă autovehiculul este parcat pe o suprafaţă orizontală, cu motorulrece.
Dacă nivelul uleiului de motor este
corect, la cuplarea contactului OIL
LEVEL CORRECT (NIVEL ULEI CORECT) va apărea scurt în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC).
Dacă nivelul uleiului de motor este
peste cel minim, apăsaţi butonul
computerului de bord din capătul
manetei ştergătoarelor în decurs de
30 secunde de la cuplarea
contactului. Mesajul OIL LEVEL
(NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu pătratele care indică
nivelul de ulei.
Concomitent cu scăderea nivelului
uleiului, pătratele vor dispărea fiind
înlocuite cu liniuţe.▢▢▢▢▢▢:nivel maxim▢▢▢- - -:nivel mediu- - - - - -:nivel minim
Dacă se ajunge la nivelul minim TOP-
UP OIL LEVEL (COMPLETARE
NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu lampa de control A
după cuplarea contactului, timp de 30 de secunde. Verificaţi şi completaţi uleiul de motor 3 169.
Pentru a ieşi din afişajul de
monitorizare a nivelului de ulei,
apăsaţi orice buton al computerului
de bord.
Computerul de bord 3 99.
Afişajul de service
Când contactul este cuplat, distanţa
rămasă de parcurs până la următorul
service scadent poate fi afişată scurt
în Centrul de informaţii pentru şofer (DIC). Pe baza condiţiilor de mers,
intervalul indicat pentru revizie poate
varia considerabil.
Când distanţa rămasă până la
următoarea revizie este mai mică de
3000 km sau 2 luni, un SERVICE IN
(VERIFICARE TEHNICĂ ÎN) apare în
DIC.
Când distanţa ajunge la 0 km sau se
împlineşte termenul de service,
lămpile de control o şi A se aprind
în blocul instrumentelor de bord şi
SERVICE DUE (VERIFICARE
TEHNICĂ OBLIGATORIE) apare pe
DIC.
Autovehiculul necesită service.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Resetarea afişajului de service
După service, afişajul de service
trebuie resetat: dacă este disponibil, selectaţi afişajul distanţă înainte de

Instrumentele şi comenzile87service din DIC, apoi menţineţi
apăsat butonul de la capătul manetei
ştergătorului timp de aprox.
10 secunde până când distanţa
înainte de service este afişată
continuu.
Computerul de bord 3 99.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 96.
Informaţiile de service 3 210.
Afişajul transmisiei
Modul sau treapta de viteză selectată a transmisiei semiautomate este
prezentat în afişajul transmisiei.
R:marşarierN:poziţia neutrăA:modul automatkg:mod de încărcareV:mod de iarnăT:pedala de frână apăsatăW:unitatea electronică de control a
transmisiei
Transmisia manuală secvenţială
3 141.
Lămpile de control
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de echipament, poate varia poziţia
lămpilor de control. Atunci când este
cuplat contactul, majoritatea lămpilor
de control se vor aprinde scurt pentru efectuarea unei autoverificări.
Semnificaţie culori lămpi de control:
Roşu:pericol, memento
importantGalben:avertisment, informare,
defecţiuneVerde:confirmare activareAlbastru:confirmare activareAlb:confirmare activare

Instrumentele şi comenzile89Lămpile de control din consola deacoperiş sau panoul cu
instrumente
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei 3 90XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 90vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de siguranţă 3 90WDezactivarea airbagurilor
3 90pSistemul de încărcare 3 91ZLampa de control defecţiuni
3 91AScadenţă verificare service
autovehicul 3 91oAfişajul de service 3 91COprirea motorului 3 92RSistemul de frânare 3 92uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 92kjSchimbarea într-o treaptă supe‐
rioară de viteze, schimbarea
într-o treaptă inferioară de viteze
3 93ìSistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 93RProgramul electronic de stabili‐
tate 3 93ØProgramul electronic de stabili‐
tate oprit 3 93WTemperatura lichidului de răcire
a motorului 3 93!Preîncălzirea 3 94YAdBlue 3 94wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 94IPresiunea uleiului de motor
3 94YNivel scăzut al combustibilului
3 95DOprire automată 3 129\Oprirea automată inhibată
3 1299Luminile exterioare 3 95CFaza lungă 3 95íFuncţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 96>Proiectoarele de ceaţă 3 96rLampa de ceaţă spate 3 96mControlul vitezei de croazieră
3 96ULimitatorul de viteză al siste‐
mului de control al vitezei de
croazieră 3 96&Tahograful 3 96yPortieră deschisă 3 96

90Instrumentele şi comenzileSemnalizarea direcţieiO clipeşte în verde.
Clipeşte dacă sunt activate lămpile de
semnalizare sau luminile de avarie.
Clipire rapidă: defecţiune a unui bec
de semnalizare sau a siguranţei
corespunzătoare.
Când lămpile de semnalizare sunt
activate, se aude un semnal de
avertizare. La tractarea unei remorci,
tonul semnalului sonor se modifică.
Înlocuirea becurilor 3 176.
Siguranţele fuzibile 3 184.
Lămpile de semnalizare 3 106.
Lampa de avertizare centură de siguranţă
X se aprinde în roşu.
Dacă centura de siguranţă nu este
prinsă, X va clipi când viteza
autovehiculului va depăşi 16 km/h. Se va auzi şi un semnal sonor de
avertizare timp de circa
90 de secunde.
Dacă se fixează centura de siguranţă,
se stinge lampa de control.Centurile de siguranţă cu fixare în 3
puncte 3 51.
Sistemele airbag şi dispozitivele de
pretensionare a centurilor de siguranţă
v se aprinde în galben.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde pentru scurt timp.
Dacă nu se aprinde sau luminează în timpul conducerii, există o defecţiune
la sistemul de airbaguri. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă. Este
posibil ca airbagurile şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanşeze în caz
de accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 49, 3 53.
Dezactivarea airbagurilor
W se aprinde în culoare galbenă la
cuplarea contactului şi rămâne
aprinsă dacă airbagul pasagerului din faţă a fost dezactivat 3 57.

Instrumentele şi comenzile919Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul airbag 3 53 , dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă 3 49, dezactivarea
airbagului 3 57.
Sistemul de încărcare p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă.
Răcirea motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. S-ar putea ca limitele
admise pentru emisia de noxe să fie depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Dacă Z se aprinde împreună cu A,
opriţi autovehiculul şi opriţi motorul cât mai curând posibil.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la
avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Scadenţă verificare serviceautovehicul
A se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Autovehiculul necesită service.
Poate să se aprindă în combinaţie cu
altă lampă de control sau mesaj din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 96.

92Instrumentele şi comenzileSe aprinde dacă este necesară
curăţarea filtrului de particule pentru motor diesel şi nu are loc curăţarea
automată 3 134.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Afişajul de service
Lampa de control o se aprinde de
asemenea în DIC, când distanţa
rămasă până la efectuarea
următorului service ajunge la 0 km sau data service-ului a trecut.
Mesajul SERVICE DUE
(VERIFICARE TEHNICĂ
OBLIGATORIE) apare de asemenea
pe DIC.
Afişajul de service 3 86.
Oprirea motorului C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Dacă C se aprinde (posibil împreună
cu W şi/sau R ), opriţi autovehiculul şi
opriţi motorul cât mai curând posibil.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
În funcţie de tipul de defecţiune, pe
Centrul de informaţii pentru şofer
poate să apară un mesaj de
avertizare (DIC) 3 96.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Lampa de control R rămâne aprinsă
când contactul este cuplat, dacă
frâna de mână este trasă 3 146.
La eliberarea frânei de mână, R se
aprinde (posibil împreună cu C)
dacă nivelul lichidului de frână este
prea scăzut 3 172.
9
Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul de frânare 3 145.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului. Sistemul este gata de
funcţionare când u se stinge.
Dacă lămpile de control u şi A
iluminează şi mesajele CHECK ABS
(VERIFICARE ABS) şi CHECK ESP
(VERIFICARE ESP) apar pe Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 96, înseamnă că există o
defecţiune la ABS. Sistemul de
frânare va funcţiona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.

Instrumentele şi comenzile93În cazul în care lămpile de control u,
A , R şi C se aprind, sistemele ABS
şi ESP sunt dezactivate şi este afişat
mesajul BRAKING FAULT
(DEFECŢIUNE FRÂNE) . Apelaţi la
un atelier service pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 145.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
k sau j clipeşte în galben.
Lampa se aprinde atunci când se recomandă cuplarea unei alte trepte
de viteză pentru economisirea
combustibilului.
Modul ECO 3 126.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
ì se aprinde când sistemul este
activat şi gata de funcţionare.
Se aude un semna de avertizare
împreună cu ì când sistemul
recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzilor.Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare 3 158.
Programul electronic de stabilitate
b se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Lampa clipeşte în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Este
posibil ca puterea motorului să se
reducă şi autovehiculul să fie frânat
automat într-o mică măsură 3 149.
Aprinderea în timpul mersului
Sistemul este indisponibil.
Poate lumina împreună cu lampa de
control A 3 91. Un mesaj
corespunzător va apărea şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 96.
ESP® Plus
3 149, Sistem de control al
tracţiunii 3 148.Programul de control
electronic al stabilităţii oprit
Ø se aprinde în verde.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 96.
ESP® Plus
3 149, Sistem de control al
tracţiunii 3 148.
Temperatura lichidului de răcire a motorului
W se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Dacă se aprinde W (posibil împreună
cu lampa de control C), opriţi
autovehiculul şi opriţi motorul.

94Instrumentele şi comenzileAtenţie
Temperatura lichidului de răcireeste prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 170.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
AdBlue Õ se aprinde în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând
posibil pentru a evita împiedicarea
pornirii motorului.
Se aprinde împreună cu lampa de
control A pentru a indica o
defecţiune a sistemului sau ca o
avertizare că pornirea motorului ar
putea să nu fie posibilă după o
anumită distanţă. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Un mesaj corespunzător va apărea
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 96.
AdBlue 3 135.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se aprinde Pierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu C 3 92 şi pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) apare un
mesaj corespunzător atunci când se
detectează o pană sau o anvelopă
foarte dezumflată.Clipeşte
Defecţiune în sistem. După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu A 3 91 şi pe DIC apare
un mesaj corespunzător atunci când se montează o anvelopă fără senzor
de presiune (de ex. roată de rezervă).
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 191.
Presiunea uleiului de motor I se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.

Instrumentele şi comenzile951. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateţi cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 169.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut. Realimentaţi imediat.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet.
Alimentarea cu combustibil 3 160.
Catalizatorul 3 135.
Aerisirea sistemului de alimentare cu motorină 3 175.
Sistem oprire-pornire
\
Se aprinde când oprirea automată
este inhibată când nu sunt îndeplinite
anumite condiţii.
Ï se aprinde sau clipeşte în galben/
verde.Se aprinde
Se aprinde în verde în timpul unei
opriri automate.
Dacă Ï se aprinde în galben,
înseamnă că există o defecţiune la
sistemul de oprire-pornire. Apelaţi la
un atelier service pentru asistenţă.
Clipeşte
Clipeşte în verde în timpul unei
reporniri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 129.
Luminile exterioare 9 se aprinde în verde.
Lampa se aprinde când luminile
exterioare sunt aprinse 3 102.
Faza lungă
P luminează albastru.
Lampa se aprinde când este aprinsă
faza lungă sau în cursul semnalizării
cu farurile 3 103.