adblue OPEL MOVANO_B 2016 Manuel d'utilisation (in French)

76Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes ................................ 77
Réglage du volant .....................77
Commandes au volant ..............77
Avertisseur sonore ....................77
Commandes au volant ..............77
Essuie-glace / lave-glace avant ......................................... 78
Température extérieure .............79
Horloge ...................................... 79
Prises de courant ......................80
Allume-cigares ........................... 81
Cendriers ................................... 81
Témoins et cadrans .....................81
Combiné d'instruments ..............81
Compteur de vitesse .................81
Compteur kilométrique ..............82
Compteur kilométrique journalier ................................... 82
Compte-tours ............................. 82
Jauge à carburant .....................83
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur ..83
Surveillance du niveau d'huile moteur ...................................... 84Affichage de service..................84
Affichage de transmission .........85
Témoins ..................................... 85
Clignotant .................................. 87
Rappel de ceinture de sécurité ..88
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 88
Désactivation d'airbag ...............88
Système de charge ...................88
Témoin de dysfonctionnement ..89
Prochain entretien du véhicule ..89
Arrêter le moteur .......................89
Système de freinage .................90
Antiblocage de sécurité (ABS) ..90
Passage au rapport supérieur ...90
Avertissement de franchissement de ligne ...........90
Electronic Stability Program ......90
Electronic Stability Program désactivé .................................. 91
Température de liquide de refroidissement du moteur ........ 91
Préchauffage ............................. 91
AdBlue ....................................... 91
Système de surveillance de la pression des pneus ..................91
Pression d'huile moteur .............92
Niveau bas de carburant ...........92
Système Stop/Start ...................93
Éclairage extérieur ....................93Feux de route ............................ 93
Feux de route automatiques ......93
Antibrouillard ............................. 93
Feu antibrouillard arrière ...........93
Régulateur de vitesse ................93
Tachygraphe ............................. 93
Porte ouverte ............................. 93
Affichages d'information ..............94
Centre d'informations du conducteur ................................ 94
Triple affichage d'informations ... 95
Messages du véhicule .................95
Signaux sonores ........................96
Ordinateur de bord ......................97
Tachygraphe ................................ 99

Instruments et commandes83Avertissement
Le régime maximal autorisé est
dépassé si l'aiguille atteint la zone d'avertissement rouge. Danger
pour le moteur.
Jauge à carburant
Indique le niveau de carburant dans
le réservoir.
Si le niveau est bas dans le réservoir, le témoin Y s’allume. Reprendre im‐
médiatement du carburant 3 157.
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐
servoir soit vide. Purge du système
d'alimentation en gazole (diesel)
3 172.
En raison du reste de carburant pré‐
sent dans le réservoir, la quantité
ajoutée peut être inférieure à la capa‐
cité nominale indiquée pour le réser‐
voir de carburant.
Jauge d'AdBlue
Indique le niveau d'AdBlue dans le ré‐ servoir.
Si le niveau est bas dans le réservoir,
le témoin Y 3 91 s’allume. Remplir
d'AdBlue au plus vite afin d'éviter tout blocage de démarrage du moteur
3 133.
Jauge de température de liquide de refroidissementdu moteur
Affiche la température du liquide de
refroidissement.

Instruments et commandes87Témoins sur la console de toit ou
le tableau de bord
Vue d'ensemble
OClignotants 3 87XRappel de ceinture de sécurité
3 88vAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 88WDésactivation d'airbag 3 88pSystème de charge 3 88ZTémoin de dysfonctionnement
3 89AProchain entretien du véhicule
3 89oAffichage de service 3 89CArrêter le moteur 3 89RSystème de freinage 3 90uAntiblocage de sécurité (ABS)
3 90k jPassage au rapport supérieur,
passage au rapport inférieur
3 90ìAvertissement de franchisse‐
ment de ligne 3 90RElectronic Stability Program
3 90ØElectronic Stability Program
arrêté 3 91WTempérature de liquide de
refroidissement du moteur
3 91!Préchauffage 3 91YAdBlue 3 91wSystème de surveillance de la
pression des pneus 3 91IPression de l'huile moteur
3 92YNiveau bas de carburant 3 92DAutostop 3 126\Autostop bloqué 3 1269Éclairage extérieur 3 93CFeux de route 3 93íFeux de route automatiques
3 93>Antibrouillard 3 93rFeu antibrouillard arrière 3 93mRégulateur de vitesse 3 93ULimiteur de vitesse 3 93&Tachygraphe 3 93yPorte ouverte 3 93
Clignotant
O clignote en vert.

Instruments et commandes91S'il clignote en roulantLe système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement
3 146.
S'allume pendant la conduite Le système est indisponible.
Peut s'allumer en même temps que le
témoin A 3 89 . Un message corres‐
pondant s'affiche également sur le
centre d'informations du conducteur
(DIC) 3 94.
ESP® Plus
3 146, système antipati‐
nage 3 145.
Electronic Stability Program désactivé
Ø s'allume en vert.
Si l'ESP® Plus
a été désactivé par Ø
sur le tableau de bord, le témoin Ø
s'allume et un message correspon‐ dant s'affiche sur le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 94.ESP® Plus
3 146, système antipati‐
nage 3 145.
Température de liquide de refroidissement du moteur
W s'allume en rouge.
S'allume brièvement quand le contact est mis.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Si W s'allume (probablement en
même temps que le témoin C), arrê‐
ter le véhicule et couper le moteur.Avertissement
La température de liquide de re‐
froidissement est trop élevée.
Contrôler le niveau de liquide de re‐
froidissement 3 167.
S'il y a suffisamment de liquide de re‐
froidissement, prendre contact avec
un atelier.
Préchauffage
! s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'en‐
clenche uniquement lorsque la tem‐
pérature extérieure est basse.
AdBlue Õ s'allume en jaune.
Le niveau d'AdBlue est bas. Remplir
d'AdBlue au plus vite afin d'éviter tout
blocage de démarrage du moteur.
S'allume en même temps que le té‐
moin A pour indiquer un système
défaillant ou pour avertir que le dé‐
marrage du moteur peut ne plus être possible après une certaine distance.
Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Un message correspondant s'affiche
sur le centre d'informations du con‐
ducteur (DIC) 3 94.
AdBlue 3 133.
Système de surveillance de la pression des pneus
w s’allume ou clignote.

96Instruments et commandesMessages d'avertissementPANNE DE L'INJECTIONSURCHAUFFE DU MOTEURBOITE VITESSES SURCHAUFFE
Système de surveillance de la pres‐
sion des pneus 3 189.
Signaux sonores Lors du démarrage du moteur ou
en roulant
Un seul signal sonore se fera enten‐
dre à la fois.
Le signal sonore indiquant des cein‐ tures de sécurité débouclées aura la
priorité sur tout autre signal sonore.
● En cas de ceinture de sécurité non bouclée 3 51.
● Si une vitesse donnée est dépas‐
sée alors que le frein de station‐
nement est serré 3 143.
● Si l'aide au stationnement dé‐ tecte un objet ou en cas de dé‐
faillance 3 151.
● Si le véhicule est équipé d'une
boîte manuelle automatisée et
que la température d'embrayage
est fort élevée 3 138.
● Si la vitesse du véhicule dépasse
brièvement une limite fixée 3 81.
● Lors de la fermeture de la porte coulissante électrique 3 26.
● Si la porte coulissante est ou‐ verte et que le frein de stationne‐ment est relâché 3 26.
● Lors de l'activation ou de la dés‐ activation de la surveillance del'inclinaison du véhicule 3 32.
● Si le niveau d'AdBlue chute sous
une certaine quantité ou en cas
de défaillance 3 133.
● Si le système d'avertissement de
franchissement de ligne détecte
un changement de file inattendu
et que le système est activé
3 155.Quand le véhicule est à l'arrêt et/
ou que la porte du conducteur est ouverte
● Si la clé de contact est dans la serrure de contact.
● Avec l'éclairage extérieur allumé.
● Si le véhicule est équipé d'une boîte manuelle automatisée
3 138 ; que le frein de stationne‐
ment n'a pas été serré, que le
point mort n'est pas sélectionné
ou que la pédale de frein n'a pas
été enfoncée. Un message cor‐
respondant peut également s'af‐
ficher au centre d'informations du
conducteur (DIC) 3 94.
● Si la poignée extérieure de porte latérale coulissante est en posi‐
tion ouverte lors du déverrouil‐
lage du véhicule 3 26.
● Si le moteur est en situation d'Au‐
tostop mais qu'il n'est pas coupé.Système Stop/Start 3 126.

122Conduite et utilisationConduite etutilisationConseils de conduite .................123
Conduite économique .............123
Contrôle du véhicule ................123
Direction .................................. 123
Démarrage et utilisation .............124
Rodage d'un véhicule neuf ......124
Positions de la serrure de contact .................................... 124
Démarrage du moteur .............125
Commande du régime de ralenti ...................................... 125
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 126
Système d'arrêt-démarrage .....126
Stationnement ......................... 129
Suspension pneumatique ........129
Gaz d'échappement ...................132
Filtre à particules (pour diesel) 132
Catalyseur ............................... 132
AdBlue ..................................... 133
Boîte manuelle ........................... 138
Boîte manuelle automatisée ......138
Affichage de la transmission ...138Démarrage du moteur .............139
Levier sélecteur .......................139
Mode manuel ........................... 140
Programmes de conduite électroniques .......................... 141
Défaillance ............................... 142
Coupure de courant .................142
Freins ......................................... 142
Antiblocage de sécurité ...........143
Frein de stationnement ............143
Assistance au freinage ............144
Aide au démarrage en côte .....144
Systèmes de contrôle de con‐ duite ........................................... 145
Système antipatinage ..............145
Electronic Stability Program ....146
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 147
Régulateur de vitesse ..............147
Limiteur de vitesse ..................150
Aide au stationnement .............151
Caméra arrière ........................ 153
Avertissement de franchissement de ligne .........155
Carburant ................................... 157
Carburant pour moteurs diesel 157
Faire le plein ............................ 157
Consommation de carburant - Émissions de CO 2
................. 158Attelage de remorque ................159
Informations générales ............159
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..159
Emploi d'une remorque ...........159
Dispositif d'attelage .................160
Programme de stabilité de la remorque ................................ 160
Fonctions auxiliaires ..................161
Prise de force .......................... 161

Conduite et utilisation133à la cause de la défaillance dès que
possible. En cas d'urgence, il est pos‐
sible de continuer à rouler pendant
une brève période, à faible régime et
à vitesse réduite.
Si le témoin Z clignote, les limites
d'émission autorisées peuvent avoir
été dépassées. Relever le pied de
l'accélérateur jusqu'à ce que Z ar‐
rête de clignoter et reste allumé en
permanence. Prendre immédiate‐
ment contact avec un atelier.
Témoin de dysfonctionnement 3 89.
AdBlue
Remarques générales La méthode de réduction catalytique sélective (BlueInjection) consiste à
réduire considérablement les oxydes
d'azote dans les émissions de gaz
échappement. Cette méthode est at‐
teinte en injectant un fluide d'échap‐
pement diesel ( DEF) dans le système
d'échappement.La désignation du DEF utilisé est
AdBlue Ⓡ. Il s'agit d'un fluide non
toxique, ininflammable, incolore et
inodore composé de 32 % d'urée et
de 68 % d'eau.
Remarque
AdBlueⓇ est une marque déposée
de Verband der Automobilindustrie
e.V. (VDA).9 Attention
Éviter tout contact d'AdBlue avec
les yeux ou la peau.
En cas de contact avec les yeux
ou la peau, rincer à l'eau.
Avertissement
Éviter tout contact de la peinture
avec l'AdBlue.
En cas de contact, rincer à l'eau.
AdBlue gèle à une température d'en‐
viron -11 °C. Étannt donné que le véhicule est équipé d'un système de
préchauffage d'AdBlue, la réduction
des émissions à basses températu‐
res est assurée. Le système de pré‐
chauffage d'AbBlue fonctionne auto‐
matiquement.
Jauge d'AdBlue
Le niveau de liquide réel restant est
affiché sur la jauge d'AdBlue 3 83.
Avertissements de niveau La consommation d'AdBlue est d'en‐
viron 3,5 litres par 1 000 km et dépend
du style de conduite.

134Conduite et utilisationVersion avec les avertissements de
niveau sur le centre d'informations du conducteur (DIC)
Si le niveau d'AdBlue tombe au-des‐
sous d'une certaine valeur, un aver‐
tissement de niveau s'affiche au cen‐
tre d'informations du conducteur
(DIC) 3 94.
En outre, le témoin Õ
s'allume en
continu en même temps qu'un signal
sonore d'avertissement retentit.
Remplir le réservoir d'AdBlue au plus
vite. Se reporter à la section
« Remplissage d'AdBlue » ci-après.
La conduite est possible sans restric‐ tions.
Si l'on ne fait pas l'appoint d'AdBlue
avant une certaine distance, d'autres
avertissements de niveau s'affichent
au DIC en fonction du niveau d'Ad‐
Blue actuel.Redémarrages du moteur bloqués
Les demandes suivantes de remplis‐
sage d'AdBlue, puis l'annonce du blo‐ cage de tout redémarrage du moteursont affichées dans le DIC.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐ res.
Avant de bloquer tout redémarrage du moteur, un message d'avertisse‐
ment avec 0 km s'affiche dans le DIC
et précise qu'après avoir coupé le
contact, le redémarrage du moteur
sera interdit.
Après avoir bloqué tout redémarrage du moteur, un message d'avertisse‐
ment s'affiche dans le DIC pour rap‐
peler au conducteur que le niveau
d'AdBlue est insuffisant.
Pour être en mesure de redémarrer le moteur, le réservoir doit être rempli
avec au minimum 10 litres d'AdBlue.Avertissements concernant un ni‐
veau d'émissions élevé
Si les émissions d'échappement dé‐
passent une certaine valeur, des
avertissements similaires aux avertis‐ sements de distance décrits ci-avant
sont affichés sur le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC). Le témoin
Õ s'allume en continu conjointement
avec A 3 89 et un signal sonore
d'avertissement.
Les demandes de vérification du sys‐ tème d'échappement, puis l'annonce
du blocage de tout redémarrage du moteur sont affichées dans le DIC.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.
Pour une distance d'AdBlue de
1 100 km, un message d'avertisse‐
ment s'affiche dans le DIC pour indi‐
quer la distance restante que le
véhicule peut parcourir avant le blo‐
cage de tous les redémarrages du
moteur. Ce message d'avertissement
est répété tous les 100 km.
Prendre contact avec un atelier dès que possible.

Conduite et utilisation135Version sans avertissement de
niveau sur le centre d'informations du conducteur (DIC)
Lorsque la jauge d'Adblue affiche un
niveau très bas, le témoin Õ s'allume
tout d'abord continuellement, puis
lorsque le niveau d'AdBlue chute à
une certaine quantité, Õ clignote
pendant quelques secondes puis 'al‐ lume continuellement.
Remplir le réservoir d'AdBlue au plus
vite. Se reporter à la section
« Remplissage d'AdBlue » ci-après.
La conduite est possible sans restric‐ tions.
Perte de puissance moteur
Lorsque l'Adblue chute à un niveau
encore plus bas, le témoin Õ clignote
pendant quelques secondes puis s'al‐ lume continuellement ; il est accom‐
pagné d'un signal sonore et d'une
perte de puissance moteur.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.
Si le réservoir d'AdBlue n'est pas
rempli avant qu'il ne soit vide, Õ cli‐
gnote et après le démarrage du mo‐
teur suivant, la vitesse du véhicule
sera limitée à environ 20 km/h.
Remplir immédiatement avec au
moins 10 litres d'AdBlue.Avertissements concernant un ni‐
veau d'émissions élevé
Si les émissions d’échappement
s’élèvent au-dessus d'une certaine
valeur, le témoin Õ s'allume avec A
3 89 . Prendre contact avec un atelier
dès que possible.Si le problème ne peut pas être résolu
avant une certaine distance, Õ et
A clignotent quelques secondes,
puis s'allument continuellement.
Perte de puissance moteur.
Lorsque la défaillance est critique,
Õ et A clignotent continuellement et
après le démarrage du moteur sui‐
vant, la vitesse du véhicule sera limi‐
tée à environ 20 km/h.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.
Prendre contact avec un atelier dès que possible.
Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.

136Conduite et utilisationAutrement, le système de réduc‐
tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.
Remarque
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures très basses, l'appoint
d'AdBlue peut ne pas être détecté
par le système. Dans ce cas, garer
le véhicule dans un espace où la
température ambiante est plus éle‐
vée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit li‐
quéfié.
Remarque
Si le démarrage du moteur est blo‐
qué en raison d'un niveau d'AdBlue
bas, nous recommandons d'ajouter
un volume minimum de 10 litres
d'AdBlue lors de l'appoint. Éviter les
petits appoints (par exemple de
moins de 5 litres), sans quoi le sys‐
tème pourrait ne pas détecter l'ap‐
point.
Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les va‐ peurs ne sont pas nocives par inha‐
lation.
Le véhicule doit être garé sur une sur‐ face plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue se
trouve derrière le volet de remplis‐
sage de carburant, situé sur le côté
droit du véhicule.
Le volet de remplissage ne peut être
ouvert que si le véhicule est déver‐
rouillé et que la porte droite est ou‐
verte.9 Danger
Véhicules avec système d'arrêt-
démarrage : Le moteur doit être
coupé et la clé de contact retirée
pour éviter tout risque de redémar‐ rage automatique du moteur par lesystème.
Capacités de remplissage 3 233.
Station-service9 Danger
Lors de l'appoint d'AdBlue, res‐
pecter les prescriptions d'utilisa‐ tion et de sécurité de la station-
service.
1. Couper le moteur et extraire la clé
de la serrure de contact.
2. Tirer sur le volet de remplissage pour l'ouvrir.
3. Dévisser le bouchon du goulot de
remplissage dans le sens antiho‐
raire.