OPEL MOVANO_B 2016 Сопственички прирачник
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2016Pages: 259, PDF Size: 5.65 MB
Page 221 of 259

Нега на возилото219Отстранете ги наслагите
нечистотија од замачкувачките
бришачи со мека крпа и средство
за чистење прозорци. Внимавајте и
да отстраните остатоци од восок,
инсекти и слично од стаклото.
Тркала и гуми Не користете компресорски
млазници за чистење.
Чистете ги бандажите со pH
неутрално средство за чистење на
тркалата.
Бандажите се бојосани и може да
се чистат со истите средства како и шасијата.
Оштетување на бојата Поправете ги помалите оштети на
бојата со апликатор пред да се
формира 'рѓа. Поголемите оштети
или предели со 'рѓа нека Ви ги
поправи автомеханичар.Подвозје
Некои предели на подвозјето на
возилото имаат премаз од PVC
додека другите критични предели
имаат траен слој од заштитен
восок.
Откако подвозјето ќе се измие,
проверете го истото и нанесете
восок ако е потребно.
Битуменски/гумени материјали
може да го оштетат премазот од
PVC. Нека Ви ја изведе работата на
подвозјето автомеханичар.
Пред и после зимата, измијте го
подвозјето и нека Ви го проверат
слојот на заштитниот восок.
Опрема за влечење Не ја чистете влечната кука со
компресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.Нега на внатрешноста
Внатрешност и тапацир Чистете ја внатрешноста на
возилото, вклучувајќи ја и маската
и облогите на таблата со
инструменти, само со сува крпа или средство за чистење на
внатрешноста.
Чистете го кожениот тапацир со
чиста вода и мека крпа. Доколку е
многу извалкан, користете
средство за чистење кожа.
Таблата со инструменти и
екраните треба да се чистат само
со употреба на мека, влажна крпа.
Ако е потребно, користете слаб
раствор на сапуница.
Текстилниот тапацир чистете го со
правосмукалка и четка. Флеките
вадете ги со средство за чистење на тапацирот.
Ткаенината на преслеките може да
не е со трајни бои. Тоа може да
предизвика видливо
избледнување на бојата, особено
Page 222 of 259

220Нега на возилотона тапацир со светли бои. Дамки и
избледена боја треба да се
исчистат што е можно поскоро.
Чистете ги безбедносните ремени
со млака вода или средство за
чистење на внатрешноста.Внимание
Затворајте ги Велкро патентите
бидејќи отворените Велкро
патенти на облеката може да го
оштетат тапацирот на
седиштата.
Истото се однесува и до облеки
со предмети со остри рабови,
како патенти или каишеви или
фармерки со нитни.
Пластични и гумени делови
Пластичните и гумените делови
може да се исчистат со истото средство за чистење кое се
користи за чистење на
каросеријата. Употребете
средство за чистење на
внатрешноста ако е потребно. Не
користете други средства.
Избегнувајте ги растворувачите и
особено бензинот. Не користете
компресорски млазници за
чистење.
Page 223 of 259

Сервисирање и одржување221Сервисирање и
одржувањеОпшти информации .................221
Сервисни информации ..........221
Препорачани течности,
средства за подмачкување и
делови ....................................... 223
Препорачаните течности и средства за подмачкување ..223Општи информации
Сервисни информации За да се гарантира економичното ибезбедното работење на возилото
и да се одржи вредноста на Вашето
возило, мошне битно е сето
одржување да се изведува во
соодветните периоди, како што е
определено.
Деталниот, актуелен сервисен
распоред за возилото е достапен
кај автомеханичарот.
Екран за сервисирање 3 90.
Идентификација на моторот
3 226.
Европски сервисни интервали -
освен за Автобуси
Постои потреба од одржување на
вашето возило на секои 40 000 км
или по 2 години, што и да е прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Покус сервисен период може да
важи за потешки услови за
возење,на пр. за таксија и за
полициски автомобили.Европски сервисни интервали -
само за Автобуси
Постои потреба од одржување навашето возило на 30 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Европските сервисни периоди
важат за следниве држави:
Андора, Австрија, Белгија,
Хрватска, Чешка, Данска, Естонија,
Финска, Франција, Германија,
Грција, Унгарија, Исланд, Ирска,
Италија, Летонија, Лихтенштајн,
Литванија, Луксембург, Холандија,
Норвешка, Полска, Португалија,
Словачка, Словенија, Шпанија,
Шведска, Швајцарија,
Обединетото Кралство.
Меѓународни сервисни
периоди
Израел:
Постои потреба од одржување на вашето возило на 40 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Page 224 of 259

222Сервисирање и одржувањеРоманија, Бугарија:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на секои 30 000 км
или по 2 години, што и да е прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Австралија:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на секои 30 000 км
или по 2 години, што и да е прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Турција:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 20 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Русија, Украина, Белорусија,
Казакхстан:
Постои потреба од одржување на вашето возило на 15 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.Меѓународен:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 15 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни држави се:
Албанија, Босна и Херцеговина,
Кипар, Косово, Македонија, Малта,
Црна Гора, Нов Зеланд, Србија,
Сингапур.
Меѓународен +:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 10 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Меѓународни + држави се:
Молдавија.
Меѓународен ++:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 8 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни ++ држави се:
Хонгконг.Потврдувања
Потврдите на сервисирањето се
евидентира во Сервисната и
гаранцијската книшка. Датумот и километражата се дополнува со
печат и подпис на работилницата
на сервисирањето.
Проверете дека Сервисната и
гаранцијската книшка е дополнета
исправно пошто постојаното
заверување на сервисирањето е
суштинско ако било каква
рекламација или добронамерно
барање треба да се исполни, и исто
така е корисно при продавање на
возилото.
Екран за сервисирање Сервисниот период е заснован врз
повеќе параметри зависно од
употребата.
Екранот за сервисирање, сместен
во Информативниот центар за
возачот (DIC), означува кога треба
да се направи следниот сервис. Побарајте помош од
автомеханичар.
Екран за сервисирање 3 90.
Page 225 of 259

Сервисирање и одржување223Контрола на нивото на моторното
масло 3 89.Препорачани
течности, средства за
подмачкување и
делови
Препорачаните течностии средства заподмачкување
Користете само производи кои ги
задоволуваат препорачаните
спецификации. Штетата што ќе
настане како резултат на
употребата на производи кои не се
во склад со овие спецификации
нема да биде покриена со
гаранцијата.9 Предупредување
Работните материјали се
опасни и можат да бидат
отровни. Ракувајте со нив
внимателно. Обрнете внимание
на информациите дадени на
упаковката.
Моторно масло
Моторното масло се познава по
својот квалитет и вискозитет.
Квалитетот е поважен од
вискозитетот кога избирате кое
моторно масло ќе користите.
Квалитетот на маслото ја
обезбедува на пр. чистотата на
моторот, заштитата од абење и
контролата на стареење на
маслото, додека класата по
вискозитет дава информација за
густината на маслото над некој
опсег на температурите.
Dexos е најновиот квалитет на моторните масла што овозможува
оптимална заштита за дизел
моторите. Ако не е достапно, мора
да се користат моторни масла од
другите наброени квалитети.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 227.
Page 226 of 259

224Сервисирање и одржувањеДотурање моторно масло
Моторните масла од други
производители и марки можат да
се мешаат доколку тие го
исполнуваат бараниот квалитет и
вискозитет за моторни масла.
Употребата на моторни масла
само со квалитет ACEA A1/B1 или
A5/B5 е забрането, бидејќи тие
може да предизвикаат долгорочни
оштетувања на моторот во
одредени работни услови.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 227.
Дополнителни адитиви за
моторното масло
Употребата на дополнителни
адитиви за моторното масло може
да предизвика оштетувања и да ја
поништи гаранцијата.
Класи по вискозитет на моторното
масло
SAE класата по вискозитет дава
информација за густината на
маслото.Повеќекласното масло се означува со две бројки, на пр., SAE 5W-30.
Првата бројка, по којашто следи W, ја означува вискозноста при ниски
температури, а втората бројка ја
означува вискозноста при високи
температури.
Изберете ја соодветната класа по
вискозитет зависно од
минималната надворешна
температура 3 227.
Сите препорачани степени на
вискозност се погодни за високи
температури на околината.
Течност за ладење и антифриз
Користете само долготраен
антифриз (LLC) без силикати
одобрен за возилото.
Посоветувајте се со
автомеханичар.
Системот e фабрички наполнет со течност за ладење предвидена за
одлична заштита од корозија и
заштита од замрзнување до околу
-28 °C. Оваа концентрација треба да се одржува во текот на целата
година. Употребата на
дополнителни адитиви за течностаза ладење кои се предвидени да
дадат дополнителна заштита од
корозија или изолација против
помали протекувања може да
предизвикаат функциски
проблеми. Одговорноста за
последиците кои произлегуваат од
употребата на дополнителни
адитиви за течноста за ладење ќе
биде одбиена.
Течност за сопирачките Со времето течноста за
сопирачките ќе апсорбира влага и
ќе се намали нејзината
ефективност. Затоа течноста за
сопирање треба д асе замени во
предвидените временски периоди.
AdBlue Користете само AdBlue занамалување на азотните оксиди во издувните емисии 3 142.
Page 227 of 259

Технички податоци225Технички податоциИдентификација на возилото..225
Идентификациски број на возилото ................................ 225
Идентификациска табличка ..226
Идентификација на моторот . 227
Податоци за возилото .............227
Препорачани течности и средства за подмачкување ..227
Податоци за моторот .............228
Тежина на возилото ............... 229
Димензии на возилото ........... 236
Зафатнини .............................. 245
Притисоци во гумите .............246Идентификација на
возилото
Идентификациски број на возилото
Идентификацискиот број на
возилото (VIN) се гледа преку
шофершајбната.
VIN е прикажан и зад пластичниот
капак што се вади на предниот
десен праг на вратата. Откачете ги капаците со плосната одвртка за да пристапите.
Page 228 of 259

226Технички податоциИдентификацискатабличка
Идентификациската табличка се
наоѓа на столбот на десната врата.
Информации на
идентификациската табличка:1:идентификациски број на
возилото2:дозволена бруто тежина на
возилото во кг3:дозволена бруто влечна
тежина во кг4:најголема дозволена
оптовареност на предната
оска во кг5:најголема дозволена
оптовареност на задната оска во кг6:шифра на оплатата7:технички спецификации на
возилото, вклучувајќи ги:
Кодот на бојата на возилото,
нивото на опременоста и
видот на возилото8:спецификација на
дополнителната опрема9:број на производството10:код на внатрешната облога
Забелешка
Идентификациската табличка на
Вашето возило може да се
разликува од прикажаната
илустрација.
Вкупниот износ на оптовареноста
на предната и задната оска не смее
да ја надмине дозволената бруто
тежина на возилото. На пример,
ако предната оска ја носи
максимално дозволената
оптовареност, задната оска смее
да носи само товар што е еднаков
на бруто тежината на возилото
минус оптовареноста на предната
оска.
Техничките податоци се одредени
во согласност со стандардите на
Европската Заедница. Го
задржуваме правото да вршиме
измени. Спецификациите во
документите на возилото секогаш
се поважечки од оние дадени во
овој прирачник.
Шифра за идентификување на
моторот и број на моторот
Врежана на блокот за цилиндри намоторот и на етикета залепена на
капакот на темпираниот синџир,
зависно од варијантата.
Page 229 of 259

Технички податоци227Идентификација на
моторот
Табелите со технички податоци ја
покажуваат идентификациската
шифра на моторот. Податоци за
моторот 3 228.
За да го идентификувате моторот, видете ја силата на моторот во
Сертификатот за сообразност на
ЕК доставен со Вашето возило или
другите национални документи за
регистрација.Податоци за возилото
Препорачани течности и средства заподмачкување
Потребен квалитет на
моторното маслоКвалитет на моторното масло:
Европаdexos 2✔
За држави со интернационален
сервисен интервал 3 221, можете
да ги користите следниве
квалитети на масло:
Квалитет на моторното масло:
Меѓународенdexos 2✔GM-LL-A/B-025✔ACEA C3
mотори на дизел со DPF✔ACEA A3/B4
m отори на дизел без DPF✔
Класи по вискозитет на
моторното масло
Околна температурадо -25 °CSAE 5W-30 или
SAE 5W-40под -25 °CSAE 0W-30 или
SAE 0W-40
Page 230 of 259

228Технички податоциПодатоци за моторотКомерцијална ознака2.3 CDTI2.3 CDTI2.3 CDTI2.3 CDTI2.3 CDTIИдентификациска шифра на моторотM9TM9TM9TM9TM9TБрој на цилиндрите44444Истиснување на клиповите [см3
]22982298229822982298Моќност на моторот [kW]8192100110120при вртежи на минута35003500350035003500Вртлив момент [Nm]285310340350360при вртежи на минута12501250 - 2500150015001500Вид на горивотоДизелДизелДизелДизелДизел