OPEL MOVANO_B 2017.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás219aljzathoz vagy szivargyújtó
aljzathoz.
Az ilyen típus esetében piros < és a
fekete ] vezetékek nincsenek.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
11. Állítsa a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
12. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár hat bar nyomást
is mutathat. Ezután a nyomás
csökkenni kezd.
13. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
14. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 258. Amikor a
helyes nyomást eléri, kapcsolja ki
a kompresszort a billenőkapcsoló
O pozícióba állításával.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
két métert) a gépkocsit előre vagy hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa tíz percig a
feltöltési eljárást. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A gumiabroncs túlnyomást
engedje le a nyomásmérő mellett
lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
tíz percnél hosszabb ideig.
15. Csatlakoztassa le a javítókészletet.
16. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
17. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.
18. Csavarja rá a tömítőanyag töltőcsövét a tömítőanyag-tartályon lévő szabad
csatlakozóra. Ezzel megelőzheti
a tömítőanyag szivárgását.
Helyezze a tömítőanyag-palackot

220Autóápolása műanyag zacskóba. Tegye
vissza a javítókészletet az első
ülés alá.
19. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül tíz km, de nem több
mint tíz perc után álljon meg, és a
kompresszorral ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
20. Amennyiben a gumiabroncs- levegőnyomás több mint 3,1 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást,
amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 3,1 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
21. Tegye vissza a javítókészletet az első ülés alá.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep
hét bar nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. Az elhasznált tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 217.
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon egyes vagy
hátrameneti sebességfokozatba
(kézi sebességváltó) vagy N
állásba (automatizált kézi
sebességváltó).
● Kapcsolja ki a levegőrugózás rendszert 3 146.
● Vegye elő a pótkereket 3 223.

Autóápolás221● Soha ne cseréljen egyszerretöbb kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő karbantartásmentes. ● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be és ne járassa a megemelt gépkocsi motorját.
● A kerék felszerelése előtt tisztítsa
meg a kerékcsavarokat/anyákat és a meneteket.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. Vegye le a dísztárcsát a szerszámkészletben lévő kampó
segítségével. Szerszámkészlet
3 210.
Járműtől függően először
távolítsa el a csavar/anya
sapkákat kézzel, majd távolítsa el a dísztárcsát vagy nyomja meg a
dísztárcsát azokon a pontokon,
amelyeket a nyilak jeleznek és
fordítsa el a leoldáshoz.
Hátsókerékhajtás, dupla hátsó
kerekek: Távolítsa el a
gumiabroncsszelep toldót a hátsó belső kerékből.
2. Szerelje fel a kerékkulcsot (járműtől függően, csatlakoztassa
a kulcsot adapterekhez)
biztosítva, hogy biztosan
helyezkedjen el és lazítsa ki
mindegyik kerék csavart/anyát
egy fél fordulattal.
3. Elsőkerék-hajtású gépkocsiknál:
Ha van felszerelve, az első kerék
cseréjekor csatlakoztassa a
magasítót az emelőhöz.

222AutóápolásA gépkocsi megemeléséhez
helyezze az emelő csapját
(szerszámkészlet 3 210) az adott
kerékhez legközelebb eső
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
gépkocsiemelő pontosan
helyezkedik el. A gépkocsiemelő
talpa pontosan az emelési pont
alatt érintse a talajt, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
Helyezze a kerékkulcsot az
emelőre, és emelje a gépkocsit
(max. 3 cm-t) a kerékkulcs
forgatásával mindaddig, amíg a
kerék el nem emelkedik a földtől.Hátsókerék-hajtású
gépkocsiknál:
Vegye figyelembe a hidraulikus
emelőhöz (szerszámkészlet
3 210) mellékelt használati
utasítást, és a meghatározott
módon szerelje össze az
szükséges alkatrészeket.
Helyezze az adapter az adott
kerékhez legközelebb eső
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a gépkocsiemelő pontosan
helyezkedik el. Az emelőfejnek
egy szintben kell lennie az
emelési ponttal. Pumpálja az
emelőt a kerékkulcs/adapterek
használatával, és helyezze el az
alaptartót megfelelően.
Csak annyira emelje meg a
gépkocsit (max. 3 cm-t) a
kerékkulcs nyomásával, amíg a
kerék elemelkedik a földről.
4. Csavarja ki a kerékcsavarokat/ anyákat, majd törölje őket tisztára
egy ronggyal.A kicsavart kerékcsavarokat/
anyákat tegye olyan helyre, ahol a
meneteik nem piszkolódnak be.
5. Cserélje ki a kereket.
6. Csavarja be a kerékcsavarokat/ anyákat.
7. Engedje le a gépkocsit.
8. Szerelje fel a kerékkulcsot (járműtől függően, csatlakoztassaa kulcsot adapterekhez)
biztosítva, hogy biztosan
helyezkedjen el és húzza meg
mindegyik kerék csavart/anyát
keresztezett sorrendben.
Meghúzási nyomaték: 172 Nm
(elsőkerék-hajtású gépkocsi),
235 Nm (hátsókerék-hajtású
gépkocsi kettős hátsó
kerekekkel), 264 Nm (hátsókerék-
hajtású gépkocsi normál hátsó
kerekekkel).
9. Helyezze vissza a dísztárcsát. Hátsókerékhajtás, dupla hátsó
kerekek: Szerelje a
gumiabroncsszelep toldót a hátsó belső kerékre, mielőtt
visszaszerelné a dísztárcsát.

Autóápolás223Megjegyzés
Ha alkalmazható, a lopásgátló
csavarokat a gumiabroncs
szelephez legközelebb illessze
(egyébként lehet, hogy nem lehet
visszailleszteni a dísztárcsát).
10. Tegye el a kicserélt kereket 3 223 és a szerszámokat 3 210.
11. Egyensúlyoztassa ki a kereket. Amint lehet, ellenőrizze a
felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását 3 258 és a
kerékcsavarok/anyák meghúzási
nyomatékát.
A lecserélt, hibás kereket cserélje ki egy újra vagy javíttassa meg.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 217.
Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktől, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minősülhet és a
megfelelő sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem isjelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetően.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
A pótkerék egy csörlővel az alváz
alatt van elhelyezve és egy kábel
segítségével rögzíthető, melyet a
kerékkulccsal és az adapterekkel
húzhat szorosra (járműtől függően).
Előfordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelővel
meg kell emelni a gépkocsit.
A pótkerék kioldásához lazítsa meg a kábelt, kerékkulcsot és az
adaptereket (járműtől függően) az
ábrázolt nyílás helyzetbe illesztve és engedje le teljesen a kereket a
kulcsot az óramutató járásával
egyezően forgatva.
Figyelem!
A pótkerék leengedéséhez csak a kerékkulcsot és (járműtől
függően) az adaptereket
használja.
Pneumatikus szerszámokat
használni tilos. Károsíthatják a
csörlőkábelt és a berendezést.

224Autóápolás
Helyezze a kereket függőleges
helyzetbe, kapcsozza le a
rögzítőelemet a kerékabroncsról és
válassza le a kereket a kábelről és a
csatlakoztatott rögzítőelemről,
ezeknek az alkatrészeknek a kerék
középpontján történő átvezetésével.
Dupla hátsó kerékkel rendelkező
gépkocsikon egy kiegészítő
rögzítőlemez van a pótkerékhez
erősítve. A kerék használatba vétele
előtt csavarja ki az anyát, és távolítsa el a rögzítőlemezt.Amikor visszaszereli a pótkereket,
akkor először rögzítse a tartólapot
(hátul ikerkerekes járművek), és
biztosítsa az anyával.
Helyezze el függőlegesen a kereket,
majd vezesse át a kábelt és a
csatlakoztatott rögzítőelemet a kerék
elejétől (gumiabroncsszelep felőli
oldal) és a kerék közepén át. Erősítse
fel a rögzítőelemet és kapcsozza a
helyére, megbizonyosodva arról,
hogy megfelelően vannak
elhelyezve, és hogy a kerék eleje
(gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé néz, amikor vissza van
szerelve.Helyezze a kereket az alváz alá,
közvetlenül a csörlő mechanizmus
alá.

Autóápolás225Utána feszítse meg a kábelt a
kerékkulcs és az adapterek
használatával, a fent ábrázolt nyílás
helyzetbe illesztve és a kulcsot az
óramutató járásával ellentétesen forgatva, míg nem rögzül a kerék ateljesen felemelt helyzetben.9 Figyelmeztetés
Ügyeljen arra, hogy a kerék eleje
(a gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé nézzen, amikor a
pótkereket visszaszereli a jármű
alváz alá.
Szükségpótkerék
Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb
ideig a szükségpótkereket.
Ha az Ön járművének hátsó kereke
egy másik jármű vontatása közben
leereszt, szerelje a
szükségpótkereket előre, és a teljes
méretű gumiabroncsot hátra.
Hólánc 3 216.
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
előfordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetősége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
● A vezethetőség megváltozhat. Amint lehet, újíttassa vagy
javíttassa meg a sérült
gumiabroncsot, és szerelje fel azt
a pótkerék helyett.
● Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban.
● Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

226AutóápolásSegédindítás
Bikázás
A segédindítás kivezetése a
motortérben van.
A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült
járműakkumulátorú jármű motorját.
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltőre van kötve.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
Figyelem!
A segédindítás előtt a
levegőrugózás rendszert ki kell
kapcsolni.
Levegőrugózás 3 146.
● Soha ne tegye ki a jármű
akkumulátorát szikra vagy nyílt
láng hatásának.
● A lemerült járműakkumulátor már
0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt
olvassza fel a fagyott
járműakkumulátort.
● A járműakkumulátor kezelése során viseljen védőszemüvegetés védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a jármű
lemerült akkumulátoráénál.
● Csak szigetelt csatlakozójú, és legalább 25 mm 2
keresztmetszetű segédindító
kábelt használjon.
● Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Kapcsolja ki a levegőrugózás rendszert 3 146.
● Az indítás során ne hajoljon a jármű akkumulátora fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.

Autóápolás227● A két gépkocsi ne kerüljönérintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon üres (kézi
sebességváltó) vagy N
(automatizált kézi
sebességváltó) állásba.
Segédindítási csatlakozópont
Amennyiben lemerül a
járműakkumulátor, a segédindítási
csatlakozópont lehetővé teszi a motor elindítását a gépkocsi belső
akkumulátora nélkül is.
A segédindítási csatlakozópont a
motortérben található, és a piros
szigetelőborításon levő „ <” jellel van
jelölve. Távolítsa el a piros
szigetelőborítást, hogy hozzáférjen a
csatlakozópólushoz.
Bizonyosodjon meg arról, hogy a
piros szigetelőborítás vissza van
tolva a helyére, amikor nem
használja.
Segédindítás
A modelltől függően a segédindító
csatlakozó a motortér bal vagy jobb oldalán helyezkedhet el.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára (1).
2. Ugyanezen piros kábel másik végét csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátorú gépkocsi
segédindítási csatlakozópontjára
(2).
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára (3).
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra
(4) a gépkocsin, mint például a

228Autóápolásmotorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. Öt perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
egy percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. három percig
alapjáraton.4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása A vonószem és a kerékkulcs a
szerszámkészletben van 3 210.
Egy megfelelő szerszámmal oldja ki,
majd távolítsa el a burkolatot.
A vonószemet az óramutató járásával megegyező irányba forgatva hajtsa
be ütközésig az első lökhárító mögötti
helyére, és húzza meg teljesen a
kerékkulcs segítségével.