OPEL MOVANO_B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare119Control climatizareSistemele de climatizare............119
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 119
Sistem de aer condiţionat ........120
Sistemul electronic de climatizare .............................. 122
Sistemul de încălzire spate .....124
Sistem de climatizare pentru zona din spate ........................ 126
Sistemul auxiliar de încălzire ...127
Fantele de ventilaţie ..................134
Fantele de ventilaţie reglabile ..134
Fantele de ventilaţie fixe ..........135
Răcitorul torpedoului ...............135
Întreţinerea ................................. 136
Admisia aerului ........................136
Filtru de polen .......................... 136
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..136
Service .................................... 136Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● turaţia ventilatorului
● distribuţie aer ● dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 40, Scaunele
încălzite ß 3 49.
Temperaturaroşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia fluxului de aer
M:spre zona capuluiL:spre zona capului şi zona
picioarelorK:spre zona picioarelorJ:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile setări intermediare.

120Control climatizareDezaburirea şi degivrarea
geamurilor
● Setaţi butonul de reglare pentru temperatură în poziţia de
încălzire la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul maxim.
● Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia V.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către geamurile portierelor.
● Pentru încălzirea simultană a zonei picioarelor, aduceţi
selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia J.Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
A/C:răcireau:recircularea aerului
Luneta încălzită Ü 3 40, Scaunele
încălzite ß 3 49.
Răcirea (A/C)
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a
indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemului de aer condiţionat răceşte
şi elimină umiditatea din aerul admis
(îl usucă) atunci când temperatura exterioară depăşeşte puţin
temperatura de îngheţ. De aceea se
poate forma condens, acesta fiind eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
deshidratarea aerului, dezactivaţi
sistemul de răcire pentru a economisi combustibil.
Notă
Dacă controlul climatizării este setat
la valoarea maximă de răcire şi
temperatura exterioară este ridicată,

Control climatizare121oprirea automată poate fi inhibată
până când temperatura din habitaclu
a atins valoarea setată.
Dacă controlul climatizării este setat la valoarea maximă de răcire şi
motorul se află în intervalul opririi
automate, motorul poate reporni în
mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Sistemul de recirculare a aerului Apăsaţi u pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton
se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi din nou u pentru a dezactiva
modul de recirculare a aerului.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi.
Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Răcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Răcirea A/C activată.
● Sistemul de recirculare a aerului u activat.
● Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia M.
● Setaţi butonul de reglare pentru temperatură în poziţia de răcire laminimum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
● Porniţi răcirea A/C.
● Setaţi butonul de reglare pentru temperatură în poziţia de
încălzire la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul maxim.
● Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia V.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către
geamurile portierelor.
● Pentru încălzirea simultană a zonei picioarelor, aduceţi
selectorul pentru distribuţia
fluxului de aer în poziţia J.

122Control climatizareNotă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Sistemul electronic de climatizareComenzile pentru: ● temperatura
● distribuţia fluxului de aer ( ï sau
î ) şi selectarea meniurilor
● turaţia ventilatorului xAUTO:modul automatu:recircularea aeruluiV:dezaburirea şi degivrareaÜ:lunetă încălzită, oglinzi
retrovizoare exterioare
încălziteA/C OFF:oprire aer condiţionat
Lunetă încălzită, oglinzi retrovizoare
exterioare încălzite Ü 3 40, 3 37.
Scaune încălzite ß 3 49.
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin intermediul selectoarelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Pentru a asigura o funcţionare
corectă, nu acoperiţi senzorul din panoul de bord.
Mod automat Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi AUTO („AUTO” apare în
afişaj).
● Setaţi temperatura dorită (temperatura apare pe afişaj).
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
În timpul modului automat, setările
pentru turaţia ventilatorului, distribuţia
aerului, instalaţia de climatizare şi
recircularea aerului sunt reglate
automat de sistem şi nu sunt
prezentate pe afişaj.
Preselectarea temperaturii Temperaturile pot fi setate la valoarea
dorită cu ajutorul celor două butoane
de sub afişaj.
Din motive de confort, temperatura
poate fi modificată numai în trepte
mici.

Control climatizare123roşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Dacă s-a setat temperatura minimă de 15 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la răcire
maximă.
Dacă s-a setat temperatura minimă
de 27 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la încălzire
maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din
motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Turaţia ventilatorului
Turaţia ventilatorului poate fi crescutăsau redusă cu ajutorul butoanelor x.
Treapta de turaţie selectată a
ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
Apăsaţi V; LED-ul se aprinde.
Temperatura şi distribuţia fluxului de
aer sunt reglate automat, instalaţia de
climatizare este pornită, iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
Luneta încălzită, oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite sunt
pornite automat. Apăsaţi Ü pentru a
opri fără dezactivarea funcţiei de dezaburire/dejivrare a geamurilor.
Viteza ventilatorului poate fi de
asemenea redusă.
Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi V sau AUTO .Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Distribuţia fluxului de aer Apăsaţi repetat butonul ï sau î.
Săgeţile de pe afişaj indică setările de
distribuţie a aerului:ï:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă™:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelor²:spre zona capului³:spre zona capului şi zona
picioarelorî:spre zona picioarelor
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.

124Control climatizareRăcirea
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi elimină umiditatea din aerul admis (îl
deshidratează) atunci când
temperatura exterioară depăşeşte un
nivel specificat. De aceea se poate
forma condens, acesta fiind eliminat
sub autovehicul.
Dacă nu se solicită răcire sau uscare, apăsaţi A/C OFF pentru a opri
sistemul de răcire, economisind
combustibil. „ A/C OFF” apare pe
afişaj.
Recircularea aerului în modul
manual
Apăsaţi u pentru a porni recircularea
aerului; pe afişaj apare u.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi.
Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi u sau AUTO .
Sistemul de încălzire spate
Dacă motorul este oprit,
compartimentul din spate poate fi încălzit cu ajutorul sistemului
suplimentar de încălzire, prin fantele
inferioare.
Prin programarea valorilor cu ajutorul panoului de control, utilizatorul poate
modifica setările de oră, dată şi
temperatură.
Dacă nivelul combustibilului din
rezervor coboară prea jos, sistemul de încălzire va înceta să funcţioneze.
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. În cazul unor
deplasări scurte, verificaţi periodic
bateria autovehiculului şi reîncărcaţi-
o dacă este necesar.
Notă
Dacă sistemul de încălzire spate
este activat în timp ce motorul
funcţionează, oprirea automată va fi
inhibată.
Pentru a garanta o performanţă
eficientă, fantele de ventilaţie
inferioare din compartimentul
pasagerilor din spate nu trebuie
obstrucţionate.

Control climatizare1259Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex.,într-un
garaj).
Cronometrul
1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ziua
săptămânii sau
ziua presetată, ora
curentă sau ora
presetată,
temperatura, Z şi Y2 Temperatura:Selectează
temperatura3 l:Ajustează valorile
la valoarea
superioară4 k:Ajustează valorile
la valoarea
inferioară5 Y:Selectează setările
de încălzire6 P:Selectează setările
presetate7 Þ:Selectează setările
de oră şi zi
Funcţionare
Încălzirea Y
Apăsaţi Y, se afişează durata
prestabilită de încălzire, de ex. 30.
Pentru a seta temporar durata
încălzirii, setaţi cu ajutorul k sau l
şi confirmaţi. Valoarea poate fi setată
într-un interval de la 10 la
120 de minute. Din cauza consumului
de curent electric, notaţi durata
încălzirii.
Pentru dezactivare, apăsaţi din nou
Y .
Pentru a schimba durata prestabilită
implicit de încălzire, asiguraţi-vă că
sistemul de încălzire este dezactivat,
menţineţi apăsat k până când
afişajul clipeşte şi reglaţi folosind k
sau l.
Programarea P
Se pot programa maximum trei ore de plecare presetate într-o zi sau o oră
de plecare presetată într-o
săptămână.
● Apăsaţi P o dată pentru a selecta
numărul presetat al memoriei, 1.
● Apăsaţi P de două ori pentru a
selecta numărul presetat al
memoriei, 2.
● Apăsaţi P de trei ori pentru a
selecta numărul presetat al
memoriei, 3.
● Apăsaţi P din nou pentru a ieşi
din memoria presetată.

126Control climatizareÎncepeţi încălzirea în următoarele
24 de ore
● Apăsaţi P pentru a selecta
numărul presetat al memoriei
dorit 1, 2 sau 3.
● Apăsaţi scurt k sau l, ora
presetată clipeşte.
● Reglaţi ora presetată folosind k
sau l.
● Apăsaţi P pentru a confirma şi
ieşi din memoria presetată.
Începeţi încălzirea cu până la
şapte zile
● Apăsaţi P pentru a selecta
numărul presetat al memoriei
dorit 1, 2 sau 3.
● Apăsaţi scurt k sau l, ora
presetată clipeşte.
● Reglaţi ora presetată folosind k
sau l.
● După cinci secunde ziua presetată clipeşte.● Reglaţi ziua presetată folosindk sau l.
● Ora şi ziua presetate sunt setate după ce afişajul trece la ora
curentă.
Setarea orei şi a zilei Þ
Dacă bateria autovehiculului este deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, unitatea va trebui
resetată.
● Apăsaţi Þ până când ora
clipeşte.
● Apăsaţi k sau l pentru a
schimba ora curentă.
● Ora este memorată când afişajul nu mai clipeşte.
● Aşteptaţi până clipeşte ziua.
● Apăsaţi k sau l pentru a
schimba ziua.
● Ziua este memorată când afişajul
nu mai clipeşte.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat de la 10 la 30℃.Pentru reglarea temperaturii
sistemului de încălzire, rotiţi butonul
rotativ amplasat în panoul de control.rotirea în sens
orar:măreşte
temperaturarotirea în sens
antiorar:scade
temperatura
Sistem de climatizare
pentru zona din spate
Sistemul de aer condiţionat spate
este activat în combinaţie cu sistemul
de aer condiţionat al părţii din faţă a
habitaclului.

Control climatizare127AutobuzFantele de ventilaţie din spate
Aerul condiţionat suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie din plafon.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi debitul de aer pentru a selecta
turaţia dorită.
rotirea în sens
orar:creşte debitul de
aerrotirea în sens
antiorar:descreşte debitul
de aer
Notă
Sistemul de climatizare spate nu
poate fi activat în timpul unei Opriri
automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Combi
Aerul condiţional suplimentar este
furnizat în compartimentul
pasagerilor din spate prin intermediul
fantelor de ventilaţie amplasate
deasupra şoferului şi în
compartimentul pasagerilor din faţă.
Cu sistemul de aer condiţionat din
compartimentul pasagerilor din faţă
activat, reglaţi debitul de aer pentru a selecta turaţia dorită.
Asiguraţi-vă că fantele de ventilaţie
sunt deschise atunci când sunt
utilizate pentru a preveni formarea gheţii în sistem din cauza unei lipse a
circulării aerului.
Sistemul auxiliar de încălzire
Sistemul de încălzire pentru
lichidul de răcire
Încălzitorul de lichid de răcire, care funcţionează cu combustibil şi este
independent de motor, asigură o
încălzire rapidă a lichidului de răcire a

128Control climatizaremotorului pentru a permite încălzirea
interiorului autovehiculului fără a
pune în funcţiune motorul.
Notă
În funcţie de versiune, este posibilă
pornirea automată a unui sistem
suplimentar pentru lichidul de răcire
pentru a grăbi încălzirea atunci când
contactul este pus, iar temperatura
exterioară este mai mică de 5 ℃.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex.,într-un
garaj).
Înainte de a porni sau programa
pornirea sistemului, reglaţi sistemul
de climatizare al autovehiculului în
modul încălzire, reglaţi distribuţia
aerului în poziţia V şi porniţi
ventilatorul.
Opriţi atunci când nu mai este
necesar. Încălzirea se opreşte
automat după timpul de funcţionare
programat. De asemenea, dacă
nivelul combustibilului din rezervor
coboară prea jos, sistemul de
încălzire se va opri.
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. Prin urmare,
timpul de mers trebuie să fie cel puţin egal cu timpul de încălzire. În cazul
unor deplasări scurte, verificaţi
periodic bateria autovehiculului şi
reîncărcaţi-o dacă este necesar.
Pentru a garanta performanţa
eficientă, operaţi încălzitorul auxiliar
pentru un interval scurt o dată pe
lună.
Unităţile de comandă Programatorul de timp sau unitatea
telecomenzii porneşte şi opreşte
sistemul; unităţile se utilizează la
programarea de timpi de pornire
specifici.Temporizator (Tip A)1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ora curentă sau
ora presetată,
temperatura, Y, Ö şi x2 l:Ajustează valorile la
valoarea superioară3 7:Apăsare lungă: porneşte
sistemul de încălzire,
apăsare scurtă: porneşte
afişajul sau confirmă
selecţia