OPEL MOVANO_B 2017.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim169Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi (TSA) on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP) funktsioon 3 155.Lisafunktsioonid
Käitusvõll
Sisselülitamine
Käitusvõlli aktiveerimiseks
paigalseisva sõiduki ja tühikäigu
puhul tehke järgmist:
● Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
● Vajutage siduripedaal alla.
● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli süttib umbes
kahe sekundi pärast.
● Vabastage siduripedaal.
Mootori tühikäigukiirus tõuseb
väärtusele 1200 p/min.Ettevaatust
Jõuülekande kahjustuste
vältimiseks ei tohi käitusvõlli
töösoleku ajal käigukangi kunagi
neutraalasendist teise asendisse
liigutada (poolautomaatse
käigukastiga sõidukid: käigukang
asendis N).
Käitusvõll peab olema alati enne
desaktiveeritud, kui sõidukiiruse reguleerimiseks on vaja vahetada
käiku i.e..
Väljalülitamine
Käitusvõlli väljalülitamine: ● Vajutage siduripedaal alla.
● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli kustub umbes
kahe sekundi pärast.
● Vabastage siduripedaal.

170Sõitmine ja töörežiimRikeKui lüliti LED-tuli ei sütti käitusvõlliaktiveerimisel ja/või süsteem ei tööta:
Vabastage aeglaselt siduripedaal.
– või – ● Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
● Vajutage siduripedaal alla. ● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli süttib umbes
kahe sekundi pärast.
● Vabastage siduripedaal.
Seejärel korrake ülalnimetud
tegevusi.
Märkus
Käitusvõllifunktsioon ei ole
saadaval, kui märgutuli A 3 94, C
3 95 või W 3 96 põleb.

Sõiduki hooldamine171Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 172
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 172
Sõiduki hoidmine .....................172
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................173
Sõiduki kontrollimine ..................173
Tööde tegemine ......................173
Mootoriruumi kaas ...................173
Mootoriõli ................................. 174
Mootori jahutusvedelik .............175
Roolivõimendi vedelik ..............176
Pesuri vedelik .......................... 177
Pidurid ..................................... 177
Pidurivedelik ............................ 177
Sõiduki aku .............................. 178
Diislikütuse filter ......................180
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 180
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 181
Lambi vahetamine .....................182
Esilaternad .............................. 182
Kohanduvad esituled ...............184
Udutuled .................................. 184Eesmised suunatuled..............185
Tagatuled ................................ 185
Külgmised suunatuled .............187
Keskmine ülemine pidurituli .....188
Numbrimärgi tuli ......................188
Salongituled ............................. 189
Armatuurlauavalgustust ...........190
Elektrisüsteem ........................... 190
Kaitsmed ................................. 190
Mootoriruumi kaitsmekarp .......192
Armatuurlaua kaitsmekarp ......192
Pakiruumi kaitsmekarp ............193
Sõiduki tööriistad .......................195
Tööriistad ................................. 195
Rattad ja rehvid .......................... 196
Rehvid ..................................... 196
Talverehvid .............................. 196
Rehvide tähised .......................196
Rehvirõhk ................................ 197
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..198
Turvise sügavus ......................200
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 200
Rattakilbid ................................ 200
Lumeketid ................................ 201
Rehviparanduskomplekt ..........201
Ratta vahetus .......................... 204
Varuratas ................................. 206
Käivitamine teiselt akult .............209Pukseerimine ............................. 212
Sõiduki pukseerimine ..............212
Teise sõiduki pukseerimine .....213
Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 213
Väline hooldus ......................... 213
Salongi hooldus .......................215

172Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Veelgi
enam, sellised muudatused võivad
mõjutada sõiduki kütusekulu, CO 2- ja
muid heitmeid ning põhjustada
sõiduki mittevastavuse
tüübikinnitusele, muutes teie sõiduki
registreerimisedokumentide
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist.
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja hoida alles kummitihendid.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku antifriisi ja korrosioonitõrjet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hea
ventilatsiooniga kohas. Lülitada
sisse esimene käik või
tagasikäik. Vältida sõiduki
veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootoriruumi kaas, sulgeda kõik uksed ja lukustada
sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga
aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.

Sõiduki hooldamine173●Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.
Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega ette nähtud. See töö
tuleb jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Tehke mootoriruumi kontrollimisi
ainult väljalülitatud süütega.
Sõiduk ei tohi olla režiimis
Autostop 3 133.
Jahutusventilaator võib hakata
tööle isegi siis, kui süüde on välja
lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Äratundmise lihtsustamiseks on nii mootoriõli, jahutusvedeliku,
klaasipuhastusvedeliku täiteavade
korgid kui ka õlimõõtevarda käepide
kollased.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

174Sõiduki hooldamine
Tõmmake veidi vasakul asuvat
kaitseriivi ja avage mootoriruumi kaas.
Tõmmake tugivarras hoidikust välja ja
kinnitage mootoriruumi kaane all paremal oleva konksu külge.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 133.Ettevaatust
Enne mootoriruumi kaane avamist
kontrollige, et klaasipuhasti on
välja lülitatud 3 82.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida,
et mootoriruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
9 Hoiatus
Isegi juhul, kui toimub väike esiosa
kokkupõrke, laske
hooldustöökojas kontrollida
mootoriruumi kaane ohutusriivi.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 219.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 liitrit 1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja välja
lülitatud vähemalt kümneks minutiks.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, lükata sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootoriõli taseme
näitu.

Sõiduki hooldamine175
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Ettevaatust
Ärge laske mootori õlitasemel
langeda alla minimaalse taseme!
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada
ülempiiri märki MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Soovitame kasutada lehtrit, et vältida
mootoriõli lisamisel lekkeid.
Veenduge, et lehter on kindlalt
täitetorus.
Mootoriõli tarbimine stabiliseerub alles siis, kui sõidukiga on sõidetud
mitu tuhat kilomeetrit. Alles siis saab
määrata õli tegeliku kulutaseme.
Kui tarbimine ületab pärast
sissesõitmisaega 0,6 liitrit iga
1.000 km kohta, pöörduda
hooldustöökotta.
Mahud 3 241, mootoriõli taseme
jälgimine 3 89.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28 °C.Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.

176Sõiduki hooldamineJahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma veidi üle
märgi MINI. Kui jahutusvedeliku tase
on madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisada antifriisi. Kui antifriisi ei ole
käepärast, tuleb kasutada puhast
kraanivett või destilleeritud vett.
Paigaldada hoolikalt kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida antifriisi
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Kui on vaja lisada suures koguses
jahutusvedelikku, tuleb
jahutussüsteemi sattunud õhk välja
lasta. Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Roolivõimendi vedelik
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Vedeliku taset pole tavaliselt vaja
kontrollida. Kui roolimisel on kuulda
ebatavalist müra või roolivõimendi
reageerib kahtlaselt, pöörduge
hooldustöökotta.
Olenevalt sõidukist võib
roolivõimendi vedeliku paak asuda
mootoriruumis (tüüp A) või eesmises
rattakoopas kaitsepaneeli taga
(tüüp B).
A-tüüpi

Sõiduki hooldamine177Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MINI madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
B-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MIN madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.
Pidurid
Piduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkatted tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.

178Sõiduki hooldamine
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus kõrvaldada hooldustöökojas.
Kasutada ainult teie sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku.
Piduri- ja sidurivedelik 3 219.
Sõiduki aku
Käivitusabi klemm asub
mootoriruumis.
Käivitamine teiselt akult 3 209.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Märgutuli p põleb, kui
akulaadimissüsteemis on viga.
Peatuge, lülitage mootor välja ja
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Akulaadimissüsteem 3 94.
Patareid ei kuulu olmejäätmete hulka.
Patareid tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
9 Oht
Enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist veenduge, et
süüde on täielikult välja lülitatud
(sõiduk ei tohi olla režiimis
Autostop).
Peatamis-käivitussüsteem 3 133.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 111.
Juurdepääs akule