OPEL MOVANO_B 2017.5 Сопственички прирачник

Возење и ракување159AdBlue
Општи информации Селективното каталитичко
намалување ( BlueInjection) е метод
на значително намалување на
азотните оксиди во издувните
емисии. Тоа се постигнува со
инјектирање издувна течност од
дизел (DEF) во издувниот систем.
Ознаката на оваа течност е
AdBlue ®
. Тоа е нетоксична,
незапалива, безбојна течност без
мирис што се состои од 32% уреа и
68% вода.9 Предупредување
Избегнувајте контакт на очите и
кожата со AdBlue.
Во случај на контакт со очите
или кожата, исплакнете со вода.
Внимание
Избегнувајте контакт на бојата
со AdBlue.
Во случај на контакт, исплакнете со вода.
AdBlue замрзнува на температура
од приближно 11 °C. Со оглед на
тоа што возилото е опремено со предгреач за AdBlue, обезбедено е
намалување на емисиите при
ниски температури. Предгреачот
за AdBlue работи автоматски.
Мерач за AdBlue
Кај верзиите без предупредување
за нивото на AdBlue во
Информативниот центар за
возачот, има мерач за AdBlue
којшто го покажува тековното ниво
на течноста AdBlue што е
преостаната во резервоарот.
Мерач за AdBlue 3 100.
Предупредувања за нивото Потрошувачката на AdBlue е
приближно 3.5 литри на 1000 км и
зависи од начинот на возење.
Верзија со нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот
Доколку нивото на AdBlue падне
под одредена вредност, на
Информативниот центар за
возачот ќе се прикаже
предупредување за нивото 3 112.

160Возење и ракување
Додатно, контролната сијаличка
Õ свети постојано заедно со
предупредувачка мелодија.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
Погледнете во „Дополнување
AdBlue“ подолу.
Доколку не се наполни AdBlue до одредено растојание, на
Информативниот центар за
возачот и понатаму се прикажуваат предупредувања за нивото во
зависност од моменталното ниво
на AdBlue.
Спречено рестартирање на
моторот
Последователните барања за
дополнување на AdBlue и конечно
објавувањето дека
рестартирањето на моторот ќе
биде спречено се прикажани во
Информативниот центар за
возачот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Пред спречувањето на
стартувањето на моторот, се
прикажува предупредувачка
порака со 0 км во Информативниот центар за возачот, што покажува
дека по исклучувањето на
палењето, ќе биде спречено
рестартирање на моторот.
По спречувањето на стартувањето
на моторот, се прикажува
предупредувачка порака во
Информативниот центар за
возачот потсетувајки го возачот
дека нивото на AdBlue е
недоволно.За да може да се стартува моторот,
резервоарот треба да се дополни
целосно или со најмалку
десет литри AdBlue, во зависност
од потрошувачката на AdBlue.Фази на предупредување: нивоа на предупредување, спречено е
стартување на моторот 1. Светнува Y по вклучување на
палењето со порака за
предупредување LEVEL
ADBLUE LOW (НИСКО НИВО
НА ADBLUE) :
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
2. Светнува Y при возење со
порака за предупредување TOP
UP ADBLUE (ДОТУРЕТЕ ADBLUE) :
Можно губење на силата на
моторот.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
3. Светнува Y при возење со
порака за предупредување XXX

Возење и ракување161KM STOP ADD ADBLUE (XXX
КМ ДО ЗАПИРАЊЕ ДОДАЈТЕ
ADBLUE) :
Брзината на моторот може да
биде ограничена до 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот додека растојанието е
ограничено на 0 км.
Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
десет литри AdBlue (во
зависност од потрошувачката
на AdBlue) што е можно побрзо.
4. Светнува Y при возење со
порака за предупредување 0
KM STOP ADD ADBLUE (0 КМ ДО ЗАПИРАЊЕ ДОДАЈТЕ
ADBLUE) :
Моторот не може да се стартува
по исклучување на палењето.
За да може да се стартува
моторот, дополнете го
резервоарот целосно или со
најмалку десет литри AdBlue
(во зависност од
потрошувачката на AdBlue) што
е можно побрзо.Покрај светењето на контролната
сијаличка Y, може да се слушне и
предупредувачка мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 114.Предупредувања за многу издувни
гасови
Ако издувните гасови се зголемат
над одредена вредност,
предупредувања слични на
предупредувањата за опсегот
опишани погоре ќе се прикажат во
Информативниот центар за
возачот. Контролната сијаличка Õ
свети постојано заедно со A
3 107 и предупредувачка мелодија.
Барањата за проверка на
издувниот систем и најпосле
објавувањето дека ќе се спречи
стартувањето на моторот се
прикажани во Информативниот
центар за возачот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Во AdBlue спектарот на 1100 км, на
екранот во Информативниот
центар за возачот ќе се појави
предупредувачка поракапокажувајќи го преостанато
растојание кое возилото може да го помине пред рестартирањето на
моторот да биде спречено. Оваа
предупредувачка порака се
повторува на секои 100 км.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.Фази на предупредување:
предупредувања за многу издувни
гасови 1. Светнуваат Y и A со порака за
предупредување CHECK ANTI-
POLLUTION (ПРОВЕРЕТЕ ГО СИСТЕМОТ ПРОТИВ
ЗАГАДУВАЊЕ) :
Дефект во системот што може
да предизвика губење на
силата на моторот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
2. Светнуваат Y и A со порака за
предупредување
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(НЕУСПЕХ НА СИСТЕМОТ

162Возење и ракувањеПРОТИВ ЗАГАДУВАЊЕ xxx
КМ) :
Покажува дека за помалку од
1100 км ќе се спречи
стартувањето на моторот по исклучување на палењето.
Оваа предупредувачка порака
ќе се повторува на секои
100 км.
Брзината на моторот може да
биде ограничена до 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот додека растојанието е ограничено на 0 км.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
3. Светнуваат Y и A со порака за
предупредување
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE
(ГРЕШКА НА СИСТЕМОТ
ПРОТИВ ЗАГАДУВАЊЕ 0 КМ) :
Моторот не може да се стартува по исклучување на палењето.
Побарајте помош од
автомеханичар.Покрај светењето на контролните
сијалички Y и A , може да се
слушне и предупредувачка
мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 114.
Верзија без нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот
Кога мерачот за AdBlue покажува
многу ниско ниво, контролната
сијаличка Õ прво свети постојано,
а потоа, како што нивото на
мерачот за AdBlue опаѓа за
одредена вредност, Õ трепка
неколку секунди, а потоа свети постојано.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
Погледнете во „Дополнување
AdBlue“ подолу.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.Губење на силата на моторот
Како што нивото на AdBlue
продолжува да опаѓа, контролната
сијаличка Õ трепка неколку
секунди, а потоа свети постојано,
придружена од предупредувачка
мелодија и губење на силата на
моторот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Ако AdBlue не е претходно
наполнет пред да се испразни
резервоарот, Õ трепка и по
следното рестартирање на
моторот брзината на возилото ќе
биде ограничено на околу 20 км/ч.

Возење и ракување163Веднаш дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
десет литри AdBlue во зависност
од потрошувачката на AdBlue.Фази на предупредување: нивоа на
предупредување, губење на
силата на моторот
1. Опсег А. Нема контролна
сијаличка:
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
2. Опсег B. Светнува контролната
сијаличка Y:
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
3. Опсег C. Контролната сијаличка
Y трепка неколку секунди
секогаш кога ќе се вклучи
палењето, а потоа свети
постојано:
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
4. Опсег D. Контролната сијаличка
Y трепка неколку секунди
секогаш кога ќе се вклучи
палењето, а потоа свети
постојано заедно со
предупредувачка мелодија:
Губење на силата на моторот.
Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
десет литри AdBlue (во
зависност од потрошувачката
на AdBlue) што е можно побрзо.
5. Опсег E. Резервоарот е празен
и контролната сијаличка Y
трепка заедно со
предупредувачки мелодии:
Брзината на возилото ќе биде
ограничена на 20 км/ч по исклучување и вклучување на
моторот.Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
десет литри AdBlue (во
зависност од потрошувачката
на AdBlue) што е можно побрзо.
Предупредувања за многу
издувни гасови
Ако емисија на издувни гасови се
издига над одредена вредност,
контролната сијаличка Õ свети
заедно со A 3 107. Посоветувајте
се со автомеханичар колку е можно поскоро.
Ако грешката не е исправена во
рамките на одредено дистанца, Õ
и A трепка неколку секунди, а
потоа ќе свети постојано. Губење
на силата на моторот.
Кога дефектот е критичен, Õ и A
светат континуирано и по следното
рестартирање на моторот
брзината на возилото ќе биде
ограниченa на приближно 20 км/ч.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.

164Возење и ракувањеПобарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.Фази на предупредување:
предупредувања за многу издувни
гасови 1. Y и A светнуваат:
Дефект во системот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
2. Y и A трепкаат кога моторот ќе
стартува, а потоа светат
постојано:
Дефект во системот што
предизвикува губење на силата
на моторот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
3. Y и A трепкаат:
Дефект во системот.
Брзината на возилото ќе биде
ограничена на 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот.Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
Покрај светењето на контролните сијалички Y и A , може да се
слушне и предупредувачка
мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 114.
Дополнување AdBlueВнимание
Користете само AdBlue што е во согласност со европските
стандарди DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не користете адитиви.
Не разредувајте го AdBlue.
Инаку, системот за селективно
каталитичко намалување може
да се оштети.
Забелешка
Ако треба да се дополни AdBlue
на многу ниски температури,
системот може да не го открие
дополнувањето. Во тој случај,
паркирајте го возилото на место
со повисока околна температура
додека AdBlue не се втечни.
Забелешка
Ако стартувањето на моторот е
спречено поради ниско ниво на
AdBlue, препорачуваме да го
дополните резервоарот целосно

Возење и ракување165или со најмалку десет литри
AdBlue (во зависност од
потрошувачката на AdBlue).
Избегнувајте мали дополнувања
(на пример помали од
десет литри), инаку системот
може да не го препознае
дополнувањето.
Забелешка
При одвртувањето на заштитното
капаче од грлото за полнење,
може да излезат амонијачки
пареи. Не вдишувајте ги затоа
што пареите имаат остар мирис.
Пареите не се штетни доколку се
вдишат.
Возилото мора да се паркира на
рамна површина.
Грлото на полначот за AdBlue се
наоѓа позади вратичката на
резервоарот, лоцирана од десната
страна на возилото.
Вратичката на резервоарот може
да се отвори само ако возилото е отклучено и е отворена десната
врата.9 Опасност
Возила со систем за сопирање-
поаѓање: Моторот мора да се
исклучи и клучот за палење да
се отстрани за да се избегне
ризикот од автоматско повторно стартување на моторот од
страна на системот.
Зафатнини 3 273.
Пумпна станица
9 Опасност
Следете ги упатствата за
ракување и безбедност на
бензинската пумпа кога
дополнувате AdBlue.
1. Изгаснете го моторот и извадете го клучот од
прекинувачот за палење.
2. Отворете ја десната врата и повлечете го капачето од
грлото за полнење гориво за да го отворите.
3. Одвртете го синото заштитно капаче кон лево од грлото за
полнење.
4. Целосно вметнете ја цевката на
пумпата во грлото на полначот
и вклучете ја.
5. Кога полнењето е завршено, монтирајте го заштитното
капаче и свртете надесно до
крај.
6. Затворете ја вратичката на резервоарот и вратата оддесната страна.

166Возење и ракувањеAdBlue канистерЗабелешка
Користете ги само наменските
канти за AdBlue за дотурање за да спречите прекумерно ставање
AdBlue. Освен тоа, пареите во
резервоарот се собираат во
кантата и не излегуваат.
Забелешка
Со оглед на тоа што AdBlue има
ограничена трајност, проверете го
рокот на траење пред полнењето.
1. Изгаснете го моторот и извадете го клучот од
прекинувачот за палење.
2. Отворете ја десната врата и повлечете го капачето од
грлото за полнење гориво за да го отворите.
3. Одвртете го синото заштитно капаче кон лево од грлото за
полнење.
4. Отворете ја кантата за AdBlue. 5. Поставете го едниот крај на цревото во кантата и навртете
го другиот крај на грлото за
полнење.
6. Подигнете ја кантата додека не се испразни или додекапротокот од кантата не запре.
Тоа може да потрае до пет
минути.
7. Спуштете ја кантата за да се испразни цревото и почекајте
15 секунди.
8. Одвртете го цревото од грлото за полнење.
9. Поставете го заштитното капаче и вртете го надесно
додека не се вовлече.
10. Затворете ја вратичката на резервоарот и вратата оддесната страна.
Забелешка
Фрлете ја кантата за AdBlue
според барањата за животна
средина. Цревото може да се
употреби повторно откако ќе се
исплакне со чиста вода пред да се
исуши AdBlue.
Забелешка
Оставете го возилото да работи
во место барем десет секунди за
да му дозволите да го препознае
дополнувањето на AdBlue.
Ако не го направите тоа, системот
ќе го препознае дополнувањето
на AdBlue по околу 20 минути
возење.
Ако полнењето на AdBlue е
успешно утврдено,
предупредувања за нивото на
AdBlue ќе исчезнат.

Возење и ракување167Ако полнењето со AdBlue не се
прикаже одредено време после
палење на моторот, побарајте
помош од автомеханичар.
Капаче на резервоар
Користете само оригинални
капачиња на резервоар.
Резервоарот за AdBlue има
специјално капаче.
Дефект
Ако системот открие оперативна
грешка, контролната сијаличка Õ
свети заедно со предупредувачка
мелодија A. Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.
Зависно од верзијата, може да се
појави соодветна порака и во
Информативниот центар за
возачот 3 112.Рачен менувач
За да ставите во рикверц, кога
возилото е во мирување,
притиснете го куплунгот,
повлечете го прстенот на рачката
на менувачот нагоре и ставете во рикверц.
Ако менувачот не влезе во
рикверц, ставете ја рачката во лер, отпуштете го куплунгот и повторно
притиснете го; потоа повторете го ставањето во рикверц.
Не нагазнувајте го куплунгот
непотребно.
Кога ракувате со него, притиснете
го куплунгот целосно. Не одморајте
ја ногата на педалот.Внимание
Непрепорачливо е да се вози со раката легната на рачката наменувачот.
Менување во поголема брзина
3 108.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.

168Возење и ракувањеАвтоматизиран рачен
менувач
Автоматскиот рачен менувач
(МТА) овозможува рачно (рачен
режим) или автоматско менување
на брзините (автоматски режим), и
двете со автоматска контрола на
кумплунгот.
Екран на менувачот
Ги покажува режимот и
моменталната брзина на
менувачот.
Палење на моторот
Нагазнете ја педалата на
сопирачката кога го палите
моторот. Ако педалата на
сопирачката не е притисната, на
екранот на менувачот се пали T и
моторот не може да се запали.
Кога е нагазната педалата на
сопирачката, менувачот
автоматски се префрлува во N
(лер); на екранот на менувачот се појавува „N“ и може да се запали
моторот. Може да настапи кратко
задоцнување.Рачка на менувачот
Секогаш придвижувајте ја рачката
на менувачот во соодветната
насока до каде што може да оди.
По пуштањето, автоматски се
враќа во средишната положба.
N:лерA/
M:префрлување помеѓу
автоматскиот и рачниот
режим
Екранот на менувачот
покажува „A“ кога е во
автоматски режим.