sat nav OPEL MOVANO_B 2018.5 Uporabniški priročnik
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2018.5Pages: 273, PDF Size: 6.44 MB
Page 43 of 273
Ključi, vrata, okna41Širokokotno ogledalo
Odvisno od vozila je v senčniku
sovoznika nameščeno veliko
konveksno ogledalo, ki pomaga
izboljšati vidnost in zmanjša mrtve
kote.
Stekla
Vetrobransko steklo Nalepke na vetrobranskem steklu
Ne lepite nalepk, npr. vinjet ali
podobnega na vetrobransko steklo v
območju notranjega ogledala. V
nasprotnem se lahko zmanjša
območje zaznavanja senzorja v
ohišju ogledala.
Zamenjava vetrobranskega
steklaSvarilo
Če je vozilo opremljeno s
senzorjem sprednje kamere
sistema za pomoč vozniku, je
bistvenega pomena, da so vse
zamenjave vetrobranskega stekla
opravljene natančno in v skladu s
specifikacijami družbe Opel. V
nasprotnem primeru ti sistemi
morda ne bodo pravilno delovali,
obstaja pa nevarnost
nepričakovanega vedenja teh
sistemov in / ali prikaza sporočil.
Ročni pomik okenskih
stekel
Stekla v vratih dvigate in spuščate s
pomočjo vrtljivih ročic.
Električno pomična stekla9 Opozorilo
Pri pomiku stekel bodite previdni.
Nevarnost telesnih poškodb,
posebej pazite na otroke!
Okna in streho zapirajte le tako, da
postopek ves čas pozorno
opazujete. Pazite, da med
dviganjem stekel koga ali česa ne priprete.
Za pomikanje stekel vključite kontakt.
Page 53 of 273
Sedeži in varnostni sistemi51Nastavitev nagibnega sedežaOdmik sedeža
Povlecite ročico 2, premaknite sedež,
sprostite ročico.
Sedež poskušajte pomakniti naprej in
nazaj, da preverite, ali je pritrjen v
ustreznem položaju.
Sedežna naslonjala
Potegnite vzvod 1, nastavite nagib in
sprostite vzvod. Sedež naj se
primerno zaskoči.
Nagib sedala sedeža
Nagib sedala sedeža prilagodite z
ročico 3.
Ledvena opora
Ledveno oporo prilagodite osebnemu
dobremu počutju.
S pritiskanjem ročne črpalke 8 (ki je
na spodnjem delu enote) povečajte togost.
Če želite zmanjšati togost, pritisnite gumb za sprostitev 7.
Nastavitev položaja sedala sedeža
Dvignite ročico 5, sedalo sedeža
premaknite naprej oziroma nazaj,
nato pa sprostite ročico.
Nasloni za roke
Če želite prilagoditi višino naslonov
za roke, ročni vijak zavrtite v 4 ali 9.
Zasuk sedeža
Voznikov sedež je mogoče zasukati
za 180° stopinj iz naprej usmerjenega položaja, npr. za lažji dostop do
prtljažnika. Vozilo mora biti
zaustavljeno in motor ugasnjen.
Preden zasučete sedež, morate
izvesti ta postopek priprave:
● Odpnite varnostni pas.
● Naslona zložite v zgornji položaj.
● Sedež naj bo pomaknjen čimbolj nazaj.
● Nagib sedala sedeža nastavite v najnižji položaj.
● Naslonjalo sedeža postavite v popolnoma navpični položaj.
● Odprite voznikova vrata.
Dvignite ročico 6, zasučite sedež in
spustite ročico.
Pred vožnjo sedež vedno vrnite v
naprej usmerjen položaj in preverite,
ali je zapahnjen v ležišču, preden
speljete.
Page 102 of 273
100Instrumenti in upravni elementiNačin ECO 3 136.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
ì sveti belo.
Zasveti za kratek čas, če je kontakt
vklopljen in je sistem pripravljen na
delovanje.
Če sistem zazna nenamerno
spremembo voznega pasu, se vklopi ì , hkrati pa zazveni zvočno
opozorilo.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 172.
Elektronski stabilnostni program
b sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 161.Sveti med vožnjo
Sistema ni na voljo.
Lahko sveti skupaj s kontrolno lučko
A 3 98. Ob tem se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže še
ustrezno sporočilo 3 103.
ESP® Plus
3 161.
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 160.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off -izklopljen
Ø sveti zeleno.
Če ste ESP® Plus
izključili z Ø na
armaturni plošči, se prižge kontrolna
lučka Ø in prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 103.
ESP® Plus
3 161.
Sistem proti zdrsu pogonskih koles 3 160.Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti W (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko C), ustavite vozilo in
ugasnite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 184.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Page 123 of 273
Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje121Ogrevanje zadnjega stekla Ü 3 43.
Ogrevana zunanja ogledala Ü 3 40.
Ogrevanje sedežev ß 3 52.
Nastavljena temperatura je
samodejno vzdrževana. V
samodejnem načinu je hitrost
ventilatorja in porazdelitev zraka
samodejno prilagojena.
Sistem lahko nastavite ročno s
stikalom za usmeritev zraka in
stikalom za ventilator.
Primerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Za zagotovljeno pravilno delovanje
ne prekrivajte tipala na armaturni
plošči.
Samodejni režim Osnovna nastavitev za največje
udobje:
● Pritisnite AUTO (na zaslonu se
pojavi "AUTO").
● Nastavite želeno temperaturo (temperatura je prikazana na
zaslonu).
● Odprite vse prezračevalne šobe.Stopnjo ventilatorja, porazdelitev
zraka, klimatizacijo in obtok zraka v
samodejnem načinu samodejno
uravnava sistem in nastavitve niso
prikazane na zaslonu.
Izbira temperature Temperature je mogoče nastaviti na
želene vrednosti z dvema gumboma
pod zaslonom.
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih.rdeča:toplomodra:hladno
Gretje ni učinkovito, dokler motor ne doseže delovne temperature.
Pri izbiri najnižje temperature 15 ℃
deluje elektronska klimatska naprava
z največjim možnim hlajenjem.
Pri izbiri najvišje temperature 27 ℃
deluje elektronska klimatska naprava z največjim možnim ogrevanjem.
Opomba
Če znižate temperaturo zaradi
udobnejše klime, je funkcija
Autostop lahko začasno
onemogočena oz. se motor zažene
samodejno, ko vklopite hlajenje.
Sistem Stop-start 3 139.
Hitrost ventilatorja
Stopnjo ventilatorja lahko povečate
ali zmanjšate z gumboma x.
Izbrana stopnja ventilatorja je
prikazana na zaslonu z x.
Z izklopom ventilatorja se izključi tudi
hladilni kompresor klimatske
naprave.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Sušenje in odmrzovanje stekel
Pritisnite gumb V. Lučka LED
zasveti.
Sistem samodejno poskrbi za
ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, vključi se
klimatska naprava in ventilator deluje
v visoki stopnji.
Page 138 of 273
136Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoGospodarna vožnja Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč in navor motorja, pospešek, prikaz
prestavljanja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
Vklop
Pritisnite ECO. Kontrolna lučka
zasveti ob vklopu, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 103 pa se
prikaže ustrezno obvestilo.
Če npr. potrebujete večjo moč
motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin.
Način ECO se znova omogoči, ko
zmanjšate pritisk na stopalko za plin.
Izklop
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ugasne.
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z ugasnjenim
motorjem (razen pri vključeni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar bo morda
moč servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 139.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Vožnja po klancu navzdol
Pri vožnji po klancu navzdol vozite v
prestavi, da zagotovite zadosten
zavorni tlak.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Page 144 of 273
142Vožnja in rokovanjeMotor lahko znova zaženete tudi
tako, da prestavite v vzvratno
prestavo ali pritisnete stopalko za
plin.
Po ponovnem zagonu motorja,
zelena kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči ugasne. Če
nekateri pogoji niso izpolnjeni, do
ponovnega zagona ne bo prišlo.
Zagon s kontaktnim ključem.
Zagon motorja 3 138.
Bus
Med samodejno zaustavitvijo se
motor samodejno ponovno zažene,
če pritisnete stikalo električno
pomičnih drsnih vrat na instrumentni
plošči.
Drsna vrata 3 30.
Ponovni zagon motorja v stop-start sistemu
Če se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo morda stop-start sistem
samodejno zagnal motor. Pri
samodejnem ponovnem zagonu
motorja kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči utripa zeleno.● akumulator vozila ni več dovolj poln
● temperatura okolice je prenizka
● vklopi se funkcija odmrzovanja stekel
● vakuum v zavornem sistemu ni več ustrezen
● če večkrat zapored pritisnete zavorno stopalko
● vozilo se začne premikati
Samodejni ponovni zagon motorja ni
mogoč, če so odprta katera koli vrata
ali pokrov motorja.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.
Napaka Če kontrolna lučka Ï sveti rumeno ali
če zasveti lučka LED v gumbu za
izklop Î, ne da bi jo pritisnili, da bi
izklopili sistem, potem je sistem stop-start okvarjen 3 102. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 103.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Zvočna opozorila 3 105.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da zmanjšate delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če je vozilo na ravni površini ali
obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Page 146 of 273
144Vožnja in rokovanjeDaljinski upravljalnik
Če je potrebno povečati odmik od tal
ali omogočiti lažji dostop do vozila,
lahko vzmetenje povišate ali znižate
z daljinskim upravljalnikom.
Svarilo
Pred prilagajanjem višine
vzmetenja poskrbite, da bo v
okolici vozila dovolj prostora brez
ovir.
Daljinski upravljalnik je opremljen z
magnetom ga lahko pritrdite na
katerokoli kovinsko površino v vozilu oziroma shranite v držalu.
Če želite nastaviti višino vzmetenja,
pri delujočem motorju pritisnite
ustrezni gumb in ga držite 2 sekundi. Med nastavljanjem višine začne
utripati kontrolna lučka, ki po
končanem postopku stalno sveti.
Če je kontakt vklopljen, motor pa ne
teče, je višino vzmetenja mogoče
samo znižati.
Opomba
Uporabljajte previdno, zaščitite pred vlago in visoko temperaturo ter ne
uporabljajte, če ni potrebno.
Programirane nastavitve
Nastavite višino vzmetenja v enega
od treh programiranih položajev.l:znižan položajk:normalni položajj:povišan položajSvarilo
Če mehanizem pri dviganju ali spuščanju naleti na oviro, se po
krajši zakasnitvi vrne v izhodiščni
položaj. To samo po sebi ne
preprečuje poškodb pri delovanju.
Zagotavljanje zadostnega
prostora brez ovir je odgovornost
voznika.
Ročne nastavitve
Ročno nastavljanje je izvedljivo samo
medtem, ko vozilo miruje.
Nastavitev izberite tako, da pritisnete
h in ga držite 2 sekundi, nato pa
pritisnite R za dviganje ali S za
spuščanje.
Za izhod pritisnite tipko poljubnega
programiranega položaja.
Opomba
Med ročnim nastavljanjem
zaznavanje ovir ne deluje.
Pod spodnjo omejitvijo hitrosti
oziroma pri izklopljenem kontaktu, se
funkcija nastavitve višine samodejno
izklopi in vzmetenje se vrne na
privzeto višino.
Servisni način Ko vozilo miruje, pritisnite i in ga
držite 5 sekund, da vozilo preklopite v
servisni način. Prižge se kontrolna
lučka.
Page 168 of 273
166Vožnja in rokovanjeKadar vozilo ne more vzdrževati
mejne hitrosti (npr. po strmem
klancu), utripa mejna hitrost na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Povišanje hitrostne omejitve Omejitev hitrosti povišate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem <.
Znižanje hitrostne omejitve
Omejitev hitrosti zmanjšate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem ].
Prekoračitev hitrostne omejitve
V primerih sile je dopustno prekoračiti
hitrostno omejitev s pritiskom pedala
za plin naglo prek točke upora.
V tem primeru utripa hitrostna
omejitev na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.Opomba
Pri vozilih z vgrajenim
omejevalnikom hitrosti ni mogoče
preseči nastavljene največje hitrosti
vozila s pritiskom na pedal za plin do
konca.
Omejevalnik hitrosti 3 165.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnite $: omejevalnik hitrosti je
izklopljen in vozilo je spet običajno
vozno.
Mejna hitrost je shranjena in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Aktiviranje funkcionalnosti Pritisnite R. Omejevalnik hitrosti je
ponovno vklopljen.
S pritiskom na < se ponovno vklopi
omejevalnik hitrosti, ampak samo pri
trenutni hitrosti vozila in ne pri
shranjeni hitrosti.
Izklop sistema
Pritisnite U.
Na instrumentni plošči ugasne rumeni
indikator U.Omejevalnik največje hitrosti
V skladu z lokalnimi ali državnimi
predpisi je vozilo lahko opremljeno z
nenastavljivim omejevalnikom
največje hitrosti, ki ga ni mogoče
izključiti.
Odvisno od opreme je na armaturni plošči nameščena opozorilna
nalepka, ki označuje omejitev
največje hitrosti (od 90 km/h do
130 km/h).
Pri vožnji po klancu navzdol lahko iz
fizikalnih razlogov pride do odstopanj
od omejitve največje hitrosti.
Če vozilo prekorači nastavljeno
mejno hitrost, se bo morda oglasil opozorilni pisk za 10 sekund.
Pri vozilih, ki so opremljena tudi z
omejevalnikom hitrosti: največje
hitrosti ni mogoče prekoračiti z
odločnim pritiskom na pedal za plin
preko določene točke upora.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili neposredno pred
Page 173 of 273
Vožnja in rokovanje171prikazuje predmetov, ki so izven
vidnega polja kamere, npr.
predmetov pod odbijačem ali
vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na zaslon, ne
da bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Kamera je običajno nameščena na
zadnjih vratih, pod ohišjem registrske
tablice.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Opomba
Zaradi optimalnega delovanja
vzvratna kamera ne sme biti zastrta
z umazanijo, snegom ali ledom.
Vklop
Zaslon notranjega ogledala
Prikaz vzvratne kamera se
samodejno vklopi, ko prestavite v
vzvratno prestavo. Ko je funkcija
vključena, se v potrditev oglasi zvočni signal.
Informacijski zaslon
Pri vozilih z navigacijskim sistemom
je slika vzvratne kamere prikazana na
informacijskem prikazovalniku.
Page 179 of 273
Vožnja in rokovanje177Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 253.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je privišji nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih 1000 m višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na
cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 232.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.V primeru mase priklopnika, večje od
1200 kg, naj navpična obremenitev
vlečne kljuke ne znaša manj od
50 kg.
Obtežitev zadnje osi Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne
sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Zvočna signalizacija z opremo za
vleko
Pri vozilih z opremo za vleko se pri
priklopljenem električnem priključku
prikolice in vklopu smernikov
spremeni ton zvočnega signala
smernikov.