ESP OPEL MOVANO_B 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

18LühidaltMootori taaskäivitamiseks
neutraalasendis käigukangiga
vajutage siduripedaal alla.
Poolautomaatne käigukast
Kui sõiduk seisab ja teatavad
tingimused on täidetud, lülitage
Autostop sisse järgmisel viisil:
● käigukang on asendis N (või
A/M );
● vajutage tugevalt piduripedaali;
● ärge vajutage gaasipedaali.
Mootori taaskäivitamiseks olukorras,
kus käigukang on asendis N (või
A/M ) ja seisupidur vabastatud,
vabastage piduripedaal.
Peatamis-käivitussüsteem 3 134.Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Seisupidur tuleb alati rakendada vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk on tasasel pinnal või
kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul
esiotsaga allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
● Vajutage sõiduki lukustamiseks
kaugjthuimispuldi nuppu e
3 22.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem 3 32.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 174.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 19, Sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 173.

42Istmed, turvaistmedSõltuvalt versioonist saab ka peatuge
ette- või tahapoole kallutada.
Reguleerimiseks lükake või tõmmake peatoe alumist osa.
Märkus
Heakskiidetud lisavarustust tohib
juhi kõrvalistme peatoe külge
kinnitada ainult siis, kui istet ei
kasutata.
Eemaldamine
Nt lapseturvasüsteemi kasutamisel
3 61.
Kallutage esmalt seljatuge ettepoole
ja tõmmake seejärel peatugi kõigeülemisse asendisse. Eemaldamiseksvajutage mõlemat vabastusnuppu ja
tõmmake peatuge ülespoole.
Panna peatoed kindlasse kohta
pakiruumi.
Kui istmel on sõitja, ei tohi sõita nii, et
selle istme peatugi on ära võetud.
Paigaldamine Esmalt kallutage seljatuge tahapoole
ja seejärel sisestage peatoe vardad vastavatesse avadesse.
Langetage peatuge nii kaugele kui
võimalik ning seejärel tõstke seda
(vajadusel vajutage esmalt mõlemat
vabastusnuppu), kuni peatugi
fikseerub kindlalt soovitud asendisse.Esiistmed
Istme asend9 Hoiatus
Sõita tohib ainult õigesti seatud
istmega.
9 Oht
Turvapadja ohutu avanemise
võimaldamiseks ei tohi istuda
roolile lähemal kui 25 cm.
9 Hoiatus
Mitte kunagi ei tohi istmeid
reguleerida sõidu ajal, sest need
võivad liikuda kontrollimatult.
9 Hoiatus
Ärge hoidke mitte kunagi lahtiseid
esemeid istmete all.
Istmealune panipaik, hoiukarp
3 73.

96Näidikud ja juhtseadisedHooldusnäidik 3 90.
Seisata mootor
Punane sümbol C põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Kui C põleb (võimalik, et koos
tuledega W ja/või R ), peatage sõiduk
ning lülitage mootor võimalikult
kiiresti välja.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
Olenevalt rikke tüübist võib
hoiatusteade ilmuda ka juhi
infokeskusesse 3 100.
Pidurisüsteem
Punane sümbol R põleb.
Märgutuli R jääb põlema, kui süüte
sisselülitamisel on seisupidur
rakendatud, ja kustub, kui seisupidur
vabastada 3 153.
Kui seisupidur on vabastatud, süttib
R (võimalik, et koos märgutulega
C ), kui pidurivedeliku tase on liialt
madal 3 178.9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pidurisüsteem 3 152.
ABS pidurisüsteem
Kollane sümbol u põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli u kustub.
Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse
3 100 , on ABS-is rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime, kuid ilma ABS-i
juhtimiseta.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ja kuvatakse sõnum BRAKING
FAULT (PIDURIRIKE) . Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
ABS-i pidurisüsteem 3 152.
Kõrgema käigu
sisselülitamine
Süttib kollane sümbol k või j.
Süttib, kui kütuse säästmiseks on
soovitatav käiku vahetada.
ECO-režiim 3 131.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
Valge sümbol ì põleb.
Süttib korraks, kui süüde on sisse
lülitatud ja süsteem on tööks valmis.
Hoiatussignaalid esitatakse koos
märgutulega ì, kui süsteem
tuvastab tahtmatu rajavahetuse.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 165.

Näidikud ja juhtseadised97Elektrooniline
stabiilsussüsteem
Kollane sümbol b vilgub või põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Vilkumine sõidu ajal
Süsteem on aktiivselt rakendatud.
Mootori võimsust võidakse
vähendada ja sõidukit võidakse
vähesel määral automaatselt
pidurdada 3 156.
Süttib sõidu ajal Süsteem pole saadaval.
Võib põleda koos märgutulega A
3 95. Samuti ilmub juhi
infokeskusesse asjakohane teade
3 100.
ESP® Plus
3 156, veojõukontrolli
süsteem 3 155.
Elektrooniline stabiilsusprogramm väljas
Roheline sümbol Ø põleb.Kui ESP® Plus
armatuurlaual olevast
nupust Ø välja lülitada, süttib
märgutuli Ø ja juhi infokeskuses
kuvatakse vastav teade 3 100.
ESP® Plus
3 156, veojõukontrolli
süsteem 3 155.
Mootori jahutusvedeliku temperatuur
Punane sümbol W põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Põleb mootori töötamise ajal
Kui W süttib (võimalik, et koos
märgutulega C), peatage sõiduk ja
lülitage mootor välja.Ettevaatust
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge.
Kontrollida jahutusvedeliku taset
3 176.
Kui jahutusvedelikku on piisavalt,
pöörduda hooldustöökoja poole.
Eelsoojendus
! näitab kollast.
Eelsoojendus on sisse lülitatud.
Lülitub sisse ainult madala
välistemperatuuri korral.
AdBlue
Kollane sümbol Õ põleb.
AdBlue tase on madal. Lisage
vedelikku AdBlue nii pea kui võimalik, et mootori käivitamisel ei tekiks
tõrkeid.
Süttib koos märgutulega A, et
teavitada süsteemi tõrkest, või süttib
hoiatusena, et mootor ei pruugi
pärast teatud vahemaa läbimist
käivituda. Pöörduda kohe abi
saamiseks hooldustöökotta.
Juhi infokeskusesse ilmub vastav
teade 3 100.
AdBlue 3 141.
Rehvirõhu jälgimissüsteem Kollane sümbol w põleb või vilgub.
Süttib lühikeseks ajaks süüte sisselülitamisel.

Näidikud ja juhtseadised101Teated sõiduki kohta
Sõidukiteated
Teated ilmuvad juhi infokeskusesse
koos märgutulega A või C.
InfoteatedInfoteatedBATTERY MODE: ECONOMY
(AKU REŽIIM: ÖKONOOMNE)ESP OFF (ESP VÄLJAS)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOM. TULED VÄLJA
LÜLITATUD)OIL LEVEL CORRECT (ÕLITASE
ÕIGE)
Tõrketeated
Kuvatakse koos märgutulega A.
Sõita ettevaatlikult ja pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Tõrketeate kõrvaldamiseks vajutada
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu. Mõne sekundi pärast võib
teade automaatselt kaduda ja sümbol
A jääb põlema. Tõrketeade
salvestatakse seejärel
pardasüsteemis.TõrketeatedCHECK ESP (KONTROLLIDA ESP- D)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLIDA KÜTUSEFILTRIT)CHECK GEARBOX
(KONTROLLIDA KÄIGUKASTI)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLIDA AUTOM.
TULESID)
Hoiatused
Hoiatused võivad ilmuda koos
märgutulega C või koos muude
hoiatuste, märgutulede või
helisignaaliga. Seisata kohe mootor
ja pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
HoiatusedINJECTION FAULT (SISSEPRITSE RIKE)ENGINE OVERHEATING
(MOOTOR KUUMENEB ÜLE)GEARBOX OVERHEATING
(KÄIGUKAST KUUMENEB ÜLE)
Rehvirõhu jälgimise süsteem 3 199.
Hoiatussignaalid Mootori käivitamisel või sõidu ajal Korraga kõlab ainult üks
hoiatussignaal.
Kinnitamata turvavööde
hoiatussignaal on mis tahes muu
signaali suhtes ülemuslik.
● Kui turvavöö ei ole kinnitatud 3 52.
● Kui ületatakse teatud kiirust ja seisupidur on rakendatud 3 153.
● Kui parkimisabi tuvastab objekti või tekib viga 3 161.

Sõitmine ja töörežiim137Buss
Mootor käivitub automaatselt, kui
Autostopi ajal kasutatakse elektrilise
lükandukse lülitit armatuurlaual.
Lükanduks 3 26.
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Kui olekus Autostop esineb mõni
järgmistest tingimustest, võib
peatumis-/käivitamissüsteem
mootori automaatselt käivitada.
Mootori automaatse taaskäivitamise
ajal vilgub näidikuplokis märgutuli Ï.
● sõiduki aku on tühi
● välistemperatuur on liiga madal
● jää eemaldamise funktsioon lülitatakse sisse
● pidurite vaakum ei ole piisav
● korduvalt kasutatakse piduripedaali
● sõiduk alustab sõitu
Mootori automaatne taaskäivitamine
ei pruugi olla võimalik, kui uks või
mootoriruumi kaas on avatud.Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
pleier ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Kui Infotainment-süsteem on
aktiivne, võib heli taaskäivitamise ajal hetkeks nõrgeneda või katkeda.
Rike
Kui märgutuli Ï põleb kollaselt või
väljalülitamisnupus Î põleb LED
ilma eelneva vajutamiseta süsteemi inaktiveerimiseks, siis on peatumis-/
käivitamissüsteemis viga 3 99.
Samuti ilmub juhi infokeskusesse
asjakohane teade 3 100.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Hoiatussignaal 3 101.Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Seisupidur tuleb alati rakendada vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Talitlusjõu vähendamiseks
vajutage samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk on tasasel pinnal või
kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul
esiotsaga allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.

Sõitmine ja töörežiim153ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABS-i rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Märgutuli u 3 96.
Rike Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab
töövõime, kuid ilma ABS-i juhtimiseta.9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ja juhi infokeskuses kuvatakse sõnum
BRAKING FAULT (PIDURIRIKE) .
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.

154Sõitmine ja töörežiimMärgutuli R 3 96.
Parkimine 3 137.
Tagasitõmbuv seisupidur
Olenevalt sõidukist võib seisupiduri
hoob tagasi horisontaalsesse
asendisse tõmbuda ka juhul, kui
seisupidur on rakendatud.
Seisupiduri vabastamiseks vajutage
vabastusnuppu ja tõmmake hooba kergelt ülespoole ning viige hoob
tagasi horisontaalasendisse.
Seisupiduri rakendamiseks tõmmake hoob üles ja vabastage seejärel.
Hoob liigub tagasi
horisontaalasendisse.
Pidurivõimendi
Piduripedaali kiirel ja tugeval
vajutamisel rakendatakse
automaatselt maksimaalset
pidurdusjõudu.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga seni, kuni on vaja
pidurdada maksimaalse
pidurdusjõuga. Piduripedaali
vabastamisel väheneb automaatselt
maksimaalne pidurdusjõud.
Pidurivõimendi ei ole Autostopi ajal
kasutatav. Peatamis-
käivitussüsteem 3 134.
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem
See süsteem aitab vältida soovimatut liikumist kallakul sõitu alustades.
Kui vabastate piduripedaali pärast
kallakul peatumist (samal ajal, kui
käigukang on edasi- või
tagasikäiguasendis), on pidurid veel
kaks sekundit rakendatud. Pidurid
vabanevad automaatselt, niipea kui
sõiduk alustab kiirendamist.Ettevaatust
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ei
saa täielikult hoida ära sõiduki
liikumist kõigis olukordades (nt
eriti järskudel kallakutel jms
juhtudel).
Vajadusel vajutage piduripedaal alla, et vältida sõiduki
tagasiveeremist.
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ei ole
olekus Autostop aktiivne. Peatamis-
käivitussüsteem 3 134.

Sõitmine ja töörežiim155Sõidu kontrollüksus
Veojõukontrollisüsteem
Veojõukontrollisüsteem on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP® Plus
) osa, mis hoiab ära
veorataste tühipöörlemise, et
suurendada stabiilsust olenemata tee pinnakattest ja rehvide haardumisest.
Niipea kui tekib veorataste
tühipöörlemine, vähendatakse
mootori võimsust ja enim
tühipöörlevat ratast pidurdatakse
eraldi. See suurendab oluliselt sõidu
stabiilsust libedal teel.
Veojõukontrollisüsteem rakendub
tööle kohe, kui süüde on sisse
lülitatud ja armatuurlaual kustub
märgutuli b. Samuti ilmub juhi
infokeskusesse asjakohane teade
3 100.
Kui süsteem on sisse lülitatud, vilgub
märgutuli b.9 Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli b 3 97.
Haagise stabiilsusabi (TSA) 3 170.
Veojõu suurendamise funktsioon
Vajadusel saab pehmel pinnasel,
mudas või lumes
veojõukontrollisüsteemi (TC) veojõu
suurendamiseks välja lülitada.
Vajutage armatuurlaual asuvat nuppu Ø .
Näidikupaneelil olev märgutuli Ø
süttib ja juhi infokeskusesse ilmub
vastav teade 3 100.
Kui sõiduki kiirus jõuab 50 km/h,
lülitub süsteem automaatselt veojõu
suurendamise režiimilt
veojõukontrolli režiimile.
Näidikuplokis olev märgutuli Ø
kustub.
Veojõukontroll lülitub uuesti sisse
Ø kordusvajutamisel. Märgutuli Ø
kustub.

156Sõitmine ja töörežiimVeojõukontrollisüsteem lülitub uuesti
sisse ka siis, kui süüde järgmine kord sisse lülitatakse.
Rike
Kui süsteem tuvastab rikke, süttib
näidikuplokis märgutuli b 3 97 koos
märgutulega A 3 95 ja juhi
infokeskusesse ilmub vastav teade
3 100.
Veojõukontrolli süsteem ei tööta. Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Sõidukiteated 3 101.
Elektrooniline
stabiilsussüsteem
Elektrooniline stabiilsussüsteem
(ESP® Plus
) suurendab vajadusel
sõidu stabiilsust, sõltumata teekatte
liigist või rehvide haardumisest. See
väldib ka rataste libisevat pöörlemist.
Kohe, kui sõiduk hakkab kõrvale
kalduma (alajuhitavus/ülejuhitavus),
väheneb mootori pöördemoment ning rattaid pidurdatakse eraldi. See
suurendab oluliselt sõidu stabiilsust
libedal teel.ESP® Plus
rakendub tööle kohe, kui
süüde on sisse lülitatud ja näidikuploki märgutuli b on kustunud.
Samuti ilmub juhi infokeskusesse
asjakohane teade 3 100.
ESP® Plus
on aktiivne, kui märgutuli
b vilgub.9 Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli b 3 97.
Haagise stabiilsusabi (TSA) 3 170.
Veojõu suurendamise funktsioon
Vajadusel saab pehmel pinnasel,
mudas või lumes ESP® Plus
veojõu
suurendamiseks välja lülitada.
Vajutage armatuurlaual asuvat nuppu
Ø .