OPEL MOVANO_B 2018 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159Nadzor vlečne sile motorja
Sistem za nadzor vlečne sile motorja
je sestavni del sistema ESP® Plus
. Pri
prestavljanju v nižjo prestavo pri
vožnji navzdol po spolzki cesti, se
hitrost motorja in navor povečata, kar
preprečuje, da bi prišlo do blokiranja
koles pri nenadnem zmanjšanju
hitrosti.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 97 na
instrumentni plošči sveti skupaj z A
3 95 in ustreznim sporočilom na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 100.
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 101.Zadnja os z omejenim
zdrsom
Vozila s pogonom na zadnji kolesi so lahko opremljena z zadnjim
diferencialom s samodejnim
zaklepanjem, ki samodejno nadzira
navor, ki je prenesen vsakemu
zadnjemu kolesu, s tem pa je
izboljšan nadzor zdrsa koles v
primeru mehkih tal ali cestnih površin,
prekritih z blatom ali snegom.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Ko hitrost vozila doseže 30 km/h ali ko
zadnji kolesi spet vozijo po površinah z običajnim oprijemom, npr.
tlakovane ceste, se sistem
samodejno izklopi, kar včasih
spremlja hrup (brez posledic za
obnašanje vozila).
Sistem je mogoče izklopiti tudi ročno, ko so običajni pogoji oprijema
ponovno vzpostavljeni, tako da za kratek čas spustite stopalko za plin.

160Vožnja in rokovanjeSistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Z regulatorjem hitrosti lahko
ohranjate hitrost nad 30 km/h. Pri bolj
strmih vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Shranjena hitrost utripa na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 100.
Zastran varnostnih razlogov se
regulatorja hitrosti ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri robotiziranem ročnem menjalniku
je vožnja z vključenim regulatorjem
hitrosti priporočljiva le v samodejnem
režimu.
Kontrolne lučke m in U3 100.
Vklop
Pritisnite m, indikator U na
instrumentni plošči zasveti zeleno.
Regulator hitrosti je tedaj v
pripravljenostnem režimu in pojavi se ustrezno sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Pospešite do želene hitrosti in
pritisnite < ali ]. Trenutna hitrost je
tako ohranjena in vzdrževana; pedal
za plin lahko tedaj sprostite.

Vožnja in rokovanje161Kontrolna lučka m na instrumentni
plošči sveti zeleno skupaj z U in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se izpiše ustrezno sporočilo.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Shranjena
hitrost utripa na instrumentni plošči.
Ko pedal sprostite, je prej shranjena
hitrost zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Hitrost je shranjena do izključitve
kontakta.
Pospeševanje Pri vklopljenem regulatorju hitrosti
lahko hitrost vozila zmanjšate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem <.
Ko tipko sprostite, se trenutna hitrost vozila shrani in obdrži.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite s pritiskom <.Upočasnjevanje
Pri vklopljenem regulatorju hitrosti
lahko hitrost vozila zmanjšate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem ].
Ko tipko sprostite, se trenutna hitrost vozila shrani in obdrži.
Izklop
Pritisnite $; regulator hitrosti je
izklopljen in zelena kontrolna lučka
m na instrumentni plošči ugasne.
Samodejni izklop: ● hitrost vozila pade pod 30 km/h
● pritisnjen zavorni pedal
● pritisnjen pedal sklopke
● izbirna ročica v položaju N
Hitrost je shranjena in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
ustrezno sporočilo.
Ponovni vklop Pri hitrosti nad 30 km/h pritisnite R.
Če je shranjena hitrost veliko višja od
trenutne, vozilo močno pospeši,
dokler ni dosežena shranjena hitrost.
S pritiskom na < se ponovno vklopi
regulator hitrosti, ampak samo pri trenutni hitrosti vozila in ne pri
shranjeni hitrosti.
Brisanje shranjene hitrostiPritisnite na m: Na instrumentni plošči
ugasneta zelena indikatorja U in m.
Regulator hitrosti, omejevalnik
hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene
maksimalne hitrosti nad 30 km/h.

162Vožnja in rokovanjeVklop
Pritisnite U: indikator U na
instrumentni plošči zasveti rumeno.
Omejevalnik hitrosti regulatorja
hitrosti je tedaj v režimu
pripravljenosti in pojavi se ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Pospešite do želene hitrosti in
pritisnite < ali ]. Trenutna hitrost je
zabeležena.
Vozilo je normalno vozno, vendar ni
možno prekoračiti programirane
hitrostne omejitve, razen v zasilnem primeru.
Kadar vozilo ne more vzdrževati
mejne hitrosti (npr. po strmem
klancu), utripa mejna hitrost na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Povišanje hitrostne omejitve
Omejitev hitrosti povišate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem <.
Znižanje hitrostne omejitve
Omejitev hitrosti zmanjšate
kontinuirano s pridržanjem ali v
manjših korakih s pritiskanjem ].
Prekoračitev hitrostne omejitve
V primerih sile je dopustno prekoračiti
hitrostno omejitev s pritiskom pedala
za plin naglo prek točke upora.
V tem primeru utripa hitrostna
omejitev na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.Opomba
Pri vozilih z vgrajenim
omejevalnikom hitrosti ni mogoče
preseči nastavljene največje hitrosti
vozila s pritiskom na pedal za plin do
konca. Omejevalnik hitrosti 3 163.
Izklop
Pritisnite $: omejevalnik hitrosti je
izklopljen in vozilo je spet običajno
vozno.
Mejna hitrost je shranjena in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Ponovni vklop
Pritisnite R. Omejevalnik hitrosti je
ponovno vklopljen.
S pritiskom na < se ponovno vklopi
omejevalnik hitrosti, ampak samo pri
trenutni hitrosti vozila in ne pri
shranjeni hitrosti.
Brisanje hitrostne omejitve
Pritisnite U.
Na instrumentni plošči ugasne rumeni
indikator U.

Vožnja in rokovanje163Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik največje hitrosti
V skladu z lokalnimi ali državnimi
predpisi je vozilo lahko opremljeno z
nenastavljivim omejevalnikom
največje hitrosti, ki ga ni mogoče
izključiti.
Odvisno od opreme je na armaturni plošči nameščena opozorilna
nalepka, ki označuje omejitev
največje hitrosti (od 90 km/h do
130 km/h).
Pri vožnji po klancu navzdol lahko iz
fizikalnih razlogov pride do odstopanj
od omejitve največje hitrosti.
Če vozilo prekorači nastavljeno
mejno hitrost, se lahko oglasi
opozorilni zvočni signal za
10 sekund.
Pri vozilih, ki so opremljena tudi z
omejevalnikom hitrosti regulatorja
hitrosti: največje hitrosti ni mogoče
prekoračiti z odločnim pritiskom na
pedal za plin preko določene točke
upora.
Regulator hitrosti, omejevalnik hitrosti 3 160Parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik je tisti, ki nosi polno
odgovornost za parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik olajša vzvratno
parkiranje z meritvijo razdalje med
zadnjim delom vozila ter oviro.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču.
Opomba
Montaža predmetov v bližini
senzorjev utegne povzročiti motnje.
Vklop
Pri vklopu vzvratne prestave se
sistem parkirnega pomočnika vključi
samodejno. O pripravljenosti na
delovanje obvesti kratek zvočni
signal.
O razdalji do ovire je voznik obveščen
s prekinjenim zvočnim signalom.
Interval (presledek) med piski se
krajša s krajšanjem razdalje. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
30 cm, postane zvok neprekinjen.

164Vožnja in rokovanjeIzklop
Sistem je možno izklopiti začasno ali
za stalno.
Začasen izklop
Sistem začasno izključite s pritiskom
r na instrumentni plošči pri
vključenem kontaktu. Pri izključeni
funkciji sveti LED dioda v gumbu.
Pri vklopu vzvratne prestave se
zvočni signal ne oglasi in tako
označuje, da je sistem deaktiviran.
Funkcijo ponovno vključite s
ponovnim pritiskom r ali z
naslednjo vključitvijo kontakta.
Stalen izklop
Sistem trajno izključite, tako da
pritisnete in držite r na
instrumentni plošči za približno
tri sekunde pri vključenem kontaktu. Pri trajno izključeni funkciji lučka LED
v gumbu neprekinjeno sveti.
Sistem je deaktiviran in ne deluje. Pri
vklopu vzvratne prestave se zvočni
signal ne oglasi in tako označuje, da
je sistem deaktiviran.
Sistem lahko vklopite s pridržanjem
r na armaturni plošči 3 sekunde.
Napaka
Če sistem zazna napako pri
delovanju, se bo pri preklopu v
prestavo za vzvratno vožnjo oglasilo
zvočno opozorilo za približno
tri sekunde. Motnje dajte odpraviti
strokovnjaku v servisni delavnici.Svarilo
Pri vzvratni vožnji ne sme biti za
vozilom nobenih ovir, ki utegnejo
poškodovati podvozje vozila.
Udarec v zadnjo os morda ni
opazen, vendar lahko privede do negativnih sprememb v krmiljenju
vozila. V primeru motenj v
delovanju poiščite servisno
delavnico.
Splošno o sistemu parkirnih
pomočnikov
9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.

Vožnja in rokovanje165Svarilo
Če so senzorji zakriti, npr. zaradi
snega ali ledu, se zmanjša njihova učinkovitost.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Izredne razmere veljajo za visoka vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistem parkirnega pomočnika ne
zazna ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Vzvratna kamera
Vzvratna kamera prikazuje pogled za
vozilom v notranjem ogledalu ali na
zaslonu Infotainment sistema in tako
vozniku pomaga pri vzvratni vožnji.
9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Upoštevajte, da ne
prikazuje predmetov, ki so izven
vidnega polja kamere, npr.
predmetov pod odbijačem ali
vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na zaslon, ne
da bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Kamera je običajno nameščena na
zadnjih vratih/vratih prtljažnika, pod
ohišjem registrske tablice.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Opomba
Zaradi optimalnega delovanja
vzvratna kamera ne sme biti zastrta
z umazanijo, snegom ali ledom.
Vklop
Zaslon notranjega ogledala
Prikaz vzvratne kamera se
samodejno vklopi, ko prestavite v
vzvratno prestavo. Ko je funkcija
vključena, se v potrditev oglasi zvočni signal.

166Vožnja in rokovanjeZaslon sistema Infotainment
Pri vozilih z navigacijskim sistemom
je prikaz vzvratne kamere prikazan na zaslonu Infotainment sistema.
Slika prikaza poti vozila (1)
Odvisno od izvedbe je pot vozila (1)
prikazana na informacijskem zaslonu v modri barvi. Prikazuje pot vozila, ki
ustreza krmilnemu kotu volana.
Slika prikaza fiksne poti vozila (2)
Prikaz ravne poti (2) kaže pot vozila,
če so kolesa usmerjena naravnost.
Vodilne črte (3, 4, 5) se prikažejo
skupaj s prikazom ravne poti (2) in
označujejo razdaljo za vozilom.
Intervali vodilnih črt so naslednji:3 (rdeča):30 cm4 (rumena):70 cm5 (zelena):150 cmNastavitve
Nastavitve, kot npr. svetlost, lahko
nastavite prek Infotainment sistema. Za nadaljnje informacije glejte
navodila za uporabo Infotainment sistema.
Izklop Če ni vklopljena vzvratna prestava,se kamera izključi z zakasnitvijo.
Napaka
Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
● je okolica temna
● sonce ali snop žarometov sveti neposredno v objektiv kamere
● led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo objektiv kamere.
Očistite objektiv, sperite ga z
vodo in ga obrišite z mehko krpo
● zadnja vrata/vrata prtljažnika niso pravilno zaprta
● je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu
● so prisotne izjemne spremembe temperature

Vožnja in rokovanje167Opozarjanje o menjavivoznega pasu
Sistem za opozarjanje o menjavi
voznega pasu med vožnjo s pomočjo
sprednje kamere spremlja oznake
voznih pasov. Sistem zazna menjavo
oz. izhod iz voznega pasu in opozori
voznika v primeru nenamerne
menjave voznega pasu z vidnim in
zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega
menjavanja voznega pasu je:
● nedelovanje smernikov za signaliziranja smeri in menjavo
voznega pasu
● ni dejavnega obračanja volana
Če voznik izvaja ta dejanja, opozorilo ne bo izdano.Vklop
Sistem za opozarjanje o menjavi
voznega pasu vklopite s pritiskom ì na stropni konzoli; lučka LED v
gumbu ugasne, kar označuje, da je
sistem vklopljen.
Če kontrolna lučka ì 3 97 na
instrumentni plošči sveti, je sistem
pripravljen na delovanje. Ob tem se
na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže še ustrezno sporočilo
3 100.
Če sistem ni pripravljen na
opozarjanje voznika, kontrolna lučka
ì ugasne.
Sistem deluje le pri hitrosti nad pribl.
60 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu, ki jih lahko zaznava.
Če pri spremembi voznega pasu ne
uporabite smernikov za signaliziranja
smeri in menjavo voznega pasu,
sistem zazna nenamerno

168Vožnja in rokovanjespremembo voznega pasu in voznika
opozori z utripanjem kontrolne lučke
ì in zvočnim opozorilom.
Izklop
Za izklop sistema pritisnite ì;
indikator LED v gumbu zasveti. Ob
tem se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo.
Pri hitrosti pod 60 km/h sistem ne
deluje.
Nasveti za uporaboSistem zaznavanja menjave voznega
pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne more delovati, če ne zazna
oznak voznega pasu.Napaka
V primeru napake sistema, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže opozorilo (običajno skupaj s
kontrolno lučko A), lučka LED v
gumbu pa zasveti.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Voznikov informacijski zaslon 3 100.Gorivo
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelska goriva, ki
ustrezajo standardom EN 590. Delež
žvepla mora biti nižji od 10 ppm
(delcev na milijon). Ekvivalentna
standardizirana goriva z biodizelskim
gorivom (= FAME po EN14214) največ 7 % deleža po prostornini (kot
DIN 51628 ali enaki) so dovoljena.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Uporaba ladijskega dizelskega olja,
kurilnega olja, dizelskega goriva, ki je v celoti izvlečeno iz rastlin (npr.