sat nav OPEL MOVANO_B 2018 Uporabniški priročnik

Ključi, vrata, okna37Širokokotno ogledalo
Odvisno od vozila je v senčniku
sovoznika nameščeno veliko
konveksno ogledalo, ki pomaga
izboljšati vidnost in zmanjša mrtve
kote.
Stekla
Vetrobransko steklo Nalepke na vetrobranskem steklu
Ne lepite nalepk, npr. vinjet ali
podobnega na vetrobransko steklo v
območju notranjega ogledala. V
nasprotnem se lahko zmanjša
območje zaznavanja senzorja v
ohišju ogledala.
Zamenjava vetrobranskega
steklaSvarilo
Če je vozilo opremljeno s
senzorjem sprednje kamere
sistema za pomoč vozniku, je
bistvenega pomena, da so vse
zamenjave vetrobranskega stekla
opravljene natančno in v skladu s
specifikacijami družbe Opel. V
nasprotnem primeru ti sistemi
morda ne bodo pravilno delovali,
obstaja pa nevarnost
nepričakovanega vedenja teh
sistemov in/ali prikaza sporočil.
Ročni pomik okenskih
stekel
Stekla v vratih dvigate in spuščate s
pomočjo vrtljivih ročic.
Električno pomična stekla9 Opozorilo
Pri pomiku stekel bodite previdni.
Nevarnost telesnih poškodb,
posebej pazite na otroke!
Okna in streho zapirajte le tako, da
postopek ves čas pozorno
opazujete. Pazite, da med
dviganjem stekel koga ali česa ne priprete.
Za pomikanje stekel vključite kontakt.

Sedeži in varnostni sistemi47Nastavitev nagibnega sedežaOdmik sedeža
Povlecite ročico 2, premaknite sedež,
sprostite ročico.
Sedež poskušajte pomakniti naprej in
nazaj, da preverite, ali je pritrjen v
ustreznem položaju.
Sedežna naslonjala
Potegnite vzvod 1, nastavite nagib in
sprostite vzvod. Sedež naj se
primerno zaskoči.
Nagib sedala sedeža
Nagib sedala sedeža prilagodite z
ročico 3.
Ledvena opora
Ledveno oporo prilagodite osebnemu
dobremu počutju.
S pritiskanjem ročne črpalke 8 (ki je
na spodnjem delu enote) povečajte togost.
Če želite zmanjšati togost, pritisnite gumb za sprostitev 7.
Nastavitev položaja sedala sedeža
Dvignite ročico 5, sedalo sedeža
premaknite naprej oziroma nazaj,
nato pa sprostite ročico.
Nasloni za roke
Če želite prilagoditi višino naslonov
za roke, ročni vijak zavrtite v 4 ali 9.
Zasuk sedeža
Voznikov sedež je mogoče zasukati
za 180° stopinj iz naprej usmerjenega položaja, npr. za lažji dostop do
prtljažnika. Vozilo mora biti
zaustavljeno in motor ugasnjen.
Preden zasučete sedež, morate
izvesti ta postopek priprave:
● Odpnite varnostni pas.
● Naslona zložite v zgornji položaj.
● Sedež naj bo pomaknjen čimbolj nazaj.
● Nagib sedala sedeža nastavite v najnižji položaj.
● Naslonjalo sedeža postavite v popolnoma navpični položaj.
● Odprite voznikova vrata.
Dvignite ročico 6, zasučite sedež in
spustite ročico.
Pred vožnjo sedež vedno vrnite v
naprej usmerjen položaj in preverite,
ali je zapahnjen v ležišču, preden
speljete.

Instrumenti in upravni elementi97Način ECO 3 132.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
ì sveti belo.
Zasveti za kratek čas, če je kontakt
vklopljen in je sistem pripravljen na
delovanje.
Če sistem zazna nenamerno
spremembo voznega pasu, se vklopi ì , hkrati pa zazveni zvočno
opozorilo.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 167.
Elektronski stabilnostni program
b sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 157.Sveti med vožnjo
Sistema ni na voljo.
Lahko sveti skupaj s kontrolno lučko
A 3 95. Ob tem se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže še
ustrezno sporočilo 3 100.
ESP® Plus
3 157, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 156.
Elektronski nadzor
stabilnosti (ESP) off -
izklopljen
Ø sveti zeleno.
Če ste ESP® Plus
izključili z Ø na
armaturni plošči, se prižge kontrolna
lučka Ø in prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 100.
ESP® Plus
3 157, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 156.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti rdeče.Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti W (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko C), ustavite vozilo in
ugasnite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 178.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
AdBlue
Õ sveti rumeno.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje117Ogrevano zadnje steklo in zunanja
ogledala Ü 3 39, 3 36.
Ogrevanje sedežev ß 3 48.
Nastavljena temperatura je
samodejno vzdrževana. V
samodejnem načinu je hitrost
ventilatorja in porazdelitev zraka
samodejno prilagojena.
Sistem lahko nastavite ročno s
stikalom za usmeritev zraka in
stikalom za ventilator.
Primerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Za zagotovljeno pravilno delovanje
ne prekrivajte tipala na armaturni
plošči.
Samodejni režim Osnovna nastavitev za največje
udobje:
● Pritisnite AUTO (na zaslonu se
pojavi "AUTO").
● Nastavite želeno temperaturo (temperatura je prikazana na
zaslonu).
● Odprite vse prezračevalne šobe.Stopnjo ventilatorja, porazdelitev
zraka, klimatizacijo in obtok zraka v
samodejnem načinu samodejno
uravnava sistem in nastavitve niso
prikazane na zaslonu.
Izbira temperature Temperature je mogoče nastaviti na
želene vrednosti z dvema gumboma
pod zaslonom.
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih.rdeča:toplomodra:hladno
Gretje ni učinkovito, dokler motor ne doseže delovne temperature.
Pri izbiri najnižje temperature 15 ℃
deluje elektronska klimatska naprava
z največjim možnim hlajenjem.
Pri izbiri najvišje temperature 27 ℃
deluje elektronska klimatska naprava z največjim možnim ogrevanjem.
Opomba
Če znižate temperaturo zaradi
udobnejše klime, je funkcija
Autostop lahko začasno
onemogočena oz. se motor zažene
samodejno, ko vklopite hlajenje.
Sistem Stop-start 3 135.
Hitrost ventilatorja
Stopnjo ventilatorja lahko povečate
ali zmanjšate z gumboma x.
Izbrana stopnja ventilatorja je
prikazana na zaslonu z x.
Z izklopom ventilatorja se izključi tudi
hladilni kompresor klimatske
naprave.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Sušenje in odmrzovanje stekel
Pritisnite V. Lučka LED zasveti.
Sistem samodejno poskrbi za
ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, vključi se
klimatska naprava in ventilator deluje
v visoki stopnji.

132Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoGospodarna vožnja Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč in navor motorja, pospešek, prikaz
prestavljanja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
Vklop
Pritisnite ECO. Kontrolna lučka
zasveti ob vklopu, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 100 pa se
prikaže ustrezno obvestilo.
Če npr. potrebujete večjo moč
motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin.
Način ECO se znova omogoči, ko
zmanjšate pritisk na stopalko za plin.
Izklop
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ugasne.
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z ugasnjenim
motorjem (razen pri vključeni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar bo morda
moč servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 135.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Vožnja po klancu navzdol
Pri vožnji po klancu navzdol vozite v
prestavi, da zagotovite zadosten
zavorni tlak.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.

140Vožnja in rokovanjeDaljinski upravljalnik
Če je potrebno povečati odmik od tal
ali omogočiti lažji dostop do vozila,
lahko vzmetenje povišate ali znižate
z daljinskim upravljalnikom.
Svarilo
Pred prilagajanjem višine
vzmetenja poskrbite, da bo v
okolici vozila dovolj prostora brez
ovir.
Daljinski upravljalnik je opremljen z
magnetom ga lahko pritrdite na
katerokoli kovinsko površino v vozilu oziroma shranite v držalu.
Če želite nastaviti višino vzmetenja,
pri delujočem motorju pritisnite
ustrezni gumb in ga držite 2 sekundi. Med nastavljanjem višine začne
utripati kontrolna lučka, ki po
končanem postopku stalno sveti.
Če je kontakt vklopljen, motor pa ne
teče, je višino vzmetenja mogoče
samo znižati.
Opomba
Uporabljajte previdno, zaščitite pred vlago in visoko temperaturo ter ne
uporabljajte, če ni potrebno.
Programirane nastavitve
Nastavite višino vzmetenja v enega
od treh programiranih položajev.l:znižan položajk:normalni položajj:povišan položajSvarilo
Če mehanizem pri dviganju ali spuščanju naleti na oviro, se po
krajši zakasnitvi vrne v izhodiščni
položaj. To samo po sebi ne
preprečuje poškodb pri delovanju.
Zagotavljanje zadostnega
prostora brez ovir je odgovornost
voznika.
Ročne nastavitve
Ročno nastavljanje je izvedljivo samo
medtem, ko vozilo miruje.
Nastavitev izberite tako, da pritisnete
h in ga držite 2 sekundi, nato pa
pritisnite R za dviganje ali S za
spuščanje.
Za izhod pritisnite tipko poljubnega
programiranega položaja.
Opomba
Med ročnim nastavljanjem
zaznavanje ovir ne deluje.
Pod spodnjo omejitvijo hitrosti
oziroma pri izklopljenem kontaktu, se
funkcija nastavitve višine samodejno
izklopi in vzmetenje se vrne na
privzeto višino.
Servisni način Ko vozilo miruje, pritisnite i in ga
držite 5 sekund, da vozilo preklopite v
servisni način. Prižge se kontrolna
lučka.

Vožnja in rokovanje165Svarilo
Če so senzorji zakriti, npr. zaradi
snega ali ledu, se zmanjša njihova učinkovitost.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Izredne razmere veljajo za visoka vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistem parkirnega pomočnika ne
zazna ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Vzvratna kamera
Vzvratna kamera prikazuje pogled za
vozilom v notranjem ogledalu ali na
zaslonu Infotainment sistema in tako
vozniku pomaga pri vzvratni vožnji.
9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Upoštevajte, da ne
prikazuje predmetov, ki so izven
vidnega polja kamere, npr.
predmetov pod odbijačem ali
vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na zaslon, ne
da bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Kamera je običajno nameščena na
zadnjih vratih/vratih prtljažnika, pod
ohišjem registrske tablice.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Opomba
Zaradi optimalnega delovanja
vzvratna kamera ne sme biti zastrta
z umazanijo, snegom ali ledom.
Vklop
Zaslon notranjega ogledala
Prikaz vzvratne kamera se
samodejno vklopi, ko prestavite v
vzvratno prestavo. Ko je funkcija
vključena, se v potrditev oglasi zvočni signal.

Vožnja in rokovanje171Priklop prikolice
Splošne informacije
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Naknadno montažo
opreme za vleko zaupajte
strokovnjaku v servisni delavnici. V
tem primeru je potrebno izvesti
spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Vozne lastnosti, nasveti za vleko
Pri vleki prikolice z naletno zavoro
zataknite odmično žico v ušesce.
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je priporočljiva uporaba
protinihajnega stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, tudi v
tistih državah, kjer je dovoljena višja
hitrost.Če prikolico prične zanašati, vozite počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 248.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je prirastoči nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine za 10 % manjša.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr. na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 227.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.

Nega vozila203Če je zaznan nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 98 in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 248.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah v sistemu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatikah. Preverite tlak v vseh
štirih pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Montirajte samo kolesa s senzorji
tlaka. V nasprotnem primeru w več
sekund utripa, nato pa stalno sveti
skupaj s kontrolno lučko A 3 95 in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu.Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah deluje za ostala
tri kolesa.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in se prikaže
ustrezno sporočilo, ki ostane
prikazano, dokler pnevmatike niso
napolnjene z ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 100.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 101.
Predrtje pnevmatike
Predrto ali močno izpraznjeno
pnevmatiko označuje kontrolna lučka
w , ki sveti skupaj s C 3 96 in
prikazom ustreznega sporočila na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Ustavite vozilo in ugasnite motor.
Tlak v pnevmatikah 3 248, Komplet
za popravilo pnevmatik 3 205,
Rezervno kolo 3 211, Zamenjava
kolesa 3 209.Funkcija ponovnega pomnjenja
Ko ste pnevmatike popravili in jih
napolnili z ustreznim tlakom, je treba
ponovno umeriti sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 248, komplet
za popravilo pnevmatik 3 205.
Med vožnjo izberite meni tlaka v
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu s pritiskom
na gumb na koncu ročice brisalcev.
Za začetek preračunavanja pritisnite
in držite gumb za približno 5 sekund.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno
sporočilo.

208Nega vozilas postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih
deset minut. Če predpisan tlak
tudi po naknadnih 10-ih minutah
ni dosežen, je pnevmatika preveč poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot deset minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu
pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Privijte cev za tesnilno sredstvo na prosti priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Shranite posodo s tesnilnim sredstvom v plastičnovrečo. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite pod
sprednji sedež.
19. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
20. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
21. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad
sedem barov.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.