OPEL MOVANO_B 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija1699Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 105.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma 3 187.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
vilces kontroles sistēmu (TC) var
deaktivizēt, lai uzlabotu vilci:
Nospiediet instrumentu paneļa
taustiņu Ø.
Instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators Ø, un vadītāja
informācijas centrā 3 109 ir redzams
atbilstošs ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas no vilces uzlabošanas
funkcijas uz TC darbību.
Kontrolindikators Ø instrumentu
panelī nodziest.
TC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot Ø. Kontrolindikators Ø
nodziest.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 105
kopā ar j 3 103 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums 3 109.
Vilces kontroles sistēma (TC)
nedarbojas. Uzmeklējiet autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 110.
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.

170Braukšana un ekspluatācijaTiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESC ir gatava darbam, tiklīdz ir
ieslēgta aizdedze un instrumentu
panelī nodzisis kontrolindikators b.
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 109.
Kad tiek aktivizēta ESC, indikators b
mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 105.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma 3 187.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
ESC var deaktivizēt, lai uzlabotu vilci:
Nospiediet instrumentu paneļa
taustiņu Ø.
Instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators Ø, un vadītāja
informācijas centrā 3 109 ir redzams
atbilstošs ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas no vilces uzlabošanas
funkcijas uz ESC darbību.
Kontrolindikators Ø instrumentu
panelī nodziest.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu Ø. Kontrolindikators
Ø nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Dzinēja vilces momenta vadība Dzinēja vilces momenta vadības
sistēma ir ESC neatņemama daļa. Ja
zemāks pārnesums tiek ieslēgts,
kamēr ceļš ir slidens, tiek palielināti
dzinēja apgriezieni un griezes
moments, lai palīdzētu novērst
dzenošo riteņu bloķēšanos pēkšņa
ātruma samazinājuma dēļ.
Kļūmes
Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 105
kopā ar j 3 103 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 109.
ESC nedarbojas. Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 110.

Braukšana un ekspluatācija171Aizmugurējā ass arierobežotu izslīdēšanu
Automašīnas ar aizmugurējo riteņu
piedziņu var būt aprīkotas ar
automātisku aizmugurējā diferenciāļa bloķētāju, kas automātiski vada
katram ritenim pievadīto griezes
momentu, lai uzlabotu vilktspēju,
braucot pa mīkstu zemi, dubļiem vai
apsnigušiem ceļiem.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
30 km/h vai kad automašīnas
aizmugurējie riteņi atkal brauc pa
virsmu ar normālu saķeri, piemēram,
asfaltētu ceļu, sistēma tiek
automātiski deaktivizēta, un dažkārt
šo procesu pavada troksnis (kas
neietekmē automašīnas vadāmību).
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
kad ir atjaunoti normālas saķeres
apstākļi, īsi atlaižot akseleratoru.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma. Vadītāja informācijas centrā
mirgo saglabātais ātrums 3 109.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.

172Braukšana un ekspluatācijaNeizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikatori m un U 3 108.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.
Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.
Palieliniet ātrumu līdz vēlamajam un
nospiediet < vai ]. Jūsu sasniegtais
ātrums tagad ir saglabāts un tiek uzturēts, un gāzes pedāli var atlaist.
Kontrolmērinstrumentu panelī zaļā
krāsā iedegas kontrolindikators m
kopā ar U, un vadītāja informācijas
centrā parādās atbilstošais
paziņojums.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli.
Kontrolmērinstrumentu panelī mirgo
saglabātā ātruma rādījums. Pēc
gāzes pedāļa atlaišanas automašīna
turpina braukt ar iepriekš saglabāto
ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātrums tiek saglabāts sistēmā līdz
aizdedzes izslēgšanai.

Braukšana un ekspluatācija173Ātruma palielināšanaKad kruīza kontrole ir aktivizēta,
braukšanas ātrumu var palielināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot <.
Pēc slēdža atlaišanas sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pedāli un saglabāt, nospiežot <.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
braukšanas ātrumu var samazināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot ].
Pēc slēdža atlaišanas sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts.Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet $: kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, un zaļais
kontrolindikators m instrumentu
panelī nodziest.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta automātiski, ja:
● automašīnas ātrums samazinās zem 30 km/h
● tiek nospiests bremžu pedālis ● tiek nospiests sajūga pedālis
● selektora svira tiek pārslēgta stāvoklī N
Ātrums tiek saglabāts, un vadītāja
informācijas centrā parādās atbilstīgs
paziņojums.
Funkcionalitātes aktivizēšana
Nospiediet R, kad braukšanas ātrums
ir lielāks par 30 km/h.
Ja saglabātais ātrums ir daudz
augstāks par ātrumu, ar kādu jūs tajā
brīdī braucat, automašīna strauji
palielinās ātrumu, līdz tas sasniegs
saglabāto ātrumu.
Nospiežot <, tiek arī aktivizēta kruīza
kontroles funkcija, bet tikai pašreizējā
automašīnas braukšanas ātrumā,
nevis saglabātajā ātrumā.
Sistēmas izslēgšana Nospiediet m, zaļie kontrolindikatori
U un m instrumentu panelī nodziest.
Ātruma ierobežotājs Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu, kuram
jābūt lielākam par 30 km/h.

174Braukšana un ekspluatācijaSistēmas ieslēgšana
Nospiediet U, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas dzeltenā krāsā.
Ātruma ierobežotāja funkcija tagad
atrodas gaidstāves režīmā, un
vadītāja informācijas centrā tiek rādīts atbilstošs paziņojums.
Palieliniet ātrumu līdz vēlamajam un
nospiediet < vai ]. Pašreizējais
ātrums tiek ierakstīts.
Ar automašīnu var braukt, kā parasti,
taču ar to nebūs iespējams pārsniegt
ieprogrammēto ātruma
ierobežojumu, izņemot ārkārtas
situācijas.
Gadījumos, kad ātrumu nav
iespējams noturēt zem iestatītās
robežas, piemēram, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojuma
rādījums.
Ātruma ierobežojuma
palielināšana
Ātruma ierobežojumu var palielināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot <.
Ātruma ierobežojuma
samazināšana
Ātruma ierobežojumu var samazināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot ].
Ātruma ierobežojuma
pārsniegšana
Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu ir iespējams pārsniegt,
stingri nospiežot gāzes pedāli tālāk
par pretestības punktu.
Šajā laikā vadītāja informācijas centrā mirgo ātruma ierobežojuma rādījums.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.

Braukšana un ekspluatācija175Piezīme
Automašīnās ar ātruma
ierobežotāju, nospiežot
akseleratora pedāli līdz galam, jūs
nevarēsiet pārsniegt iestatīto
maksimālo automašīnas ātrumu.
Ātruma ierobežotājs 3 173.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet $, ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt kā parasti.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā
parādās atbilstīgs paziņojums.
Funkcionalitātes aktivizēšana
Nospiediet R, ātruma ierobežotāja
funkcija no jauna tiek aktivizēta.
Nospiežot <, tiek arī aktivizēta
ātruma ierobežotāja funkcija, bet tikai pašreizējā automašīnas braukšanas
ātrumā, nevis saglabātajā ātrumā.
Sistēmas izslēgšana Nospiediet U.
Dzeltenais kontrolindikators U
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.
Maksimālā ātruma ierobežotājs Saskaņā ar vietējiem vai valsts
noteikumiem automašīna var būt
aprīkota ar fiksētu maksimālā ātruma
ierobežotāju, ko nevar atspējot.
Ja šī funkcija ir ierīkota, uz
instrumentu paneļa atrodas
brīdinājuma uzlīme, kurā norādīts
maksimālā ātruma ierobežojums (no 90 līdz 130 km/h).
Atkāpes no maksimālā ātruma
ierobežojuma ir iespējamas, braucot
lejup no kalna, fizikālu iemeslu dēļ.Ja automašīna īslaicīgi pārsniedz iestatīto ātruma ierobežojumu,
10 sekundes var skanēt brīdinājuma
signāls.
Automašīnām, kas aprīkotas arī ar
ātruma ierobežotāju: maksimālo
ātrumu nevar pārsniegt, stingri
nospiežot akseleratora pedāli tālāk
par pretestības punktu.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, ja sadursmi vairs
nevar novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.

176Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma nosaka tikai
transportlīdzekļus, kas brauc tajā
pašā virzienā.
Pēc pēkšņas joslu maiņas
sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Sistēma darbojas, kad automašīnas
ātrums ir no 15 km/h līdz 100 km/h.
Aktivizēšana
Sistēma tiek automātiski aktivizēta,
kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbība
Ja, braucot iepriekšminētajā ātruma
diapazonā, ir risks tūlīt ietriekties
priekšā braucošajā transportlīdzeklī, mirgo l un skan brīdinājuma signāls.
Indikators l un skaņas signāls tiek
apturēts, kad sistēma nosaka, ka
sadursme vairs nav tūlīt gaidāma.
Tieši pirms gaidāmās sadursmes
sistēma automātiski bremzē, lai
samazinātu sadursmes trieciena ātrumu vai novērstu avāriju.9 Brīdinājums
Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Aktīvā
bremzēšana avārijas situācijās
nebremzē, ja automašīnas ātrums neatbilst funkcijas darbības
ātruma diapazonam, un tā reaģē
tikai uz uztvertiem
transportlīdzekļiem.
Deaktivizācija un atkārtota
aktivizācija
Aktīvo bremzēšanu ārkārtas
situācijās var deaktivizēt, kad
automašīna stāv un ir ieslēgta
aizdedze:
Pārslēdziet opcijas vadītāja
informācijas centrā ar pogām labās
sviras galā, līdz tiek rādīts ziņojums
AEBS AKTĪVA .
Lai deaktivizētu sistēmu, nospiediet un aptuveni 3 sekundes turiet vienu
no abām pogām. Tiek rādīts ziņojums AEBS DEAKTIVIZĒTA , un
instrumentu panelī iedegas l, līdz
sistēma atkal tiek aktivizēta.

Braukšana un ekspluatācija177Lai atkal aktivizētu sistēmu,
nospiediet un aptuveni 3 sekundes
turiet vienu no abām pogām. Tiek
rādīts ziņojums AEBS AKTĪVA, un l
pazūd.
Automašīnas paziņojumi 3 110.
Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
Atkārtotas aktivizācijas nosacījumi
Aktīvo ārkārtas situāciju bremžu
sistēmu var atkārtoti aktivizēt, tikai ja:
● pārnesumu pārslēga svira neatrodas neitrālajā pozīcijā
● nav aktivizēta stāvbremze
● automašīna nebrauc pagriezienāSistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī● sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs,
ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Turklāt vienlaikus iedegas brīdinājuma indikatori l un j.
Kad sistēma nosaka, ka tās funkcija
nav pieejama, iedegas un paliek
iedegts brīdinājuma indikators l vai
j . Turklāt vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts ziņojums.
Iespējams, ir radušies īslaicīgi
sistēmas darbības traucējumi
(piemēram: radaru vai kameru bloķē
netīrumi, dubļi, sniegs utt.). Šajā
gadījumā novietojiet automašīnu

178Braukšana un ekspluatācijastāvvietā un izslēdziet dzinēju.
Notīriet vējstikla zonu ap kameru un
radara noteikšanas zonu priekšējā
buferī. Ja pēc automašīnas atkārtotas
iedarbināšanas joprojām tiek rādīti
brīdinājuma indikatori un ziņojumi,
lūdziet palīdzību autoservisā.
Atvieglotas parkošanāssistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem aiz automašīnas. Tā
informē un brīdina vadītāju ar skaņas
signālu palīdzību.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski. Uz gatavību lietošanai norāda īss
skaņas signāls.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem kļūst mazāks. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Deaktivizēšana
Sistēmu ir iespējams pāstāvīgi vai
īslaicīgi deaktivizēt.
Pagaidu deaktivizēšana
Īslaicīgi deaktivizējiet sistēmu,
nospiežot r uz instrumentu paneļa,
kamēr ir ieslēgta aizdedze. Kad
sistēma ir deaktivizēta, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.