OPEL MOVANO_B 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole139Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
piespiediet to.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
uzspiediet uz tās.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Atkarībā no temperatūras
regulētājslēdža stāvokļa gaiss tiks
iepludināts automašīnā caur sānu
ventilācijas atverēm.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un traumu risks.
Combi
Jumta rāmī var būt regulējamas
ventilācijas atveres. Lai atvērtu
ventilācijas atveri, nospiediet to.
Turiet ventilācijas atveri un pagrieziet
to vajadzīgajā pozīcijā, lai novirzītu
gaisa plūsmu.
Bus
Jumta rāmī virs sēdekļiem var būt
regulējamas ventilācijas atveres.
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
palielinātu / samazinātu gaisa plūsmu uz attiecīgo sēdekli.
Neregulējamās ventilācijas atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.

140Klimata kontroleCimdu nodalījumadzesēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma var
nodrošināt dzesēšanu arī cimdu
nodalījuma iekšpusē.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanas
efektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no 3. gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

Klimata kontrole141Piezīme
Aukstumaģentā R-134a var būt
fluorinētas siltumnīcas efektu
izraisošas gāzes, kuru globālās
sasilšanas potenciāls ir 1430.
Priekšējā gaisa kondicionēšanas
sistēmā ir iepildīti 0,58 kg
aukstumaģenta, kura CO 2
ekvivalents ir 0,83 tonnas, priekšējā
un aizmugurējā gaisa
kondicionēšanas sistēmā Combi variantos ir iepildīts 1,1 kg
aukstumaģenta, kura CO 2
ekvivalents ir 1,57 tonnas, un
priekšējā un aizmugurējā gaisa
kondicionēšanas sistēmā autobusa
variantos ir iepildīti 1,7 kg
aukstumaģenta, kura CO 2
ekvivalents ir 2,43 tonnas.
Atkarībā no automašīnas dzinēja
nodalījumā ir izvietota uzlīme ar
informāciju par gaisa kondicionētāja
dzesēšanas šķidrumu.

142Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....143
Ekonomiska braukšana ...........143
Kontrole pār automašīnu .........143
Stūrēšana ................................ 143
Iedarbināšana un vadība ...........144
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 144
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......144
Motora iedarbināšana ..............145
Tukšgaitas apgriezienu kontrole ................................... 146
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................146
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 147
Novietošana stāvēšanai ..........150
Pneimatiskā balstiekārta .........151
Motora izplūdes gāzes ...............153
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................153
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 153
AdBlue ..................................... 154Manuālā pārnesumkārba ...........161
Automatizētā manuālā pārne‐
sumkārba ................................... 162
Pārnesumkārbas displejs ........162
Motora iedarbināšana ..............162
Selektora svira ......................... 162
Manuālais režīms ....................164
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 164
Kļūmes .................................... 165
Strāvas padeves pārtraukums . 165
Bremzes ..................................... 166
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma ................................... 166
Stāvbremze ............................. 167
Bremzēšanas palīgsistēma .....168
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........168
Gaitas kontroles sistēmas ..........168
Vilces kontroles sistēma ..........168
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................169
Aizmugurējā ass ar ierobežotu izslīdēšanu .............................. 171
Vadītāja palīgsistēmas ...............171
Kruīza kontrole ........................ 171
Ātruma ierobežotājs ................173
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 175Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 178
Atpakaļskata kamera ...............180
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 182
Degviela ..................................... 183
Degviela dīzeļmotoriem ...........183
Degvielas uzpildīšana ..............184
Piekabes sakabes ierīce ............186
Vispārēja informācija ...............186
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........186
Piekabes vilkšana ....................186
Sakabes ierīce ......................... 187
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 187
Papildu funkcijas ........................188
Jaudas noņemšana .................188

Braukšana un ekspluatācija143Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana
Režīms ECO Režīms ECO ir funkcija, kas optimizē
degvielas patēriņu. Tas ietekmē
dzinēja jaudu un griezes momentu,
paātrinājumu, pārnesumu
pārslēgšanas rādījumus, apsildi,
gaisa kondicionēšanu un elektriskos
patērētājus.
AktivizēšanaNospiediet ECO. Kad šī funkcija tiek
aktivizēta, iedegas kontrolindikators
un vadītāja informācijas centrā
3 109 ir redzams atbilstošs ziņojums.
Braukšanas laikā režīmu ECO var
īslaicīgi atspējot, stingri nospiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai
palielinātu dzinēja veiktspēju.
Samazinot spiedienu uz akseleratora pedāli, režīms ECO atkal tiek
aktivizēts.
Deaktivizēšana
Nospiediet taustiņu ECO vēlreiz.
Kontrolindikators nodziest.
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā nebrauciet lejā
no kalna ar izslēgtu motoru
(izņemot gadījumus, kad ir
ieslēgta funkcija Autostop)
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikādarbojas visas sistēmas, bet var tikt
samazināts stūres pastiprinājums un
ierobežots automašīnas ātrums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti
ar turētājiem.
Braukšana lejā no kalna
Braucot lejā no kalna, ieslēdziet
pārnesumu, lai nodrošinātu
pietiekamu bremžu spiedienu.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas
dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.

144Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 153.Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu:0:aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1:piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta

Braukšana un ekspluatācija1452:aizdedze ir ieslēgta, notiek
dīzeļdzinēja
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Kontrolindikatori
izgaismojas, un lielāko daļu
elektrisko funkciju var izmantot3:motora iedarbināšana: Tiklīdz
sākas iedarbināšanas process,
atlaidiet atslēgu
Stūres bloķēšanas mehānismam
vajadzīga apkope
Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža
un pagrieziet stūri, līdz tā nofiksējas.
9 Bīstami
Nekādā gadījumā neizņemiet
atslēgu no aizdedzes slēdža
braukšanas laikā, pretējā
gadījumā stūre tiks nobloķēta.
Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli; pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta stāvoklī N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 2, lai
aktivizētu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, un uzgaidiet, līdz vadītāja
informācijas centrā nodziest
kontrolindikators N.
Piezīme
Atkarībā no automašīnas, ja
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanas
laikā ir ieslēgts pārnesums, vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 109 var
būt redzams ziņojums, kas norāda,
ka pirms dzinēja iedarbināšanas ir
jānospiež sajūga pedālis.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliemtukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Piezīme
Pakaļējo riteņu piedziņa: Uzsākot
gaitu uz līdzenas virsmas, ja
automašīnā nav kravas, ieteicams
lietot otro pārnesumu.

146Braukšana un ekspluatācijaPirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ● tiek nospiests sajūga pedālis;
● tiek nospiests gāzes pedālis;
● automatizētā manuālā pārnesumkārba nav pozīcijā N
(Neitrālā);
● automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
● kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators j, W vai
C .
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski
deaktivizēta.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 147.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.

Braukšana un ekspluatācija147Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju, kad
tiek nospiests sajūga pedālis (ar
manuālo pārnesumkārbu) vai bremžu
pedālis (ar automatizēto manuālo
pārnesumkārbu).
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \
3 107.
DeaktivizēšanaDeaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Î. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Lai tos atkal aktivizētu, vēlreiz
nospiediet slēdzi Î. Gaismas diode
pogā nodziest. Sistēma atkal
automātiski tiek aktivizēta nākamajā
dzinēja ieslēgšanas reizē.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski
deaktivizēta un to nevar aktivizēt,
nospiežot Î. Pogā iedegas
gaismas diode, norādot uz
deaktivizāciju, un vadītāja
informācijas centrā 3 109 var tikt
parādīts atbilstošs ziņojums.
Tukšgaitas apgriezienu kontrole 3 146.

148Braukšana un ekspluatācijaAutostopManuālā pārnesumkārba
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
● nospiediet sajūga pedāli
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā
● atlaidiet sajūga pedāli
Ja sajūgs nav pietiekami atlaists, var
mirgot kontrolindikators Ï.Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Ja automašīna brauc lēni vai stāv,
funkciju Autostop aktivizē šādi:
● pārslēdziet selektora sviru pozīcijā N (vai A/M);
● stingri nospiediet bremžu pedāli; ● nespiediet gāzes pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop, instrumentu panelī ir iedegts Ï zaļā
krāsā 3 107.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes. Tomēr
bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama 3 168.
Piezīme
Ja izkāpsiet no automašīnas, kamēr
dzinējam ir aktivizēta funkcija
Autostop, atskanēs brīdinājuma
signāls kā atgādinājums, ka dzinējs darbojas gaidīšanas režīmā un nav
izslēgts.
9 Brīdinājums
Izslēdziet dzinēju un aizdedzi
pirms izkāpšanas no
automašīnas.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās katrs no tālāk
norādītajiem nosacījumiem, un
pretējā gadījumā funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī
● motors ir uzsilis
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta
● apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija