OPEL MOVANO_B 2019 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk139● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav ● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert
● klimakontrollsystemet hindrer ikke autostopp
● klimaanlegg bak er ikke aktivert
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 143
● bilen har beveget seg siden siste
autostopp
Hvis de ikke er det, vil autostopp-
funksjonen bli sperret.
Ved utetemperaturer nær frysepunk‐
tet er det ikke sikkert at autostopp er
tilgjengelig.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se "Klimakontroll"-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 117.
Autostopp kan være blokkert umid‐
delbart etter kjøring på motorvei.Innkjøring av ny bil 3 135.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start- systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nyttManuelt gir
Når velgerspaken er i nøytral, trås
clutchpedalen inn for å starte motoren
på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.Automatisert manuelt gir
Slipp bremsepedalen når velgerspa‐
ken er i posisjonen N (eller A/M) og
håndbremsen er frigjort, for å starte
motoren igjen.Innlegging av reversgir eller press på gasspedalen kan også starte motorenigjen.
Den grønne kontrollampen Ï i instru‐
mentgruppen slukner når motoren
startes på nytt. Hvis noen bestemte
betingelser ikke er oppfylt, vil det ikke skje noen omstart. Start ved å bruke
tenningsnøkkelen.
Starte motoren 3 136.
Buss
Motoren startes automatisk på nytt
når den elektriske skyvedørbryteren
på instrumentpanelet betjenes under
en autostopp.
Skyvedør 3 30.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under autostopp, vil motoren kanskje
starte automatisk av stopp/start-
systemet. Kontrollampen Ï blinker
grønt i instrumentgruppen under en
automatisk ny oppstart av motor.
● bilbatteriet er utladet
● utetemperaturen er for lav

140Kjøring og bruk● avisingsfunksjonen aktiveres
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bremsepedalen trås inn flere ganger
● bilen begynner å bevege seg
Automatisk oppstart av motoren er
kanskje ikke mulig hvis en dør eller
panseret er åpent.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Hvis infotainmentsystemet er aktivt,
kan lyden bli koblet ut eller stilt ned
under omstarten.
Feil
Hvis kontrollampen Ï lyser gult, eller
hvis lysdioden i deaktiveringsknap‐
pen Î lyser uten at den først er tryk‐
ket for å deaktivere systemet, er det
en feil i stopp/start-systemet 3 102.
En tilhørende melding blir dessuten vist i førerinformasjonen 3 103.
Søk hjelp hos et verksted.Varsellyder 3 105.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen er på en plan flate eller står i oppoverbakke,
legger du inn første gir. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke,
settes den i revers. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene.
● Vri tenningsnøkkelen til posi‐ sjonen 0 og fjern den. Drei på
rattet til du kjenner at rattlåsen
går i inngrep.
Lås bilen, 3 24 og aktiver tyverisik‐
ringen 3 35 og tyverialarmen 3 36.
Luftoppheng
Starter automatisk når bilen kjøres.
Luftopphengsystemet justerer kjøre‐
høyden hele tiden i henhold til bilens
last.

Kjøring og bruk141Merk
For å sørge for sikker betjening avluftopphengssystemet må den
maksimalt tillatte nominelle total‐
vekten ikke overskrides. Se fabri‐
kasjonsplaten 3 223 eller bildoku‐
mentene.
Se medfølgende bruksanvisning for ytterligere informasjon om luftopp‐ hengsystemet.
Hovedbryter
Merk
Luftopphengsystemet må slås av
når bilen taues, hvis det benyttes
startkabler, hvis bilen heves fra
bakken eller transporteres.
Luftopphengsystemet må ikke
slås av under kjøring.
Bruk av startkabler 3 213.
Taue bilen 3 215.
Hovedbryteren er plassert på den
nedre delen av den høyre dørstolpen, bak et kledningspanel.
Slå på for å aktivere bruk og justering
av luftopphengssystem.
Slå av for å sette bilen i servicemo‐
dus.
Fjernkontroll
Når det er behov for økt bakkeklaring
eller bedre tilgang under bilen, kan
opphenget heves eller senkes med
fjernkontrollen.
Merk
Sørg for at det er passende klaring og at det ikke er noen hindringer
ved justering av opphengshøy‐
den.
Fjernkontrollenheten er magnetisk og
kan festes på alle metalldeler på bilen eller oppbevares i holderen.

142Kjøring og brukNår motoren er i gang, trykkes den
aktuelle knappen inn i to sekunder for
å justere opphengshøyden. Indikator‐
lampen blinker mens høydejusterin‐ gen pågår og lyser fast når den er
ferdig.
Hvis tenningen er slått på uten at
motoren er i gang, kan opphengshøy‐ den bare reduseres.
Les dette
Håndter forsiktig, beskytt mot fuktig‐ het og høye temperaturer og unngå
unødvendige operasjoner.
Forhåndsprogrammerte innstillinger
Juster opphengshøyden til en av tre
forhåndsprogrammerte innstillinger.l:senket posisjonk:normal posisjonj:hevet posisjonMerk
Hvis det registreres en hindring
ved heving eller senking, skal
løftehøyden returneres til normal
posisjon etter en liten stund. Dette
garanterer ikke at operasjonen
kan skje uten skader. Det er føre‐
rens ansvar å sørge for tilstrekke‐
lig klaring og fjerne hindringer.
Manuelle innstillinger
Manuell justering kan bare gjennom‐
føres når bilen står stille.
Velg ved trykke på h i 2 sekunder,
deretter R for å heve eller S for å
senke.
For å avslutte trykkes en av forhånds‐ innstillingsknappene.
Les dette
Registrering av hindringer er ikke
tilgjengelig ved manuell justering.
Når hastigheten blir lavere enn en
bestemt hastighet eller når tenningen
slås av, deaktiveres høydejusterin‐ gen automatisk og opphengshøyden
går tilbake til normal posisjon.
Servicemodus
Når bilen står stille, trykkes i i
5 sekunder for å sette bilen i service‐ modus. Kontrollampen vil tennes.
Når servicemodus er aktivert, må
hovedbryteren for luftopphenget slås
av.
For å avslutte servicemodus trykkes
i igjen i 5 sekunder.
Feil
Dersom det registreres en feil, vil i
blinke. Hvis servicemodus er aktivert
og det finnes en feil, vil h, S og R
blinke samtidig.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.

Kjøring og bruk143Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut sotpartikler fra eksosgassene.
Systemet har en selvrensefunksjon
som virker automatisk uten melding
om dette under kjøring.
Filteret renses ved at oppsamlede
sotpartikler med jevne mellomrom
forbrennes ved høy temperatur.
Denne prosessen skjer automatisk
under definerte kjøreforhold. Automa‐ tisk stans er ikke tilgjengelig, og driv‐
stofforbruket kan være høyere i
denne perioden. Det er normalt med
utvikling av lukt og røyk under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks.
småkjøring, kan systemet ikke renses automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
ved tenning av kontrollampen j
3 98 . Søk straks hjelp på et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Andre drivstoffgrader enn de som
er oppgitt på side 3 171 kan
skade katalysatoren eller de elek‐
triske komponentene.
Drivstoff som ikke er brent, vil
overoppvarmes og skade kataly‐ satoren. Unngå derfor overdrevet
bruk av starteren, å kjøre tanken
tom og å starte motoren ved å
skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐ lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og
lavt motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i
stedet lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe 3 98.

144Kjøring og brukAdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysatorreduksjo‐
nen er en metode for å redusere nitro‐ genoksidene i eksosutslippet betyde‐
lig. Dette oppnås ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæske (DEF) i eksossy‐
stemet.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
Nivåvarslinger AdBlue-forbruket er omtrent 3,5 l per
1000 km og avhenger av kjørestilen.
AdBlue-måler 3 92.
Versjon med nivåvarslinger i
førerinformasjonen
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen 3 103.I tillegg lyser kontrollampen ú konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart som mulig. Se "Etterfylling AdBlue" neden‐ for.
Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det
vises ytterligere varslinger i førerin‐
formasjonen, avhengig av det
aktuelle AdBlue-nivået.Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å etter‐ fylle AdBlue og til slutt meldingen om
at ny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i førerinfor‐
masjonen, dette indikerer at ny
oppstart av motoren vil være sperret
etter at tenningen er slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en varselmelding i førerinformasjonensom minner føreren om for lavt
AdBlue-nivå.

Kjøring og bruk145For å tillate at motoren starter på nytt
må tanken fylles helt eller med et
volum på minst 10 l med AdBlue, avhengig av AdBlue-forbruket.Varslingstrinn: Nivåvarslinger, ny
oppstart av motor er sperret 1. Varselmeldingen TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE)
vises etter at tenningen er slått på, og rekkevidden er under 2400 km.
Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Fyll på AdBlue snart.
2. ú og varselmeldingen TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE)
vises når tenningen har blitt slått
på og rekkevidden er under
1500 km.
Fyll på AdBlue snart.
3. ú og varselmeldingen XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
STOPP FYLL ADBLUE) vises når
tenningen har blitt slått på og rekkevidden er under 1000 km.
Varselmeldingen gjentas hver
100 km. Når rekkevidden er under
200 km, gjentas meldingen hver
50 km.Bilens hastighet kan være
begrenset til 20 km/t etter at
motoren er slått av og på igjen,
inntil rekkevidden er redusert til
0 km.
Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue
(avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
4. Y tennes under kjøring med
varselmeldingen 0 KM STOP
ADD ADBLUE (0 KM STOPP
FYLL ADBLUE) :
Motoren kan ikke startes på nytt
etter at tenningen er slått av.
For å tillate at motoren starter på
nytt må tanken fylles helt eller
med et volum på minst 10 l med
AdBlue (avhengig av AdBlue-
forbruket) så snart som mulig.
Tenning av kontrollampen Y kan skje
samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner områdevarslingene oven‐for, i førerinformasjonen. Kontrollam‐
pen ú lyser kontinuerlig sammen
med j 3 98 og en varseltone.
Forespørsler om å kontrollere eksos‐ systemet og til slutt meldingen om atny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i
førerinformasjonen som viser reste‐
rende kjørelengde som bilen kan
kjøre før ny oppstart av motor blir
sperret. Denne varselmeldingen
gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.Varseltrinn: Varslinger om høyt
utslipp 1. ú og A lyser med varselmeldin‐
gen CHECK ANTI-POLLUTION
(SJEKK ANTI-
FORURENSNING) .
Feil i systemet som kan medføre
tap av motoreffekt.
Kontakt et verksted snarest mulig.

146Kjøring og bruk2.ú og A lyser med varselmeldin‐
gen ANTIPOLLUTION XXX KM
FAIL (ANTI-FORURENSNING
xxx KM SVIKT) .
Indikerer at ny oppstart av motor
vil være sperret etter at tenningen
er slått av, i løpet av mindre enn
1000 km.
Denne varselmeldingen gjentas
hver 100 km. Når rekkevidden er
under 200 km, gjentas meldingen
hver 50 km.
Bilens hastighet kan være
begrenset til 20 km/t etter at
motoren er slått av og på igjen,
inntil rekkevidden er redusert til
0 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.
3. ú og j lyser med varselmeldin‐
gen ANTIPOLLUTION 0 KM
FAILURE (ANTI-
FORURENSNING 0 M SVIKT) .
Motoren kan ikke startes på nytt
etter at tenningen er slått av.
Søk hjelp hos et verksted.
Tenning av kontrollampene ú og j
kan skje samtidig med en varseltone.Varsellyder 3 105.
Versjon uten nivåvarslinger i førerinformasjonen
Når AdBlue-måleren viser at nivået er
svært lavt, lyser kontrollampen ú
først kontinuerlig, deretter blinker ú i
flere sekunder etter hvert som
AdBlue-nivået faller under en bestemt
mengde, og lyser til slutt kontinuerlig.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart sommulig. Se "Etterfylling AdBlue" neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Tap av motoreffekt
Etter hvert som AdBlue-nivået faller
ytterligere, blinker kontrollampen ú i
noen sekunder og lyser deretter
kontinuerlig sammen med en varsel‐ lyd og tap av motoreffekt.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Hvis AdBlue ikke etterfylles før tanken er tom, vil ú blinke og etter den neste
omstarten av motoren vil bilhastighe‐
ten være begrenset til ca. 20 km/t.
Fyll tanken umiddelbart, helt eller
med et volum på minst 10 l med
AdBlue, avhengig av AdBlue-forbru‐
ket.

Kjøring og bruk147Varslingstrinn: Nivåvarslinger, tap av
motoreffekt
1. Område A. Ingen kontrollampe:
Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
2. Område B. Kontrollampen ú
tennes:
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
3. Område C. Kontrollampen ú blin‐
ker i noen sekunder hver gang
tenningen slås på, og lyser deret‐
ter kontinuerlig:
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
4. Område D. Kontrollampen ú blin‐
ker i noen sekunder hver gang
tenningen slås på, og lyser deret‐
ter kontinuerlig, sammen med en
varseltone:
Tap av motoreffekt. Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue
(avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
5. Område E. Tanken er tom og ú
blinker sammen varsellyder:
Bilens hastighet vil være begren‐
set til 20 km/t etter at motoren er
slått av og på igjen.
Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue (avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en bestemt verdi, lyser kontrollampen
ú sammen med A 3 98 . Ta kontakt
med et verksted så snart som mulig.Hvis feilen ikke rettes før det er kjørt
en bestemt lengde, blinker ú og j i
noen sekunder, deretter lyser de
kontinuerlig. Tap av motoreffekt.
Når feilen er kritisk, lyser ú og j
kontinuerlig og etter den neste
omstarten av motoren vil bilens
hastighet være begrenset til ca.
20 km/t.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Kontakt et verksted snarest mulig.Varseltrinn: Varslinger om høyt
utslipp 1. ú og j lyser:
Feil i systemet.
Kontakt et verksted snarest mulig.
2. ú og j blinker når motoren star‐
tes, og lyser deretter kontinuerlig:
Feil i systemet som medfører tap
av motoreffekt.
Kontakt et verksted snarest mulig.
3. ú og j blinker:
Feil i systemet.

148Kjøring og brukBilens hastighet vil være begren‐
set til 20 km/t etter at motoren er
slått av og på igjen.
Kontakt et verksted snarest mulig.
Tenning av kontrollampene ú og j
kan skje samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall parke‐
res bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis starting av motoren er sperret
på grunn av lavt AdBlue-nivå, anbe‐
faler vi å fylle tanken helt eller med
et volum på minst 10 l med AdBlue (avhengig av AdBlue-forbruket).
Unngå mindre påfyllinger (f.eks.
mindre enn 10 liter), ellers vil
systemet kanskje ikke registrere
etterfyllingen.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak påfyllingslokket på høyre
side av bilen.
Påfyllingslokket kan bare åpnes hvis
bilen er låst opp og den høyre døren
er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 224.