OPEL MOVANO_B 2019 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159ESC kobles inn ved at Ø trykkes
igjen. Kontrollampen Ø slukker.
Stabilitetskontrollen blir også koblet inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Styring av motorens
motstandsmoment
Styringen av motorens motstandsmo‐
ment er en integrert funksjon i ESC.
Ved nedgiring på glatt veibane økes
motorturtallet og dreiemomentet for å
bidra til å hindre låsing av drivhjulene
ved en brå retardasjon.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil,
tennes kontrollampen b 3 100
sammen med j 3 98 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonssenteret
3 103.
ESC er ikke i funksjon. Sørg for at
feilen utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 104.Begrenset glipp i bakaksel
Bakhjulsdrevne biler kan være utstyrtmed en automatisk låst bakre diffe‐
rensial som automatiske styrer over‐
ført moment til hvert enkelt hjul,
forbedrer friksjonen på mykt under‐
lag, søle eller snødekte veibaner.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Når bilens hastighet kommer opp i
30 km/t, eller når bakhjulene returne‐
rer til underlag med normalt grep,
f.eks. asfalterte veier, vil systemet
automatisk deaktiveres, noen ganger
sammen med en lyd (uten konse‐
kvenser for bilens egenskaper).
Systemet kan også deaktiveres
manuelt så snart normale grepstil‐ stander er gjenopprettet ved kortvarig å slippe gasspedalen.
Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og holde konstant
hastigheter fra 30 km/t og oppover.
Avvik fra lagret hastighet kan oppstå
ved kjøring i oppover- eller nedover‐
bakke. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i førerinformasjonen 3 103.

160Kjøring og brukAv sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang.
Bruk ikke den automatiske hastig‐
hetskontrollen hvis det ikke er tilråde‐ lig å holde konstant hastighet.
Hvis bilen har automatisert manuelt
gir, må den automatiske hastighets‐
kontrollen bare aktiveres i automatisk modus.
Kontrollampene m og U 3 102.
Slå på systemet
Trykk inn m, kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende
hastigheten lagres og opprettholdes,
og du kan slippe gasspedalen.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Kjørehastigheten kan økes ved å trå
på gasspedalen. Den lagrede hastig‐
heten blinker på instrumentpanelet.
Når gasspedalen slippes, gjenopptas den tidligere lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten lagres helt til tenningen
slås av.

Kjøring og bruk161Øke hastighetenNår den automatiske hastighetskon‐trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.
Alternativt kan det akselereres til
ønsket hastighet og lagres ved å
trykke på <.
Senke hastigheten Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn ved å holde nede eller trykke
gjentatte ganger på ].
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på $, den automatiske hastig‐
hetskontrollen deaktiveres og den
grønne kontrollampen m i instrument‐
gruppen slukkes.
Automatisk deaktivering: ● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
Hastigheten lagres og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye
høyere enn gjeldende hastigheten,
akselererer bilen kraftig helt til den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også
reaktivere funksjonen automatisk
hastighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.
Slå av systemet Trykk på m, de grønne kontrollam‐
pene U og m i instrumentgruppen
slukkes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimumshastighet over 30 km/t.

162Kjøring og brukSlå på systemet
Trykk inn U, kontrollampen U lyser
gult i instrumentgruppen.
Hastighetsbegrenser-funksjonen er
nå i ventemodus og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende
hastigheten registreres.
Bilen kan kjøres som normalt, men
det vil ikke være mulig å overskride den programmerte hastighetsgren‐
sen i en nødsituasjon.
Dersom hastighetsgrensen ikke kan
overholdes, f.eks. ved kjøring i bratte
nedoverbakker, vil hastighetsbegren‐ seren blinke i førerinformasjonssen‐teret.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
< .
Senke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres
kontinuerlig eller i små trinn ved å
holde nede eller trykke gjentatte
ganger på ].
Overskride hastighetsgrensen Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐ den.
Hastighetsbegrenseren vil blinke i
førerinformasjonssenteret i denne perioden.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐
hetsbegrensningen aktiveres igjen så
snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.

Kjøring og bruk163Les dette
Hvis kjøretøyet er utstyrt med hastig‐ hetsbegrenser, kan du ikke over‐
skride kjøretøyets definerte maksi‐
malhastighet selv om du trykker gasspedalen helt inn.
Hastighetsbegrenser 3 161.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk inn $, hastighetsbegrenseren
deaktiveres og bilen kan kjøres
normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk på R. Hastighetsbegrenseren
aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på <, vil dette også
reaktivere hastighetsbegrenseren,
men bare ved den aktuelle kjøreha‐
stigheten, ikke den lagrede hastighe‐
ten.
Slå av systemet
Trykk U.
Den gule kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Maksimal hastighetsbegrenser Bilen kan være utstyrt med en fastmaksimal hastighetsbegrenser som
ikke kan deaktiveres, i samsvar med lokale og nasjonale forskrifter.
Hvis utstyret finnes, er det plassert en
varseletikett som viser den faste
maksimale hastighetsgrensen (90 til
130 km/t) på instrumentpanelet.
Avvik fra den faste maksimale hastig‐ hetsgrensen kan forekomme kortva‐
rig ved kjøring i nedoverbakke, av
fysiske årsaker.Et varselsignal kan høres i
10 sekunder hvis bilen kortvarig over‐
skrider den innstilte grensen.
Biler som også er utstyrt med hastig‐
hetsbegrenser: Den maksimale
hastigheten kan ikke overskrides ved
å trå gasspedalen hardt inn forbi
motstandspunktet.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler
rett foran, når en kollisjon ikke lenger
kan unngås, enten ved manuell brem‐ sing eller ved styring. Funksjonen
bruker forskjellige typer input (f.eks.
kameraføler, radarføler, bremsetrykk,
kjøretøyhastighet) for å beregne
sannsynligheten for en frontkollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se

164Kjøring og brukforover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet registrerer bare biler
som kjører i den samme trafikkret‐
ningen.
Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt
for å unngå kollisjoner.
Forhold for betjening
Systemet fungerer ved bilhastigheter
mellom 15 km/t og 100 km/t.
Aktivere
Systemet er automatisk aktivt når
tenningen slås på.
FunksjonalitetVed kjøring i det nevnte hastighets‐
området og når det er overhengende
fare for kollisjon med bilen foran, vil l blinke og det høres en varsellyd.
Indikatorlampen l og varsellyden
stopper når systemet registrerer at
det ikke lenger er fare for kollisjon.
Rett før den overhengende kollisjo‐
nen vil systemet bremse automatisk
for å redusere kollisjonshastigheten eller hindre et sammenstøt.9 Advarsel
Du må ikke stole på systemet for å
bremse bilen. Aktiv nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres.
Deaktivering og ny aktivering
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres
når bilen står stille og tenningsbryte‐
ren er på:
Veksle mellom bildene i førerinforma‐
sjonen med knappene på den høyre
hendelen til meldingen AEBS AKTIV
vises.
For å deaktivere systemet trykkes og
holdes en av de to knappene i omtrent 3 sekunder. Meldingen AEBS
DEAKTIVERT vises og l lyser i
instrumentgruppen til systemet er aktivert igjen.
For å aktivere systemet på nytt tryk‐
kes og holdes en av de to knappene i omtrent 3 sekunder. Meldingen AEBS
AKTIV vises, og l forsvinner.
Meldinger om bilen 3 104.

Kjøring og bruk165Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● når bilen slepes
● før bruk av automatisk bilvask med tenningsbryteren på
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
Betingelser for ny aktivering
Det aktive nødbremsingssystemet
kan bare aktiveres igjen dersom:
● girspaken ikke står i nøytral
● håndbremsen ikke er aktivert
● bilen ikke kjører i kurver
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyreden automatiske bremsingen dersom situasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, som ved tåke, regn eller snø
● Kjøring om natten
● Føleren i frontruten eller radaren‐
heten bak fremre støtdemper er
blokkert av snø, is, slaps, søle,
smuss osv.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper
Det kreves alltid full oppmerksomhet under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.Feil
Dersom systemet trenger service, vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
I tillegg lyser varsellampene l og j
samtidig.
Når systemet registrerer at funksjo‐
nen ikke er tilgjengelig, tennes varsel‐
lampen l eller j og forblir på. I
tillegg vises en melding i førerinfor‐
masjonen. Systemet kan være
midlertidig forhindret (for eksempel:
radar eller kamera redusert av smuss, søle, snø osv.). I så fall skal bilen
parkeres og motoren slås av. Rengjør
området på frontruten rundt kameraet
og registreringssonen for radaren i
fremre støtfanger. Hvis varsellam‐
pene og meldingene fortsatt vises
etter at bilen er startet igjen, må det tas kontakt med et verksted.

166Kjøring og brukParkeringsradar9Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren måler avstanden
mellom bilen og hindringer bak bilen.
Systemet informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Les dette
Deler som festes i registreringsom‐
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivere
Når du setter bilen i revers, koblessystemet inn automatisk. En kort
lydsignal angir at systemet er funk‐
sjonsklart.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
under 30 cm, høres et kontinuerlig
lydsignal.
DeaktiveringDet er mulig å deaktivere systemet
permanent eller midlertidig.
Midlertidig deaktivering
Deaktiver systemet midlertidig ved å
trykke r på instrumentpanelet med
tenningen på. Lysdioden i knappen
tennes når det deaktiveres.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at
systemet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke på r igjen, eller det aktiveres
neste gang tenningen slås på.
Permanent deaktivering
Deaktiver systemet permanent ved å
trykke og holde r på instrumentpa‐
nelet i ca. tre sekunder med
tenningen på. Lysdioden lyser konti‐ nuerlig i knappen ved permanent
deaktivering.
Systemet er deaktivert og virker ikke.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at
systemet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne r i ca.
3 sekunder.

Kjøring og bruk167Feil
Hvis systemet oppdager en driftsfeil
ved valg av reversgir, høres en konti‐ nuerlig lydalarm i ca. 3 sekunder.
Kontakt er verksted for å få fjernet
årsaken til feilen.Merk
Ved rygging må området være fritt for hindringer som kan treffe
undersiden av bilen.
Støt mot bakakselen som muli‐
gens ikke er synlige, vil kunne
medføre ukarakteristiske
endringer ved håndtering av bilen. Dersom slike støt skulle inntreffe,
bør det tas kontakt med et verk‐
sted.
Grunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemet9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Følerne kan fungere dårligere hvis de er dekket av for eksempel is
eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder i
forbindelse med større biler (for
eksempel terrengbiler og varebi‐
ler). Det er ikke sikkert at systemet oppdager hindringer i det øvre
partiet på slike biler.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål,
som for eksempel er smale eller av mykt materiale.
Parkeringsradarsystemet oppda‐
ger ikke gjenstander som er uten‐
for følernes registreringsområde.
Kamera bak
Ryggekameraet hjelper føreren ved
rygging ved å vise en oversikt over
området bak bilen enten i det innven‐
dige speilet eller i informasjonsdis‐
playet.

168Kjøring og bruk9Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets synsfelt ikke
vises, f.eks. områder nedenfor
støtfangeren eller under bilen.
Ikke rygg bilen kun ved å se på
displayet. Kontroller omgivelsene
bak og rundt bilen før du rygger.
Kameraet monteres vanligvis på
bakdørene, under nummerskiltlisten.
Området som vises av kameraet, er
begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Les dette
For å oppnå maksimalt utsyn må
kameraet bak ikke være hindret av
skitt, snø eller is.
Aktivere
Display i det innvendige speilet
Ryggekameraets display aktiveres
automatisk når bilen settes i revers.
Et lydsignal bekrefter aktiveringen.
Informasjonsdisplay
I biler med navigasjonssystem vises
ryggekamerabildet på informasjons‐ displayet.