OPEL MOVANO_B 2019 Instruksjonsbok

Pleie av bilen209● Kryp aldri under en bil som eroppjekket.
● Start ikke motoren mens bilen står på jekken.
● Rengjør hjulboltene / -mutterne og gjengene på disse før hjulet
monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Ta av hjulkapselen ved bruk av kroken som følger med.
Bilens verktøysett 3 199.
Avhengig av bilen må bolt / mutter-dekselet først fjernes for
hånd, deretter fjernes hjulkapse‐
len, eller trykk på hjulkapselen i
punktene som vises med piler og
vri for å løsne.
Bakhjulsdrift, med doble bakhjul:
Fjern dekkventilens forlenger fra
det indre bakhjulet.
2. Monter hjulnøkkelen (avhengig av
bil festes hjulnøkkelen til adap‐
tere). Sørg for at den plasseres
sikkert. Løsne hver av hjulbol‐
tene / mutterne en halv omdrei‐
ning.3. Biler med forhjulsdrift:
Hvis montert, festes løftemeka‐
nisme til løfteklossen når det skif‐
tes et forhjul.
Løft bilen ved å sette tappen til
jekkens løftekloss (bilverktøy
3 199) under jekkhullet nærmest
det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekken må stå stabilt, slik at
den ikke glir, på bakken like under
jekkhullet.
Fest hjulnøkkelen på jekken, og
løft bilen ved å dreie nøkkelen helt
til hjulet ikke berører bakken.
Biler med bakhjulsdrift:

210Pleie av bilenFølg bruksanvisningen for den
hydrauliske jekken (bilverktøy
3 199 ), og monter komponentene
i henhold til beskrivelsene.
Sett adapteren på jekkpunktet
nærmest det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekkhodet må flukte med
jekkpunktet. Pump jekken ved å
trykke på hjulnøkkelen / adap‐
terne, slik at underlagsplaten
plasseres riktig.
Løft bilen ved å trykke på hjulnøk‐
kelen helt til hjulet ikke berører
bakken.
4. Skru hjulboltene / -mutterne helt ut, og rengjør dem med en klut.
Legg hjulboltene / -mutterne et
sted der de er beskyttet mot skitt.
5. Skift hjulet.
6. Skru inn hjulboltene / -mutterne.
7. Senk bilen.
8. Monter hjulnøkkelen (avhengig av
bil festes hjulnøkkelen til adap‐
tere). Sørg for at den plasseres
sikkert og stram hver av hjulbol‐
tene / mutterne kryssvis. Tiltrek‐kingsmoment: 172 Nm (forhjuls‐ drift), 235 Nm (bakhjulsdrift med
tvillinghjul bak), 264 Nm
(bakhjulsdrift med enkelhjul bak).
9. Sett på hjulkapselen igjen. Bakhjulsdrift, med doble bakhjul:
Monter dekkventilens forlenger på det indre bakhjulet før hjuldekse‐
let monteres igjen.
Les dette
Hvis relevant kan du montere tyve‐ risikringsbolter nær dekkventilen(ellers kan det bli umulig å remon‐
tere hjulkapselen).
10. Plasser det utskiftede hjulet 3 210 samt bilens verktøysett
3 199.
11. Få avbalansert det nye hjulet på bilen. Kontroller dekktrykket
3 224 til det nymonterte hjulet og
hjulboltenes / -mutternes tiltrek‐
kingsmoment snarest mulig.
Sørg for få skiftet eller reparert det
defekte dekket.Reservehjul
Reservehjulet kan klassifiseres som
et nødhjul, avhengig av dimensjonen på de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. I
dette tilfellet gjelder en tillatt maksimal
hastighet, selv om det ikke er noen
etikett på reservehjulet som angir
dette.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet festes under bilram‐
men ved bruk av en vinsj og sikres
med en vaier ved hjelp av hjulnøkke‐
len og adaptere (avhengig av bil).
Det kan hende at bilen må jekkes opp for å komme til reservehjulet hvis et
bakdekk punkterer på bilen når den er
fullastet.

Pleie av bilen211
For å frigjøre reservehjulet må vaie‐
ren løsnes ved å koble sammen hjul‐
nøkkelen og adaptere (avhengig av
bil) i sporposisjonen som vises og
senke hjulet helt ned ved å dreie
nøkkelen i klokkeretningen.
Merk
Bruk kun hjulnøkkel og adaptere
(avhengig av bilen) for å senke
reservehjulet.
Bruk av pneumatisk verktøy er
forbudt. Dette kan medføre skader på vinsjkabel og utstyr.
Rett opp hjulet, hekt ut holderen fra
hjulets felg og frigjør hjulet fra vaieren og tilkoblet holder ved å føre disse
komponentene gjennom midten på
hjulet.
Biler med tvillinghjul bak har en ekstra festeplate som er festet til reservehju‐let. Løsne mutteren og ta av festepla‐
ten før hjulet brukes.Når du skal montere reservehjul,
begynner du med å feste festeplaten
(biler med tvillinghjul bak) og sikre
den med mutteren.
Rett opp hjulet, og før vaieren og
tilkoblet holder fra fronten på hjulet
(siden med dekkventil) og gjennom
midten av hjulet. Fest holderen og
hekt den på plass. Pass på riktig plas‐ sering, og at forsiden av hjulet (siden
med dekkventilen) vender oppover
ved montering.

212Pleie av bilen
Plasser hjulet under bilrammen, rett
under vinsjmekanismen.
Stram deretter vaieren med hjulnøk‐
kelen og adaptere ved å koble dem til
i sporposisjonene som vist ovenfor og
dreie nøkkelen mot klokkeretningen
inntil hjulet er festet i helt løftet posi‐
sjon.9 Advarsel
Sørg for at forsiden av hjulet
(siden med dekkventilen) vender
oppover når reservehjulet plasse‐
res under bil rammen.
Nødhjul
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Kjettinger 3 205.
Sommer- og vinterdekk
Du kan sette på reservehjulet med
sommerdekk selv om det er vinter‐ dekk på de andre hjulene.
Bilens kjøreegenskaper kan endre
seg ved kjøring med reservehjul med
sommerdekk, spesielt på glatt
veibane.
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defektedekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør aldri fortere enn 80 km/t.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

Pleie av bilen213Bruk av startkabler
Tilkoblingspunktet for startkabler er
plassert i motorrommet.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren startes ved hjelp av startkabler og
bilbatteriet i en annen bil.
Bruk aldri hurtiglader til starting.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
Merk
Luftopphengsystemet må slås av
før startkabler benyttes.
Luftoppheng 3 140.
● Unngå gnister eller åpen ild i
nærheten av batteriet.
● Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C. Tin opp bilbatteriet hvis det
er frosset, før du kobler til start‐
kablene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 V). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig lavere enn i det utladede batte‐
riet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
25 mm 2
.
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐forbrukere.
● Slå av luftopphengsystemet 3 140.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Aktiver håndbremsen og legg inn
nøytral (manuelt gir) eller N
(automatisert manuelt gir).
Startkabelklemme

214Pleie av bilenHvis bilbatteriet utlades, kan startka‐
belklemmen brukes til å starte bilen
uten at det er nødvendig å komme til
batteriet inne i bilen.
Startkabelklemmen er plassert i
motorrommet, og den er merket med
symbolet " <" på det røde isolasjons‐
dekselet. Løft det røde isolasjonsdek‐ selet for å komme til klemmekoblin‐
gen.
Husk å sette på plass det røde isola‐
sjonsdekselet når det ikke er i bruk.
Starte med startkabler
Avhengig av modellen kan startkabel‐
klemmen være plassert på venstre
eller høyre side i motorrommet.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde ledningen til plusspolen (1) på starthjelpbatte‐
riet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til startkabelklem‐
men (2) til bilen med utladet bilbat‐ teri.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen (3) på starthjelpbatte‐riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen (4), f.eks. motorblokken
eller en motorfestebolt. Koble til
så langt som mulig fra det utla‐
dede bilbatteriet. Avstanden må
være minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.

Pleie av bilen215Tauing
Tauing av bilen Sleperingen og hjulnøkkelen er lagret
sammen med bilens verktøy 3 199.
Løsne dekselet med et egnet verktøy,
og da det av.
Skru slepefestet med urviseren inn i
slepepunktet foran, og stram helt ved
bruk av hjulnøkkelen.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet, aldri på støtfang‐
eren eller deler av forhjulsopphenget.
Merk
Ikke tau bilen ved feste bak. Fremre slepekrok på bare brukes
til tauing og ikke redning av en bil.
Slå på tenningen for å tillate bruk av
bremselys, horn og vindusviskere, og beveg rattet lett for å løsne rattlåsen.
Slå av luftopphengsystemet 3 140.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 163, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.
Merk
Kjøretøyer med automatisert
manuelt gir: Hvis bilen ikke kan
settes i fri (nøytral), må bilen bare
taues etter at drivhjulene er hevet
fra bakken.
Bilen bør alltid slepes med
tenningsbryteren av.
Automatisert manuelt gir 3 151.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet 3 118 og
lukk vinduene, slik at ikke eksos fra
trekkbilen trenger inn i kupeen.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru løs slepefestet og sett på dekse‐ let igjen etter tauing.

216Pleie av bilenTaue en annen bil
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet bak, aldri på
bakakselen eller opphengsdeler.
Merk
Bakre slepekrok må bare brukes til tauing og ikke redning av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Utvendig pleie
Låser Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program
med voksing ved bruk av vaskeauto‐
mater. Begrensinger for foliedekkede
eller mattlakkerte karosserideler eller
dekortape, se "Polering og voksing".
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av vaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Vindusviskerne måvære slått av og utvendige speil må
være felt inn. Ta av antennen og
utvendig tilbehør som f.eks. takstativ
o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et
rengjøringsmiddel som er godkjent
for aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få et verksted til å smøre hengslene på alle dørene.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.

Pleie av bilen217Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Bruk pusses‐
kinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere
sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Bruk asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Hovedlys- og andre lykteglass er av
plast. Bruk ikke slipende eller kausti‐
ske midler samt isskrape, og rengjør
dem ikke tørt.
Polering og voksing
Bilen bør vokses jevnlig (senest når
vannet ikke lenger samler seg i
dråper). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Ulakkerte karosserideler av plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.Matte, foliedekkede karosserideler
eller dekortape må ikke poleres, for å unngå gjenskinn. Det må ikke brukes
varme voksprogrammer i bilvaske‐
automater hvis bilen er utstyrt med
disse delene.
Mattlakkerte dekordeler, f.eks. speil‐
husdeksler, skal ikke poleres. Ellers vil disse delene gi gjenskinn eller
fargen vil bli oppløst.
Vindusruter og
vindusviskerblader
Slå av viskerne før de håndteres.
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og
insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Bruk en isskrape med skarp kant til å
skrape bort is fra rutene. Press isskra‐
pen mot ruten, slik at skitt som kan
forårsake riper i ruten, ikke kommer
under skrapen.Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.
Hjul og dekk Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
Understell
Noen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.

218Pleie av bilenMaterialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie
Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐
ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.