OPEL MOVANO_B 2019 Сопственички прирачник

Возење и ракување159● Секогаш затегнувајте јарачната сопирачка без да го
притиснете копчето за
ослободување. Затегнувајте
ја колку е можно поцврсто на
удолници или угорници.
Притиснете ја педалата на
сопирачката истовремено за
да се намали работната
сила.
● Изгаснете го моторот.
● Ако возилото е на рамнина или нагорнина, ставете во
прва брзина. Ако возилото е
на угорница, свртете ги
предните тркала од работ на
тротоарот.
Ако возилото е на надолнина, ставете во рикверц. Свртете
ги предните тркала кон работ на тротоарот.
● Затворете ги прозорците.
● Свртете го клучот за палење во положба 0 и извадете го.
Завртете го воланот додека
не се почувствува дека
бравата на воланот се
заглавила.Заклучете го возилото 3 26 и
активирајте ги системот за заштита од кражба 3 39 и системот за
тревожење при кражба 3 40.
Воздушна амортизација Работи автоматски кога се вози
возилото. Системот за воздушна
амортизација постојано ја
прилагодува висината на
движењето според оптовареноста
на возилото.Внимание
Да се обезбеди безбедно
функционирање на системот за
воздушно потпирање, не треба
да се надмине максимално
дозволената бруто тежината на
возилото. Погледнете ја
идентификациската табличка
3 258 или документите на
возилото.
За повеќе информации за системот
за воздушна амортизација, видете
во приложеното упатство за
ракување.
Главен прекинувачВнимание
Системот за воздушна
амортизација мора да се
исклучи кога возилото се влече, се пали со кабли, се крева од
тлото или се превезува.
Не исклучувајте го системот за
воздушна амортизација додека
возите.
Палење со кабли 3 245.
Влечење на возилото 3 247.

160Возење и ракувањеГлавниот прекинувач се наоѓа на
долниот дел од столбот на десната
врата, зад тапацирот.
Вклучете го за да се овозможи
ракување и прилагодување на
системот за воздушна
амортизација.
Исклучете го за да го ставите
возилото во сервисен режим.
Далечински управувач
Кога е потребно поголемо
растојание од тлото или подобрен
пристап на возилото,
амортизацијата може да се крене
или спушти со далечинскиот
управувач.
Внимание
Осигурете се дека има доволно
простор и дека нема други
пречки кога се нагодува
висината на суспензијата.
Уредот на далечинскиот управувач
е магнетен и може да биде
фиксиран за кој било метален дел
на возилото или да се чува во
неговиот држач.
Кога работи моторот, притиснете
го соодветното копче две секунди
за да ја приспособите висината на
амортизацијата. Контролната
сијаличка ќе трепка повремено
додека трае дотерувањето на
висината и свети постојано кога е
завршено.
Ако палењето е вклучено со
неработење на моторот, висина на амортизација може само да биде
намалена.
Забелешка
Постапувајте претпазливо,
штитете го од влага и високи
температури и избегнувајте
непотребно користење.
Претходно програмирани поставки
Висината на амортизацијата се
дотерува на една од трите
претходно програмирани положби.l:спуштена положбаk:нормална положбаj:крената положбаВнимание
Ако при подигање или
спуштање се открие пречка,
висината на суспензијата се
враќа во нормална позиција по
пауза. Ова не гарантира
операција без оштетување.
Обезбедување на доволен
простор и тргнување на
пречките е одговорност на
возачот.

Возење и ракување161Рачни поставки
Рачното дотерување може да се
врши само кога возилото не се
движи.
Изберете со притискање h за
2 секунди, а потоа R за кревање
или S за спуштање.
За да излезете, притиснете некое
од копчињата за претходни
програми.
Забелешка
Откривањето на пречките не е
можно при рачното дотерување.
Кога некоја мала брзина е
надмината или кога палењето е
исклучено, прилагодување на
висината автоматски се
деактивира и висината на
амортизација се враќа во
нормалната положба.
Сервисен режим Кога возилото е во мирување,
притиснете i за 5 секунди да се
стави возилото во сервисен режим. Контролната сијаличка ќе светне.Кога е активиран сервисниот
режим, главниот прекинувач на
воздушната амортизација мора да
е исклучен.
За да излезете од сервисниот
режим, повторно притиснете i
околу 5 секунди.
Дефект Ако се открие дефект, i ќе трепка
повремено. Ако се активира
сервисен режим и има дефект, h,
S и R ќе трепкаат истовремено.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.Издувни гасови од
моторот9 Опасност
Издувните гасови од моторот
содржат отровен јаглерод
моноксид, којшто е безбоен,
нема мирис и може да биде
смртоносен ако се вдишува.
Ако издувни гасови навлегуваат во внатрешноста на возилото,
отворете ги прозорците. Нека Ви ја елиминира причината на
дефектот автомеханичар.
Избегнувајте да возите со
отворен товарен простор, инаку
издувните гасови можат да
навлезат во возилото.
Филтер за дизелски
честички
Системот на филтерот за дизелски честички ги филтрира честичките
на саѓи од издувните гасови.
Системот содржи функција на

162Возење и ракувањесамочистење која работи
автоматски за време на возењето
без известување.
Филтерот се чисти со изгорување
на честичките од саѓи периодично
на висока температура. Овој
процес се одвива автоматски
според поставени услови за
возење. Autostop не е достапно и
потрошувачката на гориво може да
биде поголема за тоа време.
Испуштањето на миризби и чад за
време на овој процес е нормално.
Во извесни услови за возење, на
пр. кратки растојанија, системот не
може сам да се исчисти
автоматски.
Ако постои потреба од чистење на
филтерот и ако претходните
услови на возењето не овозможиле автоматско чистење, на тоа ќе
укаже светење на контролната
сијаличка j 3 110. Побарајте
помош од автомеханичар веднаш.Внимание
Ако процесот на чистењето е
прекинат, има ризик од
предизвикување на тешко
оштетување на моторот.
Чистењето е побрзо при големи
брзини и оптовареност на моторот.
Катализатор
Катализаторот го намалува
количеството на штетните
материјали во издувните гасови.
Внимание
Класите на масла поинакви од
оние наброени на страница
3 194 може да го оштетат
катализаторот или
електронските компоненти.
Неизгореното гориво ќе се
прегрее и ќе го оштети
катализаторот. Затоа
избегнувајте ги прекумерното
работење со стартерот,
испразнувањето на
резервоарот за гориво и
палењето на возилото со
туркање или влечење.
Во случај моторот да не пали,
нерамномерно да работи, има
очигледен пад во перформансите
на моторот или има други
невообичајни проблеми, нека Ви ја
елиминира причината на дефектот
автомеханичар колку е можно
поскоро. Во хаварии, со возењето
може да се продолжи за кратко
време, држејќи ја брзината на
возилото и вртежите на моторот на
ниско ниво.
Ако контролната сијаличка Z
трепка, дозволените гранични
вредности за испуштање може да
бидат пречекорени. Подигнете ја
ногата од педалот за гас
додека Z не престане да трепка и
не свети постојано. Контактирајте
со автомеханичар веднаш.
Контролно светло за
неисправности 3 109.

Возење и ракување163AdBlue
Општи информации Селективното каталитичко
намалување е метод за значително
намалување на азотните оксиди во издувните гасови. Тоа се
постигнува со инјектирање издувна течност од дизел (DEF) во
издувниот систем.
Ознаката на оваа течност е
AdBlue ®
. Тоа е нетоксична,
незапалива, безбојна течност без
мирис што се состои од 32% уреа и 68% вода.9 Предупредување
Избегнувајте контакт на очите и
кожата со AdBlue.
Во случај на контакт со очите
или кожата, исплакнете со вода.
Внимание
Избегнувајте контакт на бојата
со AdBlue.
Во случај на контакт, исплакнете со вода.
AdBlue замрзнува на температура
од приближно 11 °C. Со оглед на
тоа што возилото е опремено со предгреач за AdBlue, обезбедено е
намалување на емисиите при
ниски температури. Предгреачот
за AdBlue работи автоматски.
Предупредувања за нивото Потрошувачката на AdBlue е
приближно 3,5 литри на 1000 км и
зависи од начинот на возење.
Мерач за AdBlue 3 102.
Верзија со нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот
Доколку нивото на AdBlue падне
под одредена вредност, на
Информативниот центар за
возачот ќе се прикаже
предупредување за нивото 3 115.
Додатно, контролната сијаличка ú
свети постојано заедно со
предупредувачка мелодија.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
Погледнете во „Дополнување
AdBlue“ подолу.

164Возење и ракувањеДоколку не се наполни AdBlue доодредено растојание, на
Информативниот центар за
возачот и понатаму се прикажуваат
предупредувања за нивото во
зависност од моменталното ниво
на AdBlue.Спречено рестартирање на
моторот
Последователните барања за
дополнување на AdBlue и конечно
објавувањето дека
рестартирањето на моторот ќе
биде спречено се прикажани во
Информативниот центар за
возачот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Пред спречувањето на
стартувањето на моторот, се
прикажува предупредувачка
порака со 0 км во Информативниот центар за возачот, што покажува
дека по исклучувањето на
палењето, ќе биде спречено
рестартирање на моторот.По спречувањето на стартувањето
на моторот, се прикажува
предупредувачка порака во
Информативниот центар за
возачот потсетувајки го возачот
дека нивото на AdBlue е
недоволно.
За да може да се стартува моторот, резервоарот треба да се дополни
целосно или со најмалку 10 литри
AdBlue, во зависност од
потрошувачката на AdBlue.Фази на предупредување: нивоа на предупредување, спречено е
стартување на моторот 1. Пораката за предупредување TOP UP ADBLUE (ДОТУРЕТЕ
ADBLUE) се прикажува откако
палењето ќе се вклучи и
опсегот е помал од 2400 км.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue наскоро.
2. ú светнува и пораката за
предупредување TOP UP
ADBLUE (ДОТУРЕТЕ ADBLUE)
се прикажува откако палењетоќе се вклучи и опсегот е помал
од 1500 км.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue наскоро.
3. ú светнува и пораката за
предупредување XXX KM STOP
ADD ADBLUE (XXX КМ ДО
ЗАПИРАЊЕ ДОДАЈТЕ
ADBLUE) се прикажува откако
палењето ќе се вклучи и
опсегот е помал од 1000 км.
Пораката за предупредување
се повторува на секои 100 км.
Кога опсегот е помал од 200 км,
пораката се повторува на секои
50 км.
Брзината на моторот може да
биде ограничена до 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот додека растојанието е
ограничено на 0 км.
Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
10 литри AdBlue (во зависност
од потрошувачката на AdBlue)
што е можно побрзо.
4. Светнува Y при возење со
порака за предупредување 0

Возење и ракување165KM STOP ADD ADBLUE (0 КМ
ДО ЗАПИРАЊЕ ДОДАЈТЕ
ADBLUE) :
Моторот не може да се стартува по исклучување на палењето.
За да овозможите стартување
на моторот, дополнете го
резервоарот целосно или со
најмалку 10 литри AdBlue (во
зависност од потрошувачката
на AdBlue) што е можно побрзо.
Покрај светењето на контролната
сијаличка Y, може да се слушне и
предупредувачка мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 117.Предупредувања за многу издувни
гасови
Ако издувните гасови се зголемат
над одредена вредност,
предупредувања слични на
предупредувањата за опсегот
опишани погоре ќе се прикажат во
Информативниот центар за
возачот. Контролната сијаличка ú
свети постојано заедно со j
3 110 и предупредувачка мелодија.Барањата за проверка на
издувниот систем и најпосле
објавувањето дека ќе се спречи стартувањето на моторот се
прикажани во Информативниот
центар за возачот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Во AdBlue спектарот на 1100 км, на
екранот во Информативниот
центар за возачот ќе се појави
предупредувачка порака
покажувајќи го преостанато
растојание кое возилото може да го помине пред рестартирањето на
моторот да биде спречено. Оваа
предупредувачка порака се
повторува на секои 100 км.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.Фази на предупредување:
предупредувања за многу издувни
гасови 1. Светнуваат ú и A со порака за
предупредување CHECK ANTI-
POLLUTION (ПРОВЕРЕТЕ ГОСИСТЕМОТ ПРОТИВ
ЗАГАДУВАЊЕ) .
Дефект во системот што може
да предизвика губење на
силата на моторот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
2. Светнуваат ú и A со порака за
предупредување
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(НЕУСПЕХ НА СИСТЕМОТ
ПРОТИВ ЗАГАДУВАЊЕ xxx
КМ) .
Покажува дека за помалку од
1000 км ќе се спречи
стартувањето на моторот по исклучување на палењето.
Оваа предупредувачка порака
ќе се повторува на секои
100 км. Кога опсегот е помал од
200 км, пораката се повторува
на секои 50 км.
Брзината на моторот може да
биде ограничена до 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот додека растојанието е
ограничено на 0 км.

166Возење и ракувањеПобарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
3. Светнуваат ú и j со порака за
предупредување
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE (ГРЕШКА НА СИСТЕМОТ
ПРОТИВ ЗАГАДУВАЊЕ 0 КМ) .
Моторот не може да се стартува
по исклучување на палењето.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Покрај светењето на контролните
сијалички ú и j , може да се
слушне и предупредувачка
мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 117.Верзија без нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот
Кога мерачот за AdBlue покажува
многу ниско ниво, контролната
сијаличка ú прво свети постојано,
а потоа, како што нивото на
мерачот за AdBlue опаѓа за
одредена вредност, ú трепка
неколку секунди, а потоа свети
постојано.
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
Погледнете во „Дополнување
AdBlue“ подолу.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.Губење на силата на моторот
Како што нивото на AdBlue
продолжува да опаѓа, контролната
сијаличка ú трепка неколку
секунди, а потоа свети постојано,
придружена од предупредувачка
мелодија и губење на силата на
моторот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Ако AdBlue не е претходно
наполнет пред да се испразни
резервоарот, ú трепка и по
следното рестартирање на
моторот брзината на возилото ќе
биде ограничено на околу 20 км/ч.
Веднаш дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку 10 литри
AdBlue, во зависност од
потрошувачката на AdBlue.

Возење и ракување167Фази на предупредување: нивоа на
предупредување, губење на
силата на моторот
1. Опсег А. Нема контролна
сијаличка:
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
2. Опсег B. Светнува контролната
сијаличка ú:
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
3. Опсег C. Контролната сијаличка
ú трепка неколку секунди
секогаш кога ќе се вклучи
палењето, а потоа свети
постојано:
Дополнете го резервоарот за
AdBlue што е можно побрзо.
4. Опсег D. Контролната сијаличка
ú трепка неколку секунди
секогаш кога ќе се вклучи
палењето, а потоа свети
постојано заедно со
предупредувачка мелодија:
Губење на силата на моторот.
Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
10 литри AdBlue (во зависност
од потрошувачката на AdBlue)
што е можно побрзо.
5. Опсег E. Резервоарот е празен
и контролната сијаличка ú
трепка заедно со
предупредувачки мелодии:
Брзината на возилото ќе биде
ограничена на 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот.
Дополнете го резервоарот
целосно или со најмалку
10 литри AdBlue (во зависностод потрошувачката на AdBlue)
што е можно побрзо.
Предупредувања за многу
издувни гасови
Ако емисија на издувни гасови сеиздига над одредена вредност,
контролната сијаличка ú свети
заедно со A 3 110. Посоветувајте
се со автомеханичар колку е можно поскоро.
Ако грешката не е исправена во
рамките на одредено дистанца, ú
и j трепка неколку секунди, а
потоа ќе свети постојано. Губење
на силата на моторот.
Кога дефектот е критичен, ú и j
светат континуирано и по следното
рестартирање на моторот
брзината на возилото ќе биде
ограниченa на приближно 20 км/ч.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.

168Возење и ракувањеФази на предупредување:
предупредувања за многу издувни
гасови 1. ú и j светнуваат:
Дефект во системот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
2. ú и j трепкаат кога моторот ќе
стартува, а потоа светат
постојано:
Дефект во системот што
предизвикува губење на силата
на моторот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
3. ú и j трепкаат:
Дефект во системот.
Брзината на возилото ќе биде
ограничена на 20 км/ч по
исклучување и вклучување на
моторот.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.Покрај светењето на контролните
сијалички ú и j , може да се
слушне и предупредувачка мелодија.
Предупредувачки мелодии 3 117.
Дополнување AdBlueВнимание
Користете само AdBlue што е во согласност со европските
стандарди DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не користете адитиви.
Не разредувајте го AdBlue.
Инаку, системот за селективно
каталитичко намалување може
да се оштети.
Забелешка
Ако треба да се дополни AdBlue
на многу ниски температури,
системот може да не го открие
дополнувањето. Во тој случај,
паркирајте го возилото на место
со повисока околна температура
додека AdBlue не се втечни.
Забелешка
Ако стартувањето на моторот е
спречено поради ниско ниво на
AdBlue, препорачуваме да го
дополните резервоарот целосно
или со најмалку 10 литри AdBlue
(во зависност од потрошувачката
на AdBlue).
Избегнувајте мали дополнувања
(на пример помали од 10 литри),
инаку системот може да не го
препознае дополнувањето.
Забелешка
При одвртувањето на заштитното
капаче од грлото за полнење, може да излезат амонијачки