OPEL MOVANO_B 2019 Сопственички прирачник

Возење и ракување189Помош за паркирање9Предупредување
Возачот носи целосна
одговорност за маневрот за
паркирање.
Секогаш проверувајте наоколу кога одите наназад и користетего системот за задна помош за
паркирање.
Помошта за паркирање го мери растојанието помеѓу возилото и
пречките зад возилото. Го
известува и предупредува возачот
давајќи акустични сигнали.
Системот се состои од четири
ултрасонични сензори за
паркирање во задниот браник.
Забелешка
Додадените предмети во опсегот
на забележувањето
предизвикуваат неиспавности во
системот.
Активирање
Кога се става во рикверц, системот
автоматски сам се вклучува. На
подготвеноста за работа укажува
краток звучен сигнал.
Периодот помеѓу звучните сигнали
се скратува како што возилото се
приближува до пречката. Кога
растојанието е помало од 30 см,
звучниот сигнал е непрекинат.Деактивирање
Возможно е постојано или
привремено да се деактивира
системот.
Привремено деактивирање
Привремено исклучете го системот
притискајќи r на таблата со
инструменти кога е вклучено
палењето . LED-от во копчето свети
кога е деактивирано.
Кога менувачот се става во
рикверц, нема да се огласи звучен
сигнал што ќе го означи
деактивирањето.

190Возење и ракувањеФункцијата одново се активира со
притиснување r повторно или
следниот пат кога палењето ќе се
вклучи.
Постојано деактивирање
Трајно деактивирајте го системот
со притискање и задржување на
r на таблата со инструменти
околу три секунди со вклучено
палење. LED-сијаличката во
копчето свети постојано кога е
трајно деактивиран.
Системот е деактивиран и нема да
работи. Кога менувачот се става во рикверц, нема да се огласи звучен
сигнал што ќе го означи
деактивирањето.
Функцијата се активира одново со
притиснување и држење r за
околу 3 секунди.
Дефект
Ако системот открие дефект во
работата, при избирањето рикверц
се слуша постојано звучно
предупредување околу 3 секунди.Посоветувајте се со
автомеханичар за да Ви ја
отстранат причината на дефектот.Внимание
Кога се вози во рикверц, во
околината не смее да има
пречки кои може да го удрат
долниот дел на возилото.
Ударот на задната оска, кој
можеби не е видлив, може да
доведе до некарактеристични
измени во управувањето со
возилото. Во случај на таков
удар, посоветувајте се со
автомеханичар.
Основни белешки за системот
за помош за паркирање
9 Предупредување
Во одредени услови, сјајните
површини на разни предмети
или на облека, како и
надворешните извори на
бучава, може да предизвикаат системот да не ги открие
пречките.
Треба да се обрне посебно
внимание на ниските пречки
што може да го оштетат долниот дел на браникот.Внимание
Перформансите на сензоритеможе да се намалат кога
сензорите се прекриени, на пр.
со мраз или снег.
Перформансите на системот за
помош при паркирање може да
се намалат поради голема
оптовареност.
Важат посебни услови ако се
работи за повисоки возила (на
пр. возила за неасфалтирани
патишта, комбија, камионети).
Идентификацијата на предмети
во горните делови од такви
возила не може да се гарантира.

Возење и ракување191Системот може да не открие
предмети со многу мала
површина за одразување, на пр.
тесни предмети или меки
материјали.
Системот за помош за
паркирање нема да открива
предмети кои се надвор од
опсегот за откривање на
сензорите.
Ретровизорска камера
Ретровизорската камера му помага на возачот кога вози наназад така
што прикажува поглед на областа
зад возилото или во ретровизорот
или на Инфо-екранот.
9 Предупредување
Ретровизорската камера не го
заменува видот на возачот.
Имајте предвид дека предмети
што се надвор од полето на
видливоста на камерата, на пр.
под браникот или под возилото,
не се прикажуваат.
Не возете наназад со возилото
гледајќи само во екранот и
проверете го подрачјето одзади и околу возилото пред да возите
наназад.
Камерата е обично инсталирана на
задните врати, под украсите на
регистарската табличка.
Подрачјето што го прикажува
камерата е ограничено.
Оддалеченоста на сликата што се
појавува на екранот се разликува
од фактичката оддалеченост.
Забелешка
За постигање на оптимална
видливост, ретровизорската
камера не смее да биде
попречувана со нечистотија, снег
или лед.
Активирање
Екран за приказ на ретровизори
Екранот на ретровизорската
камера се активира автоматски
кога возилото ќе се стави во
рикверц. Звучен сигнал го
потврдува активирањето.

192Возење и ракувањеИнфо-екран
Во возилата со систем за
навигација, ретровизорската
камера е прикажана на Инфо-
екранот.
Приказ на слика на лентата на
траекторијата (1)
Во зависност од верзијата,
патеката на движење (1) на
возилото се прикажува со сина боја на Инфо-екранот. Ја прикажува
патеката на возилото во
согласност со аголот на
управување.
Приказ на слика на фиксната лента (2)
Приказот на права лента (2) ја
покажува патеката на возилото ако
тркалата се држат право.Линиите водилки (3, 4, 5) се
користат заедно со приказот на
права лента (2) и укажуваат на растојанието зад возилото.
Интервалите на линиите водилки
се следниве:3 (црвено):30 см4 (жолто):70 см5 (зелено):150 смПоставки
Поставките, на пр. осветленоста,
можат да се постават преку
Инфозабавниот систем. Видете во Прирачникот на инфозабавниот
систем за повеќе информации.
Деактивирање
Камерата се исклучува по извесно
време ако не е ставено во рикверц.
Дефект
Ретровизорската камера може да не работи правилно кога:
● наоколу е темно
● сонце или фарови светат директно во објективот на
камерата

Возење и ракување193●мраз, снег, кал или нешто друго
го прекрива објективот на
камерата. Исчистете го
објективот, исплакнете го со
вода и избришете го со мека
крпа
● задните врати не се затворени правилно
● возилото се судрило од задната страна
● има екстремни промени на температурата
Предупредување за напуштање лента
Системот за предупредување за
напуштање лента користи предна
камера за набљудување на
ознаките за ленти помеѓу кои
возилото вози. Системот ги
детектира менувања на лентата и
го предупредува возачот во случај
на ненамерно менување на
лентата со визуелни и звучни
сигнали.Критериуми за откривање на
ненамерното менување на лента се:
● неработење на трепкачите
● немање активното управување
со воланот
Ако возачот ги врши овие
активности, нема да се издаде
никакво предупредување.
Активирање
Системот за предупредување за
напуштање лента се активира со
притискање на ì во конзолата на
покривот. LED-сијаличката во
копчето се исклучува за да означи
дека системот е вклучен.
Кога контролна сијаличка ì
3 111 во групата инструменти ќе се
запали, системот е готов да
работи. Се појавува и соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 115.
Контролната сијаличка ì се гасне
кога системот не е подготвен да го
предупреди возачот.

194Возење и ракувањеСо системот може да се работи
само при брзини на возилото
приближно над 60 км/ч и ако
лентите за обележување постојат и
се откриени.
Ако трепкачите не се вклучат при
менувањето ленти, односно се
открие ненамерно менување на
лентата, контролната сијаличка
ì светнува заедно со мелодија за
предупредување за да го
предупреди возачот.
Деактивирање
Системот се исклучува со
притискање на ì, LED
сијаличката во копчето се
вклучува. Се појавува и соодветна
порака на Информативниот центар за возачот.
При брзини под 60 км/ч со системот
не може да се работи.Совети за ракување
Системот за предупредување за
напуштање на лента може да не
работи правилно кога:
● Шофершајбната не е чиста.
● Има неповолни услови од околината како јак дожд, снег,
директна сончева светлина
или сенки.
Системот не може да работи кога
не е откриена ознака за линија.
Дефект
Во случај на дефект во системот,
во Информативниот центар за
возачот се појавува
предупредувачка порака (можно е
да биде во комбинација со
контролната сијаличка j) и LED-
сијаличката во копчето се
вклучува.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Информативен центар за возачот
3 115.Гориво
Гориво за мотори на дизел Дизел моторите се компатибилни
со биогорива кои ги исполнуваат
тековните и идните европски
стандарди и можат да се добијат од
бензински станици:
Дизел гориво што го исполнува
стандардот EN590 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да
содржи до 7% метил естер на
масни киселини).

Возење и ракување195Дизел гориво што го исполнува
стандардот EN16734 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да содржи до 10% метил естер намасни киселини).
Ако патувате во земји надвор од
Европската Унија, можно е
повремено користење на гориво евро-дизел со концентрација на
сулфур помала од 50 ppm.Внимание
Честото користење на дизел
гориво што содржи повеќе од
15 ppm сулфур ќе предизвика
големо оштетување на моторот.
Внимание
Користењето гориво што не е во
согласност со EN 590 или
слично може да доведе до
губење на моќноста на
возилото, зголемено абење или
оштетување на моторот и може
да влијае врз гаранцијата.
Не користете бродски дизел
горива, горива за греење, Аквазол
и слични мешавини на дизел и
вода. Дизел горивата не смеат да
се разредат со горива за бензински мотори. Не користете адитиви.
Протокот и способноста за
филтрирање на дизел горивата
зависат од температурата. Кога е
ниска темпертурата, наполнете со
дизел гориво со гарантирани
зимски својства.
Филтер за дизел гориво 3 211.
Систем за дизел гориво цедење
3 211.
Работа при ниски температури
При температури под 0 °C, некои
дизел производи со мешавини од
биодизел може да се затнат, да
замрзнат или да се претворат во
гел, што може да влијае врз
системот за довод на гориво.
Палењето и работата на моторот
може да не функционираат
правилно. Не заборавајте да
дополнувате дизел-гориво со
зимска вредност при температура
на околината под 0 °C.Дизел гориво од артктички степен
може да се користи при екстремно
ниски температури под -20 °C. Не
се препорачува користење на
гориво од ваков степен во жешки
или топли клими и може да
предизвика заглавување на
моторот, лошо палење или
оштетување на системот за
вбризгување гориво.
Полнење гориво9 Опасност
Пред да полните гориво,
исклучете ги моторот и сите
надворешни грејачи со комори за согорување. Исклучете ги
сите мобилни телефони.
Следете ги упатствата за
ракување и безбедноста на
бензинската пумпа кога полните
гориво.

196Возење и ракување9Опасност
Горивото е запаливо и
експлозивно. Пушењето е
забрането! Забранети се гол
пламен и искри.
Ако намирисате гориво во Вашето возило, нека Ви ја
отстрани причината на тоа
автомеханичар веднаш.
На етикетата со симболи на
вратничката за полнење гориво се
прикажани дозволените типови
гориво. Цевките на пумпите на
бензинските станици во Европа се
означени со овие симболи.
Полнете само гориво од дозволен
тип.
Внимание
Во случај на погрешно ставено
гориво, не вклучувајте го
палењето.
Грлото за полнење на резервоарот со бајонет капаче се наоѓа од
левата предна страна на возилото.
Вратичката на резервоарот за
гориво може да се отвори само ако возилото е отклучено и вратата е
отворена. Отворете ја вратичката на резервоарот со рака.9 Опасност
Возила со систем за сопирање-
поаѓање: Моторот мора да се
исклучи и клучот за палење да
се отстрани за да се избегне
ризикот од автоматско повторно стартување на моторот од
страна на системот.
Зафатнини 3 259.
За да отворите, полека свртете го
капачето налево.
Капачето на резервоарот за гориво
може да се обеси на долната кука
на вратичката на резервоарот.
Поставете ја млазницата во
исправена положба во однос на
грлото за полнење и притиснете
малку за да влезе.
За да наполните гориво, вклучете
ја цевката на пумпата.
По автоматското исклучување,
резервоарот може да се дополни
целосно со вклучување на цевката
на пумпата уште најмногу двапати.Внимание
Веднаш избришете го горивото
што претекло.
За да го затворите, свртете го
капачето за полнење гориво
надесно.
Затворете ја вратичката на
резервоарот.

Возење и ракување197Капаче на резервоарот за
гориво
Користете само оригинални
капачиња за полнење гориво.
Возилата со мотори на дизел
имаат специјални капачиња на
резервоарот.Кука за приколки
Општи информации Употребувајте само опрема за
влечење одобрена за Вашето
возило. Доверете му го
монтирањето на влечната опрема
подоцна на автомеханичар. Може
да биде потребно да се извршат
измени кои делуваат врз системот
за ладење, топлоотпорните
обвивки или друга опрема.
Возни карактеристики, совети за влечење
Во случај на приколки со
сопирачки, закачете го кабелот за
приврзување.
Пред да закачите приколка,
намачкајте ја влечната топка со маст. Меѓутоа, не подмачкувајте ја
ако се користи стабилизатор,
којшто дејствува на влечната
топка, за придушување на
шлајфувањето. Кај приколки со слаба стабилност при возење
употребата на стабилизатор се
препорачува.Максималната брзина од 80 км/ч не
смее да се надмине, дури и во
држави каде што се дозволени
поголеми брзини.
Ако приколката почне да се
занесува, возете побавно, не
обидувајте се да го исправите
возилото и сопирајте нагло, ако е
потребно.
Кога возите по удолнина, возете во
иста брзина како да возите на
угорница и возете со слична
брзина.
Дотерајте го притисокот во гумите
до вредноста определена за
целосна натовареност 3 260.
Влечење на приколка
Товари на приколката Дозволената оптовареност на
приколката е максимална вредност која зависи од возилото и моторот
и не смее да се пречекори.
Фактичката оптовареност на
приколката е разликата помеѓу
фактичната бруто тежина на

198Возење и ракувањеприколката и фактичната
оптовареност на влечната спојка
кога е приклучена приколката.
Дозволената оптовареност на
приколката е определена во
документите на возилото. Општо,
тие важат за стрмнини до најмногу
12%.
Дозволената оптовареност на
приколката важи до определената
стрмнина и до надморска височина
од 1000 м. Бидејќи моќноста на
моторот се намалува со
зголемување на надморската
височина поради разретчување на
воздухот, со што се намалува и способноста за искачување, и
дозволената тежина за влечење се
намалува за 10% на секои
1000 метри дополнителна
надморска височина. Бруто
влечната тежина не мора да се намалува кога се вози по патишта
со мала стрмнина (помала од 8%,
на пр. магистрални патишта).Не смее да се пречекори
дозволената бруто тежина за
влечење. Оваа тежина е
забележана на идентификациската
табличка 3 258.
Вертикална оптовареност на
влечната спојка
Вертикалната оптовареност на
влечната спојка е оптовареноста
којашто приколката ја врши врз
влечната топка. Таа може да се
менува со менување на
распределбата на тежината кога се товари приколката.
Максималната дозволена
вертикална оптовареност на
влечната спојка е забележана на
идентификациската табличка на
влечната опрема и во документите на возилото. Секогаш трудете се за
максимална оптовареност,
особено во случај на тешки
приколки. Вертикалната
оптовареност на влечната спојка
никогаш не смее да падне под 25 кг.Во случај на оптовареност на
приколката од 1200 кг или повеќе,
вертикалната оптовареност на
влечната спојка не смее да биде
помала од 50 кг.
Оптовареност на задната оска Кога е прикачена приколка, а
влечното возило е целосно
натоварено (вклучувајќи ги и сите
патници), дозволената
оптовареност на задната оска
(видете ја идентификациската
табличка или документите на
возилото) не смее да се надмине.
Опрема за влечењеВнимание
При работење без приколка извадете ја влечната кука со
топка.