sat nav OPEL MOVANO_B 2020 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija251Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no sodrēju daļiņām.
Sistēmai ir pašattīrīšanās funkcija,
kas norit automātiski braukšanas
laikā bez jebkāda brīdinājuma.
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
iedegas kontrolindikators j 3 103.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 282. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas startera
darbināšanas ("griešanas"),
nepieļaujiet, lai degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet
motoru, automašīnu iestumjot vai
ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,

Braukšana un ekspluatācija261Automašīnas apturēšana
Automātiskajā vai manuālajā režīmā
pēc automašīnas apstāšanās tiek
ieslēgts pirmais pārnesums un
atbrīvots sajūgs. Stāvoklī R paliek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Apstājoties ceļa slīpumā, aktivizējiet
stāvbremzi vai nospiediet bremžu
pedāli. Lai izvairītos no sajūga
pārkaršanas, var atskanēt pārtraukts brīdinājuma signāls, norādot, ka
jānospiež bremžu pedālis vai
jāieslēdz stāvbremze.
Ja stāvēšana var ieilgt, piemēram,
satiksmes sastrēgumos, izslēdziet
motoru.
Kad automašīna ir novietota stāvvietā un tiek atvērtas vadītāja durvis, tiek
atskaņots brīdinājuma signāls, ja nav
ieslēgts neitrālais pārnesums vai nav
nospiests bremžu pedālis.
Bremzēšana ar motoru
Automātiskais režīms
Braucot lejup pa ceļa nogāzēm,
automatizētā manuālā
pārnesumkārba nepārslēdzas uz
augstākiem pārnesumiem, kamērnav sasniegti pietiekami augsti
motora apgriezieni. Bremzēšanas laikā tā savlaicīgi pārslēdzas uz
zemākiem pārnesumiem.
Manuālais režīms
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir
iestrēgusi smiltīs, dubļos, sniegā vai
bedrē. Pārmaiņus pārslēdziet
selektora sviru starp stāvokļiem R un
D/M (vai + un -), vienlaikus viegli
spiežot gāzes pedāli. Izvairieties no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai Aktivizējiet stāvbremzi. Paliek
ieslēgts pēdējais ieslēgtais
pārnesums (skatīt pārnesumkārbas
displeju). Stāvoklī N nav ieslēgts
neviens pārnesums.Pēc aizdedzes izslēgšanas
pārnesumkārba vairs nereaģē un
selektora sviras kustībām.
Ja aizdedze nav izslēgta vai arī nav aktivizēta stāvbremze, pēc vadītāja
durvju atvēršanas atskan brīdinājuma
signāls.
Manuālais režīms
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, motoram darbojoties ar
pārāk maziem apgriezieniem, vai
zemākā pārnesumā, kad apgriezieni
ir pārāk augsti, pārslēgšanās
nenotiek. Tas neļauj motoram
darboties ar pārmērīgi zemiem vai
pārmērīgi augstiem apgriezieniem.
Ja motora apgriezieni ir pārāk zemi,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu tikai tad, ja tiek izmantota "kickdown" funkcija.

268Braukšana un ekspluatācijamomentu, lai uzlabotu vilktspēju,
braucot pa mīkstu zemi, dubļiem vai
apsnigušiem ceļiem.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
30 km/h vai kad automašīnas
aizmugurējie riteņi atkal brauc pa
virsmu ar normālu saķeri, piemēram,
asfaltētu ceļu, sistēma tiek
automātiski deaktivizēta, un dažkārt
šo procesu pavada troksnis (kas
neietekmē automašīnas vadāmību).
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
kad ir atjaunoti normālas saķeres
apstākļi, īsi atlaižot akseleratoru.
Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma. Vadītāja informācijas centrā
mirgo saglabātais ātrums 3 109.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikatori m un U 3 108.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.

Braukšana un ekspluatācija273Deaktivizācija un atkārtota
aktivizācija
Aktīvo bremzēšanu ārkārtas
situācijās var deaktivizēt, kad
automašīna stāv un ir ieslēgta
aizdedze:
Pārslēdziet opcijas vadītāja
informācijas centrā ar pogām labās
sviras galā, līdz tiek rādīts ziņojums
Akt. Bremzēšana .
Lai deaktivizētu sistēmu, nospiediet un aptuveni 3 sekundes turiet vienu
no abām pogām. Instrumentu panelī
iedegas indikators l, līdz sistēma
tiek atkārtoti aktivizēta.
Lai atkal aktivizētu sistēmu,
nospiediet un aptuveni 3 sekundes
turiet vienu no abām pogām.
Indikators l nodziest.
Iesakām deaktivizēt sistēmu automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
Atkārtotas aktivizācijas nosacījumi
Aktīvo ārkārtas situāciju bremžu
sistēmu var atkārtoti aktivizēt, tikai ja:
● pārnesumu pārslēga svira neatrodas neitrālajā pozīcijā
● nav aktivizēta stāvbremze
● automašīna nebrauc pagriezienā
Sistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļlīkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī

278Braukšana un ekspluatācijaDarbības nosacījumiLai sistēma darbotos pareizi, ir
jāpiepildās šādiem nosacījumiem:
● visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā paparalēlām trajektorijām
● jūsu automašīnas ātrums ir no 30 km/h līdz 140 km/h
● satiksmes plūsma ir normāla
● braukšana pa taisnu vai viegli izliektu ceļu
● automašīna nevelk piekabi
● sensori nedrīkst būt pārklāti ar dubļiem, ledu vai sniegu
● nav nosegtas brīdinājuma zonas ārējos spoguļos vai noteikšanas
zonas priekšējā un aizmugurējā buferī
Tālāk norādītajās situācijās
brīdinājums netiks aktivizēts:
● ir nekustīgi objekti, piemēram, stāvoši transportlīdzekļi,
barjeras, ielu apgaismojuma stabi, ceļa zīmes
● transportlīdzekļi, kas brauc pretējā virzienā●braucot pa līkumotiem ceļiem vai
asos pagriezienos
● apsteidzot ļoti garu transportlīdzekli, piemēram,
kravas automobili, autobusu, vai
ja jūs apsteidz šāds
transportlīdzeklis, kas vienlaikus
ir noteikts aizmugurē aklās zonas leņķī un ir redzams vadītāja
redzes laukā, skatoties uz
priekšu
● ļoti intensīvā satiksmē transportlīdzekļi, kas noteikti
priekšā un aizmugurē, tiek jaukti
ar kravas automobili vai stāvošu
objektu
● apsteidzot pārāk strauji
Kļūmes Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
tiks rādīts attiecīgs ziņojums.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Atpakaļskata kamera
Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā, salona spogulī vai informācijas displejā rādot
zonu aiz automašīnas.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka
netiek rādīti objekti, kuru nav
kameras skata laukā un kas
atrodas, piemēram, zem bufera
vai zem automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
displejā, un pirms braukšanas
atpakaļgaitā pārbaudiet apkārtni
aiz automašīnas un tai visapkārt.

Braukšana un ekspluatācija285Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja esat
nolēmuši uzstādīt sakabes ierīci pēc
automašīnas iegādes, uzticiet šo darbu autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Ja piekabe ir aprīkota ar bremzēm,
piestipriniet drošības trosi.
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabilitāti ir
ieteicams izmantot stabilizatoru.Nedrīkst pārsniegt 80 km/h ātrumu,
pat valstīs, kurās ir atļauts braukt
ātrāk.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 342.
Piekabes vilkšana Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas atkarīga un no motora
atkarīga maksimālā vērtība, kuru
nedrīkst pārsniegt. Faktiskā vilces
masa ir starpība starp piekabes
faktisko pilno masu un faktisko
vertikālo slodzi uz sakabes punktu,
kad piekabe ir pievienota.Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Maksimāli pieļaujamā vilces masa
attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 m virs jūras līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja un
piekabes pilnā masa samazinās par
10%. Vilcēja un piekabes
kombinācijas pilnā masa nav
jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 341.

Automašīnas kopšana307Cimdu nodalījuma apgaismojumsUzticiet spuldžu nomaiņu
autoservisam.
Instrumentu paneļa apgaismojums
Uzticiet spuldžu nomaiņu
autoservisam.Elektrosistēma
Drošinātāji Datiem uz jaunā drošinātāja jāatbilst
datiem, kas norādīti uz bojātā
drošinātāja.
Automašīnā atrodas divi drošinātāju
bloki:
● instrumentu paneļa kreisajā pusē
aiz apdares paneļa
● motora nodalījumā zem dzesēšanas šķidruma
izplešanās tvertnesCombi
Papildu drošinātāju kārba atrodas
bagāžas nodalījuma labajā pusē aiz
apdares paneļa blakus aizmugurējām
durvīm.Bus
Papildu drošinātāju kārba atrodas
bagāžas nodalījuma labajā pusē
apakšā zem pakāpiena apdares
paneļa.
Pirms drošinātāja nomainīšanas
izslēdziet atbilstīgo slēdzi un
aizdedzi.
Izdegušu drošinātāju var pazīt pēc tā
pārkusušās stieplītes.Uzmanību
Nenomainiet drošinātāju, kamēr
nav novērsts kļūmes cēlonis.
Ir ieteicams vadāt līdzi pilnu
drošinātāju komplektu.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Dažas funkcijas aizsargā vairāki
drošinātāji.
Drošinātāju blokā var atrasties arī
drošinātāji bez funkcijas.
Piezīme
Var gadīties, ka ne visi drošinātāju bloku apraksti, kas atrodami šajā
rokasgrāmatā, atbilst drošinātāju
blokiem jūsu automašīnā.
Iepazīstoties ar drošinātāju bloka
saturu, vadieties pēc drošinātāju
bloka uzlīmes.

316Automašīnas kopšanaUzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē nav spēkā.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas sensori uzrauga gaisa
spiedienu riepās un pārraida riepu
spiediena rādījumus uztvērējam, kas
atrodas automašīnā.
Riepu spiediena tabula 3 342.
Zema riepu spiediena stāvoklis
Ja ir konstatēts zema spiediena
stāvoklis, iedegas kontrolindikators w
3 106 un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts atbilstošs ziņojums.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 342.
Pēc riepu piepumpēšanas var būt
kādu laiku jābrauc ar automašīnu, pirms tiek atjauninātas gaisa
spiediena vērtības sistēmā. Šajā laikā
var būt iedegts kontrolindikators w.
Ja kontrolindikators
w iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest pēc
zināma braukšanas laika, tas var
norādīt uz pazeminātu spiedienu.
Pārbaudiet gaisa spiedienu visās
riepās.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem, jo pretējā gadījumā
indikators w vairākas sekundes
mirgos un pēc tam paliks iedegts
kopā ar kontrolindikatoru j 3 103
un atbilstošu ziņojumu vadītāja
informācijas centrā.
Rezerves ritenis vai pagaidu
(mazizmēra) rezerves ritenis nav aprīkots ar spiediena sensoriem.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienu šo
riteņu riepās. Riepu gaisa spiediena
kontroles sistēma joprojām kontrolē
gaisa spiedienu pārējo riteņu riepās.
Kontrolindikators w un atbilstošais
ziņojums tiek rādīts katrā aizdedzes
ciklā, līdz riepas tiek piepumpētas līdz pareizajam spiedienam.

Automašīnas kopšana3219. Pievienojiet kompresora sarkanobarošanas vadu < pie
iedarbināšanas vada
pieslēgšanas termināļa 3 328.
Piezīme
Atkarībā no modeļa iedarbināšanas
spaile var atrasties dzinēja
nodalījuma kreisajā vai labajā pusē.
10. Pievienojiet melno strāvas
vadu ] kādam automašīnas
masas punktam, piemēram,
dzinēja blokam vai kādai dzinēja
montāžas skrūvei.
Piezīme
Atkarībā no remonta komplekta tipa viens strāvas padeves vads var būt
jāpievieno cigarešu piesmēķētāja
ligzdas elektriskajai kontaktligzdai.
Šim tipam nav sarkanā < un
melnā ] strāvas vada.
Lai nepieļautu akumulatoru
baterijas izlādēšanos, mēs
iesakām atstāt ieslēgtu motoru.
11. Pārslēdziet kompresora slēdzi stāvoklī I. Riepa tiek uzpildīta ar
hermetizējošo līdzekli.
12. Kompresora manometrs īslaicīgi rāda līdz pat 6 bar spiedienu. Pēc
tam spiediens sāk kristies.
13. Riepā tiek ievadīts viss hermetizējošā līdzekļa balona
saturs. Pēc tam riepa tiek
piepūsta ar gaisu.
14. Norādītais gaisa spiediens riepā jāsasniedz 10 minūšu laikā.
Gaisa spiediens riepās 3 342.
Kad ir sasniegts pareizais spiediens, izslēdziet kompresoru,
pārslēdzot slēdzi stāvoklī O.
Ja norādītais gaisa spiediens riepā netiek sasniegts 10 minūšu
laikā, atvienojiet riepu remonta
komplektu. Pārvietojiet
automašīnu par vienu riepas
apgriezienu (aptuveni 2 m). No

334Automašīnas kopšanaĀrējais apgaismojumsPriekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no
plastmasas. Neizmantojiet abrazīvus
vai kodīgus līdzekļus un ledus
skrāpjus un netīriet sausus lukturus.
Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu
pārklājuma vairs neveidojas ūdens
piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Nekrāsotās virsbūves daļas, kas izgatavotas no plastmasas, nedrīkst
apstrādāt ar vasku vai pulēšanas
līdzekļiem.Ar matējumu pārklātās virsbūves
daļas un dekoratīvās joslas nedrīkst
pulēt, lai novērstu to spīdēšanu. Ja
automašīna ir aprīkota ar šīm daļām,
automazgātavās nelietojiet
programmas ar karstā vaska
uzklāšanu.
Nedrīkst pulēt matētās dekoratīvās
daļas, piemēram, spoguļa korpusa
pārsegu. Pretējā gadījumā šīs daļas
sāks spīdēt vai izšķīdīs to krāsa.
Logi un stiklu tīrītāju slotiņas Izslēdziet stikla tīrītājus, pirms veicatkādas darbības to pārvietošanās
zonā.
Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo logu no iekšpuses,
noteikti slaukiet paralēli
sildelementam, lai to nesabojātu.
Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai zem tā nepaliktu netīrumi, kas var
saskrāpēt stiklu.Ja stikla tīrītāju slotiņas smērē stiklu,
notīriet no tām netīrumu paliekas ar
mīkstu audumu un stiklu tīrīšanas
līdzekli. Tāpat arī noteikti notīriet no
stikla tādas netīrumu paliekas kā
vasku, kukaiņu atliekas u.tml.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.
Riteņu diski ir krāsoti, un to kopšanai
var izmantot tos pašus līdzekļus, ko
izmanto virsbūves kopšanai.
Krāsu pārklājuma bojājumi
Nelielus krāsu pārklājuma bojājumus
novērsiet nekavējoties, kamēr to
vietās vēl nav izveidojusies rūsa.
Apjomīgāku bojājumu remontu vai
rūsas likvidēšanu uzticiet
autoservisam.