stop start OPEL MOVANO_B 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

234Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć AUTO (na
wyświetlaczu pokazuje się
symbol AUTO).
● Ustawić żądaną temperaturę (temperatura pokazuje się na
wyświetlaczu).
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
W trybie automatycznym, ustawienia
prędkości dmuchawy, rozdziału
powietrza, klimatyzacji i recyrkulacji
powietrza są automatycznie
regulowane przez system i nie są
pokazywane na wyświetlaczu.
Nastawianie temperatury
Żądane temperatury można ustawiać za pomocą dwóch przycisków poniżej
wyświetlacza.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.czerwony:ciepłejniebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27 ℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji
Autostop lub automatycznego
uruchomienia silnika, gdy zostanie
włączone chłodzenie.
System stop-start 3 255.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja235Prędkość dmuchawy
Prędkość dmuchawy można
zwiększać lub zmniejszać za pomocą
przycisków x.
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x.
Klimatyzacja nie działa przy wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć V. Zapala się dioda LED.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, klimatyzacja jest
włączona i dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
Ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie
lusterek zewnętrznych również
zostaje włączone w sposób
automatyczny. Nacisnąć Ü, aby
wyłączyć bez wyłączania usuwania
zaparowania / oblodzenia szyb. Może
także zostać zmniejszona prędkość
dmuchawy.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć V lub
AUTO .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 255.Rozdział powietrza
Naciskać przycisk ï lub î.
Strzałki pokazane na wyświetlaczu wskazują ustawienie rozdziału
powietrza:
ï:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich™:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabiny²:na górną część kabiny³:na górną i dolną część kabinyî:na dolną część kabiny
Aby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Chłodzenie Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja239● Nacisnąć Þ i przytrzymać, aż
zacznie migać wskazanie czasu.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
aktualny czas.
● Czas zostaje zapisany, gdy wskazanie przestaje migać.
● Zaczekać, aż zacznie migać dzień tygodnia.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
dzień tygodnia.
● Dzień tygodnia zostaje zapisany,
gdy wskazanie przestaje migać.
Poziom ogrzewania
Preferowany poziom ogrzewania dla
zaprogramowanych godzin
rozpoczęcia jazdy można nastawić w
zakresie od 10 do 30℃.
Aby wyregulować temperaturę
ogrzewania, obrócić pokrętło na
panelu sterowania.obrót w prawo:Podwyższenie
temperaturyobrót w lewo:Obniżenie
temperaturyTylny układ klimatyzacji
Klimatyzacja tyłu kabiny działa w
połączeniu z układem klimatyzacji
przedniej części kabiny.
Bus
Prędkość dmuchawy
Wybrać wymaganą prędkość, aby
ustawić natężenie nawiewu
powietrza.
obrót w prawo:zwiększenie
natężenia
nawiewu
powietrzaobrót w lewo:zmniejszenie
natężenia
nawiewu
powietrza
Uwaga
Klimatyzacji tylnej części kabiny nie
można włączyć, gdy silnik jest
wyłączony przez funkcję Autostop.
System stop-start 3 255.
Kombi
Tylny przedział pasażerski jest
dodatkowo klimatyzowany przez
kratki nawiewu powietrza
umieszczone nad przedziałem
kierowcy i przedniego pasażera.
Przy włączonym układzie klimatyzacji
przedniego przedziału pasażerskiego wyregulować natężenie nawiewu,
wybierając odpowiednią prędkość.
Podczas używania układu
klimatyzacji kratki nawiewu powietrza
należy ustawić w położeniu otwartym,

250Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........251
Jazda ekonomiczna .................251
Informacje praktyczne .............251
Wykonywanie manewrów ........252
Uruchamianie i prowadzenie .....252
Docieranie nowego samochodu ............................. 252
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................252
Uruchamianie silnika ...............253
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 254
Odcinanie dopływu paliwa .......255
System stop-start ....................255
Parkowanie .............................. 258
Zawieszenie pneumatyczne ....259
Gazy spalinowe ......................... 261
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 261
Katalizator ............................... 262
AdBlue ..................................... 262
Manualna skrzynia biegów ........270Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 271
Wyświetlacz skrzyni biegów ....271
Uruchamianie silnika ...............271
Dźwignia zmiany biegów .........271
Tryb manualny ......................... 273
Elektroniczne programy jazdy . 273
Usterka .................................... 274
Przerwa w dopływie prądu ......274
Hamulce ..................................... 274
Układ ABS ............................... 274
Hamulec postojowy .................275
System Brake Assist ...............276
System Hill Start Assist ...........276
Układy kontroli jazdy ..................277
Układ kontroli trakcji ................277
Układ stabilizacji toru jazdy .....278
Mechanizm różnicowy tylnej osi o ograniczonym poślizgu ........279
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 280
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 280
Ograniczenie prędkości jazdy . 283
Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 284
Układ ułatwiający parkowanie . 287
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...289Kamera wsteczna ....................291
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........293
Paliwo ........................................ 295
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................295
Uzupełnianie paliwa ................296
Hak holowniczy przyczepy .........298
Informacje ogólne ....................298
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 298
Ciągnięcie przyczepy ..............298
Hak holowniczy .......................299
System stabilizacji przyczepy ..299
Wyposażenie dodatkowe ...........300
Wał odbioru mocy ....................300

Prowadzenie i użytkowanie251Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomiczna Tryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
WłączanieNacisnąć ECO. Po włączeniu trybu
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy zostanie wyświetlone
wskazanie ECO.
Podczas jazdy możliwe jest
tymczasowe wyłączenie trybu ECO,
np. w celu zwiększenia mocy silnika,
poprzez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Po zmniejszeniu siły nacisku na pedał przyspieszenia nastąpi ponownewłączenie trybu ECO.
Wyłączanie
Ponownie nacisnąć ECO. Wskazanie
ECO zniknie z wyświetlacza
informacyjnego kierowcy.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 111.Informacje praktyczne
Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi. Po włączeniu funkcji Autostop
wszystkie systemy pozostają
aktywne, niemniej jednak może
zostać ograniczone działanie
wspomagania układu kierowniczego i
zmniejszona prędkość pojazdu.
System stop-start 3 255.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.

252Prowadzenie i użytkowanieZjeżdżanie ze wzniesienia
Włączyć bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, aby zapewnić
wystarczające ciśnienie w układzie
hamulcowym.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Przez pierwszych kilka podróży oraz
po zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
Ograniczyć prędkość obrotową
silnika do 2500 obr/min przez
pierwsze 1500 km.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.System stop-start 3 255.
Filtr cząstek stałych 3 261.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:

254Prowadzenie i użytkowanieUwaga
W niektórych wersjach, gdy podczas
podgrzewania wstępnego silnika
włączony jest bieg, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
3 111 może pojawić się komunikat
informujący, że podczas
uruchamiania silnika musi być
wciśnięty pedał sprzęgła.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
3 i zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund. Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Uwaga
Napęd na oś tylną z bliźniaczymi
kołami tylnymi i napęd na oś
przednią: Przy ruszaniu z miejsca napłaskiej powierzchni nieobciążonym pojazdem zaleca się korzystanie z
drugiego biegu.
Przed ponownym uruchomieniem silnika lub w celu jego wyłączenia, należy ustawić kluczyk ponownie wpozycji 0.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
System stop-start 3 255.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Kontrola obrotów biegu
jałowego
W celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ● Zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.
● Zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia.
● Zautomatyzowana mechaniczna skrzynia biegów nie jest w
położeniu N (neutralnym).

Prowadzenie i użytkowanie255● Prędkość jazdy wzrośnie ponad0 km/h.
● Na zestawie wskaźników świeci się lampka kontrolna j, W lub
C .
W celu zwiększenia lub zmniejszenia
wartości wyższych obrotów biegu
jałowego należy skontaktować się z
warsztatem.
Uwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu stop-start.
System stop-start 3 255.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa
może zostać wyłączone.System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
Uruchamia on ponownie silnik w
sposób automatyczny, gdy tylko
zostanie wciśnięty pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów) lub
zostanie zwolniony pedał hamulca
(manualno-automatyczna skrzynia
biegów).
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Jeśli poniższe warunki nie są
spełnione, funkcja Autostop nie może
zostać włączona i na zestawie
wskaźników zapala się lampka
kontrolna \ 3 109.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając ). Wyłączenie
jest sygnalizowane zapaleniem się
diody kontrolnej w przycisku.
Aby przywrócić działanie, ponownie
nacisnąć Ï. Dioda LED w przycisku
gaśnie. System zostanie ponownie
włączony w sposób automatyczny
przy następnym włączeniu zapłonu.

256Prowadzenie i użytkowanieUwaga
Włączenie funkcji podwyższonych
obrotów biegu jałowego powoduje
automatyczne wyłączenie systemu
stop-start i systemu nie można
włączyć ponownie przez naciśnięcie Ï . Zaświeci się dioda LED w
przycisku, sygnalizując wyłączenie
systemu, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się odpowiedni komunikat 3 111.
Kontrola obrotów biegu jałowego 3 254.
Funkcja AutostopManualna skrzynia biegów
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● wcisnąć pedał sprzęgła
● przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne
● zwolnić pedał sprzęgła
Lampka kontrolna Ï może migać,
jeśli pedał sprzęgła nie zostanie
zwolnione w wystarczającym stopniu.Manualno-automatyczna skrzynia
biegów
Jeżeli pojazd stoi w miejscu, funkcję
Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● dźwignia zmiany biegów w położeniu D, M lub N
● wcisnąć mocno pedał hamulca
● nie wciskać pedału przyspieszenia
Silnik zostanie wyłączony przy
włączonym zapłonie, jeżeli zostaną
spełnione odpowiednie warunki.
Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się
lampki Ï 3 109.
Gdy włączona jest funkcja Autostop, ogrzewanie, wspomaganie
kierownicy i hamulce będą działać nadal. Jednak system Brake Assist
jest niedostępny 3 276.
Uwaga
Jeśli kierowca wysiądzie z pojazdu,
gdy silnik jest zatrzymany przez
funkcję Autostop, rozlegnie się
ostrzeżenie akustyczne w celu
przypomnienia, że silnik jest w trybie czuwania i nie został wyłączony.9 Ostrzeżenie
Przed wyjściem z pojazdu należy
wyłączyć silnik i zapłon.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie poniższe
warunki, w przeciwnym razie funkcja
Autostop zostanie wstrzymana i
zapali się lampka kontrolna \.
● system stop-start nie został wyłączony ręcznie
● pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta
● akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie
● silnik jest rozgrzany
● temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka
● temperatura otoczenia nie jest za
niska
● pojazd nie znajduje się na zbyt dużej wysokości
● wzniesienie nie jest zbyt strome

Prowadzenie i użytkowanie257● usuwanie oblodzenia szyb niejest włączone
● układ ułatwiający parkowanie nie
jest w trakcie działania
● układ klimatyzacji nie uniemożliwia włączenia funkcjiAutostop
● tylny układ klimatyzacji nie jest włączony
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające
● funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona 3 261
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop będzie niemożliwe.
Funkcja Autostop może przestać być
dostępna w miarę obniżania się
temperatury otoczenia do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji także mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja” 3 231.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 252.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcęManualna skrzynia biegów
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu neutralnym.
Uwaga
Jeśli włączony jest jakikolwiek bieg,
w celu uruchomienia silnika należy
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.Jeśli silnik nie uruchomi się ponownie
za pierwszym razem, ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła do końca.Manualno-automatyczna skrzynia
biegów
Zwolnić pedał hamulca, aby
ponownie uruchomić silnik, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu D, M lub N i hamulec
postojowy jest zwolniony.
Włączenie biegu wstecznego lub
wciśnięcie pedału przyspieszenia
może także ponownie uruchomić
silnik.
Po uruchomieniu silnika lampka
kontrolna Ï w zestawie wskaźników
zgaśnie. Jeśli nie będą spełnione
określone warunki, silnik nie
uruchomi się. Uruchomić silnik za
pomocą kluczyka.
Uruchamianie silnika 3 253.
Bus
Silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny po naciśnięciu
przycisku elektrycznych drzwi
przesuwnych na desce rozdzielczej,
gdy włączona jest funkcja Autostop.