OBD OPEL MOVANO_B 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Informační systém123Varování a výstrahy9Varování
Text označený 9 Varování
poskytuje informace o nebezpečí nehody nebo zranění.
Nedodržování těchto pokynů
může vést ke zranění.
Výstraha
Text označený Výstraha poskytuje
informace o možném poškození vozidla. Nedodržování těchto
pokynů může vést k poškození vozidla.
Symboly
Odkazy na stránky mají označení 3.
3 znamená "viz strana".
Ochrana proti odcizení V závislosti na informačním systému
je systém chráněn elektrickým
zabezpečením proti odcizení.
Informační systém tudíž funguje
pouze ve vašem vozidle a pro zloděje
je bezcenný.
Při prvním použití systému a po
dlouhém přerušení elektrického
napájení musíte zadat bezpečnostní
kód (který je dodáván samostatně).
Zadání bezpečnostního kódu
Při první spuštění informačního
systému se na obrazovce zobrazí
zpráva pro zadání bezpečnostního
kódu, např. Radio code (Kód rádia)
následovaný 0000. V závislosti na
informačním systému se může tato
zpráva zobrazit s malým zpožděním.
Chcete-li zadat první číslici
bezpečnostního kódu, tiskněte
opakovaně na zařízení tlačítko s čísly 1 , dokud se nezobrazí příslušné číslo.
Obdobně zadejte pomocí tlačítek 2,
3 a 4 druhé, třetí a čtvrté číslo.
Jakmile se zobrazí celý kód, stiskněte
a podržte tlačítko 6, dokud se neozve
zvukový signál. Jakmile je zadán
správný kód, systém se odblokuje.
NAVI 50 IntelliLink,
NAVI 80 IntelliLink : Pomocí
očíslovaných tlačítek 0 až 9 nadotykovém displeji zadejte
bezpečnostní kód. Jakmile je zadán
správný kód, systém se odblokuje.
Zadání nesprávného kódu
V závislosti na informačním systému
se při zadání nesprávného
bezpečnostního kódu zobrazí zpráva
o zadání nesprávného kódu, např.
Error code (Chybový kód)
následovaná odpočítávanou
hodnotou například Wait 100 (Čekání
100) .
Počkejte, než uplyne jistý čas
odečítání a potom zadejte správný
kód. V závislosti na informačním
systému se může při každém zadání
nesprávného kódu odpočítávaný čas
zdvojnásobit.
Změna geografické oblasti
V závislosti na informačním systému
může být při zadání kódu nutné
provést výběr geografické oblasti,
například:
● Evropa
● Asie

Informační systém191●Zrušení trasy
Viz část „Deaktivace navádění“
(NAVI 50 IntelliLink) níže.
● Alternativní trasy
Viz část „Úprava itineráře“
(NAVI 50 IntelliLink) níže.
● Itinerář
Viz část „Úprava itineráře“
(NAVI 50 IntelliLink) níže.Přehled
Když je zobrazena obrazovka Trasa,
klepněte na tlačítko Přehled, čímž
obdržíte podrobný plán pro aktuální
trasu a pohled na trasu na mapě
z ptačí perspektivy.
Tato možnost nabídky obsahuje
následující informace:
● název a/nebo adresa cíle
● celkový čas trasy
● celková vzdálenost trasy
● zvláštní body a úseky trasy (například silnice s mýtem,
dálnice, atd.)
● alternativní trasy (například krátká, rychlá, úsporná)V zobrazení obrazovky Přehled
klepněte na Možnosti a přejdete
k následujícím podnabídkám:
● Alternativní trasy
Viz část „Úprava itineráře“
(NAVI 50 IntelliLink) níže.
● Itinerář
Viz část „Úprava itineráře“
(NAVI 50 IntelliLink) níže.
● Nastavení trasy
Viz „Nastavení navigačního
systému“ (NAVI 50 IntelliLink)
3 172.
● Simulace navigace
Viz níže.
Poznámky
Na tyto možnosti lze přejít také
během navádění po trase klepnutím na „Informace o cestě" (například
odhadovaný čas příjezdu, celková
zbývající vzdálenost) na obrazovce
displeje.
Viz část „Informace na displeji“, (NAVI 50 IntelliLink) v kapitole
„Použití“ 3 172.Simulace navigace
Tato funkce umožňuje shlédnout
rychlé zobrazení navrhované trasy.
K dispozici jsou následující možnosti:r:Zahájení nebo
přerušení simulace
trasyf:Přechod
k předchozímu
manévrue:Přechod k dalšímu
manévru1x / 4x / 8x:Zvýšit rychlost
simulace trasyr / q:Návrat k předchozí
obrazovce
NAVI 80 IntelliLink
Pro zobrazení trasy před tím, než je
zahájeno navádění, klepněte na <
(čímž otevřete místní nabídku) a poté
vyberte možnost Podrobnosti o trase ,
poté, co byl zadán cíl.
K dispozici jsou následující možnosti: ● Zobrazení pokynů :
Zobrazí plán trasy.
Zobrazeny jsou následující
podrobnosti:

Klimatizace233Pravidelné zapínání
chlazení
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení není možný při příliš
nízké venkovní teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a může obsahovat
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplování
1430.
Náplň předního systému klimatizace
je 0,58 kg s ekvivalentem CO 2
0,83 tuny, u variant Combi je náplň
předního a zadního systému
klimatizace 1,1 kg s ekvivalentem
CO 2 1,57 tuny a u variant Bus je
náplň předního a zadního systému
klimatizace 1,7 kg s ekvivalentem
CO 2 2,43 tuny.
V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

274Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory jsou kompatibilní
s biopalivy, která vyhovují aktuálním
i budoucím evropským normám
a která lze obdržet na čerpacích
stanicích:
Motorová nafta, která vyhovuje
normě EN590, smíchaná
s biopalivem, které vyhovuje normě
EN14214 (může obsahovat až 7%
metylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta, která vyhovuje
normě EN16734, smíchaná
s biopalivem, které vyhovuje normě
EN14214 (může obsahovat až 10% metylesteru mastných kyselin).
Parafínová motorová nafta, která
splňuje normu EN15940, smíchaná
s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může obsahovat ž 7%
methylesteru mastné kyseliny).
Při jízdách v zemích mimo Evropskou unii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.
Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory. Nepoužívejte
přísady.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 288.

Řízení vozidla a jeho provoz275Provoz za nízké teplotyPři teplotě nižší než 0 °C mohouněkteré motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
vždy tankujete motorovou naftu
určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20 °C . Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné
palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Plnicí hrdlo palivové nádrže
s bajonetovým uzávěrem se nachází
vpředu na levé straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemknuté a dveře jsou otevřené.
Rukou otevřete dvířka hrdla palivové
nádrže.9 Nebezpečí
Vozidla se systémem Stop-start:
Motor se musí vypnout a ze
zapalování se musí vytáhnout
klíček, aby se zabránilo riziku
opětovného nastartování motoru
systémem.
Objemy provozních náplní 3 331.

Péče o vozidlo323Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštidlo laků se silikonem vytváří
ochranný film. Po jeho použití již lak
nemusíte voskovat.
Nelakované plastové díly karosérie
se nesmějí ošetřovat voskem ani
lešticími prostředky.
Díla karosérie potažení manou fólií
nebo dekorační pruhy se nesmí leštit,
aby se předešlo jejich lesknutí. Pokud
je vozidlo vybaveno těmito díly,
nepoužívejte v myčkách programy s horkým voskem.
Matově lakované dekorační díly,
např. kryty těles zrcátek, se nesmí
leštit. V opačném případě se tyto díly
budou lesknout nebo změní barvu.
Skla a lišty stěračů čelního skla Před prováděním činnosti v prostoru
stěračů stěrače vypněte.
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Pomocí jemného hadříku a čisticího
přípravku na okna odstraňte zbytky
nečistot z lišt stěračů. Odstraňte také
nečistoty, například vosk, hmyz
apod., z okna.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované a lze o ně
pečovat stejně jako o karosérii.Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.

338Informace pro zákazníkave všeobecných obchodních
podmínkách. Tyto informace jsou
k dispozici také online.
Provozní údaje ve vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají údaje
potřebné pro provoz vozidla.
Tyto údaje zahrnují například: ● informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpoždění pohybu, bočnízrychlení, otáčky kol, zobrazení
„připoutání bezpečnostními
pásy“)
● okolní podmínky (např. teplota, dešťový snímač nebo snímač
vzdálenosti)
Tyto údaje jsou zpravidla dočasné,
nejsou tedy ukládány déle než během jednoho pracovního cyklu
a zpracovávány pouze ve vozidle.
Často ukládá data mnoho řídicích
jednotek (včetně klíče vozidla). To
umožňuje dočasné nebo trvalé
ukládání informací o stavu vozidla,
namáhání součástí, požadavků na
údržbu a technických událostech
nebo chybách.V závislosti na úrovni technické
výbavy se ukládají následující údaje:
● provozní stavy součástí systémů (např. výšky hladin náplní, tlak
vzduchu v pneumatikách a stav
baterie)
● poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd)
● reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů kontroly stability)
● informace o událostech poškozujících vozidlo
● u elektrických vozidel úroveň nabití vysokonapěťových
akumulátorů, odhadovaný
dojezd
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např.
opravy, údržba), mohou být uložené
provozní údaje načteny spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN a v případě potřeby použita. Údajez vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). To
samé platí pro záruční práce
a opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtené provozní údaje dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí, chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní data
z vozidel pro případné svolávací
akce. Tato data lze také použití ke
kontrole zákaznické záruky
a reklamací.