OPEL MOVANO_B 2020 Uporabniški priročnik

Nega vozila299Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Senzorji sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah spremljajo tlak v
pnevmatikah in pošiljajo podatke o
tlaku v pnevmatikah sprejemniku, ki
se nahaja v vozilu.
Preglednica tlakov v pnevmatikah
3 324.
Nizek tlak v pnevmatikahČe je zaznan nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 102 in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 324.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah v sistemu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatikah. Preverite tlak v vseh
pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Montirajte samo kolesa s senzorji
tlaka. V nasprotnem primeru w več
sekund utripa, nato pa stalno sveti skupaj s kontrolno lučko j 3 99 in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu.Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sistem za nadzor
tlaka v pnevmatikah deluje za ostala
kolesa.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in se prikaže
ustrezno sporočilo, ki ostane
prikazano, dokler pnevmatike niso
napolnjene z ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 104.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Predrtje pnevmatike
Predrto ali močno izpraznjeno
pnevmatiko označuje kontrolna lučka
w , ki sveti skupaj s C 3 100 in
prikazom ustreznega sporočila na voznikovem informacijskem zaslonu.
Ustavite vozilo in ugasnite motor.
Tlak v pnevmatikah 3 324.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 302.
Rezervno kolo 3 308.
Zamenjava kolesa 3 305.

300Nega vozilaFunkcija ponovnega pomnjenja
Ko ste pnevmatike popravili in jih
napolnili z ustreznim tlakom, je treba
ponovno umeriti sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 324.
Naprava za popravilo pnevmatik 3 302.
Med vožnjo izberite meni tlaka v
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu s pritiskom
na gumb na koncu ročice brisalcev.
Za začetek preračunavanja pritisnite
in držite gumb za približno 5 sekund.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno
sporočilo.
Za dokončanje postopka ponovnega
pomnjenja bo morda nekaj minut
treba voziti s hitrostjo nad 40 km/h.
Med tem lahko sistem prikazuje
informacije le v omejenem obsegu.
Če pride med postopkom ponovnega
učenja do težav, ostane kontrolna
lučka w prižgana in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
opozorilo.
Voznikov informacijski zaslon 3 104.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Splošne informacije
Uporaba snežnih verig ali
komercialno dobavljivih tekočinskih
kompletov za popravilo pnevmatik
utegne negativno vplivati na
delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 302.
Snežne verige 3 301.Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in opraviti servis
senzorjev sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah v servisni delavnici.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2-3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.

Nega vozila301
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
nazivni tlak v pnevmatikah ter izvesti
tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 298.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Okrasni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska kolesa.
V primeru izvedenk z dvojnimi
zadnjimi kolesi so snežne verige dovoljene le na zunanjih kolesih.

302Nega vozilaUporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu oziroma na kolesih, katerih velikost ne ustreza
tovarniško nameščenim.
Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatiklahko odpravimo z uporabo kompleta
za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Vklopite ročno zavoro in izberite
nevtralni položaj menjalnika (ročni
menjalnik) ali položaj N (robotizirani
ročni menjalnik).
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod sprednjim sedežem.
Sedež potisnite do konca naprej in
preklopite sedežno naslonjalo
navzdol za dostop do kompleta.
1. Vzemite komplet za popravilo pnevmatik izpod sprednjega
sedeža.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite električne napajalne vodnike in zračno cev iz
predalčkov na spodnji strani
kompresorja.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.

Nega vozila3035. Dozo s tesnilnim sredstvomvstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Privijte cev za tesnilno sredstvona ventil pnevmatike.
8. Stikalo na kompresorju mora biti v
položaju O.
9.
Priključite rdeči < vodnik
kompresorja na pomožni startni
priklop 3 311.
Opomba
Odvisno od modela je priključek za
zagon s premostitvenimi kabli lahko
nameščen na levi ali desni strani
motornega prostora.10. Črni kabel ] priklopite na maso
vozila (npr. na bloku motorja ali na vijak obese motorja).
Opomba
Odvisno od vrste kompleta za
popravilo pnevmatik bo morda treba
povezati napajalni kabel z električno vtičnico ali vtičnico za cigaretni
vžigalnik.
Za ta tip ni na voljo rdeče < in
črne ] napajalne žice.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.

304Nega vozila
11. Prevesno stikalo na kompresorjupreklopite v položaj I. Pnevmatika
se polni s tesnilnim sredstvom.
12. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov. Tlak prične nato
padati.
13. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.14. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 324.
Ko je dosežen pravilen trak,
izklopite kompresor tako, da
preklopite prevesno stikalo v
položaj O.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10 minut, odstranite komplet
za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 m). Ponovno
priklopite komplet za popravilo
pnevmatik in nadaljujte s
postopkom polnjenja pnevmatike
še dodatnih 10 minut. Če
predpisan tlak tudi po naknadnih
10-ih minutah ni dosežen, je
pnevmatika preveč poškodovana.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Privijte cev za tesnilno sredstvo na prosti priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Shranite posodo s tesnilnim sredstvom v plastično
vrečo. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite pod
sprednji sedež.

Nega vozila305
19. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja,da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
20. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
21. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Vklopite ročno zavoro in izberite prvo ali vzvratno prestavo (ročni
menjalnik) ali položaj N
(robotizirani ročni menjalnik).
● Izključite sistem zračnega vzmetenja 3 235.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 308.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.

306Nega vozila● V dvignjenem vozilu ne sme bitioseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko,
ne zaganjajte motorja.
● Očistite vijake in navoje pred nameščanjem kolesa.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. S priloženim kavljem snemite kolesni pokrov.
Orodje vozila 3 295.
Odvisno od različice vozila najprej
ročno odstranite pokrove vijakov / matic in nato odstranite kolesni
pokrov ali pa kolesni pokrov
pritisnite s puščicami označenih
mestih in za zasučite, da ga
sprostite.
Pogon na zadnjih kolesih, dvojna
zadnja kolesa: Odstranite
podaljšek ventila pnevmatike z
notranjega zadnjega kolesa.
2. Namestite ključ za kolesne vijake (pri nekaterih vozilih, ga pritrdite
na nastavke) tako, da se pravilno
usede, nato pa vsakega od
vijakov / matic odvijte za pol
obrata.
3. Vozila s pogonom na sprednjih kolesih:
Pri menjavi sprednjega kolesa na dvigalko namestite dodatni
podstavek, če je priložen.
Za dviganje vozila namestite
podstavek dvigalke (orodje vozila
3 295 ) pod dvižno točko vozila, ki
se nahaja najbližje zadevnemu
kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod dvižno odprtino, da je ne
spodnese.

Nega vozila307Na vijak dvigalke namestite ključ
za kolesne vijake in dvignite vozilo z obračanjem ključa, dokler se
kolo ne dvigne od tal.
Vozila s pogonom na zadnjih
kolesih:
Pozorno preberite navodila za
uporabo hidravlične dvigalke
(orodje vozila 3 295) in sestavite
dele, kot je to navedeno.
Nastavite prilagodni kos na
odprtino za dvigalko, najbližjo
zadevnemu kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Glava dvigalke mora biti v ravnini z odprtino za
dvigalko. Potiskajte ključ /
nastavke za dviganje dvigalke, da
se pravilno usede/-jo na svoje
mesto.
S potiskanjem ključa dvignite
vozilo toliko, da kolo ni v stiku s
tlemi.
4. Odvijte vijake in jih obrišite, da bodo čisti.
Vijake pospravite, da v njihove navoje ne zaide zemlja ali druga
umazanija.
5. Zamenjajte kolo. 6. Privijte kolesne vijake. Za uporabo začasnega
rezervnega kolesa morate
uporabiti vijake, ki so dobavljeni
ločeno. Ti vijaki so namenjeni
izključno uporabi z začasnim
rezervnim kolesom. Glejte oznako na začasnem rezervnem kolesu.
7. Spustite vozilo.
8. Namestite ključ za kolesne vijake (pri nekaterih vozilih, ga pritrdite
na nastavke) tako, da se pravilno
usede, nato pa vsakega od
vijakov / matic privijte za pol
obrata v križnem zaporedju.
Pritezni moment: 172 Nm(sprednji pogon), 235 Nm (zadnji
pogon z dvojnimi zadnjimi kolesi),
264 Nm (zadnji pogon z enojnimi
zadnjimi kolesi).
9. Namestite kolesni pokrov. Pogon na zadnjih kolesih, dvojna
zadnja kolesa: Podaljšek ventila
pnevmatike montirajte na notranje zadnje kolo, preden namestite
kolesni pokrov.
Opomba
Če jih imate, namestite protivlomne
vijake na ventil pnevmatike (sicer
ponovna namestitev kolesnega
pokrova ne bo mogoča).
10. Pospravite zamenjano kolo 3 308 in orodje 3 295.
11. Dajte uravnotežiti novo kolo na vozilu. Ob prvi priložnosti
preverite tlak v pnevmatiki 3 324
in pritezni moment kolesnih vijakov.
Dajte pnevmatiko na trajno popravilo ali (bolje) zamenjati.

308Nega vozilaRezervno koloV odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja največja dovoljena hitrost, čeprav na
rezervnem kolesu ni oznake, ki bi to
navajala.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja pod vozilom v držalu in je pritrjeno z vitlom in žičnovrvjo, ki jo lahko popustite s ključem
za kolesne vijake in nastavnimi deli
(odvisno od vozila).
Pri natovorjenem vozilu z izpraznjeno
pnevmatiko je potrebno vozilo
nekoliko privzdigniti z dvigalko, da si
omogočite pristop do rezervnega
kolesa.
Če želite odpeti rezervno kolo,
sprostite žično vrv, s katero je so ključ za kolesne vijake in nastavni deli
(odvisno od vozila) pritrjeni na
ležišče, kot je prikazano, in kolo
popolnoma spustite z vrtenjem ključa
v desno.
Svarilo
Rezervno kolo spustite iz ležišča
samo s ključem za kolesa in
nastavnimi kosi (odvisno od
vozila).
Uporaba pnevmatskih orodij je
prepovedana. To bi lahko
povzročilo poškodbo vrvi vitla in opreme.
Kolo postavite pokonci, s platišča
odpnite držalo ter kolo odpnite iz
žične vrvi in držala, tako da jo
izvlečete skozi središčno odprtino platišča.