OPEL VIVARO 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine129
Läbipõlenud kaitsme tunneb ära selleläbisulanud traadi järgi. Kaitset ei tohi
vahetada enne rikke põhjuse
kõrvaldamist.
Soovitav on kaasas kanda tervet
kaitsmete komplekti. Kaitsmekarbis on koht varukaitsmete hoidmiseks.
Mõned funktsioonid on kaitstud
mitme kaitsmega.
Võib leiduda ka ilma otstarbeta
pandud kaitsmeid.
Kaitsme-eemaldi
Kaitsmete vahetamise
kergendamiseks on kaitsmekarbis
kaitsme-eemaldi.
Asetada kaitsme-eemaldi eri tüüpi
kaitsmele ülalt või küljelt ja
eemaldada kaitse.

130Sõiduki hooldamineArmatuurlaua kaitsmekarp
Asub armatuurlaua vasakpoolses
osas topsihoidiku all.
Eemaldada vasakpoolselt
topsihoidikult tuhatoos ja tõmmata
kaitsmekarbi kaas lahti. Katte all ei
tohi hoida mitte mingeid esemeid.
Mõned vooluahelad võivad olla
kaitstud mitme kaitsmega.
SümbolKasutamineZKliimaseadedVälispeeglite soojendusUSoojendusega esiistmed,Elektrilise ajamiga aknadLVasakpoolne kaugtuliNParempoolne kaugtuliKKlaasipuhasti hariZRaadio, Infotainment-
süsteem)SigaretisüütelBoilerSalongi tagaosa soojen‐
dusseadejHelisignaalaVasak lähituliWParem lähitulieArmatuurlaudZSalongisoojendusdSisevalgustiuABS pidurisüsteemÜTagaklaasi soojendusSümbolKasutamine+Kell, sisevalgustus, raadio,
infotainment-süsteemUCH
INJKütuse sissepritsesüsteemfTagaklaasipesureTagaklaasipuhastiTVasakpoolne külgtuliSParempoolne külgtuliUKesklukustus:Elektrilised välispeeglidCPidurituli, päevasõidutuledrTagumised udutuled>Eesmised udutuled?PistikupesaTSõidumeerik

Sõiduki hooldamine131Sõiduki tööriistad
Tööriistad
Tungraud, adapterid, põrklink, torx-
võti, ilukilbi konks, pukseerimissilmus
ja varuratta turvatööriist asuvad
komplektina juhiistme all hoiukohas.
Varuratas 3 138.
Rehviparanduskomplektiga sõidukid:
pukseerimissilmust ja torx-võtit
hoitakse esiistme all
rehviparanduskomplekti kastis.
Rehviparanduskomplekt 3 133.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Mitte jätta rehvi äärekivi vastu
parkimise ajaks.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Rehvid
Tehases paigaldatud rehvid on
kohandatud auto šassiiga ning
tagavad optimaalse sõidumugavuse
ja -ohutuse.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.Olenevalt riiklikest eeskirjadest peab
autojuhi vaatevälja olema kinnitatud
teatis, mis näitab rehvide
maksimaalset lubatud kiirust.
Rehvide tähised Nt 195/65 R 16 C 88 Q195=Rehvi laius, mm65=Rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=Ratta läbimõõt tollidesC=Kaubaveol või tööautona
kasutamisel88=Koormuse indeks, nt 88 =
567 kgQ=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h

132Sõiduki hooldamineRehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast.
Rehvirõhud 3 165.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 165.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus on 2–3 mm (talverehvidel
4 mm).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada omavahel esi- ja tagarattad. Tagada, et rataste pöörlemissuund
oleks sama kui varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.

Sõiduki hooldamine133Rehvide vahetus ja ratta
suurus Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõidukile.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 15 mm.
Rehvimõõtmete 215/65 R16 korral
pidada nõu hooldustöökojaga.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Terasvelgedel olevad ilukilbid võivad minna vastu lumekettide osi. Sel juhul
tuleb ilukilbid eemaldada.
Lumekette tohib kasutada ainult
kiirusel kuni 50 km/h ja lumest
vabadel teedel sõites tohib neid
kasutada ainult lühikest aega, sest
kõval teekattel kuluvad lumeketid kiiresti ja võivad puruneda.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehvi turvise või külgseina
vigastusi saab parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.

134Sõiduki hooldamine
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Ei tohi kasutada pikema
ajavahemiku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Kui sõiduki rehv on tühi:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik.
Rehviparanduskomplekt asub
esiistme all.
1. Võtta rehviparanduskomplektist välja kompressor.
2. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.3. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
4. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
5. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.

Sõiduki hooldamine135
6. Kruvida täitevoolik rehvi ventiilikülge.
7. Kompressori lüliti peab olema seatud asendisse O.
8. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Sõiduki aku tühjenemise
vältimiseks soovitame hoida
mootorit töötavana.9. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehv täidetakse
tihendusmaterjaliga.
10. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt rõhku kuni 6 bar
( 600 kPa /87 psi). Seejärel hakkab
rõhk langema.
11. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.12. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 165. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt. Lasta
sõidukil ühe rehvipöörde (umbes
2 meetri) võrra edasi liikuda.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 10 minuti
jooksul. Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehv liiga

136Sõiduki hooldamine
tugevalt vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
13. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
esiistme all olevasse hoiukohta.
14. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
15. Võtta rehviparanduskomplektist maksimaalse lubatud kiiruse silt ja
kinnitada juhi vaatevälja.
16. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km läbimise (kuid mitte pikema kui 10-minutilise sõidu) järelpeatuda ja kontrollida
kompressori abil rehvirõhku.
Seda tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
17. Kui rehvirõhk ületab 3,1 bar (310 kPa/45 psi), seada rõhk
õigeks. Korrata protseduuri, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
3,1 bar (310 kPa/45 psi), ei tohi
sõidukiga sõita. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt esiistme all olevasse hoiukohta.9Hoiatus
Vältida tihendusmaterjali
sattumist nahale, silma või
rõivastele. Allaneelamisel
pöörduda kohe arsti poole.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.

Sõiduki hooldamine137
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.
Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms
täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 133.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasel, kõval ja mittelibiseval pinnal. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik või tagasikäik.■ Eemaldada varuratas 3 138.
■ Mitte kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
■ Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
1. Tõmmata ära ilukilp 3 131.
2. Keerata kõik rattapoldid põrklink-
võtme ja adapteri abil poole
pöörde võrra lahti. Põrklink-võtit
tuleb poltide vabastamiseks
keerata vastupäeva. Vajadusel
tuleb põrklink ümber pöörata.

138Sõiduki hooldamine
3. Tõsta sõiduk üles, asetadestungraua tõsteklotsi
paigalduseendi vastavale rattale
kõige lähemal oleva toetuspunkti
alla.
Veenduda, et tungraud on õigesti
paigutatud. Tungraud tuleb
paigutada vahetult toetuspunkti
alla nii, et see ei libiseks.
4. Paigaldada adapter tungrauale ja tõsta sõiduk üles, keerates
põrklinki, kuni ratas on maast
lahti.
5. Vastupäeva keerates keerata rattapoldid täielikult lahti ning
pühkida lapiga puhtaks.
Rattapoldid tuleb asetada kohta,
kus nende keermed ei saa
mustaks.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattapoldid sisse.
8. Lasta sõiduk alla.
9. Keerata kõik rattapoldid vastupidises järjestuses kinni.
Pingutusmoment on 140 Nm.
10. Paigaldada tagasi ilukilp.
11. Vahetada ratas.
12. Panna vahetatud ratas 3 138 ja
sõiduki tööriistad 3 131
hoiukohta.
13. Lasta uus rehv sõidukil tasakaalustada. Kontrollida
paigaldatud rehvi 3 165 rõhku ja
rattapoltide pingutusmomenti
niipea, kui võimalik.
Lasta puudulik rehv vahetada või
parandada.
Varuratas
Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 133.Teistest ratastest väiksema varuratta
kasutamine või selle kasutamine
koos talverehvidega võib muuta
sõiduomadusi. Lasta katkine rehv
asendada niipea kui võimalik.
Varuratas on paigutatud sõiduki
tagaossa sõidukikere alla ja on
kinnitatud turvapoldiga, mida saab
eemaldada ainult tarnekomplekti
kuuluva tööriista abil.