ESP OPEL VIVARO 2014 Uporabniški priročnik

74Instrumenti in upravni elementiZavorni sistemR sveti rdeče.
Če sveti pri sproščeni ročni zavori, je
nivo zavorne tekočine prenizek
3 124.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Sveti pri vključenem kontaktu, če je
zategnjena ročna zavora 3 105.
Če se na voznikovem zaslonu pojavi opozorilo BRAKING FAULT
(NAPAKA ZAVOR) , je v zavornem
sistemu napaka. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 104.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Ko kontrolna lučka u
ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka u po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu.
Kontrolna lučka A na instrumentni
plošči lahko sveti skupaj z opozorili
CHECK ABS (PREVERITE ABS) in
CHECK ESP (PREVERITE ESP) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na voznikovem informacijskem
zaslonu se izpiše opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) .
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
Sistem proti blokiranju koles 3 104.
Preklop v višjo prestavo k ali j sveti zeleno.Če sveti lučka, je zaradi nižje porabe
goriva priporočljivo zamenjati
prestavo menjalnika.
Elektronski stabilnostni
program
v sveti ali utripa rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta.
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Sveti med vožnjo
Sistem je izklopljen. Na voznikovem
zaslonu se pojavi opozorilo ESP OFF
(ESP IZKLJUČEN) .
ESP® Plus
3 106.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti rdeče.

Instrumenti in upravni elementi77
Za več informacij, glejte navodila
Infotainment sistema.Opozorila in obvestila o
vozilu
Obvestila se izpisujejo na voznikovem informacijskem zaslonu
v kombinaciji s kontrolno lučko A ali
C na instrumentni plošči.
Informacijska obvestilaInformacijska obvestilaBATTERY MODE: ECONOMY
(NAČIN DELOVANJA
AKUMULATORJA: EKONOMIČNI)ESP OFF (ESP IZKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(SAMODEJNE LUČI IZKLJUČENE)OIL LEVEL CORRECT (NIVO OLJA
PRAVILEN)
Opozorila o napakah
Izpisujejo se skupaj s kontrolno lučko
A . Vozite previdno in poiščite
servisno delavnico.
Za izklop opozorila o napaki pritisnite gumb na koncu stikala brisalcev. Po
nekaj sekundah opozorilo samodejno
izgine in na zaslonu ostane A.
Napaka se zabeleži v
nadzorni elektronski enoti.Opozorila o napakahCHECK ESP (PREVERITE ESP)CHECK FUEL FILTER
(PREVERITE FILTER GORIVA)CHECK GEARBOX (PREVERITE
MENJALNIK)CHECK AUTO LIGHTS
(PREVERITE SAMODEJNE LUČI)
Splošna opozorila
Ta obvestila se izpisujejo skupaj s
kontrolno lučko C. Ustavite vozilo,
izklopite motor in poiščite servisno
delavnico.

104Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila. Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Če sistem zazna napako, sveti
kontrolna lučka R na instrumentni
plošči skupaj s sporočilom BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.Kontrolna lučka R 3 74.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 77.
Sistem proti blokiranju
koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske
črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 74.
Napaka
Če kontrolna lučka u po nekaj
sekundah po vključitvi kontakta ne
ugasne ali zasveti med vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Kontrolnalučka A na instrumentni plošči lahko
sveti skupaj z opozorili CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez ABS regulacije.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na voznikovem informacijskem
zaslonu se izpiše opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Napako dajte nemudoma odpravitistrokovnjakom v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 77.

Vožnja in rokovanje105Ročna zavora
Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Kontrolna lučka R 3 74.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno
pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte zavornega pedala. Takoj ko spustite
zavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu
pogonskih koles Sistem proti zdrsu koles (TC) je del
elektronskega stabilnostnega
programa (ESP® Plus
) in izboljšuje
stabilnost vozila v vseh voznih
situacijah neodvisno od površine
vozišča ali lepenja pnevmatik s
preprečevanjem zdrsavanja
pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC deluje pri vključenem kontaktu
takoj, ko ugasne kontrolna lučka v na
instrumentni plošči.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka v utripa.

106Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka v 3 74.
Izklop
TC lahko izklopite, če je potrebno
zdrsavanje pogonskih koles.
V ta namen pritisnite gumb v.
Kontrolna lučka v na instrumentni
plošči sveti skupaj s sporočilom ESP
OFF (ESP IZKLJUČEN) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke v. Na instrumentni
plošči ugasne indikator v. TC se
ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Ko doseže vozilo hitrost 50 km/h, se
funkcija TC ponovno samodejno
vključi.
Napaka
Če sistem zazna napako, kontrolna
lučka A na instrumentni plošči 3 73
sveti skupaj s sporočilom CHECK
ESP (PREVERITE ESP) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 77.Elektronski stabilnostni
program Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) izboljšuje stabilnost vozila
v vseh voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESP® Plus
deluje pri vključenem
kontaktu takoj, ko ugasne kontrolna
lučka v na instrumentni plošči.
Na delovanje sistema ESP® Plus
Vas
obvesti utripanje kontrolne lučke v.

Vožnja in rokovanje1079Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka v 3 74.
Izklop
ESP® Plus
lahko izklopite, če je
potrebno zdrsavanje pogonskih
koles.
V ta namen pritisnite gumb v.
Kontrolna lučka v na instrumentni
plošči sveti skupaj s sporočilom ESP
OFF (ESP IZKLJUČEN) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
ESP® Plus
ponovno vključite s
ponovnim pritiskom tipke v. Na
instrumentni plošči ugasne indikator
v . ESP® Plus
se ponovno vklopi z
naslednjo vključitvijo kontakta.
Ko doseže vozilo hitrost 50 km/h, se
funkcija ESP® Plus
ponovno
samodejno vključi.
Napaka Če sistem zazna napako, kontrolna
lučka A na instrumentni plošči 3 73
sveti skupaj s sporočilom CHECK
ESP (PREVERITE ESP) na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 77.Tempomat
S tempomatom lahko ohranjate
hitrost nad 30 km/h. Pri bolj strmih
vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
Tempomata ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete zavornega
pedala.
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri robotiziranem ročnem menjalniku
je vožnja z vključenim Tempomatom
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolne lučke U in m 3 76.

150Vzdrževanje in servisiranjeVzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................150
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 152Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni
delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 69.
Identifikacijska številka motorja
3 155.
Evropski servisni intervali - samo motorji M9R 630 in
M9R 692
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
40.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.Evropski servisni intervali -
razen motorjev M9R 630 in
M9R 692 Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
30.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Evropski servisni načrt velja za
naslednje države:
Andora, Avstrija, Belgija, Češka
republika, Danska, Estonija, Finska,
Francija, Grčija, Hrvaška,
Madžarska, Islandija, Republika
Irska, Italija, Izrael, Latvija,
Liechtenstein, Litva, Luxemburg,
Nemčija, Nizozemska, Norveška,
Poljska, Portugalska, Slovaška,
Slovenija, Španija, Švedska, Švica,
Velika Britanija.
Mednarodni servisni intervali Romunija, Bolgarija - razen motorjev
F9Q: