ESP OPEL VIVARO 2014 Сопственички прирачник

Иинструменти и контроли81
Свети заедно со p, I , W или R;
изгаснете го моторот веднаш и
побарајте помош од
автомеханичар.
Систем на сопирачки R свети црвено.
Се пали кога се отпушта рачната
сопирачка ако нивото на течноста
за сопирачките е прениско 3 137.9 Предупредување
Застанете. Не го продолжете
патувањето. Посоветувајте се со автомеханичар.
Се пали откако палењето ќе се
вклучи ако е затегната рачната
сопирачка 3 115.
Ако пораката BRAKING FAULT
(ДЕФЕКТ НА СОПИРАЧКИТЕ) се
појави на Информативниот центар
за возачот, има дефект во
системот на сопирачки. Побарајте
помош од автомеханичар веднаш.
Систем на сопирачките 3 114.
Систем за деблокирање
на сопирачките (ABS)
u свети жолто.
Свети накратко по вклучувањето на палењето. Системот е готов за
работа кога ќе се изгасне u.
Ако контролната сијаличка u не се
изгасне за неколку секунди, или ако
се запали за време на возењето,
има дефект во ABS. Контролната
сијаличка A може исто така да се
запали во групата инструменти заедно со пораките CHECK ABS
(ПРОВЕРЕТЕ ГО ABS) и CHECK
ESP (ПРОВЕРЕТЕ ГО ESP) на
Информативниот центар за
возачот. Системот на сопирачки
останува функционален, но без
регулирање од ABS.
Ако контролните сијалички u, A ,
R и C се палат, ABS-от и ESP-то
се деактивирани и пораката
BRAKING FAULT (ДЕФЕКТ НА
СОПИРАЧКИТЕ) се појавува на
Информативниот центар за
возачот. Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.Систем за деблокирање на
сопирачките 3 114.
Менување во поголема
брзина
k или j свети зелено.
Се препорачува да се смени
брзина кога свети за да се подобри економичноста на потрошувачката
на горивото.
Електронска програма за
стабилност v трепка или свети жолто.
Свети неколку секунди кога ќе се
вклучи палењето.
Трепкање за време на
возењето
Системот е активно вклучен.
Моќноста на моторот може да се
намали и возилото може да се
сопира автоматски до мал степен.

82Иинструменти и контроли
Свети додека се вози
Системот се исклучува. Пораката
ESP OFF (ИСКЛ. ESP) исто така ќе
се појави на Информативниот
центар за возачот.
ESP® Plus
3 117.
Температура на течноста за ладење на моторотW свети црвено.
Свети кога работи моторот Застанете, изгаснете го моторот.Внимание
Температурата на течноста за
ладење е превисока.
Проверете го новито на течноста за ладење 3 135.
Ако има доволно течност за
ладење, посоветувајте се со
автомеханичар.
Предзагревање
! свети жолто.
Предзагревањето е активирано.
Дури тогаш се активира кога
надворешната температура е
ниска.
Притисок на моторното
масло I Свети црвено.
Светнува кога ќе се вклучи
палењето и се гасне наскоро по
палењето на моторот.
Свети кога работи моторотВнимание
Може да е прекинато
подмачкувањето на моторот.
Тоа може да резултира со
оштетување на моторот и/или
закочување на погонските
тркала.
1. Притиснете го куплунгот.
2. Ставете во лер, наместете ја рачката на менувачот во N.
3. Иставете го возилото од сообраќајниот тек колку е
можно побрзо без попречување
на другите возила.
4. Исклучете го палењето.9 Предупредување
Кога моторот е изгаснат,
потребна е значително
поголема сила за сопирање и за управување.
Не вадете го клучот додека
возилото не е во мирување,
инаку бравата на воланот може да се заглави неочекувано.
Проверете го нивото на маслото
пред да побарате помош од
автомеханичар 3 132.
Ниско ниво на гориво Y свети жолто.

84Иинструменти и контроли
■ Пораки за возилото 3 84
■ Патен компјутер 3 86
Троен информативен
екран Ги прикажува времето,надворешната температура и
информации од Инфозабавниот
систем.
■ Надворешна температура 3
71
■ Часовник 3 71
За повеќе информации, видете во
упатството за Инфозабавниот
систем.
Пораки за возилото
Пораките се покажуваат на
Информативниот центар за
возачот, во комбинација со
светнувањето на контролната
сијаличка A или C во групата
иструменти.
Информативни поракиИнформативни поракиBATTERY MODE: ECONOMY
(РЕЖИМ НА АКУМУЛАТОРОТ:
ЕКОНОМИЧЕН)ESP OFF (ИСКЛ. ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(СВЕТЛАТА СЕ ИСКЛУЧЕНИ)OIL LEVEL CORRECT (НИВОТО
НА МАСЛО Е ДОБРО)
Пораки за дефект
Ќе се прикажуваат во комбинација
со контролната сијаличка A.
Возете внимателно и побарајте
помош од автомеханичар.
За да се отстрани пораката за
дефект, притиснете го копчето на
крајот од рачката за бришење. По
неколку секунди пораката може да
ја снема автоматски и A останува
запалено. Тогаш дефектот ќе се
зачува во системот
на автомобилот.Пораки за дефектCHECK ESP (ПРОВЕРЕТЕ ГО
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ПРОВЕРЕТЕ ГО ФИЛТЕРОТ ЗА
ГОРИВО)CHECK GEARBOX (ПРОВЕРЕТЕ
ГО МЕНУВАЧОТ)CHECK AUTO LIGHTS
(ПРОВЕРЕТЕ ГИ СВЕТЛАТА)
Предупредувачки пораки
Тие се појавуваат со контролната
сијаличка C. Изгаснете го моторот
веднаш и побарајте помош од
автомеханичар.

Возење и ракување115
Контролата на ABS стануваочигледна преку пулсирање во
педалот на сопирачките и звукот на
процесот за регулирање.
За оптимално сопирање, држете го педалот за сопирање докрај
притиснат за време на целиот
процес на сопирањето, иако
педалот ќе пулсира. Не
намалувајте го притисокот врз педалот.
Контролна сијаличка u 3 81.
Дефект Ао контролната сијаличка u не се
изгасне за неколку секунди по
вклучување на палењето, или ако
се запали за време на возењето,
има дефект во ABS. Контролната
сијаличка A може исто така да се
запали во групата инструменти
заедно со пораките CHECK ABS
(ПРОВЕРЕТЕ ГО ABS) и CHECK
ESP (ПРОВЕРЕТЕ ГО ESP) на
Информативниот центар за
возачот. Системот на сопирачки
останува функционален, но без
регулирање од ABS.9 Предупредување
Ако има дефект во ABS,
тркалата може да бидат склони
да се блокираат поради такво
кочење што е посилно од
обичното. Предностите на ABS
веќе не функционираат. При
силно сопирање, со возилото не може веќе да се управува и
може да скршне.
Ако контролните сијалички u, A ,
R и C се палат, ABS-от и ESP-то
се деактивирани и пораката
BRAKING FAULT (ДЕФЕКТ НА
СОПИРАЧКИТЕ) се покажува на
Информативниот центар за
возачот. Побарајте помош од
автомеханичар.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Пораки за возилото 3 84.
Сопирачка за паркирање
Секогаш затегнувајте ја рачната
сопирачка цврсто без да ракувате со копчето за ослободување, и на
удолнини или угорнини затегнете
ја истата колку е можно поцврсто.
За да ја отпуштите рачната
сопирачка, малку повлечете ја
рачката нагоре, притиснете го
копчето за ослободување и
спуштете ја рачката целосно.
За да се намалат работните сили
на рачната сопирачка,
истовремено притискајте ја
ножната сопирачка.

116Возење и ракување
Контролна сијаличка R 3 81.
Серво кочење Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно,
максималната сила на сопирањето автоматски се применува (целосно
сопирање).
Одржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила на
сопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта педалот
за сопирачките.Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на
пролизгувањето Системот за контрола на
превртувањето (TC) е составен
дел од Електронската програма за
стабилност (ESP® Plus
) која ја
подобрува стабилноста на
возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на
патот или прилепувањето на
гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат, излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поединечно
се сопира. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини на коловозот.
TC функционира штом палењето е
вклучено и контролната сијаличка
v се гасне во групата инструменти.Кога TC е активно, v трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка v 3 81.
Деактивирање

Возење и ракување117
Кога постои потреба од
шлајфувањето на погонските
тркала, TC може да се деактивира:
Притиснете го копчето v.
Контролната сијаличка v се пали
во групата инструменти и пораката ESP OFF (ИСКЛ. ESP) се појавува
на Информативниот центар за
возачот.
TC одново се активира со
притиснување на копчето v
повторно. Контролната сијаличка
v се гасне во групата инструменти .
TC исто така се активира повторно следниот пат кога ќе се вклучи
палењето.
Кога брзината на возилото
достигнува 50 км/ч, TC функцијата
ќе се врати автоматски.
Дефект Ако системот примети дефект,
контролната сијаличка A се пали
во групата инструменти 3 80 и
пораката CHECK ESP
(ПРОВЕРЕТЕ ГО ESP) се појавува
на Информативниот центар за
возачот.Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Пораки за возилото 3 84.
Електронска програма за
стабилност
Електронска програма за
стабилност ( ESP®Plus
) ја подобрува
стабилноста на возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и шлајфувањето на
погонските тркала.
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се закочуваат посебно. Тоа
значително ја подобрува
стабилноста при возење на
возилото на лизгави површини на
коловозот.
ESP® Plus
функционира штом
палењето е вклучено и
контролната сијаличка v се гасне
во групата инструменти.Кога се активира ESPPlus
, v трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка v 3 81.
Деактивирање

118Возење и ракување
Кога постои потреба од
шлајфувањето на погонските
тркала, ESP® Plus
може да се
деактивира:
Притиснете го копчето v.
Контролната сијаличка v се пали
во групата инструменти и пораката ESP OFF (ИСКЛ. ESP) се појавува
на Информативниот центар за
возачот.
ESP® Plus
се активира одново со
повторно притиснување на копчето v . Контролната сијаличка v се
гасне во групата инструменти.
ESP® Plus
исто така се активира
одново следниот пат кога
палењето е вклучено.
Кога брзината на возилото
достигнува 50 км/ч, ESP® Plus
функцијата ќе се врати автоматски.
Дефект
Ако системот примети дефект,
контролната сијаличка A се пали
во групата инструменти 3 80 и
пораката CHECK ESP(ПРОВЕРЕТЕ ГО ESP) се појавува
на Информативниот центар за
возачот.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Пораки за возилото 3 84.Контрола на
патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и задржи брзини од
30 км/ч и нагоре. Може да дојде до
отстапувања од снимените брзини
кога се вози по угорници или
удолнини.
Од безбедносни причини,
контролата на возењето не може да се активира додека не се
користи ножната сопирачка еднаш.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо
да се одржи постајана брзина.
Со автоматизираниот рачен
менувач, контролата на
патувањето активирајте ја само во
автоматски режим.
Контролните сијалички U и m
3 83.